スズキ ジムニーシエラ 2018年モデル のクチコミ掲示板

シエラ納期について

[はいぱーぶらっく]

シエラJCジャングルグリーン4AT 8月末に試乗後発注、納期2年位は覚悟して欲しいと言われました！50周年記念車が出ちゃうからその頃注文しようかと言ったら、納期あまり縮まらない可能性が高いから取り敢えず注文入れておけばラインに乗らない内はキャンセル可能ですよと言われて発注。3か月情報無しで、ハッキリしたことは言えないの一点張り、しかし12月に入って増産体制整ったので4月には納車できそうとの連絡あり。少しは納車待ちの人にも希望が見えてきたのでは？

書込番号：22299723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミルク&モカ]

７月２５日予約でまだ連絡ありません。
JC AT 白パール　関西です。
同時期でまだ連絡がない人ってどれぐらいいるんでしょう。
9月組の納車報告を見かけるとため息しかでないです。

書込番号：22554128　スマートフォンサイトからの書き込み

[mameanzu]

以下は自販連と全軽自協の公表販売台数です。
年月 シエラ ジムニー 計
2018年7月　651 5,062 5,713
2018年8月 447 1,894 2,341
2018年9月 541 2,070 2,611
2018年10月 519 1,851 2,370
2018年11月 577 1,861 2,438
2018年12月 934 1,706 2,640
2019年1月 1,345 2,410 3,755
2019年2月 1,492 2,934 4,426
2019年3月 1,499 3,972 5,471
（フォント等により文字ずれすることがあります。ご容赦ください）
上記のように昨年の生産台数はほぼ横ばいですが、今年は増産体制が整い販売台数が増えています。
特にシエラの販売台数は月1500台にせまる勢いで、バックオーダーが解消しつつあります。
地域や販売店により差があるとは思いますが、改善するのではと期待しています。
私はシエラJCが6か月待ちと聞いています

書込番号：22588364

[mameanzu]

４月の販売台数が発表されました。
シエラ　883台、ジムニー2613台です。
ＧＷの影響で工場の稼働率が下がったため、両車種合計も前月より約2000台減っています。
バックオーダーの解消に目途がついたのかもしれません。
納車が待ちきれず、キャンセルも出ているようですので、今後は納車半年程度で調整しながら生産するのかな、とも思いました。
数値はいろいろ考えさせてくれますね。

書込番号：22656913

[鏡の中のわたし]

10月下旬にディーラーは北陸自販でJC ATの黒を契約しましたが、未だに連絡なし。問い合わせをしても納期未定とのことで現状やっと7月に契約した方々に車を渡し終わりそうとのこと。
注文してから7ヶ月経っても納期が未定ってどうなんでしょう、、
早く納期くらいは知りたいですね。

書込番号：22686408　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミルク&モカ]

7月下旬に予約したけど連絡ないです。
今月末に少しまとまって入荷すると聞いたけど、
それにすら入ってなかったみたい。
納期短縮とはいったい・・・

書込番号：22696340　スマートフォンサイトからの書き込み

[鏡の中のわたし]

＞ミルク&モカさん

えっ、さすがに納車予定日の連絡は来てますよね？？
全く増産の恩恵を感じませんね。
せめてスズキも生産計画がしっかり立てているなら1〜2ヶ月前とかじゃなくてもっと前に納期等を教えてくれたほうが親切ですよね、、

書込番号：22697123　スマートフォンサイトからの書き込み

[aemaeth2501]

予想をかなり上回ってバカ売れしてる状況で並んで待つのは仕方ないとは思ってますけど、1年近く経っても進捗状況も全く分かりませんって言うどころか、こちらから連絡しないと何の音沙汰も無いのは如何なものかと思っちゃいますよね。
車の出来が良いだけに、スズキというメーカーもディーラーもこんなものかと正直ガッカリしてます。新車購入で嬉しいはずが書くのはいつも愚痴ばかり（笑）早く納車報告がしたいものです。

書込番号：22698577　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミルク&モカ]

