スズキ ジムニーシエラ 2018年モデル のクチコミ掲示板

新型ジムニー シートベルト位置 シートリフター

[ジミニスト]

5ドア出たら嬉しいですね。

話は変わりますが、
ジムニーに試乗された方！既に納車され
乗られている方にお聞きしたいです。

今回の新型ジムニーからの新規ファンの私ですが、試乗車に乗らせ頂いた時の感想です。

誰も触れない所を、
ドアが大きい為だと思うのですが、
シートベルトに手を伸ばすと右手で届かない！
左手で身体を反転させないと届かない位遠い。
現在我が家はハスラー.ソリオのスズキ車2台持ちですがどちらも右手で簡単に届きます。

また、シートリフターも付いてないですよね！
ある程度車高は高いのでアイポイントはセダンタイプより高めではありますが、
シートリフターがあれば尚更アイポイントが
高くなり車幅が把握しやすいと思いました。

皆さんどう思われますか？

こんな点は犠牲にするのが趣味車でしょうか？

書込番号：22436719　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞こんな点は犠牲にするのが趣味車でしょうか？

かゆい所に手が届くような配慮はやはり大手には劣るスズキです。旧型の後席に座らされた経験がありますがあんなの椅子じゃなかったですよ。やはり趣味のクルマですね！言い換えれば客に媚びてないので漢っぽくて好きです。

書込番号：22436727

[enikesJB74]

JB74ですが
先週納車されました

シートベルト位置ですか？
特に気にならないですけどね

もっとも
前車はBMW Z3で２人乗り
それ以前から
割と2枚ドアって乗ってきてるんで
普通かと思いますよ

ぃゃ
むしろ、Z3よりも使い易い位置だと感じてますね

書込番号：22436741　スマートフォンサイトからの書き込み

[enikesJB74]

アイポイントも充分高いですよ

もっとも
前車は標準車高でもフロントバンパー下回り擦るとき有ったし
私、座高高いですから(^_^;)

もっとも、この件は
運転に係るんで
気になるならシート交換とか
以前にシートレールだけ特注で作り直してた方とかいましたね

書込番号：22436755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジミニスト]

そうですか、
ジムニーでは良い方なんですね。
参考になります。

有り難うございました。

書込番号：22436758　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicotto811]

特段大変とは思わないです。どちらも慣れだと思いますよ。
車両感覚なんてスクエアなボディのおかげで圧倒的に掴みやすいです。
SJ30、JB23所有歴有り、現行型を数回試乗した者の意見です。

書込番号：22436819

[たぬし]

ジムニーは２ドアの悪路仕様のスポーツカーです。

便利さ快適さなどをハスラーと比較すること自体がナンセンスで
乗用車だと思って買うと痛い目に合うわけです。

書込番号：22436854

[Dongoros]

私は身体が大きいからか、シートベルトに関してはまったく問題ありません。むしろ4ドアの軽などはBピラーが前にありすぎて邪魔に感じるくらいです。

シートリフターは、テレスコピックとあわせて本当に欲しい装備ですね。
身長以上に座高が高い(笑)自分の場合、信号は見えないしハンドルは遠いしで、リフターで少しでもシートを下げて背もたれの角度を立てたいたいところです。

書込番号：22437354

[ねこっちーず]

＞ジミニストさん

JB23W（先代モデル）と比べれば、シートリフターはなくともチルトステアリングが出来たり、シートスライド量も多くベストなポジションが決めやすくなったと思います。

私自身の場合、先代モデルのパワーウィンドウスイッチ部がちょうど膝のあたりにあたってしまったのですが新型ではセンターにパワーウィンドウスイッチがあるのでこの点はうらやましいですね。

書込番号：22438039

[懐古セナプロ時代]

ジムニーは道無き道を行く車です。

奥深い雪山や林道、砂浜、河川敷を。

そこを理解出来ない人間は乗ってはいけません。

後悔するだけです。

書込番号：22438163　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

試乗しただけですが
フロントウインドウが上に上がって、ワイパーも上がっていて視界に入りすぎて邪魔に感じました
せめてワイパーは数センチ下げて欲しかった

書込番号：22438220　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

新型はサイドアンダーミラーが無いんですね。

私のはJb23の10型でボンネットが高いのであのミラーめちゃくちゃ重宝してるんですけどね。
狭い道で左に側溝が合ったり、低い位置にブロック塀があるような道を通るときに特に助かります。

