アルファロメオ ステルヴィオ のクチコミ掲示板

アルミホイールの流用について

[あきら43]

知ってる方いらしたら、お教えください。
以前、こちらの方々の後押しで、ステルヴィオのディーゼルスプリントを購入しました。その際は、ありがとうございました。素晴らしい、カーライフを過ごしてます。
この度、スタッドレス購入をしようと思います。ですが、純正ホイールはなかなか手が出ません。そこで、お教えいただければと思いました。
ジュリエッタ純正の１８インチ 7.5J オフセット＋41にて流用しようと考えてます。いろいろサイトを見たものの、流用可能かがいまいちわかりません。特に、オフセットが大きくなることにより中に入るとのことですが 、それによりブレーキキャリパーへ干渉するとかタイヤがハウスの内側に当たるとかわかりません。スタッドレスは、235 60 18をつけようと思ってます。
詳しい方いらしたら、お教えください。

書込番号：24929922　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネロコルサ]

こんにちは。
私はスタッドレスはMSWというメーカーのを購入したので、他車用の流用経験は無いのですが、私のホイールは18インチ、8.0J、インセット30でしたので、ジュリエッタ用のを流用すると11mm内側に入りますね。

このまま付けられるかどうかは正直分かりかねるのですが、マーテルというショップで、アルファロメオ用のホイールスペーサを販売しているようですので、10mmのスペーサで装着可能かどうかをこのショップでご確認されては如何ですか？
スペーサもハブリング付きと無しがあり、また、対応したロングボルトもあるようなので、プロに確認されるのが良いかと思います。

書込番号：24930433

[あきら43]

ありがとうございました。ショップへ問い合わせしてみます。これで、ステルヴィオの雪道走行が楽しめると思います。

書込番号：24944650

ADAS性能は？

[bru910s]

せめて高速は、自動車任せで走りたいなと思っています。ステルヴィオの高速レーンキープ性能は、どの程度のものでしょうか？首都高は難しいにしても、東名や中央道は、ハンドル持っているだけで普通に走れるでしょうか？
ちなみに2020年？のマイナーチェンジで、ADASはアップデートされたのでしょうか？
質問ばかりで恐縮です。

書込番号：24884443

[あかビー・ケロ]

＞bru910sさん
また物議を醸し出すスレ立てですね。
マイナー車なので所有者から回答あれば良いですが。
多分辛辣な意見が多数来ると思うので覚悟しといてください。
横から失礼しました。

書込番号：24884564　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”せめて高速は、自動車任せで走りたいなと思っています”

”ハンドル持っているだけで普通に走れるでしょうか？”

そこまで自動運転には対応していないのでは・・・　ましてや輸入車だし。危険　(-_-メ)

書込番号：24884593

[bru910s]

お〜そうなんですか。

https://response.jp/article/2020/12/11/341218.html

といった記事は、誇大なんでしょうか・・・（泣）

友人のメルセデスCでは、おおむね自動みたいですが。ドイツ車と比べると無理があるのかな？

書込番号：24884602

[鶴亀大門]

ジュリアヴェローチェ乗りです。
ジュリアとはまた異なるシステムかもしれませんが、全く使えませんよ。
60km/h未満でしかレーンキープしてくれないのがデフォルトのはずですが、高速でもたまにレーンキープかかることがあったり、仕組みそのものが理解しにくいです。何よりもそういうレベルなので、結局ずっと自分でハンドル操作しなくてはならないので、無いも同然です。
ジュリアの前はドイツ車でしたか、精度が高くしっかりとレーンキープしてくれていました。
前車追従も精度が低く、やはりイタリア車には無理ですね。

書込番号：24885012　スマートフォンサイトからの書き込み

[bru910s]

＞鶴亀大門さん

オーナーの意見、誠にありがとうございます。

2020(2021?)のマイナーチェンジでADAS性能上がったようですが・・
ミンカラの口コミによると、60km/hのトラフィックジャムアシストは、普通に有効
高速道路とナビが認識しないパターンでは、ハイウェイアシストが作動しないようですね・・一方、中央道で普通にハイウェイアシスト作動しているが大月ジャンクションといった制限速度が60km/hのところを、それ以上の速度で走っていると作動しないという報告もあります。

https://minkara.carview.co.jp/car/alfaromeo/stelvio/qa/unit201632/

いぞれにしても、最新の他社製品に較べると、精度も信頼性も、？のようですね。

書込番号：24886796

[いいちゃんへいちゃん]

