『D型 フォレスター』のクチコミ掲示板

[ＳＫＥスバラー]

スバルから D型フォレスターが出ました。

https://www.youtube.com/watch?v=pWE11TNeCBo

書込番号：24189265

[写画楽]

こんにちは、どうも。

『賛否両論のデザイン』とありますが、私はいいと感じました。

書込番号：24189277

[マックスライフ]

価格も出ましたね
そこまでアップしてなかったです

https://creative311.com/?p=120336

書込番号：24189305

[anptop2000]

マスクしたみたいな印象のお顔
ウインカーが、レボと同じ様に
なったんでしょうね。

書込番号：24189464　スマートフォンサイトからの書き込み

[GRAND WAGON]

足回りも改良されたらしいので乗るのが楽しみです。

書込番号：24189498　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

パッと見の顔は新型の方が好きなんだけど、ずっと見ていると安っぽくなった感が・・・
あとあのほっぺたが実車だとカタログ以上に出っ張って見えると感じる方が多いと思います。

書込番号：24189740　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼんきち０２５６]

初め見た時は「あちゃー」って感じがしました。

一日経過していろんな画像を見てると、かなり馴染んできた気がします（無理矢理かも）。
正面より斜めから見てあげた方が良さそうですね。

個人的にフォグランプのオプション設定が気になりました。SPORTでAdvanceのフォグがよいなぁ。

書込番号：24189983　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

もう少し目が細いとカッコ良さそう。
ヘッドライト内部のの下側のLEDが気になります。
アレイ式になったみたいですので、それかウインカーか。

エクシーガに見えるのは自分だけですかねｗ

書込番号：24190040

[エミクル]

デザインは、好みの問題なので、どうしても良し悪しでは片づけにくいですよね。
私は、D型のフロントマスクの方が好きです。
SK出る前は、VIZIVのデザインを期待されている方々も多かったように思います。
D型のフロントマスクは、VIZIVに近づいたように感じるんですけどね。
評判あまりよろしくないのが、ちょっと不思議なくらいです。

https://super.asurada.com/wp/wp-content/uploads/2015/10/VIZIV_FUTURE_CONCEPT-4-680x510.jpg

書込番号：24190101

[パルプ100％]

アレイ式アダプティブドライビングビームとは、対向車や先行車に
当たる部分を遮光、その他の部分はハイビームで照射。
前方車両に眩しさを与えることなく、明るい夜間視界を確保。
ヘッドランプに内蔵された複数のLEDを個別に制御し、
照射範囲をより緻密にコントロールします。

ヘッドライト下のLEDはウィンカーです。
フォレスターも、ようやく現代風になりましたね。
オプションのLEDアクセサリーライナーを装着すれば、
印象が多少変わると思いますので（有無未確認ですが）
ディーラーで確認が必要ですね。
D型フォレスター、なかなか良いと思いますよ。

書込番号：24190322

[hulong]

D型の外観は評価が分かれそう。一方、カラーはどうだろう？オータムグリーンに期待。
アウトバックBP9に乗って16年目、今度こそ乗り換えるぞ。

書込番号：24190418　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

e-boxerモータ のパワーアップはないんでしょうかね。

書込番号：24190424

[blackbasso]

個人的にはリアランプが好みでないので変えて欲しかったです。

書込番号：24190427　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

D型の紹介動画上がってました。

実車も良さそう。

参考までに↓
https://www.youtube.com/watch?v=3nQiN-BUrJ4

書込番号：24190516

[sapphire-blue]

装備表見ていたら。

＞ ドライバーモニタリングシステム（ジェスチャーコントロール機能付）

．．．ジェスチャーコントロールって何でしたっけ？
レヴォーグにありましたか？

書込番号：24190585

[夏のひかり]

デザイン刷新！新型スバル フォレスター 詳細チェック
https://www.youtube.com/watch?v=3nQiN-BUrJ4

＞9：28 → 空調（エアコン）ジェスチャーコントロール機能の説明
＞9：43 → パーで＋2℃、グーで−2℃（ダイヤルだと0.5℃ステップ）

書込番号：24190799

[写画楽]

