トヨタ クラウン 2018年モデル のクチコミ掲示板

220系クラウンの異音

[りんたま2号]

220系クラウンを購入し、約一年が経ちます。
グレードは3.5Gエグゼクティブなのですが、走行中モーターからエンジンに切り替わる際、
後方モーター付近から2〜3秒「シュー・・・」と少し擦れるような音がします。

切り替わる際必ずと言うわけではなく、五分五分といったところでしょうか。
以前この事をディーラーのエンジニアに確認してもらったのですが、「仕様です」とのこと。

HVを購入するのは始めてなのですが、かなり気になります。

購入されたユーザーの皆さんの車はこういった音はしませんか？
意見をお聞かせください。

書込番号：22842455

[Lucky.!!]

＞りんたま2号さん

一番いいグレードを購入して異音は気になりますね、私もクラウン購入し1年になります。2.5ハイブリッドSCです。トヨタのハイブリッドはプリウス→レクサスHS→クラウンと乗り継いで16年になります。

モーターからエンジンに切り変わる異音は聞こえないと思います。個人的感覚の違いかもしれませんが、私は感じません。
今回のクラウンは低速エンジン走行時の回転音のほうが気になってます。前車はそんな感覚を覚えませんでした。高速になると感じませんので慣れてしまえば良しとしてます。

スレ主さんが気になるなら何度かディーラーを訪ね、営業マンも含めて何人かのサービスマンに問い合わせてみるのもよろしいかと思います。
高額の買い物ですから強く聞いてみてはどうてしょう

ちょっと話は違いますが、モデリスタのエアロを後付けした際に、作業ミスがあり装着の隙間ができました。営業マンやサービスマンに相談し、再度部品を取り寄せ再作業してもらいました。いまは快適に乗ってます。ディーラーと密につながっていればいろんなわがままも聞いてくれます。参考までです。

快適に乗れるようになれるといいですね。

書込番号：22846716　スマートフォンサイトからの書き込み

標準サウンドライブラリー録音用microSDカードについて

[ゆぅ0412]

2018年10月に新車で納車されたクラウンＨＶ2.5に乗っています。暑い夏を迎えて、納車後自分で購入したmicroSDカード(32GB)が、エンジン起動後に認識しない現象が出て、曲が聞けないので困っています。
症状が出るのは、総合すると、車内が暑くなっているときです。ＳＤカード自体を全く認識しない場合もありますし、部分的に認識しない？ような場合もあります。マイベストで編集したアルバムが一部の曲が、曲名もアーティスト名も文字が表示されないことがあるのです。アーティストで探してもあるはずの曲が表示されなかったりもしています。
オーディオＯＮのままにして時間が経ったり、ＯＮ＆ＯＦＦを繰り返したり、ＯＦＦにした後ＳＤカードを抜き差ししたりして、今のところ、最後は、全部元通りに表示される状態にはなります。多分・・・。ＡＭやＦＭ，ＴＶに切り替えようとしてもスムーズに移行しないときもあります。
原因として考えられるのは、ナビ本体の熱による不具合、想像するのは、エアコンが効いて室内の温度が下がるまでの間？ＳＤカード自体の認識がまだらになるのか、メモリーの中身のうち見えなくなる部分があるのか、見えなくなるのが決まった曲になるのかは、そこまでは検証しておりませんのでわかりません。もしくは、ＳＤカード自体が高温に耐えきれず読み取りがうまくできない条件になっていて、不具合の出る条件（温度？）が解消されると正常に再生されるのかもしれません。
ディーラーに持ち込んでも、画面表示も含めて症状が再現されないので、取り合っていただけませんでしたが、トヨタ自動車のお客様相談窓口に電話をかけて、いきさつを話したら、ディーラーと連携して対応してくれることになりました。そもそも、カーナビ画面の手前で抜き差しもしにくく、直射日光がもろにあたるところに入り口があり、抜き差しもしにくいです。
原因究明の為、私が知りたいのは、通常のＳＤカードの規格内の気温になっているのか、エアコンが効いて中の空気が冷えても、録音先のＳＤカードも含めたナビ機器自体が正常に動く温度になっているのか、実際には何度くらいになっているのか、ＳＤカードが温度の影響で劣化して、いつか録音してあるデータ自体が読み取れなくなるのか、などです。これからディーラーで聞こうと思います。
ドライブレコーダー用に高耐久をうたうＳＤカードはよく見ますが、耐温度を満たすＳＤカードとしては、どんな品番を選んだほうがいいのかが知りたいです。クラウンは３２ＧＢまでしか認識しない仕様のようなので、その範囲でお教えください。
また、クラウンでもそれ以外でも、暑さによってオーディオが聞けなくなるなどの症状が出た方、またどのように解消させたのか、事例をお持ちの方はお教えください。真夏の室内でも正常に読み取りができるおすすめ品番もあれば教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：22827859

