Primacy 4 225/55R16 99Y XL のクチコミ掲示板

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外径:654mm 総幅:233mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ Primacy 4 225/55R16 99Y XLのスペック・仕様

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Primacy 4 225/55R16 99Y XLMICHELIN

最安価格(税込):¥17,700 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 8月

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Primacy 4 225/55R16 99Y XL のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ20

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タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 215/45R18 93W XL

クチコミ投稿数:5件

アクセラ(セダン)純正SP SPORT MAXX215/45/R18で5年40000km使用しました。
乘り心地と静粛性と価格で検討しています。
過去レスでは、Primacy 4が良いように思います。
現在、地元店の価格では、 Primacy 4>ルマン>ADVAN>レグノの順で有利です。

今より静かに乗りたいですが、
耐久性はどうでしょうか?

あまり変わらなければ、Primacy 4に使用思います。
ご指導ください。

書込番号:23110972

ナイスクチコミ!7


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銀メダル クチコミ投稿数:4747件Goodアンサー獲得:306件

2019/12/16 19:59(1ヶ月以上前)

その選択肢で耐久性比較なら、プライマシー4とLe Mansが良くて、レグノとアドバンDBが少し劣ります。

プライマシー4がLe Mansよりも格上だから、安く買えるならプライマシー4がベストでしょう。

プライマシー4(プレミアムコンフォートタイヤ)
Le Mans(ただのコンフォートタイヤ)

書込番号:23111011 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2341件Goodアンサー獲得:293件

2019/12/16 21:20(1ヶ月以上前)

>みやちゃん55さん
元の純正はSP SPORT MAXXはプレミアムスポーツタイヤです。
乘り心地と静粛性を考慮したスポーツタイヤでなく、コンフォートタイヤにしたいのですね。
プレミアムコンフォートタイヤならレグノでしょうが、スポーツ性も加味するとPrimacy4はよい選択です。

書込番号:23111203

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3186件Goodアンサー獲得:274件

2019/12/17 00:18(1ヶ月以上前)

乗り心地、耐久性、ウェット性能は
Primacy4が良いですね、うちはミシュランばかり履いてますが奥様の運転が荒い(笑)ので彼女は何回かパンクしてます(サイド・ウォールが国産より弱いような?)
それでも乗り心地や安定性がいいのでミシュランばかりです

コストがうるさい社用車でもミシュランを履いてました
耐久性があるので距離走る社用車はブリジストンなどよりトータルで安上がりになります
ただ、溝が残ってても日本の夏は酷暑なので5年で替えた方が無難かと

書込番号:23111649 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2480件Goodアンサー獲得:325件

2019/12/18 19:42(1ヶ月以上前)

みやちゃん55さん

プライマー4をオススメします。世界のプレミアムコンフォートの最高傑作でベンチマーク的なタイヤだと言えます。世界一テストをしてトータルパフォーマンスを追求してるミシュラン独特の乗り心地とハンドリングのバランスは他社には無い魅力だと思います。

自信を持ってオススメ出来ます。

書込番号:23115041 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:19件

2019/12/19 19:40(1ヶ月以上前)

あら?
ミシュラン教の教祖様だわ、久しぶりの登場ね。
どこか他所で布教活動してたのかしら。

ミシュラン至上主義は相変わらずね。

書込番号:23117025 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


銀メダル クチコミ投稿数:4747件Goodアンサー獲得:306件

2019/12/19 19:46(1ヶ月以上前)

>トランスマニア(和名:変圧器愛好家)さん

スタッドレスのレビューで、ミシュランの195/65R15をレビューしてたけど、アコードに履かせているのかい?

反インチダウン真理教の君がインチダウンしたとも思えないが、、、
改宗したとか?




書込番号:23117031 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2




ナイスクチコミ16

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標準

プラマシー4の平行輸入品について

2019/12/16 13:23(1ヶ月以上前)


タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 225/45R17 94W XL

クチコミ投稿数:34件

価格コムの15000円前後は、平行輸入品とのことでした。国内正規流通品とは、何が違うのかをご存知の方は、お知らせください。
オートバック●より、一万は、安いので、平行輸入品を買おうとは思いますが、違いを知ったほうがよいのかなと。

書込番号:23110371 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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Paris7000さん
クチコミ投稿数:9447件Goodアンサー獲得:1201件 Primacy 4 225/45R17 94W XLのオーナーPrimacy 4 225/45R17 94W XLの満足度5

2019/12/16 16:20(1ヶ月以上前)