いえ、何の連絡もきてないです。
ある程度の注文順のズレはわかるんです、
でもここまで追い越されるとは。。。
ちゃんとした説明がほしい。

書込番号：22698604　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEATH太郎]

途中から失礼します、私は昨年10月中旬契約で5月10日納車となりました。３月末頃ディーラーに状況確認をしたときは全く目処がたたないとの回答、その後4月中頃いきなり納車可能と連絡あり..。早まった理由は分からないと言われましたがこちらとしては嬉しい限りです。どなたかも書き込んでいましたが金策にばたばたと..、因みにボディ色はブラックです。

書込番号：22698801

[mameanzu]

スズキは４月の販売台数が３月に比べ、シエラ以外にも軒並みダウンしています。
GWだけではなく、完成車検査リコールの影響があるのかもしれません。
役員や管理職の異動や組織変更が進んでおり、ディーラーに聞くと「（納車予定の）先が読めない」と言われました。
会社都合で購入者が影響を受けるのはたまったもんじゃありませんが。

書込番号：22698986

[鏡の中のわたし]

発売からあと1カ月ほどで一年になりますが、未だに納期とかがいろいろな問題が解消出来ていない。
これは企業としてどうかと思いますけど、、
ディーラーも一月以降何も電話してこないですし。
海外輸出なんかは先送りにするべきだったんじゃないかなと思います。
契約した10月下旬頃は国内の人気が高いので海外輸出は先送りにして国内を優先するとディーラーの店長さんが言ってたんですけどね。笑

書込番号：22699205　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

スズキが発売する新型車の場合、予約からの受注台数を一切公表しないんですよね。

過去のハスラー、（アルト）ワークス、スイフトスポーツにしても”だいたい何ヶ月だろう”という曖昧な返答ばかりで。

今回のジムニーおよびジムニーシエラに関しても同じで『受注をこれだけ頂いているのでこのくらいお待たせします』という一定の目処が立つようメーカーおよび販売会社がお客様へ連絡すべきだとは思うのですがこれがいつまで経っても変わらないのは不親切であると思っています。

他社のように工場出荷目安をおおよそでも公表している場合もあるので契約から納車までの目安となるものを公表してほしいですよね。

書込番号：22699259

[ミルク&モカ]

黒とグリーンはキャンセルが割と出るので突然納車が決まったりするみたいです。
それだけその２色を予約していた人も多いんでしょうね。うらやましい。

書込番号：22700801　スマートフォンサイトからの書き込み

[aemaeth2501]

僕の場合、昨年8月上旬注文ですが…
ネットで同時期注文者の納車情報出てきたのでディーラーに問い合わせたら「4月納車」の回答→翌週になって必要書類の準備できた旨伝えたら「生産延期になった」→翌月再度問い合わせるも「まだ分からない」→更に次の月になって再々度問い合わせて「6月生産予定でもう延期は無し」という経緯で今に至ります。
全てこちらからの問い合わせに対する返答で、注文後向こうから来たのは粗品のミニカーのみ（笑）
手付金振込んだ時も入金確認の連絡すら来なかったのでちょっと違和感は覚えてました。

しかしながら、ディーラーも無責任なメーカーと急かすお客様の間で板挟みになり、通常業務に加えて大人気のジムニーのバックオーダーがお店や営業担当者のキャパを遥かにオーバーしてるのだろうと考えて、ある程度は理解し、許容してます。こちらのストレスにならない程度に自分から問い合わせは入れますが。
自分も営業職で、自身が対処出来ない問題を抱えてメーカーに相談しているにも関わらず、問い合わせに対するメーカーのレスポンスが悪く、お客様に釈明も出来ずもどかしさを覚える事は多々ありますので。それにしても納車はまだか！！

書込番号：22701696　スマートフォンサイトからの書き込み

[mameanzu]

5月の販売台数が発表されました。
シエラ　639台、ジムニー2373台です。
４月の販売台数より減っています。完成車検査をきちんとやるようになったら生産効率が落ちた！ってわけじゃないですよね？
それとも、バックオーダーの多さに感覚がマヒしてしまったのかな？

書込番号：22716820

[k-194]