こんにちは、
＞マックスライフさん
＞エミクルさん
＞パルプ100％さん
＞夏のひかりさん
引き続き、URL情報提供ありが等ございました。元レガシーツーリングワゴン乗りより。

書込番号：24190830

[夏のひかり]

デザイン刷新！新型スバル フォレスター 詳細チェック
https://www.youtube.com/watch?v=3nQiN-BUrJ4
＞6：03 → 青信号お知らせ機能の説明
＞6：39 → ライトオフに出来ない様になっている。自動的に点灯する。
＞6：48 → スプリング、ダンパーの改良により乗り心地の向上と操舵初期応答に優れる軽快なフットワークを実現
＞7：03 → e-アクティブシフトコントロールをe-BOXER全車に搭載
＞7：18 → X-MODE、ヒルディセントコントロールも制御が改良された
＞8：16 → ADVANCEの本革シートには新たに手触りの良いナッパーレザーを採用
＞8：29 → ADVANCEの新型アルミホイール（サマータイヤ：DUELER H/P）
＞8：44 → LEDフロントウィンカーの点滅
＞9：28 → 空調（エアコン）ジェスチャーコントロール機能の説明
＞9：43 → パーで＋2℃、グーで−2℃（ダイヤルだと0.5℃ステップ）
＞11：43 → X-BREAKにヘキサゴンモチーフの専用丸形6連LEDフォグランプ採用
＞13：49 → SPORTの新型アルミホイール（オールシーズンタイヤ：FALKEN）
＞15：17 → 6月の時点で注文すれば納車は9月頃になる。

★ADVANCEは高級感が感じられます。（光輝メッキの新型アルミホイールが良い）
★SPORTは素っ気ない感じがします。（ダークメッキの新型アルミホイールが野暮ったい）

ウインカーレバーがレヴォーグと同じ "戻る仕様" になっていない事を祈りたいです。

SKフォレスターの集大成とも言えるビックマイナーチェンジです。
C型を買わなくて良かったと思いました。(^^;

書込番号：24190902

[夏のひかり]

3本のLEDデーライトなのかと思っていたらメッキパーツみたいですね！（SS参照）

凄く格好良いと思ったのですが・・・

書込番号：24190952

[なかじい2]

デイライトは３本ライン一番上の間に入ります。

書込番号：24191319　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかじい2]

見積もり書の写真がありました。

書込番号：24191325　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞なかじい2さん
＞見積もり書の写真がありました。

ありがとうございます。
一番上が光るのですね！

3本光ったら、どうなるのかと思っていました。(^^;

書込番号：24191402

[a.k.f]

五味康隆さんのチャンネルで実車のレポートみました。

https://youtu.be/Aa08IaGd51o

写真で見る限り、自分はいまいちな顔かなと思ったのですが
動画で見るとレヴォーグ感あってかっこいいです。
グリルも大きくなったんでしょうか？

リアのウインカーはLEDじゃなかったです。

書込番号：24191434

[師匠0528]

動画を繰り返し見ていたら割と好きになってきました。
写真より実車の方が良さそうに見えます。
試乗車が出たら初めてスバルのディーラーに行ってみたくなりました。

書込番号：24191649　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

見慣れるといいですね、D型。

特に、X-BREAKカッコいいですね。
（※ネットで拾った画像、貼っときます）
X-BREAKにCB18ターボエンジン搭載＆サンルーフの
選択が可能だったら、買い替えたかもしれません。

さすが後期型だけあって、かなりの進化ですね。
顔はもちろんですが、アイサイトの進化、さらには
X-MODEの制御も改良されているようですね。

これでほぼ据え置きのような価格ですから、
（スポーツが+1.1万円、他は+2.2万円）
コスパはかなり高いと思われますね。

書込番号：24192064

[sapphire-blue]

