MOGGY YPL524 のクチコミ掲示板

目的地検索

[中村屋吉蔵]

現在地の近くや目的地の分類等々、目的地を検索する方法が複数存在するが、その方法によって目的地が見つかったり見つからなかったりする。
　目的地がナビに登録されているのに、検索方法によって見つかったり見つからなかったりするのは検索を複雑にして使い難い。現在地より極端に遠い施設が「おすすめ」で上位に来り、検索対象とユピテルの間に取引が在るのではないかと疑ってしまう。

書込番号：23344628

[ツンデレツン]

2万以下のナビに何を期待してるのか。
使いにくいだろう、もっと良いの買えよとメーカーの罠ですよ。

書込番号：23344749

[なかでん]

ユピテルの使っている地図データーはマップル（昭文社）のものです。

昭文社は旅行ガイドを作っていまして、施設類のガイドにはそのデーターを利用しています。
旅行ガイドに載せてもらうにはお金が必要で、検索対象はＣＭ料を払っただけの優遇はあって当たり前です。


中村屋吉蔵さんの思うとおりですが、それはすべて外箱に書いてありますよ。

外箱に「　まっぷる　」と書いてありますよね？？

書込番号：23344819

[中村屋吉蔵]

＞ツンデレツンさん
　私の出した答えは、「こんなだったら、もっと安いナビで十分だな」です。
　次は 1万円以下のにしようと思います。

＞なかでんさん
　施設が見つかったときの案内なんて役に立たないので、上記同様に次は激安のにします。

書込番号：23345180

[ツンデレツン]

もうYahooカーナビで良いんじゃないんですか？

書込番号：23345527

[中村屋吉蔵]

＞ツンデレツンさん
　携帯電話嫌いなのです。
　Yahoo にするくらいなら Google にすると思います。

書込番号：23345747

到着予想時刻

[中村屋吉蔵]

到着予想時刻の推定方法って気になりますよね。
　色々と実験してみたところ、距離と想定速度を積算しているようです。

　狭路については長い距離を設定し難く実験が難しいのですが 10km/h から 15km/h くらいで走行する想定のようです。
　一般的な下道は 33km/h で走行することを想定していると考えられます。
　自動車専用道路の場合は、制限速度の 70% から 80% くらいで走行する想定と考えられます。

　地方のバイパス・川沿いや海沿いの快走路を制限速度で走っていると、到着予想時刻が早くなって行くのが判ります。
　Google Map の到着予想時刻は渋滞の状態などを反映させた時刻になっていますね。経路も渋滞状態を反映していますし。

書込番号：22809648

[funaさん]

＞中村屋吉蔵さん
関東平野の地方都市ですが、一般道で10�q15分と覚えました。時速40�q/hくらいでしょうか？
高速道路では込み具合によってですが、80km/hで計算します。一般道の半分の時間です。

書込番号：22809842

[中村屋吉蔵]

＞funaさんさん
　私は大阪市のベッドタウン住まいです。
　ドライブ時の計画だと、下道は 30km/h で高速だと 80% くらいで計画するので、このナビの結果に近いです。
　ルートを考えるときは海や川沿いの道を選びます。信号が少ないので。

書込番号：22810030

[山本有紀子]

到着予想時刻は良く合ってまして殆どドンピシャなのですが結局、
走行状況に合わせて微妙にカーナビが到着予想時刻をズラしてい
ますので例えば30分間の交通事故渋滞に遭遇しても実際の到着
時間と到着予想時刻は殆ど合っていますねエ＾＾

書込番号：22840173

[中村屋吉蔵]

＞山本有紀子さん
　このナビに関してだと、残りの走行距離に 32km/h や自動車専用道の制限速度の 80% くらいを想定して計算しているだけのようです。
　定期的に上記の計算を繰り返すので、最終到着地に着いた時点では正確な時刻が予想されます。

書込番号：22840227

位置情報の実験

[中村屋吉蔵]