11/1に契約で、今日7/27生産予定の連絡が有りました。
納期はお盆前後の予定です。
あと、2ヶ月余り楽しみです。

書込番号：22739857　スマートフォンサイトからの書き込み

[鏡の中のわたし]

＞k-194さん
羨ましいです！！

僕のJCブラックは10月21日契約でまだ納期の連絡無しです。。
今は8〜9月の納車がメインだと思っていたのですが、10〜11月の方の納車連絡もちらほら見かけますね。
ディーラーさん早く良い知らせ下さい。笑

書込番号：22741000　スマートフォンサイトからの書き込み

[mameanzu]

６月の販売台数が発表されました。
シエラ　不明（上位50位に入らず、700台未満）、ジムニー2287台です。
ディーラーに聞いたところ、完成車検査リコールの影響で全社的に生産台数に影響が出ているようだ、とのことです。
海外販売に回っている可能性もありますね。
ジムニー・シエラに関しては納期が見えなくなったとの事です。

書込番号：22776115

[nanoi]

関西の某府県です。
私が発注済のディーラーで、ほかのお客さんのですが、31年3月契約のホワイトパール(5MT)が届いたそうです。
オプションの取付して、7月中に納車とのことです。
地域差もあるのかも分かりませんが、結構早まっていると思いますよ。

書込番号：22799408

[nanoi]

あっ、もしかしたらキャンセル車の繰上げ納車なのかも分かりません。
今度、ディーラーに行ったときに確認します。

書込番号：22799423

観音開き版も欲しい

[旅又旅]

個人的には片側のみ観音開きがいいです。あまり後部座席は使わないので。でも、たまに人や荷物を乗せるとかするとき、開けると便利だと思います。

書込番号：22740581

[エンディミオンの呟き]

ついでにバックドアも観音開きにしましょう

書込番号：22740609　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

観音開きは指を挟みやすいから危険だとTVで言っていた。

書込番号：22741003

[anptop2000]

ロングの、2枚ドア、後ろ観音開き
荷室、ぎゅうぎゅうの横ベンチ4人がけで6人乗り。
んー 無理か〜。

書込番号：22742827　スマートフォンサイトからの書き込み

車体ナンバーが取れたとの連絡がありました。

[だんごむし太郎]

9月10日契約のJCジャングルグリーンが6月末には納車出来ると連絡がありました。もっと納期がかかると思っていたので家族からは、支払いの予定が狂ったとクレームが入りましたがもうすぐシエラオーナーになれます。
値引きは、無いかと思ってましたがそれなりに頑張って頂けてハスラーの下取りも買取店より高く設定していただけたので納車が待ち遠しいですね

書込番号：22710518　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

気が長いな、アルヴェル契約者とはエライ違いだな

書込番号：22710557　スマートフォンサイトからの書き込み

JC 5MT 納車目途 やっとやっと

[岩天]

2018年8月上旬にシエラ注文。5月中旬に工場完成との連絡が来ました。東北の販売店に到着するのが5月末で、こちらの都合もあり納車は6月上旬となります。完成に約280日。納車に約300日ですね！！

書込番号：22617947

[麻呂犬]

完成に約280日…

実際は順番待ち279日で
組み立ては1日かな？2日かかる？

今の部品発注と納期って凄まじいですね。
遅れると当然ラインは止まる。
早くできても納期もままならない…

書込番号：22618689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウィルソン!アイムソリー!！]

当方も昨年8月中旬にオーダーして6月上旬車両生産との連絡を受けました。
リードタイムとしては同じくらいですね。
当方はJCグレードのキネティックイエロー/ATです。
下取りに出す車の査定価格の下がり具合が気になるところです…
いずれにしても心待ちにしていた納車が楽しみですね。

書込番号：22622236　スマートフォンサイトからの書き込み

[aemaeth2501]

納車日確定おめでとうございます。
私も8月上旬発注ですが、まだ納期未定です。他の方も書かれてますがディーラー営業マンに問い合わせても「まだ分からない」の返答です。爆発的な人気で地域や販売店によって割当も異なる様なので待つしかないんでしょうね。