[seikanoowani]

ドラレコ用買っとけ

書込番号：22827921　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

SDのメーカーは？
当然、有名なとこだよね？

書込番号：22827990　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

それSDカードの問題？
ナビ側が熱問題で異常になってるとかは？

書込番号：22828273

[かんだたくん]

使われているSDはどこのメーカーのものでしょうか？
先代に乗っておりサンディスクのSDカードを使用していますが、夏場でもSDカードを認識しなくなった事は一度もありません。

また、他メディアへの切り替えもスムーズに行かない事があるとの事ですが、SDカードを抜いている状態でもこの状態になり
ますか？
抜いている状態でもなるのであれば本体不具合、抜いている状態ではならないのであればSDカードが何かしら影響を与え
ている不具合と判断出来る気がします。

書込番号：22828373

[ゆぅ0412]

TOTF32NA-M203 東芝32GBです

書込番号：22828866　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボチボチ家電好き]

＞ゆぅ0412さん
今更かもしれませんが、、、
現行クラウンのmicroSDカードスロットは上部にあってフタのカバーがあるだけですから、ほぼダッシュボードに置いてあるのと同じ状況なのかと思います。
真夏のダッシュボードは車内で一番熱くなる場所だから、当面の対策は車内から持ち出すが一番安全かと思いますね。

書込番号：22837745　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツナ っぺ]

私も同じ症状がありました。
暑い夏の日ですが、出先で5時間ほどコインパーに車を止めて車に戻った所、エンジンをかけたら音楽がかからない！SDを抜き差ししても改善されず。車内が暑いせいかメインのナビ画面は触ると熱く、操作しても動かない。非常に不満です。SDカードの差し入れの場所は斜めで入れにくい！走行中のエアコン操作は事故するレベル、エアコンのパネル使いづらい、とくにシートヒーターは操作しづらい。
なんでこんなナビにしたのでしょうかね。室内は不満だらけです

書込番号：23031613　スマートフォンサイトからの書き込み

[買い物大好き.nl]

今更ですが、私も同車種年式のクルマに乗っていますが、今夏その症状がでて困っています。デーラーでソフト更新するも直らずさらなる処置を相談中です

書込番号：25801789　スマートフォンサイトからの書き込み

サンルーフバイザーつけてる方いますか?

[アークツァィツ]

久々の投稿です。よろしくお願い致します。
過去の遺産のようなアイテムですが、サンルーフバイザー、個人的に必須アイテムと考えております。
他車の流用しかないと思いますが、つけてる方、どの車種と合うか教えていただきたいです。
できればトヨタ純正で。
これをつけてると高速時のフルオープンができ、巻き込み風ほぼゼロで気分爽快ですよ〜

書込番号：22793224

[餃子定食]

最近の車のサンルーフはフラップの起き上がる角度も絶妙に調整されているので不要だと思いますよ。

書込番号：22793538

[痛風友の会]

どうも。

サンルーフバイザーを付けると洗車がしにくい、拭き残しの水垢が残るので敬遠する人が多いかと
絶滅寸前のアイテムだと思いますよ
私は付けない派っす。

書込番号：22793695

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

長年付けてると色褪せてﾎﾞﾛくなりますぽ♪

私も付けない派っす(´･ω･`)b

書込番号：22794285

[アークツァィツ]

＞☆観音 エム子☆さん
＞痛風友の会さん
＞餃子定食さん

皆さま、返信ありがとうございました。
サンルーフバイザー、やはり過去の遺産ですね・・・。
構造的にも不要なんですね。知りませんでした。
あと、紫外線劣化、これは避けては通れないですね。
洗車時は高圧で一気に後方から泡、水を吹き飛ばします。スキッとしますよ(笑)
とは言え、やはり付けたいです!!!
どなたか情報を頂けたら幸いです。
諦めが悪くてすみません・・・。

書込番号：22797770

[ハンパメ]

初めましてです??
私もサンルーフバイザー推奨派なので(笑)
ピッタリのバイザー有りましたサイズも全てです??
オデッセイRA6の純正サンルーフバイザーです
昔乗ってたので外して保管してました??
クラウンRSアドバンスです
ビスは5ミリ程長い物に交換する必要は有りますがバッチリ付きますよ??
試して見たらいかがでしょうか(笑)
古い産物と言えどもやはり映えますよ??