>浜のすなふきんさん

以前メーカーの方に聞いた話ですが、輸出先国向けに合わせて同じ銘柄でも微妙にチューニングを変えていたりするそうです。
その国の道路事情や気候に合うとかその国で評価される様にというらしいです。
車自体もそうですが、同じ車種でもサスペンションのセッティングを欧州向けと日米向けで変えているというのは有名な話で多分それと似たような事情なんでしょう。
もちろん大きくセッティングを変えるとそのブランドのその銘柄のタイヤの意味がなくなるので基本構造などは変えていないと思いますが、それでも最後のさじ加減的な微調整をしている場合はある様です。
ミシュランのプライマシーがそういう対応をしているかどうかは不明ですが・・・
ちなみに自分は国内正規品をディーラーで買いましたが、Made in Thailand でした(^^)
こちらにレビューに写真を貼っています。
https://review.kakaku.com/review/K0001064842/ReviewCD=1148306/#tab

書込番号:23110649

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:34件

2019/12/16 17:31(1ヶ月以上前)

ありがとうございます。カタログには、日本向け対応と記載があるので、静粛性については、チューニングしているのかもしれませんね。
ただ、どれだけの差があるのかはわかりませんが。
悩みます。

書込番号:23110733 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2341件Goodアンサー獲得:293件

2019/12/16 19:41(1ヶ月以上前)

>浜のすなふきんさん
当然ですが、ミシュランジャパンのサポートや保証は全くありません。
存在まで否定されますので、自己責任で使用ですね。

書込番号:23110976

ナイスクチコミ!1


銀メダル クチコミ投稿数:4747件Goodアンサー獲得:306件

2019/12/16 20:19(1ヶ月以上前)

保証やサポートは別にいらなくない?

タイヤメーカーにそんなん期待したこと無いです。

書込番号:23111061 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:8635件Goodアンサー獲得:1582件

2019/12/16 23:23(1ヶ月以上前)

性能に満足できなかったときの「全額返金保証プログラム」の対象にならないということで。


>違い

日本のマーケット向けは静粛性を重視させますね。
Primacy 3にSTがあったように。


日本は結構注文が多い国だと思いますよ。
例:ブレーキ・・・ダスト多い・音が出るとクレームがくる等。

書込番号:23111544

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:34件

2019/12/17 00:23(1ヶ月以上前)

全額返金は、すごいですよね。
でも、やすさには、かなわないかも(笑)

書込番号:23111652 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ10

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標準

ファルケンのタイヤと

2019/12/14 15:00(1ヶ月以上前)


タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 225/40R18 92Y XL

クチコミ投稿数:2件

質問させてください。
「Primacy 4 225/40R18 92Y XL」
か、ファルケンの、
「ZIEX ZE914F 225/40R18 92W XL」
で悩んでいます。自分が一番重要視するのは静粛性です。
※さすがにレグノには手が届きません
価格コムでは1本2千円くらいの差があり、プライマシー4の方が少し高いのですが、
どちらの方が満足度が高いでしょうか?
皆さんのアドバイスをお願いします。

書込番号:23106537

ナイスクチコミ!4


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JTB48さん
クチコミ投稿数:11818件Goodアンサー獲得:1142件

2019/12/14 15:24(1ヶ月以上前)

いずれを買ってもどこかしら不満点はあるものです。8000円弱の差ならプライマシー4でしょう。高いほうを買って満足できないというなら安いほうだと尚更満足できませんよ。

書込番号:23106578

ナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43960件Goodアンサー獲得:12474件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/12/14 15:38(1ヶ月以上前)

ぶんぶく茶くまさん

先ず両タイヤの欧州ラベリングは下記の通りです。

・Primacy 4 225/40R18 92Y XL:省燃費性能B、ウエット性能A、静粛性68dB

・ZIEX ZE914F 225/40R18 92W XL:省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性68dB

上記のように両タイヤの欧州ラベリングので静粛性は68dBと同一なのです。

又、Primacy 4はZIEX ZE914F よりも格上のプレミアムコンフォートタイヤです。

最後に下記は価格コムでの両タイヤの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001064811_K0000842403&pd_ctg=7040

この比較表のように、価格コム内の両タイヤの価格差は少ないです。

以上の事から静粛性重視なら、プレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 4の方をお勧めしたいです。

書込番号:23106612

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2341件Goodアンサー獲得:293件

2019/12/14 15:45(1ヶ月以上前)