4月からジュリアに乗ってます。その前はW205のCクラスに乗ってました。
Cクラスの自動運転を100点とすると、ジュリアは80点って感じです。ハンドルに手をそえておけば、道に沿って曲がるし、前の車が減速すれば減速し、自然に止まります。停止に関してはCクラスより減速が早く安心して乗ってられます。
ただ、車線認識がCクラスより弱く、すぐにキャンセルされお知らせブザーがうるさいです。
前に車が走っていれば、車線関係無く 追従する感じです。20点の差は
やはり、メルセデスは安心して自動運転 > アルファロメオちょっと不安な自動運転 って感じです

書込番号：24899330　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴれら〜]

ステルヴィオ　SPRINT（ディーゼル）乗りです。

レベル２の自動運転に関してですが、
車速は前方の車と設定速度、レーンキープは道路両サイドの白（黄）線を感知しています。
高速道路上において、
速度に関しては一度設定してしまえば、アクセルを使用する必要ありません。
レーンキープは道路両サイドの白（黄）線がかすれたりしていなければ、しっかり感知して機能します。
が、基本的に合流部で途切れることがあるので、その部分のみ感知しなくなりいったん解除になりますが、
すぐにまた自動で再開してくれます。
当方、追い越し、走行の片側２車線の高速道路上では乗ってから降りるまでの約40キロ、問題なく自動運転されました。
片側３，４車線は走行経験ありませんので、何とも言えませんが、、、

書込番号：24915115

[bru910s]

＞ぴれら〜さん

情報ありがとうございます。
実は先日試乗目的にディーラーに行って、高速でのレーンキープが必須条件と話したところ、
「それはうまく作動しません。
先日も関越走ったけど、操作がかなり必要でした。」
ということで、あきらめて帰ってきました。
ま、正直な営業マンでした、正直すぎるのかも・・・

書込番号：24915125

[鶴亀大門]

私ももう諦めました。
こういう安全に関わる重要な装置は、不完全である以上、「使い物にならない」と言わざるを得ません。
やっぱりイタリア車にドイツ車のような性能を期待してはダメですね。

書込番号：24915156　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きについて

[caramel papa]

現在、約1年後にステルヴィオを購入予定なんですが値引きてどのくらいできますか。
狙っているのが
マイナーチェンジ後のディーゼルスポーツパッケージ
若しくはヴェローチェのディーゼルです。

ご教授お願いします。

書込番号：24245157　スマートフォンサイトからの書き込み

[気味の悪いおじさん ﾋｯﾋｯﾋ]

オプション内容くらいかけよな
答えようないじゃん＞caramel papaさん

書込番号：24245211

[かず＠きたきゅう]

一年後の新型の値引き。。。

鬼が笑う、いや悪魔が笑うわ

書込番号：24245284　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

オプション書けっていうけど、パッケージしか選択できないわよ。

値引きして数売るメーカでもないし、指名買いに近いからゼロベースで考えておけば良いよ。

書込番号：24245386

[caramel papa]

＞かず＠きたきゅうさん

購入された方がどのくらいの値引きができたのか参考にしたいと思いましてね。
しかも、通常だと受注生産仕様だと半年待ちなんで情勢次第ならもっとと考え今からの行動です。
半年前なら鬼も許してくれるでしょう。

書込番号：24245533　スマートフォンサイトからの書き込み

[caramel papa]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
ありがとうございます。
代弁して頂き感謝です。

ゼロベースは厳しいですねぇ。
でも、毒にやられてますんで他が目に入りません。

書込番号：24245541　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネロコルサ]

＞caramel papaさん
ファーストエディションの在庫車の時は三桁越えもあったと聞いてます。
私は昨年春にディーゼルスポーツパッケージを購入しましたが、これからマイチェンありは承知（コロナで発売がいつになるかは不明）、展示在庫の条件で三桁には届きませんでした。
ただ、今は半導体部品の供給逼迫で世界的に自動車生産が滞っているようで、値引いて売る必要がないようです。
まぁ、一年後も現状通りなのか、状況が大きく変わるのかは判らないですね。

書込番号：24246599　スマートフォンサイトからの書き込み

[caramel papa]

＞ネロコルサさん
有益な情報ありがとうございます。
展示在庫で3桁近いのであればかなり好条件です。
ヴェローチェにこだわりはないのでマイチェン後の展示在庫を探してみます。

書込番号：24247275　スマートフォンサイトからの書き込み

ステルヴィオの購入で悩んでおります…

[柚原このみ]