これ昔出回ったコンセプトモデルですけど

ここにきてx-breakのフォグランプがこれそっくりになったんですね！

ヘッドランプまわりも雰囲気似てきたし

書込番号：24192151　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

＞sapphire-blueさん
＞パルプ100％さん
五味やすたかの動画の続きでXbreak見ましたけど、1番カッコいいですね。
特にあのグレーいいですね。新色の深い緑も綺麗で味があります。
北米スバルから出たウィルダネスのフォグ採用で同様の雰囲気を感じます。
あとジェスチャーコントロールはお試し機能的な感じですね。モニタリングシステム自体が少しユルいものなので余興的な感じしました。

動画見てると本気で欲しくなってきました(笑)

書込番号：24192243　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

ウィルダネスの画像アップし忘れてました。

書込番号：24192249　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＳＫＥスバラー]

＞sapphire-blue さん
　　これ昔出回ったコンセプトモデルですけど・・・・

　私も同感です。

　フロントマスクのイメージがコンセプトモデルに近づきましたが、その他の形（サイドやバックスタイル）が旧型のままなので、違和感があるのではないでしょうか？

書込番号：24192444

[夏のひかり]

タマスダレ

＞昔出回ったコンセプトモデル

タマスダレの様なフォグランプは全モデルに付けて欲しかったです。

書込番号：24193293

[へいくま]

ヘッドライトが形状変更されますが、スモールランプの「コの字の部分」にデイライト機能は今回もなしですかね？

書込番号：24193456　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

スバル フォレスター 2021 【車両レビュー】
https://www.youtube.com/watch?v=U1CXq9fnASA
＞6：25 → SPORTの紹介
＞10：00 → これどうだろう？（ボディ同色じゃ無いと超ダサい）
＞12：42 → エアコンジェスチャー機能（まるでダメ）走行中にこんな事やってたら事故ります。

▼SPORTの嫌いな点
・ターボラグ
・燃費が悪い
・ウルトラスエードシート
・ダークのアルミホイール
・アイドリングストップ時は冷房が止まる
・エンジンカバーが無い
・ボンネットフードが重たい
・ファルケンのオールシーズンタイヤ
・リヤウィンドー回りのグレーはホワイトボディとマッチしない

書込番号：24195539

[なかじい2]

先日D型先行予約しました、10月上旬納車予定、アドバイスブラック。いろいろな情報入り次第アップします。

書込番号：24196039　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかじい2]

間違い、アドバンスクリスタルブラックシリカです。XVからの乗り換えです。

書込番号：24196059　スマートフォンサイトからの書き込み

[matsuMT]

c型まではサイドビューモニターの映像は湾曲していましたが、レヴォーグのように改良されているのでしょうか？情報ある方お願いします。

書込番号：24196191　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

フォレスター_サイドビューカメラ＆フロントビューカメラ（歪んでいて見づらい）	レヴォーグ_サイドビューカメラ（距離感が改善されている）

＞c型まではサイドビューモニターの映像は湾曲していましたが、

それそれ！凄く見づらいので
サイドビューモニターは、ほとんど使っていません。
改良される事を望みます。

またレーンキープアシスト時の
ステアリングですがレヴォーグと同じ静電タッチセンサー式にして欲しいです。

でも装備表を見るとステアリングヒーターが付いているので従来型ですね！
レヴォーグにはステアリングヒーターが付いていないです。

書込番号：24196286

[夏のひかり]

新型フォレスター（アプライドD型）をマリオ高野がチェック！
https://www.youtube.com/watch?v=R20e4UrW_hM

▼ADVANCEの嫌いな点
・加速が遅い
・燃費が伸びない
・燃料タンク容量が少ない（48L)
・アイドリングストップ中は冷房が止まる
・アイドリングストップオフスイッチが付いてない
・フロントグリルの加飾のおひげ？
・1本出しのマフラー