書込番号：24272545　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントドアスピーカーの音域

[べがとあるたいる]

音響は標準のスーパーライブサウンドシステム（10スピーカー）です。音質の設定も標準のままです。
この状態で音楽を聴くと、感覚的にダッシュボードの上辺りから聴こえてる感が強く、フロントドアを開けてドアスピーカーに耳を近づけてみると、こもった感じで低音がモゴモゴ聴こえるくらいでした。
メーカーカタログではフロントドアスピーカーの音域は中低音となってはいますが、音響素人の自分でもあまりに小さいゴモゴモ音にびっくりしています。
同じように感じる方いらっしゃいますか？

書込番号：22635380

[コピスタスフグ]

＞べがとあるたいるさん

クラウンのシステムのことは分かりませんが、ドアを閉めた状態で音域バランスが不自然（ボーカルが聞こえにくいなど）でなければ、それだけ広い帯域を上方に設置されたツイーターが担っているという部分では優秀なシステムなのではないかと思います。「前方定位（≒音像がダッシュボード上に位置する）」というのが、カーオーディオ好きが目指す一つの方向だと思いますので。

書込番号：22635490

[べがとあるたいる]

＞コピスタスフグさん

前方定位・・・初めて聞く言葉でした(;'∀')少し調べてみたらなるほど！！ですね。

オプションのプレミアムサウンドシステムとまではいかなくても、その辺りを考慮して設計されているサウンドシステムであってほしいと願います。
ひとつ気になるのは閉められた空間でボーカル音は聞こえるが、ドアスピーカーからは殆どボーカル音は聞き取れないというのが...
一度ディーラーに聞いてみようかなと思ったりもしますが、コピスタスフグさんの様な知識を持っていてくれるかどうか...

早々に教えていただきありがとうございました。

書込番号：22635512

[mc2520]

>・・・、感覚的にダッシュボードの上辺りから聴こえてる・・・


そのあたりに、

A. 9cmインパネセンタースピーカー（中・高域再生用）
B. 9cmインパネサイドスピーカー（左右／中・高域再生用）
https://toyota.jp/crown/utility/navi/?padid=ag341_from_crown_utility_navi_premium_soundsystem#premium_soundsystem

メーカーの設定がそう聞こえるように作っているように思えますね。
（クラウンハイブリッドには乗ったことがありません）

書込番号：22635526

[べがとあるたいる]

＞mc2520さん

なるほど、中高音域って部分がボーカル音を引き立たせていると考えればいいのでしょうかね。
そうなると、フロントドアスピーカーからはボーカル音は聴こえにくくてもおかしくはないという...

コピスタスフグさん
mc2520さん
お二人からの説明からすると設定上問題はないのかもしれないですね。

ありがとうございました！！

書込番号：22635547

[コピスタスフグ]

センタースピーカーがあるということは、一般的な2ch音源でもDSPを介することで各スピーカーから出力するチャンネルや音域をコントロールしていると思われますので、（標準モードでも家庭用のAVアンプのstandardモード等と同様に）センタースピーカー主体に発音する設定なのかもしれません。

オーディオ設定で「2ch」や「stereo」などのモードがあればそれに設定することでドアスピーカーからの出音が増えるかもしれません。

書込番号：22635569

[べがとあるたいる]

＞コピスタスフグさん

設定

ありませんでしたぁ...( ；∀；)

書込番号：22635577

[コピスタスフグ]

他に「straight」や「Bypass」など単純に周波数帯域だけでスピーカー出力を振り分けるモードがないなら、「いじらずにメーカーの設定した状態で聴いてくれ」ということですね。一般人が下手にいじるよりその方が良いと思います。至れり尽くせりのクラウンですから。

書込番号：22635597

[たかちゃん350]

オーディオのお話でしたので途中で割り込まさせて頂きます。
今回車を替える候補としてクラウンも検討しています。
現在はGS350Fsportに乗っています。
以前、2代前の3.5アスリートSに乗っていました。
クラウンに乗っているときは、オーディオの音についてあまり気にしてはいませんでした。
でも、GS（オーディオは標準です。マークレビンソンではありません。）に乗って、あまりにもクラウンとの音の違いに驚きました。
特にすごく豊かな低音を奏でてくれます。
GSを買ってから自宅のテレビの音に満足できなくなり、サブウーファのシステムを買ったくらいです。
少し前に、レンタカーで先代の2.5のハイブリットを乗りました。
色々設定を変更してみたのですが、やはりGSのような豊かな低音を聞くことができませんでした。
昨日、ディーラーで2.0ターボのアドバンスを試乗しましたが、低音と高音を最大にして聞くと以前のクラウンよりは改善されたかなと思いました。
カタログで調べてみると、標準はリアトレイに20cmサブウーファでした。
オプションのプレミアムサウンドはサブウーファは同じで中高音向けにスピーカーが追加されている感じでした。
GSはサブウーファが25cmなのでその違いかもしれません。
プレミアムサウンドでもサブウーファは同じなので、低音が響くようになるとは期待できないのでしょうか？
私の好みはずんずん響く低音です。
割り込みの質問で申し訳ありませんが皆さんのクラウンのオーディオに対するご意見をお聞かせください。

