『ボルボV40のおすすめタイヤ』のクチコミ掲示板

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外径:638mm 総幅:214mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ Primacy 4 205/50R17 93W XLのスペック・仕様

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Primacy 4 205/50R17 93W XLMICHELIN

最安価格(税込):¥15,000 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 7月 2日

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ボルボV40のおすすめタイヤ

2019/09/10 11:48(4ヶ月以上前)


タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 205/50R17 93W XL

サマータイヤの交換を検討しています。
車はボルボV40D4です。
現在はピレリP7を使用しています。サイズは205/50R17です。

摩耗してきてそろそろ交換の時期なので、低燃費かつウェット性能を考えて
以下のタイヤを検討しているのですが、どちらかお勧めはありますか?

検討しているタイヤ:ミシュランプライマシー4とヨコハマブルーアースGT

今のピレリは走行中の音と固い感じが気になっています。
もちろん他にお勧めのものがあれば教えてください。

書込番号:22912929

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:2386件Goodアンサー獲得:298件

2019/09/10 12:02(4ヶ月以上前)

>電器製品に疎い者さん
MICHELIN Primacy 4 まで出せるなら、選択肢はいろいろありますね。
コンフォート系ならMICHELIN Primacy 4 205/50R17 93W XL、ブリヂストン REGNO GR-XII 205/50R17 89V、
スポーツ系なら MICHELIN Pilot Sport 4 205/50ZR17 (93Y) XL
オールシーズンタイヤなら、 MICHELIN CROSSCLIMATE+ 205/50R17 93W XLといったところでしょうか。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=50

書込番号:22912947

ナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44020件Goodアンサー獲得:12489件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/09/10 12:44(4ヶ月以上前)

電器製品に疎い者さん

電器製品に疎い者さんがお求めの性能よりPrimacy 4と同じく欧州銘柄のプレミアムコンフォートタイヤである下記のEfficientGrip Performanceは如何でしょうか。

https://www.goodyear.co.jp/products/tires/effper/effper.html

EfficientGrip Performanceなら下記の国内ラベリング及び欧州ラベリングのように、高い省燃費性能とウエット性能を誇るタイヤだからです。
※現在検討中のPrimacy 4とBluEarth-GT AE51のラベリングも記載しています。

・EfficientGrip Performance 205/50R17 93W XL
国内ラベリング:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能a
欧州ラベリング:省燃費性能B、ウエット性能A、静粛性69dB

・Primacy 4 205/50R17 93W XL
国内ラベリング:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
欧州ラベリング:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性68dB

・BluEarth-GT AE51 205/50R17 93W XL
国内ラベリング:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
欧州ラベリング:不明

更にはEfficientGrip Performanceは前述のようにプレミアムコンフォートタイヤという事で、欧州ラベリングでの静粛性も69dBと数値的には先ず先ずです。

このEfficientGrip Performanceの問題点ですが、価格が高めである事と、輸入タイヤの為、在庫切れの可能性がある事です。


あとPrimacy 4とBluEarth-GT AE51なら、欧州銘柄のプレミアムコンフォートタイヤであるPrimacy 4の方をお勧めしたいです。

Primacy 4なら欧州ラベリングでの静粛性が68dBと数値的には優秀だからです。

又、Primacy 4は国内ラベリングではウエットグリップ性能bですが、欧州ラベリングならウエット性能Aとウエット性能も高いからです。


最後に下記はEfficientGrip Performance、Primacy 4、BluEarth-GT AE51の価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001064819_K0001118856_K0000680757&pd_ctg=7040

書込番号:22913033

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3987件Goodアンサー獲得:697件

2019/09/10 14:16(4ヶ月以上前)

>電器製品に疎い者さん
こんにちは。

Primacy4でしたら、全額返金保証プログラムとなっています。
期限がいつまでなのかわかりませんが、今も実施中のキャンペーンのはずです。(不安でしたら、事務局に確認した方が確実かも)

全額返金保証プログラム
https://www.michelin.co.jp/auto/zhhp-top/zhhp

実際に返金した人の話を目にしたことが無いんですけど、どのタイヤにするか甲乙つけがたかった場合には、背中を押す一材料ぐらいにはなるかと思いコメントしました。
既にご存じでしたら失礼しました。

書込番号:22913202

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:5件

2019/09/10 14:23(4ヶ月以上前)

お二方とも早速のご回答ありがとうございます。

ご提案頂いた、REGNOやEfficientGrip Performanceはちょっと価格が高いので、やっぱりプライマシー4かブルーアースGTにするつもりです。
両方ともほぼ価格が同じなので悩ましいのですが、欧州車というのもあるし、プレミアムコンフォートという枠にもなるので、プライマシー4にしようかなと思っています。それとも日本製の方がいいのか?というところで悩んでいます。
頻繁に長距離を移動するのですが、決め手はありますかね?