>ぶんぶく茶くまさん
静粛性ならPrimacy 4が断然上かと思います。

書込番号:23106625

ナイスクチコミ!0


銀メダル クチコミ投稿数:4747件Goodアンサー獲得:306件

2019/12/14 18:06(1ヶ月以上前)

>ぶんぶく茶くまさん

明白にプライマシー4のほうが格上ですね。

書込番号:23106857 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


銀メダル クチコミ投稿数:4747件Goodアンサー獲得:306件

2019/12/14 19:40(1ヶ月以上前)

>ぶんぶく茶くまさん

あと、プライマシー4は耐久性にも定評があるので、実質的な価格差ももっと小さいと考えることも出来ます。

書込番号:23107013 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2件

2019/12/14 20:51(1ヶ月以上前)

皆さん、たくさんのアドバイスありがとうございます。

ZIEX ZE914Fは、自分が今、所有している車の、メーカー(ディーラー?)オプションのインチアップタイヤに
標準でついているタイヤで、このサイトで調べてみたところ、転がり抵抗やウェットグリップ性能が
プライマシー4と良く似ているので気になったのでした。

「ZIEX ZE914Fがインチアップタイヤに標準で付いているという事は「他のどのタイヤよりも相性が良いですよ」
と、メーカーが推奨している、という事なのでは?」

と、素人頭で感じたのもあります。

皆さんのアドバイスではこちらのタイヤの方が性能も上の様ですね。

書込番号:23107132

ナイスクチコミ!0


Paris7000さん
クチコミ投稿数:9447件Goodアンサー獲得:1201件 Primacy 4 225/40R18 92Y XLのオーナーPrimacy 4 225/40R18 92Y XLの満足度5

2019/12/14 20:57(1ヶ月以上前)

>ぶんぶく茶くまさん

自分はレグノから履き替えましたが満足しています
レグノが古いということもありましたが、静粛性は上ですし、当たりが柔らかく乗りやすいタイヤです

詳しくはレビューご参考になさって下さい(^^)
https://kakaku.com/review/K0001064842/ReviewCD=1148306/#tab

書込番号:23107141 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


aw11naさん
クチコミ投稿数:931件Goodアンサー獲得:38件

2019/12/14 21:50(1ヶ月以上前)

>ぶんぶく茶くまさん
ZIEX ZE914Fを使ってますが感想として「バランスのいいエコタイヤ」ですね。
細い溝が無くスポーツ風の感じですが、昔のセカンドスポーツクラスのタイヤと履き比べると目に見えて燃費が違う。
ただし、燃費と比例して明らかに前より接地感がすくない。というか抵抗が少ないんでそう感じるのでしょう。

静粛性については悪い印象はないんですが、一つ特徴があります。
新品時、両端の横溝に石が噛みすぎる。
なんかよくわからないけど、アスファルトから剥がれた4-6mm前後の小石がジャストフィットしてるみたいw

で、この小石をタイヤハウスに跳ね上げ、中で飛び回るんで「小石跳ねが煩い」というのが最初の印象でした。
そのうち慣れてくるんですが、溝が減って石を跳ねなくなったと気が付いたのは2万q位走りローテーションの目印が1段目になったくらいですね。

不満はないんですが、もう一度ZE914F買うかと言えば。。。予算が少なければ他のメーカー考えず再度買うかな。位。
ZE914Fの前はミシュラン使ってたんで、予算さえあればまたミシュラン買いたいところです。
ちなみに私は215/45R17をつかってて、ZE914Fは1万円強、 プライマシーは1万5千円以上。
値段が離れてるので、次の交換時はまさに予算次第になると思う。

書込番号:23107249

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ21

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タイヤ空気圧

2019/12/06 13:41(1ヶ月以上前)


タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 225/50R18 99W XL

スレ主 bonbon2さん
クチコミ投稿数:42件

はじめまして。
エスティマのタイヤ交換を検討してます。
空気圧は、どれぐらいが適切なのでしょうか?