今回、ステルヴィオの購入にあたりディーラーに赴き試乗及び見積もりをとりました。
で、欲しいボディカラーが日本に在庫がなく本国発注となりました。
そこまでは良かったのですが、現在本国で日本向けのステルヴィオの追加生産は既に止まっており。急ぎの場合は日本に在庫のある色からと話がありました。
そこで、考えられるのが本国で既に受け付けているヴェローチェの日本導入に向けての可能性が１つあるのかなと思ったのですが…
欲しい色を優先し生産再開を待つのか、導入されるであろうヴェローチェの情報を待って、その情報次第で日本に残っている色から考える。
の2点で悩んでおります。
本国のサイトを確認すると確かにスポーツモデルの記載はなく、現在日本のジュリアと同じ設定のスーパー，ヴェローチェに導入予定のヴェローチェTiと他日本には導入されていないグレードの情報となっており、輸入車の情報ではヴェローチェTiの日本導入の情報しかありませんでした。
ヴェローチェの設定がステルヴィオにも導入されるならADASも導入されるので待とうかとは考えてはいるのですが…
皆様なら、このような状態の場合は、欲しい色を優先せずに現状のある色から購入か、正式な情報を待ってから考えるかどちらをされますか？
また、自分の心配事として現在のスポーツグレードの代わりにヴェローチェの設定が入り、ヴェローチェTiが追加グレードとして設定されれば予算的には問題ないのですが…
スポーツグレードの代わりにヴェローチェTiの設定となると恐らく予算的に厳しくなりそうと予想をして心配をしています。

書込番号：23990061　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

面倒くさいんでちゃんと読んでませんが、
グズグズ悩む時って、大して欲しいと
思っていない証拠。

どんなに新しい車が出てこようが後悔しない。
と思えるようになるか、

どうせ大して思い入れも無いんだから、
次の車を買うまでの所詮ツナギと思えるまで、

いつまでであろうが購入を見合わせるのが吉。

書込番号：23990082

[正卍]

輸入車は在庫車から選んだ方が値引きも大きいし、納期も早いのである程度は妥協する。要らない装備も値引きで相殺するので悪い事ではありません。

今回は本国発注は何ヶ月もしくは年単位になるかも知れないカラーですよね。そこを拘って待てるならお好きにしたら良いけど、メリットって自己満だけだから遥かにデメリットの方が多い。

しかもコロナで先が不透明な情勢なので未来の事なんて誰にも分からない。輸入車を買う時はタイミングって大事なんですよ。本国発注なんてしたら待たされすぎて死にそう。

書込番号：23990100　スマートフォンサイトからの書き込み

[柚原このみ]

＞正卍さん
＞JamesP.Sullivanさん

まとめての返信で申し訳ございません。
自身が趣味だけで乗るのであれば現行のスポーツモデルでも良いと思っているのですが自分以外に家族も運転するので、次期モデルには非常時の通報システムが導入されるので、無いに越したことがないと考えて悩んでおりました。
また以前156に乗っていた際、故障時に部品が本国発注となり６ヶ月程待った経験があるので待つのも苦ではないですが、現状の残っている色をディーラーに確認し生産再開を待つか、ある色から現状のスポーツモデルでの注文で考えたいと思います。
もともと注文していたのはアノダイズドブルーにブラック内装の標準の組み合わせです。

書込番号：23990212　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネロコルサ]

マイナー前のステルヴィオディーゼルスポーツパッケージを昨年春に購入しました。

車体色ってこだわりのところですので悩ましいところではありますよね。

うちの場合は、以前から赤がお気に入りだったのですが、内装を赤にするか、外装を赤にするかで迷い、ディーラー在庫があった赤ボディが比較的値引きも良かったので、それに決めました。

また、マイナーチェンジも知ってはいたのですが、コロナ禍により実際の生産がいつになるか分からないとのことで、マイナー前を選んだのですが、一年経った今では、どちらの選択も後悔はしていないですね。

お決めになるのはもちろんスレ主さんですが、もし私なら時期不明の本国取り寄せではなく、あるものから選ぶような気がします。

PS:
ステルヴィオのスレが珍しく伸びていると思えば、こんな方々もいらっしゃるのですね。

書込番号：23991230

[柚原このみ]

＞ネロコルサさん
今回は結果的にですが、妻が以前に私が乗っていた156の時のレッドのイメージがいかつく感じたらしく赤は避けて欲しかったそうですが…
本日、改めて色の相談をしたところディーラーで見たステルヴィオやジュリアの赤で有れば大丈夫だと言われたので、第二候補の赤を有優先として、ボディ色を赤>黒>白の順で探してもらうことでディーラーに電話を入れました。
ボディカラーがブルカノブラックになった場合は、標準の赤内装との組み合わせから、リネアロッサのイメージがあるのでボディに赤ラインを入れたくなりそうです｡