書込番号:22913213

ナイスクチコミ!0


Paris7000さん
クチコミ投稿数:9458件Goodアンサー獲得:1202件 Primacy 4 205/50R17 93W XLのオーナーPrimacy 4 205/50R17 93W XLの満足度5

2019/09/10 19:27(4ヶ月以上前)

>電器製品に疎い者さん

自分は1年前にプライマシー4にしました。
その時感動して(^^;;以下にレビューを書いていますので、ご参考になさって下さい
https://review.kakaku.com/review/K0001064842/ReviewCD=1148306/#tab

で、まる1年使った感想ですが、人間何にでも慣れてしまうので、当初の感動は薄れてしまいましたがそれでも静粛性とウエット性能はいいですね。
自分は首都高をよく使うのですが、雨で道路の継ぎ目が鉄板でしかもコーナーって最悪の状態でコーナリングしてもとても安心して走行できます。
以前だとそこでズリッと滑ってドキっとしてたのですが、それが無いんです。確かに一緒滑る感覚はあるのですが不安感がないんですよね。
静粛性はプレミアムコンフォートタイヤだけあってとても高く、路面のうねりや凸凹もうまく吸収してくれる感じです。
この辺り国産タイヤとは一味違う感覚です(^^)v

タイヤって定期的に買い換えるものですから、今回しっくりこなかったらまた次回別のに買い換えればいいと思うんですよね。
自分もそうしてきましたし。。
でも自分なら次回もプライマシーシリーズにするんじゃないかなーって思っています。価格と性能のバランスがいいんですよね!

書込番号:22913730

Goodアンサーナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:12231件Goodアンサー獲得:1138件

2019/09/11 00:52(4ヶ月以上前)

>今のピレリは走行中の音と固い感じが気になっています。

ピレリで固いと感じるならヨコハマやブリジストンは問題外。

ミシュランかダンロップの選択しか無いと思いますよ。

書込番号:22914472

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3195件Goodアンサー獲得:275件

2019/09/11 01:50(4ヶ月以上前)

固いと感じるのはタイヤ・メーカーによるものもありますが(ミシュランやコンチネンタルは乗り心地が良い)

基本的にはクロカン車に50扁平のタイヤは乗り心地は厳しいです

しかし55扁平に変えると車検が微妙ですのでタイヤ幅を205→215にするのがオススメです
タイヤの厚みは直径で10mm程度しか増えませんので車検は問題ないですし
空気の体積はまあまあ増えるのと、サイドウォールが純正サイズよりは僅かに「ハ」の字になるのでバーストもしにくくなります
タイヤ・ウォールの凸部分は9mm以内ならばフェンダーから出ても問題ありません(左右18mm)

あと、ロードインデックスはギリギリで通るくらいのほうが乗り心地は良いです
純正が93のXL規格なので

ウェット性能や乗り心地の良いコンチネンタルで91のものが空気圧調整で車検が通れば車検後に240kPsくらいにすればいいのですが
https://s.kakaku.com/item/K0000421129/
ミシュランで205であれば95XLですね

書込番号:22914524 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


銀メダル クチコミ投稿数:4815件Goodアンサー獲得:307件

2019/09/12 22:16(4ヶ月以上前)

世の中の評価的に、ヒエラルキー的にプライマシー4のほうが格上のタイヤです。

ブルーアースはまだまだ大衆車用タイヤのイメージから抜け出してないので、
見栄えを気にするならプライマシー4に決まりです。

書込番号:22918487

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:5件

2019/09/24 11:02(4ヶ月以上前)

皆様、いろいろなアドバイスありがとうございました。
皆様のご意見を参考にして、結局、プライマシー4に履き替えました。
前のP7が摩耗していたこともあるかと思いますが、静粛性や乗り心地も格段に向上し、グリップも安心感があります。
若干ですが、燃費は悪くなったかもしれませんが?
タイヤを替えるとこんなにも運転が楽になるのかと感じており、もっと早めに替えておけば良かったとも思っています。

書込番号:22943769

ナイスクチコミ!1


Paris7000さん
クチコミ投稿数:9458件Goodアンサー獲得:1202件 Primacy 4 205/50R17 93W XLのオーナーPrimacy 4 205/50R17 93W XLの満足度5

2019/09/24 15:23(4ヶ月以上前)

>電器製品に疎い者さん

>タイヤを替えるとこんなにも運転が楽になるのかと感じており

これ、まさにこのタイヤの真骨頂ですね!
自分も運転が楽になったと感じています。

若い頃は(笑)ハンドリングにシャープに反応するとか路面からのインフォメーションを隈なく伝える鋭敏なタイヤが高性能と思っていたのですが、年とともにそういうタイヤは疲れるタイヤと感じるようになりました。特に高速で数100キロを一気に走るケースなどは疲労感が違うと思うんですよね。
あ!、GAありがとうございます!

書込番号:22944186

ナイスクチコミ!1


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Primacy 4 205/50R17 93W XL

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