書込番号：22440208　スマートフォンサイトからの書き込み

[enikesJB74]

＞KIMONOSTEREOさん
アンダーミラーは
サイドミラーと一体化されて
サイドミラー下部に付いてますけど

書込番号：22440848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロシネコ]

これは私の推測でしかないんですが、
作る側は全くシートベルトのし易さや、シートの高さ調整なんか考えてなかったんだろうと思います。笑
本来なら、ある程度ユーザーが絞られる車で今回はビジュアルの良さで売れてる部分があると思います。
開発時は限られたユーザー向けに開発されたのは間違いないのではないでしょうか。
対象のユーザーはご指摘の不満箇所を不満と思わない、四駆性能やコアな部分を追求した結果でしょう。

そんな車なんだと思います。

書込番号：22443442　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ジムニーシエラのタイヤ履き替えについて

[素人nubo]

今回純正のブリジストンタイヤからトーヨータイヤのオープンカントリーRT215へタイヤとホイールの履き替えを考えています。あまり気にする必要は無いのかも知れませんが鍛造ホイールを履かせることで車全体の重量の増加を抑えられないかと思っています。がどなたか純正のアルミホイールの重量を知っている方は教えて頂けないでしょうか？
因みに純正のブリジストンタイヤは一本あたり9.6kgでトーヨータイヤオープンカントリーRT215は一本あたり12.6kgまで調べたのですがなぜか純正のアルミホイールの重量はスズキに問い合わせても教えてくれなかったので😢(外して量れば良いのですが量りを買わなければならないのでもしどなたか知っていればと思い質問しました。
)

書込番号：22433049　スマートフォンサイトからの書き込み

[素人nubo]

すみません、別のところで解決しました。お騒がせしました。

書込番号：22433469　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞素人nuboさん
こんばんは。

幾らだったかココへ記載頂けると、今後見る方の参考になると思います。
よろしければお願いします。

書込番号：22433479　スマートフォンサイトからの書き込み

[素人nubo]

自己解決してしまいレスが有ることに気付くのが遅れました、すみません。知り合いが体重計で量ったとのことで誤差は有るかと思いますが以下のような結果でした。(タイヤ重量はメーカー問い合わせです)

純正タイヤ(ブリジストン　R15)9.6kg
トーヨータイヤオープンカントリーRT R16 215 12.6kg

純正のアルミホイール7.3〜7.5kg
純正のスペアタイヤ8.1〜8.3kg

あまり他のかたには必要の無い情報かもしれませんが一応参考までにどうぞ。

書込番号：22438213　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞素人nuboさん
計測過程含めて記載頂き、ありがとうございました！
ゆくゆくこのスレが目に留まり、または検索で引っ掛かり、参考になる方もいらっしゃると思います。
ありがとうございました。

書込番号：22438352

純正ナビとバックカメラを検討中です

[HIJM]

1月末に納車予定のシエラでバックカメラを純正にするか社外にするか迷っています。

ナビはHDMI出力したいので純正のPanasonic8インチモデルにしようと思っています。
嫁の希望でバックカメラを付けたいとの事でしたが、純正バックカメラが中々の高額で…。

どなたか純正Panasonicナビに社外バックカメラを付けた方いらっしゃいますか？
オススメのバックカメラがあれば教えてください。

書込番号：22370044　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞HIJMさん

自分はジムニーシエラではありませんが、スイフトスポーツに純正パナ８インチナビにパナソニック製リアカメラCY-RC90KDを取り付けました。

↓CY-RC90KDのレビューです。
http://s.kakaku.com/review/K0000504136/ReviewCD=1101251/

書込番号：22370101　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞HIJMさん
HDMI出力ですか？

どちらにしても全て社外品の方が安く済むと思います。

ナビもバックカメラも社外品でもそれなりに収まると思います。

スズキDOPパナソニックナビなら社外のRCA接続端子カメラならどんな物でも接続出来ますがDOPバックカメラだとジムニー専用のガイド線が出る様です？（確認していませんが）

書込番号：22370109　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIJM]

嫁さんがあまりバック駐車が得意では無いので、ガイドラインが出るのは純正のメリットは大きいですね。

書込番号：22370196　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

ガイドライン(ナビ表示)

＞HIJMさん

純正パナナビはHDMIは入力だけでは？

画像はパナナビのガイドラインです。

書込番号：22370275　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIJM]

＞Demio Sportさん
すいません、HDMI入力の間違いでした。
画像ありがとうございます。
お使いになってる組み合わせで全然問題なさそうですね。ありがとうございます。