1年は待つ覚悟でおりましたが、同時期注文の方の納車報告を見るとやはり、5月の大型連休に間に合わなかったのが残念です。以上愚痴でした。長々スミマセン。

書込番号：22622515　スマートフォンサイトからの書き込み

[大須徘徊]

昨年の８月５日に注文、４月１９日に納車されました。
JC　４AT　ジャングルグリーです。

書込番号：22626807

[k-194]

8月契約で4〜6月納車だったら、11月上旬に契約したので納車は7〜9月かな？
先日、契約先のディーラーで11月下旬契約の人が4月に納車されてました。自分より遅い契約なのに・・・

書込番号：22655131　スマートフォンサイトからの書き込み

5ドア

[懐古セナプロ時代]

ベストカー情報ですが、2020年に5ドアモデルがタイ生産で発売とか。
エンジンその他はシエラをそのまま流用とか。
本当なら待ちなんだが。

ま、所詮、ベストカーなんで眉唾ものですが。

書込番号：22260185　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064307/SortID=21917686/

こんなのに1.5Lか１Lターボでも載るなら期待出来るけど

ドアを2枚増やしただけなら意味無いと思う、現状2人乗り（頑張れば4人）の車だから。

書込番号：22260266

[でそでそ]

こんにちは。

どこで情報を見たか忘れましたが、ジムニーシエラのホイールベースを延長させた5ドアモデルを開発中、っていうのは噂レベルの記事で見ました。
それも、ベストカーが発端の記事なのかどうかまでわかりませんが。

書込番号：22260284

[安くて結構！]

５ドアシエラ、いいじゃないですか。

４人乗って荷物もある程度載る、初代エスクードを硬派にした感じ？

クロカンまではしないけど、タフなクルマは欲しい。
３人以上乗ることがあるので３ドアでは辛い。
って家庭、けっこうあると思うのですが、、、。

ただ、1,500ｃｃだとちょっと非力かな〜？

書込番号：22260441

[アークトゥルス]

ホイールベースとトレッドを少し拡大して5ドアにすれば競合が無いので世界的に数字が取れるのは確実
現在の年産5万台？が50％増の7.5万台くらいにはなりそう

出さない手はないですよね

シエラかジムニーで迷ってる人はジムニーを買ってシエラが5ドアになって買い換えるのが無難ですかね

書込番号：22260488　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

5ドアシエラ

私なら絶対欲しい！

3ドアじゃあ奥方を説得出来なくても、5ドアなら何とかなる筈だ！

シエラ3ドアは良い車なんだけど、軽との税制差別、維持費の違いがハードルなんだけど5ドア化による実用性の高さでそのハードルが一気に下がるんだよね。

書込番号：22260563　スマートフォンサイトからの書き込み

[磯＆船＆渓流]

＞懐古セナプロ時代さん
こんにちは。

＞3ドアじゃあ奥方を説得出来なくても、5ドアなら何とかなる筈だ！

奥方が車にファミリーユースを求めているのなら、どうでしょう？まだまだ厳しい様にも思えます。
ジムニーとしての性格で、失われる部分もある様に思います。
（重量・剛性、これらをカバーする為に発生するコスト等々・・・）

確かに、後部座席に人を乗せる前提なら、人数分のドアが無いと不便ですネ！
でも、ファミリーユース的なものを求めるなら、ジムニーの選択はどうでしょう？

コンパクトSUVのクロスビーなんかと乗り比べとかしたら、快適性や燃費等々かなり及ばない部分が多いと思います。
その辺が、安価なクロカン車が無くなった要因じゃないでしょうか？

ちまたに溢れるコンパクトSUVとは異なる魅力を、その必要性を納得してもらえるか？

ですネ・・・

書込番号：22261929

[アークトゥルス]