このような場で、突っかかれるような方もおられたのには私もびっくりいたしました。

書込番号：23991615　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネロコルサ]

＞柚原このみさん
リネアロッサいいですね。
テープでアクセント付けるだけでも雰囲気でますよね。

何れにせよ、早く見つかると良いですね。

書込番号：23998666

[柚原このみ]

＞ネロコルサさん
無事にアルファレッドが見つかり、本日正式に購入契約を交わしてきました。後は納車を待つのみとなりました。

書込番号：24006173　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネロコルサ]

＞柚原このみさん
見つかって良かったですね。
此方側にようこそ。（笑）

私はさきほど一年点検の予約をしたところでした。

書込番号：24007808

値引きはどのぐらい？

[avenve]

ディーゼルQ4 スポーツパッケージの購入を考えております。
オプション等つけて、総額750万位です。
マイナー後すぐなので値引きは少ないような気もしますが、いくらぐらいを目安に交渉すればいいのか、検討もつきません。BMW X3 やAUDQ5は一発目で軽く3桁値引きは出ました。ステルヴィオもこのぐらいは軽くでるのでしょうか？
今週末に2回目の商談です。
体験談等あれば宜しくお願い致します。

書込番号：23769434　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

ちなみに一発目はどのくらいでしたか。

大変興味深いです。

捨てるビオはいかしてますよね。
アルファ最高ですから。

書込番号：23769822　スマートフォンサイトからの書き込み

[avenve]

一発目は試乗と見積をもらっただけです。値引きの話は一切でませんでした。

書込番号：23769850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネロコルサ]

マイナー前のディーゼルQ4 スポーツパッケージを今年の３月に購入しました。

展示車でしたが、値引きは３桁には届かなかったですね。

商談の時点で、今年、マイナーチェンジするのは知っていましたが、コロナの影響で実際にいつ出るかがこの時点では判らなかったのと、元の車の車検の関係もあって決めました。

５ｃｈとかを見ていると、ファーストエディションの在庫車などは、３桁値引きが出ていると書いている方もいましたので、条件次第では届くかもしれませんね。

私のディーラーは、そういう意味では渋めなのかもしれませんし、元々値引き交渉はせずに、提示された金額に納得出来なければ購入しないだけなので、値引き低めだったかもしれません。

なので、あまり参考にならないかもしれませんね。

ちなみに、結構前ですが、BMW　X5を購入したときは、モデル末期だったこともあって、最初から３桁値引きでした。

書込番号：23777427

[avenve]

商談の結果、15万引きだけでした。あと、下取り10万upでした。予算オーバーなので見送ります。
皆様ありがとうございました。

書込番号：23780258　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネロコルサ]

あらら、15万円引きとは結構渋いですね。
私のように仕入在庫車ならともかく、オーダーベースなら、値引きで売るような車ではないのかもしれませんね。

確かにマイナー後は装備的には魅力ありますが、基本性能はほぼ変わっていないので、マイナー前を狙うか、
SPRINTに変更するかもご検討されたら如何ですか？

ステルヴィオは走らせて楽しいSUVとしては本当に秀逸だと思うので、この走りが好みなら手に入れて損は無い
車だと思いますよ。

書込番号：23781239

ガソリンタンク小さくないですか？

[ベネシッド]

諸元表だとガソリンタンク64Lですが少なくないですかね？現在ジープのチェロキーで3.2Lエンジンでタンク60Lです。都内での使用でアクセルを気にしながらで燃費は6キロ程度です。燃料メーター4分の1以上を示していても走行可能距離100キロを割ります。心理的に200キロ走行するとガソリンを入れたくなる感じです。2Lターボのステルヴィオが気になっているのですがストップアンドゴー・渋滞の多い都内では燃費・走行距離はどんな感じですかね？

書込番号：23745427

[コピスタスフグ]

＞ベネシッドさん

他の2Lターボ車もそんなものです（イヴォーク…67L・GLB…60L）。ステルヴィオは乗ったことがありませんが、ハイパワー2Lターボだと渋滞を伴う市街地燃費は5〜6km位を覚悟した方がいいかもしれません。走行可能距離はデータを拾っている期間の燃費で計算されてしまうので、ガソリン残量（給油時リセットして平均燃費から推測）と次回給油までの走り方で推測するしかないと思います。

フォレスターの2Lターボ（ピークパワーはステルヴィオ同等・タンク容量60L）だと市街地燃費は前述の通りですが、流れのいい高速主体だと無給油で700kmは走れますので、走り方・環境次第ではないかと思います。車重がフォレスターより200kg重くトルクの大きいエンジンなので、そのあたりの差はありそうですが。

書込番号：23745628