▼ADVANCEの好みな点
・デザインが良い
・ナッパーレザーシートが選べる
・マイルドハイブリッド
・光輝メッキ仕上げのドアハンドル
・光輝メッキのアルミホイール
・エンジンカバーが付いている。
・サマータイヤ（DEULER 225/55R18)
・リヤウィンドー回りはボディカラーと同色
・フロントディスクが大きい → 17インチ 2ポット
・アイドリングストップからの再起動時に振動と騒音が少ない

書込番号：24196293

[夏のひかり]

フォレスターを買うなら
絶対1.8LターボのSPORTだと思っていましたが
全体的な印象でADVANCEのポイントが高くなってきました。

▼1.8LターボのSPORT
・1.8Lと言う中途半端な排気量
・ナッパーレザーシートが選べない
・ウルトラスエードシートは好みでは無い
・全体的な配色が暗めで好みでは無い
・ファルケンのオールシーズンタイヤは好みでは無い
・リヤウィンドー回りのグレーはホワイトボディとマッチしない

加速さえ我慢出来れば
ADVANCEの方が高級感もあるので良いと思います。
（悩み中です）

書込番号：24196361

[パルプ100％]

＞なかじい2さん

先行予約、おめでとうございます。
うらやましい限りです。

私も急展開な出来事が起きました！

本日、来月に迫った車検の見積もりでディーラーに。
待ち時間にD型フォレスターの見積もりを作ってもらいました。

予算これ位だったら乗換え検討するって、そこそこ強気な条件を
伝えてみたところ、何と！！予算にだいぶ近い条件を提示されました。
え！？　先行予約段階でいいの？？？って感じでした。

一旦持ち帰り、乗換え検討中です。

書込番号：24196457

[なかじい2]

私も先行予約なので値引きは期待してませんでしたが良かったです、また下取りも頑張ってくれました。ご検討頑張って下さい。

書込番号：24196503　スマートフォンサイトからの書き込み

[♪ぽんた♪]

＞なかじい2さん　こんばんは。
私も先日先行予約しました。　イメージ画像は作成されませんでしたが、アクセサリーライナー？その位置なんですね。

書込番号：24196764　スマートフォンサイトからの書き込み

[えとう]

いやホントにsportsがいいんですが
デザインが微妙ですね
とくにアルミホイールとリアのツートン
インテリアなど
フロントのピアノブラック調の加飾とかは好きですけどね

このあたり不満を持つユーザー多そうなのでE型になるとオプション増えそう

書込番号：24196766　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかじい2]

先行予約おめでとうございます。お互いに納車はかなり先になりそうですね。8月になればオプション等のカタログなど情報が出てくると思います。

書込番号：24196920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャオヘッド]

現行のアドバンスとスポーツに試乗させてもらいましたが、スポーツは軽やかでしたが、
タイヤのせい？で、ロードノイズがアドバンスより大きかったです。
アドバンスは後ろに重い電池を積んでいるので、それが分かるくらい後ろがもっさりしていたけど、
許せないほどではないかな。サスペンションも変更になるようだし、そのあたりは少しは改善されるのでは。
エンジン以外の内装・外装はアドバンスが好みなので思案中。

アドバンスに決めた皆さんは、何処に魅力を感じて決められましたか？

書込番号：24196929

[パルプ100％]

＞♪ぽんた♪さん

オプションのアクセサリーライナーですが、
現行同様、全グレードとも、フォグランプ上に
真一文字の形で付くようです。
（ディーラーのパソコンで確認済み）

発売は９月下旬予定、先行予約すれば、
納車は10月中旬頃と言われています。
（このご時世なので、あくまで予測とのこと）

ちなみに私はスポーツのサンルーフ付きで
検討中です。

書込番号：24196974

[なかじい2]

＞ジャオヘッドさん
こんばんは、私は街中中心で高速は頻繁に走らない事、大型サンルーフとブラウンのナッパレザーのツートンが気に入った事、内装外装も落ち着いたイメージがある事でアドバンスにしました。

書込番号：24196984　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかじい2]

＞♪ぽんた♪さん
先行予約おめでとうございます。ライナーは写真位置です、納車予定はまだまだ先ですが楽しみに待ちましょうま！

書込番号：24196993　スマートフォンサイトからの書き込み

[バレルタイター]

