スバル　フォレスターSK9の冷却水LLCについて

Question

スバル　フォレスターSK9の冷却水LLCについて教えて下さい。昨日夕方ボンネットを開けてみたら冷却水がMIN.の少し下くらいでした。早速緑の冷却水を買い今朝補充しようとしたら緑のような、青色のような色でした。青色なら長期もつ冷却水と思うので混ぜるのは良くないと思われ取説を見たらスバルスーパークーラントとのことです。一般に売られている冷却水の緑色の物は数年ごとの交換推奨ですがこのスバルスーパークーラントは10年くらい無交換でいいようですが、一般の緑のものを混ぜていいのか、カーショップで売られている青色のを入れるのか、それとも純正品のスバルスーパークーラントしか補充はダメなのか判断がつきかねております。ご存知の方、是非ご教示願います。

ms1952 · Accepted Answer

＞bahamian93さん＞スバルスーパークーラントは10年くらい無交換でいいようですがですから、特性の異なる、緑色や、赤色の冷却水は混ぜないほうがいいと思います。私はホームセンターのカー用品コーナーで買った、青色のスーパークーラントを補充しています。

kmfs8824 · Accepted Answer

＞bahamian93さんカーショップで売られている補充用スーパーLLC(青)で問題ありませんよ。色についてはメーカーによってなので気にしなくてもいいのですが、緑色やピンク色のスーパーLLCを混ぜてしまうと変色してしまいます。冷却水に色が付いてるのは、冷却水の漏れや劣化による変色を判別しやすくするためです。よってスーパーLLCを補充するなら青色にしましょう。https://www.kure.com/product/k2110/

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

bahamian93さん下記のようにスーパーLLCとLLCでは成分が異なると説明しています。https://www.webcartop.jp/2019/10/442151/具体的にはスーパーLLCはプロビレングリコールが主成分、LLCはエチレングリコールが主成分なのです。以上の事から11年目（又は22万km）で交換となっているスバル純正の青色のスーパークーラントはプロビレングリコールが主成分なのでしょうこの事から下記のような4年で交換を推奨しているようなエチレングリコールが主成分のLLCを入れるべきではありません。https://www.amazon.co.jp/dp/B00OURVMD8/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_znnNFbT963K1V?_encoding=UTF8&psc=1

コピスタスフグ · Answer

＞bahamian93さん点検パックには入っていませんか？SJGですが、しばらくMIN程度に貼り付いていたので点検時に伝えたら補充してくれました。成分に大きな違いはないので補充程度なら全く問題ないと思いますが、液面が見えている間は問題ないと思います。色の違うものを混ぜると漏れ等が確認しにくくなりますし、濃度管理等熟知したディーラーに任せるのが吉と思います、スバルだけに。

ms1952 · Answer

信頼の古河薬品工業のラクラクスーパークーラントを7年以上補充していますが全く問題ありません。

値段の高い純正スーパークーラントにするか、リーズナブルな市販のスーパークーラントにするかは好みでどうぞ、でしょうか。

ちなみに水道水などはエンジン内部の錆や、スケールの原因になるので、やめたほうがいいでしょうね。

私はたぶん3人目だと思うから · Answer

どちらにお住まいか分かりませんが、水で希釈しても性能に大差ありませんので水で良いんじゃないですかね。

gda_hisashi · Answer

＞bahamian93さん実際は冷間時MINより下でもラジエーターが満水(リザーブが空にならなければ)問題ありません気になるなら水たしたらどうですか

ぢぢいＡ · Answer

解決済の所、失礼します。どうしても補充したい場合、私ならば水道水を補充します。補充の量は大した量でも無いでしょうから、他の方もおっしゃっていますが普通の水で十分です。水道水だとカリウムやナトリウム、塩素などを含むので気になるかもしれませんが、全量を水道水に入れ替えとかなら別ですが、微々たる濃度差、無問題です。違う色の冷却水を補充するよりは全然マシでしょう。もし水の成分を気にするならば、ヨーロッパの飲料水よりは国内系の軟水のほうが、かも（笑）まあおそらくは問題が起こるほどには減っていないと思いますので、ディーラーで定期点検やオイル交換時に、（半年に一度程度？）点検と補充をしてもらうくらいがちょうどいいのでは？