書込番号：22370369　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞HIJMさん
ジムニーシエラでDOPナビを選択するならDOPバックカメラの方が良いと思います。

社外バックカメラも工賃も入れるとそれ程変わらないと思います。

バックカメラガイド線もリアタイヤ分が斜線になり見易くなっています。（Demio Sportさんが別スレで書込みしています）

納車が今月末の様なので今更ながら値引きは難しいかも知れませんが社外品との金額差を量販店等で確認される事をオススメします。
因みに補償がDOPは3年になります。

別々の場所での購入施工は不具合があると面倒で不具合箇所の切り分けが難しく逃げられる時があります。

バックカメラを社外品でお考えならナビも社外品を選んで全てを量販店等に投げた方が無難です。（パナソニック8型はありませんが）

自分はナビ関係は全てDIYですが知り合いの車等でも良く施工するパターンはDOP、MOPバックカメラで変換して社外ナビ取付が多いです。（スズキDOPはそのまま接続出来るのが多いですが）

書込番号：22370539　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIJM]

＞Ｆ　３．５さん
リアタイヤのガイドラインまで出るのは良いですね！
現在の車が12年、ナビもカメラも故障が無かったので、特に気にしていませんでしたが、確かにアフターを考えると純正、社外合わせた方が良いですね。

書込番号：22372001　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞HIJMさん

地図更新の頻度と費用も要素だと思います。

書込番号：22372029　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞HIJMさん

スズキ車は純正リアカメラが高過ぎです。

我が家も家族が運転するのでリアカメラを装着しましたが、スイフト系はリアカメラだけで40,068円するので社外リアカメラにしました。

パナソニック製のリアカメラは、カメラ本体がネットで9,000円位でした。(取り付けを依頼すると工賃が純正リアカメラと同様に10,000円位かかると思います)

バックガイドラインは、純正リアカメラの方が見やすいと思いますので悩みどころですね。

これはスルーしていただいて結構ですが、パナソニック製の純正ドライブレコーダーは、こちらのクチコミの評判があまり良くなかったので、自分はコムテック製の社外品を取り付けました。

書込番号：22372734　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIJM]

＞よこchinさん
純正は確か最長5年まで地図更新無料だったので、そこも惹かれるポイントですね！

書込番号：22374633　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIJM]

＞Demio Sportさん
カメラだけで4万超えは高いですね！
ジムニーの場合はおそらく社外品でも取り付け工賃を含めると1万くらいの差ですが、初期投資が多い車なので少しでも浮かしたいもので…

パナのドラレコあんまり良く無いんですね。
情報ありがとうございます。

書込番号：22374638　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞HIJMさん
スズキのバックカメラは全般的に高いと思いますね。

ジムニーは俯瞰機能が無いので比較的安い方ではあると思います。
社外バックカメラでも同じ位置に取付出来ると思いますので何とも言えませんが…？

スイフト等はDOPバックカメラとMOP全方位モニターとそれ程価格が変わらず社外バックカメラとの価格差がありますがスイフトの場合今時DOPバックカメラでもバックドアにカメラカバーでの取付になるので社外バックカメラの取付でもメリットはありますがやはり今時ナンバー横取付も何だかなぁ〜と思います。

ワゴンRは純正ドアハンドルを使用して社外バックカメラを仕込みますが純正然に収まりますし価格差がありますので社外バックカメラでオススメしています。

自分の場合ナビ関係全てDIYなのでジムニーシエラなら全て社外にしますが…

知合いの車でもなるべく純正然に取付します。

HIJMさんの場合ジムニーシエラでDOPナビなのでDOPバックカメラの方が良いと思います。

書込番号：22374931　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIJM]

皆さんアドバイスありがとうございました。

本日、納車前の最終打ち合わせをしてきて、純正のナビ、バックカメラにする事に決めました！
初売り価格にて元々のお値引きよりさらに値引きもしてもらえました(^^)

納車まで2〜3週間楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：22388162　スマートフォンサイトからの書き込み

[みかん まさ]

私もナビ含めて同じ悩みでした。
皆さんの情報を見てやはり純正ナビ＆カメラにしようと思います。
納車は未定なのでうらやましい限りです、８月中契約で待ち疲れてきました〜。