東経135度、北緯35度の位置に置いて表示を確認してきました。
　高度の誤差が大きいです。

書込番号：22734776

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

お疲れ様でした。

他のメーカはどうなんでしょうかね。

書込番号：22734845

[中村屋吉蔵]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
　GPS のモジュールは同じようなものを使用しているでしょうから、表示される位置は大差ないだろうと思います。
　アンテナの実装方法や位置で、感度や姿勢による影響が違って来そうです。

　観光地で経度緯度が表記されていると確認して見たくなります。

書込番号：22735946

[NSR750R]

GPSで表示される高度は等しくないです。

ＥＣＥＦと言う座標系と使っています、正式名称は長いので、ご自分で検索してください（　国土地理院）

日本では東京湾の平均海面が標高０ｍでこの０ｍを地球全面に広げたものをジオイドといいます

ジオイドとは、地球重力と遠心力、地球内部構造質量の全ての影響を含めた平均海面に一致する面、です（難しい話ですが）

地球は自転しているので、日本では音速以上で移動してます、なので饅頭のような楕円でいびつな形状をしてます。

ＥＣＥＦ座標系の原点は地球重心で、水面の高さ（不等号）ジオイド高は楕円体とは一致しないのでＧＰＳで求めた高さと一致しない。

・・・書いている本人がよくわからん。

書込番号：22810322

[中村屋吉蔵]

＞NSR750Rさん
　別のタブレットでは、ずっと正しい値に近かったのです。
　絶対値については言われる通りかも知れませんが、誤差は大きいものと思います。
　他の地点でも、タブレットの方が正しい高度に近い数字を表示します。

書込番号：22810496

表示がぁー

[中村屋吉蔵]

表示が変になったのでリセットしました。
　距離は9999kmにならないのね。

書込番号：22736085

デモ時の走行速度

[中村屋吉蔵]

ルート設定を行ってデモを行っている際の走行速度です。

●下道
　低速デモ= 60km/h
　中速デモ=120km/h
　高速デモ=240km/h

●高速
　低速デモ= 450km/h
　中速デモ= 900km/h
　高速デモ=1800km/h

　デモを行っている際の標識の現れる頻度などの参考にされてください。
　到着予想時刻は、下道の場合当初は 30km/h で走行した場合で計算しているようです。

書込番号：22630191

[ツンデレツン]

すげえ、音速超えてるんだけどｗｗ

書込番号：22630762

[中村屋吉蔵]

＞ツンデレツンさん
　高速道路の走行中は案内する内容が少ないからでしょうね。
　目的地周辺までスキップできる機能があれば良いのですけれど。

書込番号：22632886

[中村屋吉蔵]

　縮尺でもデモ速度が変化するので全部の組み合わせを実験するのは無理ですね。
　デモ時の標準的な縮尺である一般道 1/5千、高速道 1/2万の場合だと、デモの速度は低速で通常走行時の 2倍、中速や高速で各々4倍と8倍くらいと考えていれば良いように思います。
　縮尺 1/10万(一般的な道路地図)の場合は高速道で 500km/h 相当、縮尺 1/100万の場合は 1200km/h 相当になるようです。
　標準的なモードでデモを行う場合、日帰りのドライブを通しでデモさせれば、高速モードでも 1時間くらい要するってことです。

書込番号：22639602

日付が違っている

[中村屋吉蔵]

日付が変なルートリスト

写真のようにルートを登録してリストを見ると日付が間違っています。
　本機は GPS から日付を得る仕組みなので、日付が狂うことはないはずですが、同じ症状が出ている人は居ませんか。
　症状が現れて三日目ですが、これが故障なのか、一時的な誤動作なのか気になるところです。

書込番号：22589763

[interlace]

こちらの事だと思います。
https://www.yupiteru.co.jp/corp/important/190405.html

書込番号：22589786

[中村屋吉蔵]

　新製品を出すタイミングと重なって、対応には時間を要しそうですね。
　春の旅行の予定を組み込んでいるのだが、日付が変なのは気持ち悪いです。
　ルートの登録に名前を付けられれば良いのに。

書込番号：22605379

[中村屋吉蔵]

　アップデートが公開されましたね。
　適用して日付が正しくなりました。

書込番号：22612474