自分も初めてスバルのディーラーに行きD型フォレスターの見積もりを出してもらいましたが付属品の項目に（シンシャケンショイレ）１３２０円というのがあり驚きました。こんなのはサービスでついてくるものだと思い営業の担当者さんに聞いたらスバルでは普通ですと言われました。トヨタや三菱で新車を買ったときにはこんな項目はなかったですがスバルさんでは普通なのでしょうか？

書込番号：24197287

[ジャオヘッド]

皆さん、色々好みが分かれそうですね。悩みますね。
私も見積りもらいましたが、車検証入れという項目はなかったですね。
地方によって項目が違うのでしょうね。うちの地方のスバルは値引きが低いようですし。

書込番号：24197307

[夏のひかり]

フォレスターは5台買っていますが
車検証入れと言うのは初めて知りました。

そんな物があるんですね！
今度ディーラーに聞いてみます。

書込番号：24197532

[バード25EJ]

c型までサイドビューモニターが歪んでいるとの書き込みがありますが

自分はA型アドバンスですが、充分に使えているため今日改めて確認して見ました。

投稿されている画像と自分の車両をじっくりと比較した所
そもそもカメラの取り付け角度調整が充分にされていないのでは？と感じました。

車両の左側の白線の角度、ボディの写り込みの角度が自分の車両とは異なっていたためです。

ドアミラーの角度かなと思い試した所、投稿された画像は、
私の車両でドアミラーを少し畳む方向に動かした時と同じような感じでした。

書込番号：24198758

[スースエ]

昨年購入した X-Edition ですが、わたしも サイドビューモニター は十分に使えています。

画像は歪曲していますが、必要な部分はそんなに歪んでいないので、使えています。

側溝にギリギリ寄せる時とか、高速のSA, PAで 直進で駐車する際に先端がどの辺にあるのか等に便利に使っています。


フォレスターではありませんが、他に２台所有していて、それにもサイドビューモニターがあれば良いのになぁって思っています。

書込番号：24198786

[MAC0213]

＞夏のひかりさん

▼ADVANCEの嫌いな点
＞・燃費が伸びない

昨日平均燃費11.8で記録更新
首都圏街乗り8割程度、高速エコクルーズ90km設定で。

＞・燃料タンク容量が少ない（48L)

高速利用が多いなら考えた方がいい。
高速エコクルーズ90ｋｍ設定で、550kmくらいでガソリン空になるよ。
D型はもう少し伸びるのかな？

＞・アイドリングストップ中は冷房が止まる

それで車内が不快になったということにはまだなったことない。


＞・アイドリングストップオフスイッチが付いてない

なくても全く問題ない。
操作しなくても車側で勝手にやってくれている感じで煩わしさがなくていい。


＞・1本出しのマフラー

見た目はやっぱり2本がいいよね。



あとはバッテリー3個積んでいることを考えておいたほうがいい。
アイドリングストップ再始動用バッテリーはほぼメーカー純正のみで割高。

荷室のバッテリーは5年10万キロの特別保証品で以降乗り換え推奨。
乗りつぶしはできない車ということを考えておく必要がある。

書込番号：24199032

[夏のひかり]

＞MAC0213さん

レスありがとうございます。
ADVANCEの嫌いな点がかなり払拭できました。

▼ADVANCEの不安な点（現車はプレミアム）
・スペアタイヤが無い → 現車は2年半で1回パンクしている。
・かなりのアップダウンを繰り返す道路を走る事が多くなり加速感が不安。
（現車のプレミアムは感心するくらいトルクフルで上り坂をグングン加速します）

最終的に ADVANCE と SPORT を乗り比べて選考します。

書込番号：24199064

[matsuMT]

＞夏のひかりさん
＞バード25EJさん
＞スースエさん
サイドビューモニターの情報ありがとうございます。
改善を期待していますが、実用性はあるとのことでしたのでよかったです。
ちなみにsports検討中です。