書込番号：22388349

左足痛くなりませんか？

[michimichi23]

jb74やjb64のATに乗ってる方に質問なんですが、
しばらく乗ってるとセンターコンソールボックスに左足の膝下ぐらいが当たって痛くなってきませんか？

カチカチの樹脂そのままなので、何か良さそうなニーレストパッドがあればいいのですが…

書込番号：22168585　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

michimichi23さん

↓のパーツレビューのように、ニーパッドは結構発売されています。

https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89&srt=1&trm=0

この中で例えば↓のHASEPROニーパッドなんか取り付け出来そうですが如何でしょうか。

http://www.hasepro.com/products/detail.php?product_id=8907

書込番号：22168700

[michimichi23]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！いろいろあるんですね(°▽°)
純正風な物があるか探してみます！

書込番号：22170411　スマートフォンサイトからの書き込み

新色、出ないかなあ

[ノブ夫]

待ちに待った新型シエラ、申し分のないスペックとデザインに大いに盛り上がったのですが、実車の色の仕上がりを見て回っているうちに、ちょっと熱が冷めてきました。

私の場合、この車を買ったら20年くらい乗ることになるだろうと思います。20年後の姿を思い浮かべながら実車を見ていると、どの色も微妙に平板な質感で、悪く言えば安っぽく感じられらのです。
購入時のドキドキを、このカラーリングはどのくらいの期間受け止めてくれるでしょうか？色褪せて見えるの時が、意外と早く訪れるような気がして、心もとなく思います。
このデザインだったら‥‥もっとカッコいい色が有ったろうに。

スズキ車がカラーバリエーションを増やすサイクルって、どのくらいのものでしょうか？
資金的にも全塗装は考え難いので、できれば今は新色が出るまで待ちたい気分です。

書込番号：22113074　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

スズキのカラーバリエーションとか特別装備車って
少し販売台数が落ちて来た時って気がします。

受注分解消まではなさそうな、

書込番号：22113116　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネット見ろ]

＞ノブ夫さん
恐らくまだ先だと予測します。出たとしても特別仕様車になりそうです。

書込番号：22113122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウィルソン!アイムソリー!！]

まだフルモデルチェンジしたばかりなので、新色がでるとしたら早くて2年後か4年後でしょう。
ちなみに何色だったら買うのですか？

書込番号：22113127　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

ラッピングしましょ

書込番号：22113140　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ノブ夫さん

一例ですがハスラーは2013年12月発売で1年後にRJCカー オブ ザ イヤー受賞記 特別仕様車 の「J STYLE」を発売しました。

この特別仕様車の 「J STYLE」で↓のように専用色のホワイト 2トーンルーフ車を設定しています。

http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/1225/index.html

この事からジムニーシエラも早くても1年後の来年7月に特別仕様車で新色登場といった感じでしょうか。

ただ、現状のジムニーの納期を考慮すると、1年後に特別仕様車が登場する可能性は低いかもしれませんね。

書込番号：22113163

[緋色幻夢]

レビュー記事通り、蓋板の塗装は20年乗り続ける人を意識してるので大丈夫じゃ？

現行だと、1stジャングルグリーン　2ndブルーメタリック　3rdシフォンアイボリーで考えますが
暖色系が無いのがネックなのかなぁ？

MC汀子入れというのは、大体二年後です。
でも、今のが納期二年じゃ、さらに先になりそうですので分かりません。

書込番号：22113174

[ブッチーニ・イタリアーノ]

永久的なものではないだろうし、色褪せが早いか遅いかは管理の仕方も関係してくるのでは？
洗車の度にワックス塗ったりの保護をしてあげればそんなに早く色褪せるとは思いませんが…
正直、ジムニーとかシエラってピカピカにして乗る目的の車じゃないですからね(^-^;

書込番号：22113181

[iPhone se]

まぁ汚くなれば好きな色に全塗すれば良いのでは？
新車買うよりは安く付きます。

書込番号：22113394　スマートフォンサイトからの書き込み

[武豊線信者]

恐らく2年後に50周年記念車が出ると思いますから、
その時になるでしょう。

書込番号：22113416　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ夫]

みなさま、早速のご回答ありがとうございました。
ひとことで言ってしまえば、スズキの塗装にセンスがないように感じてしまったことから発した質問でした。
「何色が欲しい」とか「どうせ汚れる車だし」というのとはちょっと違います。

青でもアイボリーでもグリーンでも、
ずっと使い込むうえで、車を洗いながら気持ちが楽しくなってくるような塗装の質であって欲しかったんです。
鋼板の保護、という意味ではどれもよくできた塗装かもしれませんが、
美しくないなあ、というのが実感です。

