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今後の商品展開

2019/11/24 19:24(10ヶ月以上前)


自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル

スレ主 zerorh+さん
クチコミ投稿数:6件

ディーラーで情報を頂けましたので、ご参考までに。
先ず、近々、Xエディションという特別仕様車が発売されます。内容は、プレミアムをよりX-BREAKのようなアウトドア系に振った感じですが、オレンジの差し色等は無く、ホイールはブラック調、メッキパーツ類はダーク調。撥水や防水を意識した内装になっています。ラゲッジ照明、リアハッチの照明にLED採用。全体的に大人な感じです。カタログ貰えますので、詳しくはディーラーでご確認ください。

また、フォレスターに1.8ターボが搭載されることが決まったそうです。ただ、次期レヴォーグ用のエンジンですので、次期レヴォーグに搭載されてから、遅れてフォレスターにも搭載されるとのこと。約2年後に発売となるそうです。レギュラーターボかハイオクターボかは未確定とのことです。

次期アウトバックも多少前後はあると思いますが、同時期のようです。

以上、情報まで。

書込番号:23067404 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!29


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クチコミ投稿数:1408件Goodアンサー獲得:104件

2019/11/24 19:47(10ヶ月以上前)

>フォレスターにも搭載されるとのこと。約2年後に発売となる

本当ですか?そうなれば3回目の車検通して買い替え待ちます!スペックがどうなるか…230PS、30N・m位あるといいんですが。

書込番号:23067457

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:594件Goodアンサー獲得:28件

2019/11/24 19:59(10ヶ月以上前)

なんだかんだで、フォレスターにターボは必要って解ですかね。
ダウンサイズでも出力は2500よりありそうだし。

NA2500にした大義名分は何処へ笑

書込番号:23067489 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


ToyBoxxxさん
クチコミ投稿数:181件Goodアンサー獲得:5件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度4

2019/11/24 20:13(10ヶ月以上前)

悪い意味はないけど
現場に2年も先の未確定情報が降りてくるものなのか
特別仕様車のカタログ表紙はTwitterで見かけたけ

書込番号:23067519 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1579件Goodアンサー獲得:23件

2019/11/24 20:44(10ヶ月以上前)

ディーラーの妄想(狂言)という可能性も捨てきれず

書込番号:23067582 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:1989件Goodアンサー獲得:382件

2019/11/24 22:40(10ヶ月以上前)

北米向けのアセント&アウトバック用の2.4L直噴ターボ「FA24」型あたりが濃厚かと思っていたけど1.8Lかいな?

書込番号:23067833

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:140件Goodアンサー獲得:5件

2019/11/25 01:14(10ヶ月以上前)

私も先週だったかな?1.8ターボの話はディーラー聞きました。
1.6ターボはレヴォーグ専用でしたが、1.8ターボはかなり展開する
ような話でしたが・・・・・・・。出来が良いエンジンなら良いですが、
個人的にはフォレスターには2.5NAが絶対に良い気がしますね。

書込番号:23068109

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:411件Goodアンサー獲得:6件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度4

2019/11/25 17:32(10ヶ月以上前)

1.8ターボは数年前に計画が発表されてますね
リコール騒ぎで少し遅れた気もします
ハイパワーへの潜在的な憧れは有るが
実質的には現状の2Lでも満足している自分がいる
2年後は燃費規制の関係でPHVの方が有望だと思われる
アイサイトも新センサーに置き換わるし
運転支援レベルも上がるし
フォレスター結構気に入っているだけに
何とも楽しみなD型ですね

書込番号:23069160 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


moka0821さん
クチコミ投稿数:54件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度5

2019/11/25 18:36(10ヶ月以上前)

その情報頂いていましたが、現状のプレミアムで契約しました。
アウトバックは来年は日本発売日無いようなので、、、
日産の開発研究所の友人も、スバルはなんだかんだ言って良い!
その後押しでフォレスターに決定しました。
BMWからはX3が200万円引きのオファーがありましたが、、、
そんなに値引きしてどうするのか?
かえって不安になりました

書込番号:23069278 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:59件Goodアンサー獲得:1件

2019/11/25 19:07(10ヶ月以上前)

>伊予のDOLPHINさん
2.5Lのiモードで十分くらいなのに2.4ターボとか必要性を全く感じないですね。

書込番号:23069353 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1766件Goodアンサー獲得:119件

2019/11/25 20:30(10ヶ月以上前)

ラブ4 プライムの発売後 1年後とかにPHVシステムが乗ったら面白いんだけどなw

書込番号:23069535 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:137件Goodアンサー獲得:7件 フォレスター 2018年モデルの満足度5