書込番号：24199132　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAC0213]

＞夏のひかりさん

▼ADVANCEの不安な点（現車はプレミアム）
＞・スペアタイヤが無い → 現車は2年半で1回パンクしている。

確かに。SHJの時に東名走行中にバースト。港北PA近くで自力走行。
JAF呼んでスペアーに履き替えさせてもらったことあります。

自力で交換する力量はいまだになし。
パンク修理キットで対応できないものもあるし。
そうなったら、JAF、レッカー対応にするしかないかなと思います。

＞・かなりのアップダウンを繰り返す道路を走る事が多くなり加速感が不安。
（現車のプレミアムは感心するくらいトルクフルで上り坂をグングン加速します）

アドバンスはSモードにするしかないかな。
昨日も上りのワイデングはそれで走ってました。
燃費には響きますが、走りには満足できます。

逆にワイデングの下りはEVモードでガソリン節約になりますが、遅い車が前にいるとパドルシフトのダウンでも対応できなくて
フラストレーション溜まります。
昨日はあおり監視のステッカー貼ったトロトロ運転の軽自動車が自分の前、あおりモードな乗用車が真後ろでストレス最大値でした。

書込番号：24199291

[a.k.f]

＞MAC0213さん
＞夏のひかりさん

＞アドバンスはSモードにするしかないかな。
昨日も上りのワイデングはそれで走ってました。
燃費には響きますが、走りには満足できます。

逆にワイデングの下りはEVモードでガソリン節約になりますが、遅い車が前にいるとパドルシフトのダウンでも対応できなくて
フラストレーション溜まります。
昨日はあおり監視のステッカー貼ったトロトロ運転の軽自動車が自分の前、あおりモードな乗用車が真後ろでストレス最大値でした。

正直、アドバンス以上のパワーは自分には必要ないです。明らかにオーバーしてしまうのでｗ

上りの爽快感を得るにはSモードですが私は燃費重視でSモードにしてます。
自分も昨日高低差300mほどの登路を走りましたが、Sモードのマニュアルシフトで
走るのですが2000から1500回転でモーターアシスト併用で走ります。
そこそこ、スピード出ますのでパドル使って、走っていて気持ちいいです。
この登坂でバッテリー容量を空近くにすることで、今度下り坂のEV走行が長く続きます。
下り坂を走ればすぐ満タンになってEV走行しなくなるからです。
フェールカットするのでEVでなくてもいいのですが、まちまちなので。
自分もEV走行時のエアコンが送風になるのは気にならないです。夏は嫌ですが。
この春に乗り始めからの平均燃費表示が16.0km/ｌ　になりました。
昨日は暑かったので23°でエアコン付けていましたので昨日の走行燃費は13km/ｌ　ぐらいですね。
夏が一番燃費は落ちます。

書込番号：24199429

[ファルドＪｒ]

　Ｄ型出ましたね。フロントのスタイルは好みですが、リアのカニさんランプも変えてほしかったな。
残念なのはeＢｏｘｅｒが全く変更がなかったこと。せめて発進時からエンジン+モーターアシスト（Ｎｅｗゴルフのマイルドハイブリッドのような）にしてほしかったです。いわゆるエンジン主体でモーターは黒子に徹する仕組みです。
内装は変わりはありませんが、せめてディーラーオプションや社外ナビの取付位置は上段に取付可能にしてほしかったです。
あと今回のスポーツのホイールデザインは良くない気がします。何かクドイ感じがします。
足回りの改善には期待できるかも。
　

書込番号：24199510

[夏のひかり]

＞MAC0213さん
＞a.k.fさん

ADVANCEの情報ありがとうございます。
参考になります。

パンクは運かも知れませんが
朝、車を見るとタイヤの空気が抜けていて半分くらいになっていて焦りました。
ジャッキアップの仕方を取説で確認してスペアタイヤに交換して
近くのタイヤさんに持って行きました。