みなさんのご意見を参考に、少し待ってみようと思います。

書込番号：22114960

[ウィルソン!アイムソリー!！]

＞ノブ夫さん
遅ればせながらノブ夫さんが言っている意味がようやく分かりました。
「実車を見ていると、どの色も微妙に平板な質感で、悪く言えば安っぽく感じる」
「購入時のドキドキを、このカラーリングはどのくらいの期間受け止めてくれるのか？」
「色褪せて見えるの時が、意外と早く訪れるような気がして」

これは車体色ではなく塗装の発色、奥行き、質感の問題ですね。
ジムニーの塗装の質感や耐久性には当方もノブ夫さんに同意です。
スズキ湖西工場の塗装ラインは把握してませんが、車の塗装工程は電着→中塗り→水性or油性ベース→クリアというイメージだと思います。
仮に新しい車体色がでても湖西工場の塗料や塗装工程を抜本的に見直さない限り塗装の質感は変わりません。
現にマツダも6世代のモデルから塗装ラインを刷新して、あの艶っぽい塗装を実現しているので、ジムニーも今後20年間のモデルライフの中で新世代の塗装ラインになることを待つしかありません。

書込番号：22116317　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ夫]

ウィルソン!アイムソリー!！さん、詳細な情報ありがとうございます。
一番知りたかった情報でした。

今回発売された車色で、既存のカラーリングのものは経年変化の想像が付きましたので、
キネティックイエローやジャングルグリーンといった耳慣れないカラーリングに期待していたのですが、
センスの無さにがっかりした次第です。
スズキ車であれば、例えばソリオで使ってるようなカラーリングを用いてくれていたのだったら、
まだこんなショックは受けてなかったと思います。
かっこいいとか艶っぽいとか美しいとか、
そんな価値観を打ち出してほしかったです。
ジムニーもシエラも、それだけの値打ちのある車だと思ってます。

直截的なスレタイは避けたかったのでこのようなタイトルにしてしまったのですが、
却って誤解を生んでしまったかもしれません。
その点お詫びします。

書込番号：22118279

[ウィルソン!アイムソリー!！]

内装や外装の人が感じる質感や触感などは感性品質といわれており数値化できないので日本の製造業が苦手としている分野です。
日本のメーカーも欧州車をベンチマークして感性品質向上を目指していますが、いまのスズキはアッパーセグメントを捨てて世界の大衆車メーカーを目指しています。
ジムニーは安っぽさを上手くデザインに取り入れて、ある意味でクルマのキャラクターの一部としての魅力になってると個人的には思います。
(塗装の耐久性が低いのはユーザーとして困りますが)
質感の高さや艶っぽさはスズキの追い求めている戦略とは真逆に位置しているので待っていても塗装の質感は変わらないのかも…
ソリオはイグニスやスイフトなど世界戦略車の輸出拠点となっている相良工場で生産されています。
湖西工場は国内専売の軽自動車がメインの拠点なので、そこあたりがノブ夫さんが感じられているソリオの塗装面との違いに繋がっているのかもしれません。

書込番号：22119052　スマートフォンサイトからの書き込み

[さらしらすらせらそら]

個人的には、クロスカントリー車には、ソリッドカラー一択ですね。
パールやらメタリックやらは、飽きやすい気がしますし、私みたいに、コースや廃道などでボコボコにする人だとボコ出ししてスプレーでシュッと一吹き出来ないと。重ね塗り、クリア仕上げなんてしてられません。

書込番号：22119179　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ夫]

＞ウィルソン!アイムソリー!！さん
的確な追伸、重ねて感謝です。
ベストアンサー、使い切ってしまったのでお礼ができずに申し訳ないのですが、
当方の腑に落ちる情報、感謝いたします。

書込番号：22121735

後部座席にタイヤ4本積めますか？

[JB64W改]

ジムニー　シエラ購入を検討していますが
私の住んでいる所では冬季に雪が積もります。
スタッドレスタイヤが必須です。
タイヤを買いに行くにも、交換するに行くにも
タイヤをどうやって運ぶとなりますか？

後部座席畳んでタイヤを4本積めるものでしょうか？

書込番号：21958788

[里いも]

＞JB64W改さん　　　こんにちは

後部へ4本は厳しいと思います。
当方車種は違いますが、トランクへ2本、後部座席へ新聞敷いて２本です。

書込番号：21958832

[サントリーニ]