書込番号:23090632 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:741件Goodアンサー獲得:29件

2019/12/06 13:44(1ヶ月以上前)

>bonbon2さん
運転席のドアを開けた所にシールが貼って在りそこに記載してますよ

書込番号:23090640

ナイスクチコミ!5


Paris7000さん
クチコミ投稿数:9447件Goodアンサー獲得:1201件 Primacy 4 225/50R18 99W XLのオーナーPrimacy 4 225/50R18 99W XLの満足度5

2019/12/06 13:44(1ヶ月以上前)

>bonbon2さん

基本的に新車装着タイヤと同じです
あとは好みで少し高めとかで、せいぜいプラス10%くらいかと思います

書込番号:23090642 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:481件Goodアンサー獲得:91件

2019/12/06 13:45(1ヶ月以上前)

>bonbon2さん
運転席のドア開けたところにステッカーがあり、それが基準です。
ただ、1割ほど高目をお勧めします

書込番号:23090644

ナイスクチコミ!2


スレ主 bonbon2さん
クチコミ投稿数:42件

2019/12/06 13:55(1ヶ月以上前)

R17インチから、R18インチアップしてるので、シールは以前のR17インチの記載となります。

書込番号:23090669 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3186件Goodアンサー獲得:274件

2019/12/06 14:41(1ヶ月以上前)

通常はインチアップしても空気圧は変わらないですが
扁平になったら乗り心地が固くなるので多めには入れにくくなります

タイヤのロードインデックスが解らないと正解は出ないです
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/sp/index.html

書込番号:23090786 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2341件Goodアンサー獲得:293件

2019/12/06 14:45(1ヶ月以上前)

>bonbon2さん
取扱説明書によると225/50R18 95V の場合が230kPaだそうです。
https://toyota.jp/pages/contents/estima/002_p_018/pdf/spec/estima_201809.pdf

後は95Vの圧力対応表から
  kPa 180 190 200 210 220 230 240 250
Li(kg)95 585 600 620 640 655 675 690
より空気圧230kPaは675sということが分かります。

つぎに、99W XLになるので、XLの圧力対応表から、
       空気圧(kPa)
      200 210 220 230 240 250 260 270 280 290
Li 99 (kg)575 600 620 645 665 690 710 730 755 775
これから675kgの空気圧を求めると250kPaあれば十分だということが分かります。
よって、240〜260kPaあたりで調整してみてください。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

書込番号:23090793

ナイスクチコミ!1


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43960件Goodアンサー獲得:12474件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/12/06 14:49(1ヶ月以上前)

bonbon2さん

エスティマの場合、225/50R18 95というサイズのタイヤのメーカー指定の空気圧は前後共に230kPaのようですね。

ただし、今回のタイヤはサイズは225/50R18と同一でも、ロードインデックスが99XLと異なりますね。

この225/50R18 99W XLというタイヤなら、前後共に240〜250kPaに調整すれば良さそうです。

下記のブリヂストンのタイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システムから適正空気圧を検索する事も可能です。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/index.html

書込番号:23090799

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3186件Goodアンサー獲得:274件

2019/12/06 15:31(1ヶ月以上前)

プライマシー3の95Vの方が乗り心地は柔らかいですよ

サーキット走行が趣味とか、99Wじゃないと車検が通らないなら仕方ないですけど

ロードインデックスが1ランク上がるとかなり固くなります

書込番号:23090870 スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ17

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標準

タイヤ交換で苦労しました

2019/11/19 21:58(2ヶ月以上前)


タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 225/50R18 99W XL

クチコミ投稿数:8件

車はトヨタC−HRで純正のタイヤ(ポテンザ)と純正ホイールで4万5千キロ走っているのでタイヤ交換の時期に来てました。
ここで最安店を検索して品川パーツからタイヤを購入。送料がかかる店もあるので送料込みで品川パーツが安価でした。
事前に持ち込み可能なショップを探して予約しておきました。料金は4本で1万円ちょっとです。
タイヤが到着して予約した店(ホリデー車検福岡東)に持ち込みましたが、ここで困ったことに。この店にある機材ではアルミホイールを傷つける可能性があるとのことで作業してもらえませんでした。すぐにネットで検索したら最初の店の近くに整備工場があったので電話してタイヤ交換可能か見てもらいましたが。結果は最初の店と同じでした。オートバックスに電話したら持ち込み不可との回答。
さらにタイヤ専門ショップで検索したら近くにヨコハマタイヤ系列のお店がヒット。電話でタイヤ持ち込みOKを確認し、念のため交換作業可能か見てもらいOKだったので見積ってもらったら4本で2万円!
扁平率50以下、18インチ以上だと交換作業可能な店が限られ費用も高くつくことを勉強させられました。

書込番号:23057789

ナイスクチコミ!8


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43960件Goodアンサー獲得:12474件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/11/19 22:22(2ヶ月以上前)

hawks373146さん

福岡なら下記の宇佐美 3号東比恵店等があったのでは?

https://usappy.jp/ss_corp/list?map=on&prefecture_id=40

宇佐美なら下記のようにタイヤ持ち込みで交換工賃は18インチ以上で1本\3,300 です。

https://usamart.shop/yoyaku/tire/index.html

書込番号:23057871

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銀メダル クチコミ投稿数:4747件Goodアンサー獲得:306件

2019/11/19 22:45(2ヶ月以上前)

あれま?