トラックのタイヤを交換しているお店で
以前もABでは修理できないと断られたパンクを見事に修理してもらいました。

最近はパンク修理キットを搭載している車が多いですね！
先日もホンダで大きなパンクをしたらJAFを呼んでくださいと言われました。
今までJAFのお世話になった事は一度も無いのでちょっと不安になります。

アドバンスの場合は
力不足を感じたらSモードに切り替えれば良いのですね！

プレミアムはSモードにする事は滅多にないです。
街中の移動なので、いつもIモードで走っています。

＞この春に乗り始めからの平均燃費表示が16.0km/ｌになりました。

10km/L以上走れば良いですね！(^^)/
今は満タン法で6km/L以下です。
1回当たり3km程度の走行です。

書込番号：24199719

[夏のひかり]

SPORT_サイドビューモニター	SPORT_フロントビューモニター	SPORT_サイド＆フロントビューモニター	【参考】CX-5_サイドビューモニター

＞matsuMTさん

SPORTを試乗した時の写真です。
フォレスターは全モデル同じだと思います。

書込番号：24199724

[夏のひかり]

XVサイドビューモニター	XVサイドビューモニター2	インプレッサースポーツ_サイドビューモニター	レヴォーグ_サイドビューカメラ

【スバルXV 2年レビュー】サイドビューモニターは必要？⇒とても便利！付けることを推奨！
https://ziplock.info/e/932/

SUBARU XV　Advance サイドビューモニター
https://www.iwate-subaru.com/information/6820

XV　サイドビューモニター
https://kaucar.biz/suba_xv/xv_hyoka/xv_unten.html

LEVORG 1.6GT-S　サイドビューモニター
https://www.narasubaru.jp/staff_details910.html

スバルインプレッサースポーツ　スバル(純正) サイドビューモニター
https://minkara.carview.co.jp/userid/15710/car/2631085/9396879/parts.aspx

【レヴォーグ・ＶＮ】マルチビューカメラ・スバル純正部品／スバルパーツ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/artsc/vn26.html

新型フォレスター（A型？）のサイドビューモニター
https://tesdra.com/forester-frontviewmonitor

【アイサイト機能解説】フロント・サイドビューカメラ、スマートリヤビューミラー
https://www.youtube.com/watch?v=7RzRJcELeFw

あれ！
XV、インプレッサー、レヴォーグはボディが湾曲して映らないのですね？
ボディが湾曲して映るのはフォレスターだけですか？

書込番号：24199778

[夏のひかり]

▼パナナビ＋ETC＋＠（諸費用＋消費税）
・ADVANCE → 4,320,155円
・SPORT → 4,244,555円

ほぼ互角でした。

気になるオーラ(FF) → 3,361,700円

書込番号：24200076

[パルプ100％]

満足な見積もりが得られ、今乗っている車の買取り金額も
希望額に達しましたので、D型に買い換えます。

グレードはスポーツ一択。

何せ、以前乗っていたSG5（EJ20ターボ）同様、
不等長ボクサーサウンドが堪能できるのも魅力です。

賛否あるD型ですが、見た目だけじゃない充実装備の
魅力がギュッと詰まった１台だと思います。

書込番号：24200225

[夏のひかり]

SUBARU NEW FORESTER Type D SPORT!スバル マジック恐るべし！
https://www.youtube.com/watch?v=GJstV5RFYiI&t=348s
＞2：48 → B＆Cピラーがピアノブラックになった
＞4：27 → オートライト義務化に対応
＞5：24 → Xモードの制御も変わりました
＞6：13 → スマートリヤビューミラーの画質向上
＞6：20 → スマートリヤビューミラーの面積も大きくなった
＞6：40 → 新世代アイサイト標準装備

D型のブラッシュアップが光ります。

書込番号：24200657

[夏のひかり]

＞不等長ボクサーサウンドが堪能できるのも魅力です。

さりげなくボクサーサウンド復活です！
https://www.shikoku-subaru.co.jp/archives/blog10/13792
＞残念ながら標準のレヴォーグではそのボクサーサウンドをほとんど聞き取ることは出来ませんが、
＞こちらのSTI パフォーマンスマフラーを装着すると、かすかに聞こえてくるではありませんか！