あの広さならなんとか積めるんでは？3本横に積んで、1本は縦で入らないかな？
ディーラーの方に頼んで実践してもらいましょう。
それが一番確実。
私は積めると思います！

書込番号：21958868　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

普通に二列、二段重ねで積める(。・_・。)ノ

書込番号：21958918　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

えへ(^o^ゞ
縦4本で積めるの間違い(￣▽￣;)

書込番号：21958941　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

ジムニー(JB23)ですが、後部座席倒してスタッドレスタイヤを積んだことがあるし、ノーマルタイヤよりサイズ大きいタイヤも積んだことあります
シエラはサイズ小さい15インチだったと思うし、新型はフラットになるみたいだから余裕じゃないですかね？
傷付いたり汚れたりしないように、段ボールでも敷いてからタイヤ積んだ方がいいですよ
でもこういう車って綺麗に乗るもんじゃないから、大事に扱うのって最初の方だけなんですよね(苦笑)

書込番号：21958960　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

リアシートを畳んだ場合、

シエラの荷室
幅は、1300mm
奥行き、980mm
高さは、850mmです。

シエラのタイヤ
幅は、195mm
直径は、693mmです。

まず、直径からみて、立てても寝かせても、どちらでも乗せれる事が分かります。

タイヤ4本を重ねた場合、
195mmはトレッドの幅なので、サイドウォールの膨らみを入れると、215mm位になります。
荷室高さが850mm÷4=212.5mmなので、4本重ねるのは、結構ギリギリですね。

タイヤ4本を立てて並べた場合、
荷室の幅は1300mmあります。
なので、タイヤを立てて、横に4本並べるなら、楽々乗りますね。

書込番号：21959015　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

縦に積んだら固定しなきゃいけないし、固定しないとゴロゴロ転がり、シートバックにドンドン当たるので個人的には横に寝かせて積みたいなー。
4本横積みは急ブレーキで後頭部直撃の恐怖(笑)

書込番号：21959048　スマートフォンサイトからの書き込み

[SPEC-NEW]

XC予約済者です！

昔パジェロミニでスペアタイヤキャリアに幅広ADP付けて
1本はそこに残り3本は横積みで載せてましたが？

リヤシートの後ろにBOXが付いてるのでフラットは一緒！

ジムニーも幅広ADPが出ればの話ですが（アルミ用）

書込番号：21959141

[餃子定食]

積めなければ2往復すれば良いと思います。

たいした手間だとは思いません。

だって普段の生活圏内で購入するでしょ。

書込番号：21959225

[さらしらすらせらそら]

スペアタイヤの所に1本載るのでは？
あと3本は、横積みで。

書込番号：21959271　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツダおやじ]

通販で買って、自分で交換!!　じゃダメですか?

書込番号：21959419　スマートフォンサイトからの書き込み

[どあちゅう]

JB33では積めましたよ。きっちりフラットにって訳には行かず何本かは斜めに積みましたが。正確なところはディーラーに聞いてください。

書込番号：21959539　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

新に買う時(追加)は別だけど

タイヤ交換の場合
積んだり下ろしたりするエネルギーが有れば
自分で替えた方がむしろ楽かも

車に載せるより付ける方が楽だし
荷台を養生とかする手間や汚したり(キズつけたり)
のリスクも考えると
付け外し(外し付け？)の方が楽そう

タイヤ１本積むなら良いが
その上にもう１本
更にその上にもう１本と考えただけでもハード

書込番号：21959640　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞タイヤを買いに行くにも、交換するに行くにもタイヤをどうやって運ぶとなりますか？

まぁ、近場での移動くらいなら積めるんじゃないかと思いますが

スタッドレス＋ホイールをディーラーで購入して納車時には家まで持って来て貰う
タイヤ交換は自宅で自分で作業　なら問題なし

もしくはタイヤ保管サービスを行っている店でスタッドレス＋ホイール購入交換をする　でも問題なし

って手もありますよ。

書込番号：21960487

[JB64W改]

皆様、コメントありがとうございます。

ディーラーで最終確認が必要ですが
コメントを読まさせていただき
積めれそうな感じですね。

もしダメだったら2往復すればいいだけですね。
タイヤ保管サービスの利用もあるし
積めればいいのに、こしたことありませんが
重要問題ではなかったですね。

皆様、ありがとうございました。

書込番号：21960931

[義経山]

リヤシートを畳めばJB43でも積めたので、ラゲッジが広くなったと言われる新型なら余裕で積めると思いますよ。

書込番号：21962076