そんな落とし穴があるんですね。

私も気を付けます!


書込番号:23057933

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1905件Goodアンサー獲得:59件

2019/11/19 22:58(2ヶ月以上前)

ホイルもタイヤも違うので事情もちょっと違うかも。
自分は、18インチ45を 持ち込み可能の確認して 4本、廃タイヤも コミコミ8,000 円
の所でやってもらったよ。地域安で2番目。
ただしリム部じゃ無い所で、ちょっとジグ当たり
してる様な、うっすら押し跡が2箇所ほどつきました。外す時に付くのかも?手あら?かも。
多少あるとは、事前に書いてもあったので、
まま想定内でした。

17インチ50をバラで持ち込み組んだ時は、
跡は何も付きませんでしたね。

書込番号:23057968 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:8件

2019/11/20 00:44(2ヶ月以上前)

>スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございます。サイト確認しました。
結果、車はC−HRなので1本あたりSUVの料金4,950円+タイヤ処理料275円となりますので2万円オーバーです。

>anptop2000さん
情報ありがとうございます。
私もネットや電話で確認して持ち込んだんですが、お店の人が現物を見て作業を断ってきました。なのでタイヤやアルミホイールによっては断られる可能性があります。

書込番号:23058135

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:20668件Goodアンサー獲得:1178件

2019/11/20 06:38(2ヶ月以上前)

>hawks373146さん

特殊なアルミホイールなんですか?

>事前に持ち込み可能なショップを探して予約しておきました。料金は4本で1万円ちょっとです。

普通予約時にタイヤ(ホイール)サイズと取り付け車種とか伝えませんか?


リム幅は伝えなく超引っ張りとか



書込番号:23058275

ナイスクチコミ!0


銀メダル クチコミ投稿数:4747件Goodアンサー獲得:306件

2019/11/20 06:49(2ヶ月以上前)

確かに引っ張りを断るお店は良く聞きますね。

純正ホイールかと思って読んでいましたが、、
引っ張りタイヤの装着をを断られたというなら納得いきます。

書込番号:23058288 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3697件Goodアンサー獲得:524件

2019/11/20 06:57(2ヶ月以上前)

今は扁平率50以下も珍しくはないので、関東近郊だと普通にやってくれる店が多々ありますけどね。
自分が10年前に993のリアタイヤ(265/35/R18)を2本交換してもらった時も、持ち込みで1本2,000円でしたが綺麗にやって貰えました。要はその業者が18インチ以上を交換できるタイヤチェンジャーを持っているかどうかですから。

書込番号:23058295

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JTB48さん
クチコミ投稿数:11818件Goodアンサー獲得:1142件

2019/11/20 07:41(2ヶ月以上前)

19インチの35でも問題なかったですよ。因みにポテンザRE71Rで地元のコクピットでした。料金も普通です。

書込番号:23058349

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43960件Goodアンサー獲得:12474件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/11/20 12:33(2ヶ月以上前)

hawks373146さん

失礼致しました。

確かにhawks373146さんのおっしゃる通りですね。

書込番号:23058778

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2019/11/20 20:42(2ヶ月以上前)

>gda_hisashiさん

>普通予約時にタイヤ(ホイール)サイズと取り付け車種とか伝えませんか?

もちろん予約時にタイヤサイズ、車種を伝えていますし、18インチ対応可能なショップを探して予約しました。
それにもかかわらず車を持ち込んだ時点で断られました。

>エメマルさん

おっしゃるとおりで私が探した福岡市では新しい設備のところが少ない様です。高くつきますが持ち込み可能なタイヤ専門店で交換するのが無難と学習しました。

書込番号:23059495

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2019/11/21 11:05(1ヶ月以上前)

>hawks373146さん

>ホリデー車検

タイヤショップやタイヤ交換専門店で無かったからかもしれませんな

単にチェンジャー有るから交換できるよ的な

僕も探す時気を付けます

参考になりました


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初心者 タイヤ交換について

2019/10/09 22:19(3ヶ月以上前)


タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 205/55R16 91W

クチコミ投稿数:10件


Primacy 4 とレグノ grv2を比較した場合静粛性高いのはどちらだと思いますか?