3ドアで
ハッチドアが横開きで開けづらく
フルサイズのスペアタイヤが重くて開けるのが大変
と日常生活では不便なのですが

5ドアなら買った物を後席に置けるので便利です
過去にランクルの3ドアとパジェロミニ(3ドアしかない)を所有したことがあり、家族からは不便と言われてました

でも雪の日とか、最近は大雨で冠水したりもしますのでその点では安心感がありますよね

それと通常のFFの乗用車に比べるとエンジン縦置きのFR車は耐久性も高いです

あと、リア駆動の軽トラも耐用年数は長いですよね

事故を考えると怖いですけど

書込番号：22264462　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

＞アークトゥルスさん

正にそれですよね。

日常の買い物袋や持ち物をサッと運転席の後席へ後部ドアを開けて置ける。
ほぼ毎日の事なので、ハッチドアでは重く、不憫です。
もう、これだけで5ドアを買う理由になりますよね。

書込番号：22264578　スマートフォンサイトからの書き込み

[磯＆船＆渓流]

繰返しになりますが、私は4ドア反対派です。

リア座席のドアを、追加する事でホイルベースを延ばす。
つまり、ジムニーとのフレーム共有は不可となり、
別設計になると思います。

当然、重量増加しフレーム強化も必要になり、動力も見直す事になるでしょう。

ジムニーから、20万程度のプラスでとても買えなくなるし、
室内も5名乗車の要望がでる事もあるんじゃないでしょうか？

そうなると、ランクル70みたいに大きくなり、もはやジムニーじゃなくなるんじゃないでしょうか？

小型かつオフロード性能を追求してきた車で、利便性を犠牲にしてきた理由もその辺なのでは。

もし、大型化し高価になったり、剛性やオフ性能が犠牲になるなら、他のSUV と似たり寄ったり、そんなジムニーに私は魅力をかんじません。

もし、そうなったら今のうちに注文して、良かったと思う一人です。

書込番号：22265833　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

＞磯＆船＆渓流さん

そういう方は3ドアを買えば良いだけの話です。

書込番号：22266000　スマートフォンサイトからの書き込み

[SPEC-NEW]

＞懐古セナプロ時代さん

私は有っても良いかと思います！
でもそれは海外でのシェラの展開次第かな？

シェラが4人乗りでも不利ではないと思います
5人乗りなら6人乗りを選ぶ！3人掛けは安全性？
日本の狭い林道・４ｍ以下の狭い道路・駐車事情
4人乗って専用のドアが有るのは安心・安全（大人）

１Lターボか1.４Lターボを国内モデルに・・・？
大排気量は不要！ここぞでターボ発揮？

書込番号：22266515

[aw11na]

ジムニーなり、シエラなり仕事で使う人間にとって最大の弱点は「後部座席は飾りで荷室が30cmすらない」これなんですよね。

仕事で使うには「作業者の移動や実作業に効率的に関われず直接利益を生み出せない車輛」でしかない事。
ほぼほぼ「偵察用または監督等の移動用車両」の分野なんです。

個人的には5ドアをそれほど要求しませんが3ドアのままでも全長が軽規格に影響を受けての3,550から、
4mの区切りギリギリ3,950まで40cmストレッチして荷台確保したくらいが一番使いやすいじゃないかと思っています。

でもまぁただの希望ですね。バリエーションとして追加してほしい仕様を正直に書くとこんな感じです。

書込番号：22266613

[安くて結構！]

＞磯＆船＆渓流さん

５ドアのシエラが発売されたからといって３ドアのシエラやジムニーが廃盤になるわけではないと思います。

人それぞれの使い方があるのですから、否定するのも自由だし、希望するのも自由です。
そう、自由こそジムニーのモットー。

むしろ、３ドアの走破性、個性、存在価値をいっそう高めるために
敢えて５ドアを軟弱にするのもアリかと思います。

具体的には、フロント独立懸架ですね。

1,500NAのままだったら初代エスクードの単なる非力版になってしまいそうですが、、、、
フレームとボディを別体化するだけでも耐久性は大きく向上します。

どうせホイールベース延長で亀さんになりやすくなるのでしたら、
ガレ場は諦めて前軸は乗り心地も考慮したファミリー仕様に。

売れなかったら輸入中止すればいいだけのこと。

書込番号：22266814

[aw11na]