緊急速報！��往年の�＆s等長ボクサーサウンド復活！！
CB18搭載フォレスターSPORT＋STIパフォーマンスマフラー
https://www.youtube.com/watch?v=X3bzjUj95-s

静かな方が良いので興味は無いのですが・・・(^^;

書込番号：24200912

[パルプ100％]

このサイトでの自動車部門で
いつの間にか人気No.1になってますね。
それだけ注目度の高さが伺えます。

YouTubeでA型2.5Lオーナーさんが試乗した
C型スポーツ（CB18ターボ）の本音トークが見れます。
ちょい乗りで評価するジャーナリストさん達より、
オーナー目線の方が説得力がありますよね。

※もちろん、この方とは無関係です。悪しからず。

興味のある方はどうぞ↓

https://www.youtube.com/watch?v=iLFYbwt64Bw　（前編）

https://www.youtube.com/watch?v=BElLvUdXsSM　（後編）


興味のない方は、スルーでお願いします。

書込番号：24201854

[夏のひかり]

スバル 新型 フォレスター D型 Advanceはこれだ！
https://www.youtube.com/watch?v=wd0ysA2ZtnE

上品なので冠婚葬祭にも使えるクリスタルホワイト・パール

書込番号：24203434

[夏のひかり]

＞上品なので冠婚葬祭にも使えるクリスタルホワイト・パール

注文しました。(^^)/

書込番号：24209820

[a.k.f]

＞夏のひかりさん
お、いいですね。
アドバンスですか？スポーツですか？

書込番号：24210010　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

＞夏のひかりさん
ご契約おめでとうございます。
シートのチョイスはどうされましたか？

書込番号：24210132　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞a.k.fさん
冠婚葬祭にも使えるアドバンスです。

＞まぁ某さん
シートはナッパレザーブラックです。

書込番号：24210509

[夏のひかり]

ダイヤトーンサウンドナビ	新型パナナビ

ナビは老眼にも見やすい
ダイヤトーンサウンドナビにしました。

書込番号：24210516

[夏のひかり]

旧型パナナビ	新型パナナビ

SSのダイヤトーンサウンドナビは旧型パナナビの間違いでした。(_ _)
修正してアップします。

旧型パナナビの地図はグラデーションが効いており綺麗で見やすいのですが
リバースに入れた時にバックカメラ映像が表示されるまでに約1秒かかり遅いです。

バックカメラ映像を見ながらバックするので表示されるまでバック出来ません。
駐車場で前進、後進を繰り返して車幅を調整する時にイラっとします。
特に他の車が駐車が終わるまで待ってくれている時は焦ります。

ダイヤトーンサウンドナビは起動もバックカメラの表示も一番早かったです。

書込番号：24211142

[夏のひかり]

新型パナナビ._ツマミがツルツル

新型パナナビはツマミにローレット加工（ギザギザ）が無くツルツルです。
乾燥肌なので滑って回しにくかったです。

書込番号：24211162

[夏のひかり]

2021年8月発売、スバル 新型「フォレスター」は大幅改良で何が変わった！？
https://kakakumag.com/car/?id=17137

ビックマイナーチェンジで細部に渡り改良が加えられています。
新型アイサイトの採用で更なる安全性の向上が図られており
安心、安全、快適に磨きがかかっています。

書込番号：24232937

[夏のひかり]

【悩み解決】スバル フォレスター あるある！
〇〇からの異音はここが原因　これでストレスから解消できるかも！
https://www.youtube.com/watch?v=RabjkwEOOlA

シートからのギシギシ音の原因はシートベルトのバックルらしいです。

書込番号：24266645

[マーパー]

7月に契約しましたが今日電話連絡が入り、納期は半導体不足を理由に11月になるって連絡来ました！

書込番号：24280906　スマートフォンサイトからの書き込み