2019/11/25 21:35(10ヶ月以上前)

販売比率は高くなかったとはいえ、シンボリックな存在だったターボを捨てた代償は小さくなかった、というのが本音でしょうね。
国内外、色々レビュー見ても二言目には「ターボガー」ですから。

FB25はeBOXER化しちゃえば!?
競合見るに、もう少し車両値段上げれる気もするし。

書込番号:23069709

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:140件Goodアンサー獲得:5件

2019/11/25 23:03(10ヶ月以上前)

>sapphire-blueさん

1.8ターボはFA2.0ターボのようなハイパワーでは無さそうすよ。
1.6ターボの後継と今の段階でスバルは話しています。
燃費とパワーの両立を目指すのではないかと。
1.6で今のNA2.5ぐらいのスペックですから、NA3.0ぐらいの
エンジンを目指すのかな?
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=89505/?lid=k_prdnews

ハイパワーターボが欲しい人は今のレヴォーグ、S4が良いかも?

書込番号:23069962

ナイスクチコミ!2


Ayakappeさん
クチコミ投稿数:211件Goodアンサー獲得:5件

2019/11/26 06:07(10ヶ月以上前)

ターボって聞くと>sapphire-blueさんがイメージするような車を思い浮かべがちですけど、1.8リッターターボはダウンサイジングターボです。
小排気量で2.5リッター級の力を持たせるためのターボ。つまり2.5NAの置換。
昔のようなビンビンの280馬力や300馬力を絞り出すターボではないです。
欧州車で流行ってますよね。
フロントフードに穴が復活しそうな予感。
そういう形をしている気がします。
歩行者エアバック付いたことですし。

書込番号:23070263 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:8663件Goodアンサー獲得:530件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度5

2019/11/26 16:03(10ヶ月以上前)

ガソリン車の開発は今後も続くのでしょうか?

来年は新規EV車が発売されそうですがEVが急激に普及すると
ガソリン車の開発部門を始め下請け企業やガソリンスタンドなど広範囲に影響しそうですね!

個人的に1.8リッターのダウンサイジングターボはあまり興味が無いです。
(ガラケーみたい)

書込番号:23071088

ナイスクチコミ!0


a.k.fさん
クチコミ投稿数:347件Goodアンサー獲得:4件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度5

2019/11/26 18:30(10ヶ月以上前)

あくまでイメージです

ターボなら2本差マフラーでしょうね、かっこいい。
アドバンスの2本差バッテリーは頂けないのになw

書込番号:23071349

ナイスクチコミ!4


Ayakappeさん
クチコミ投稿数:211件Goodアンサー獲得:5件

2019/11/26 23:22(10ヶ月以上前)

個人的には2本だしマフラーって全然いいと思わないんですよね。
1本だっていやなのに2本も要らないです。
どちらかというと見えないようにバンパーの中に隠してほしい・・・

書込番号:23071986

ナイスクチコミ!5


a.k.fさん
クチコミ投稿数:347件Goodアンサー獲得:4件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度5

2019/11/27 12:23(10ヶ月以上前)

>Ayakappeさん
数は別としてもフォレスターなどのSUVは雪の多いところに行くことを考えると
マフラーは見えるところにある方が安全でしょう。

同じ排気量なら消音効果や有毒成分が抑えられるから2つのほうがメリットは多いと思うんですが…

考え方は人それぞれですね。

書込番号:23072746

ナイスクチコミ!8


Ayakappeさん
クチコミ投稿数:211件Goodアンサー獲得:5件

2019/11/27 12:35(10ヶ月以上前)

機能上はそうですね。
私が上で書いたのは見た目上の好き嫌いの意味合いだけです。

NAの場合排気圧でトルク稼ぐのでターボみたいにガンガン排気すればいいわけじゃないですしね。
あとは重量とか生産コストですかねぇ。
二本出しでも触媒は分岐前に一個だと思いますし環境基準はどちらもクリアしているはずなので排ガスの性状は大差ないように思います。

書込番号:23072762 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


a.k.fさん
クチコミ投稿数:347件Goodアンサー獲得:4件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度5

2019/11/28 12:35(9ヶ月以上前)

欧州仕様のフォレスターに付いている
空気圧モニターが付くといいのにな。

後付オプションでもいいので、あると便利です。

書込番号:23074697

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:203件Goodアンサー獲得:5件

2019/12/07 13:55(9ヶ月以上前)

>zerorh+さん
X エディション、よさげですね。
エンジンが1.8ターボかe-boxerになれば購入意欲が湧きそうです。

書込番号:23092772 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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