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銀メダル クチコミ投稿数:4747件Goodアンサー獲得:306件

2019/10/09 22:24(3ヶ月以上前)

静粛性だけなら絶対レグノです。

多少やんちゃな運転もしたいならプライマシー4ですね。

耐磨耗性能もプライマシー4です。

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43960件Goodアンサー獲得:12474件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/10/09 22:24(3ヶ月以上前)

斑鳩さんさん

Primacy 4は欧州銘柄のプレミアムコンフォートタイヤです。

これに対してREGNO GRVIIは国産のプレミアムミニバン用タイヤです。

この両銘柄の比較なら、静粛性は国産のプレミアムミニバン用タイヤであるREGNO GRVIIが上と予想します。

書込番号:22978529

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2019/10/09 22:29(3ヶ月以上前)

>スーパーアルテッツァさん
>ぜんだま〜んさん
返信ありがとうございますm(__)m
静粛性はレグノのほうが高いと予想されるんですねφ(..)メモメモ
タイヤを交換するのも初めてでわからないことだらけなので参考にさせていただきますm(__)m

書込番号:22978540 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3186件Goodアンサー獲得:274件

2019/10/10 00:44(3ヶ月以上前)

ブリジストン
ミシュラン
コンチネンタル、それぞれプレミアム・コンフォート・クラスのタイヤパターンですが、ブリジストンだけ両サイドの溝がほとんど無いですよね
溝が深いほど、多いほど騒音は大きくなりますからブリジストンのレグノが静かそうですね

ただ、自分的にはウエット性能が心配です
レーシング・タイヤなどはドライとウエットではパターンは全然違いますし
ブリジストンはレーシング・タイヤだとドライ用に近いですよね

雨の日の事故発生率は5倍
(日本の降水量はフランス、ドイツの2倍)
夜の死亡事故発生率は昼間の3倍

自分も先日の夜、対自転車で思いきり肝を冷やす事案に遭遇してしまいました (^^;;

書込番号:22978753 スマートフォンサイトからの書き込み

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2019/10/10 00:49(3ヶ月以上前)

>アークトゥルスさん
返信ありがとうございますm(__)m
タイヤパターンですか(^^;
溝が浅いほうが騒音小さいんですね(^^)初めて知りました(笑)

書込番号:22978759 スマートフォンサイトからの書き込み

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2019/10/10 02:18(3ヶ月以上前)

トラックの速度規制
https://driverhacker.jp/truckdriver/1559/
昔、雨の夜、高速道路の下りカーブで後ろからぶっ飛ばしてきた大型トラックがハイドロ・プレーン現象で浮いて中央分離帯に当たりそうになってグラ〜ッと傾いて、ギリギリ立て直しましたが
(ルーム・ミラーで見てました)
事故ってたら大惨事になったでしょう

何故トラックに厳しくなったかというと
事故が多過ぎて規制されたのです

タイヤの細い溝をサイプといいますがサイプは多い方が音は静かになります、ブリジストンの外側はサイプに見えますので謳い文句通り静音優先です

でも想像してみてください

一級河川 × 小川

ホース × ストロー

小川で洪水は防げませんし
ストローで火事は消せません

雨水に圧力をかけても水は消えないですよ
車が浮くだけです

中共(中国)の教えに「道教」があります、授業の「道徳」は
この道教から来ています
道教の教えの極意は「水」です
水は人の思い通りにはならない
水は道理にしか従わない
水には絶対に逆らえない
水の如く生きるべし

書込番号:22978798 スマートフォンサイトからの書き込み

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2019/11/03 23:28(2ヶ月以上前)

>アークトゥルスさん
アークトゥルスさん
一級河川 × 小川とありますが
あまり関係ないですが
一級河川とその他の河川の違いは
国土交通省が管理しているか自治体が管理しているかだけで
大きさや長さは全く関係ありません・・・。
まぁどうでもいいことですがw

>斑鳩さんさん
私もレグノを現行L33ティアナで使用していますが
雨の路面で不安は感じたことはありません
VEURO VE303の時は大雨で高速を飛ばしたときにVDCが作動しましたが
レグノでは発生しませんでした
収縮性は皆さんおっしゃられているようにやはりレグノだとは思いますが
ショルダー部の溝が浅いのでキャップトレッド部の摩耗が早く
キャップトレッド部では溝が残っているのに
ショルダー部の減りが不安になり交換を考えています

書込番号:23026133

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