＞安くて結構！さん
>敢えて５ドアを軟弱にするのもアリかと思います。
>具体的には、フロント独立懸架ですね。

いあいあ、それってもう現行エスクードで十分なんじゃｗ

個人的に後部ドア付きで後部座席にちゃんと人が乗車する想定なら、リアサスが3リンクのリジットアスクルの車は諦めた方が良いかと。。。
ランクルサイズまで行けばホイールベース長いし車重あるから跳ねないんですけどねぇ。

正直自分の感覚を言ってしまうと「ロングジムニー」は有りだと思ってますが「5ドアジムニー」として後部乗員の気持ちを考えると辛い。
キャンプとかの目的についた時点で後部乗員じゃ酔ってダウンしてるか疲れ果ててそうｗ
自分なら5ドアってことで車選ぶなエスクードにするかなぁ。。。

書込番号：22266960

[懐古セナプロ時代]

何か良く分からんが、3ドアが良い人はそちらを、5ドアが良い人はそれを選択すれば良いだけの話なのに、何でバリエーションが増えるだけの話をややこしくする必要があるのかな？
意味わからん。
自分の好みがあるなら客相にでも直談判しなよ。

書込番号：22267930　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞懐古セナプロ時代さん
>自分の好みがあるなら客相にでも直談判しなよ。

いあいあ、じゃぁ「スレをなんで開いたんですか？」って話。

すでに有るものにあれこれ注文しても「出来てる物が気に入らないの？」の話するより
今は無い物をだけど出来そうなものなら「こういうのがいい」と言っとくのもありじゃない？

そもそも「１００％妄想」的なスレでは無いんですかここ？
ユーザーが出来る事は待つことだけなんでそもそも「言葉遊び」以外の意味で開く必要はなかったと思いますよ。

ソースがベストカーな時点で。。。

書込番号：22267962

[懐古セナプロ時代]

ベストカーだから100%妄想なんて事もないでしょう。

だから、エンジンその他は現行シエラに準ずる内容とも言っている。

妄想スレなら、タイトルもそう書いてるよ。

私は5ドアが出るかもよ、と言っているだけで、どんなバリエーションのジムニーが欲しいか？なんて意味合いのスレを起こした積りは無い。

書込番号：22268088　スマートフォンサイトからの書き込み

[安くて結構！]

＞aw11naさん

　２代目エスクードに乗っていた親類がいて、私もよく運転させて頂きましたが、今思えばとてもバランスの良いクルマでした。
乗り心地と走破性のバランスが。今回シエラの静寂性が２代目エスクードに迫るものがあって感動しましたが、その一方で
乗り心地については遠く及ばないと思いました。フロントを独立懸架にするだけで、前後席ともに乗り心地がかなり良くなるんです。

　乗り心地だけで言えば４代目現行エスクードの方がいいでしょうが、モノコックボディはヤレますからねえ、、、、。

　まあ、５ドアシエラが登場するにしても2020年？　とにかく楽しみですわ。

書込番号：22269266

[某ーK]

希望はあるけど、商品化は無いです。
だって情報元がベストカーだから。
スズキも商品化は無いって言ってましたしね。

書込番号：22645933　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ジムニーシエラ5月納車決定！

[ゴーゴーシープ]

先週ディーラーから上手くいけば4月納車出来そうですと唐突に連絡が有りました！
3月末に聞きに行ったらまだ未定との事だったのでビックリ仰天です！
ディーラーさんもメーカーからの連絡でビックリしてるとの事でした。
H31.11末に成約して1年位で考えてたので、約5ヶ月での納車に思わず早って！？なりました！
増産体制の効果が出て来たのかもしれないですね、納車次第レポートします！！

書込番号：22590744　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

早いですね。
同一仕様のキャンセル車が発生したのかも。

書込番号：22591222

[ゴーゴーシープ]

＞茶風呂Jr.さん
おはようございます。タイミング良く回って来ました、とも言ってた様な気もします！
あとスズキ自販近畿は数を入れるのも強いと言ってましたよ。

書込番号：22591725　スマートフォンサイトからの書き込み