書込番号：22660878

[ひでまゆたろう]

＞たかちゃん350さん
クラウンの標準オーディオはしょぼいです。
OPのプレミアムサウンドでも特にスピーカーは安物です。

で、現在オーディオの強化、スピーカーの交換をもくろんでいますが、なかなか手ごわそうで思案中の状況です。
トレードインで装着できる良いものが発売されるとよいのですが、需要がなさそうなので期待薄でしょうね。

書込番号：22685503

[rika chan]

クラウンはピュアオーデイオで使われるシェルビングフィルターのみで音の雰囲気を調整します。
なのでLO,MID,HIの音場調整のみのオーディオヘッドユニットになります
なぜ音場調整なのかですが、この方法はシェルビングフィルターと言われ、定位の乱れにつながる、位相乱れを抑え、決められた周波数帯域をブーストする調整です。音質は決定事項、決められています
なぜ？決定事項かというと、簡単に言えば、様々な技術的な補正が入っているからです
音量によって聴感周波数の感度とロードノイズによりマスクされる周波数域が変わるためマイク入力併用の補正技術が組み込まれ、デンソーのガラス反射補正や定位を作るためのDSPも様々な因子から補正をかけています※音量やら走行音でも圧縮や伸張など
オーデイオ設定にあるASLはその技術だそうです
またリアスピーカーはフロントの信号を残響音としてミックスさせているので、リア座席に座っているとセンター定位が曖昧になるのを補正により、リア座席でもセンター定位が出るシステムとしています
代表的な車種において，走行速度に応じた車室内騒音の測定結果をモデル化し，各騒音レベルにて，補正前の音量ごとに必要とされる補正量を心理実験により求め、この補正量をつないで圧縮特性を導き出し，DSPによる信号処理を行っています。
このようなこともありドアは１５０ＨＺ位まで、ダッシュはそれ以上の周波数、リアはフルレンジで、この仕組みにより、どこに座ってもセンターから音が体感上聞こえるように補正してます
なので、単品で聞くとスレ主さんが言われてるようになります。

書込番号：23710284

Miracast

[ひろ456]

iphonexをペアリングして、Miracastを使える方法を教えてください。

書込番号：22580725　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

Siriせんせー

書込番号：22582746　スマートフォンサイトからの書き込み

[金日君]

取説に載っていませんか？
そのあたりのやり方は取説に記載されてそうですが。

一度目を通してみてください！

だからマトモな回答が返ってこないんだと思います。

書込番号：22610266　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きについて

[モルダー君]

現在、アルファードからの乗り換えを検討しており、Eクラス アバンギャルドスポーツとクラウンGエグゼクティブのどちらかを考えています。
まだ、ディーラーには行けていませんが、Gエグゼクティブの値引きはどの位なのか、購入者の皆様の実情を教えて頂きたく、ご質問させて頂いております。
車体価格はEクラスの方が高いですが、やはり大きく値引きを頂いた方が気持ちよい買い物となるため、教えて頂けないでしょうか。

書込番号：22539334　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

現行クラウンは車両からの値引きは10万円もいかないですし、ディーラーオプションからでも2割も引いて貰えません。
このクラスは値引き額で決めるような車両ではないので、気に入った車両を買う方が後悔がないと思いますよ。

書込番号：22539401

[モルダー君]

＞AQUAパッツァさん
お返事、ありがとうございます。
ご指摘の通り、値引きで決定する予定ではありませんでした。
ディーラーの提示額が妥当かどうかの判断にさせて頂ければと考えております。

やはり、限界近くまで値引いてくれた方が気持ち良いと感じてしまうもので。笑

書込番号：22539421　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞モルダー君さん
ACCや予防安全を重視ならEクラスを！

書込番号：22540677

[モルダー君]

＞funaさんさん
お返事、ありがとうございます。
予防安全は、Eクラスの方が進んでいるのですね。
クラウンの方が最新なのに、不思議な感じです。
今週、もしくは来週にまずはクラウンを見てきます。

書込番号：22544832　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

＞モルダー君さん
今は現行クラウンのみですが、以前はクラウンアスリートとW212に乗ってました。
W212に乗っていた3年ほどの間は、マイナーなトラブルはありましたが、大きな故障はなく、出費も大差ありませんでした。

今回のクラウン購入にあたって、W213も試乗しましたが、ディーゼルはよくできているなと思いましたが、
２Lの4気筒は、E200はもとよりE300も雑なフィールで、個人的にはあまり感心しませんでした。
また、W213は外観がCクラスに似すぎていて、何度すれ違ってエンブレムを見るまで全く分からない点もW２１３をパスした要因でした。

今回のクラウン、とくに３．５のHVは、LSのパワーユニットそのままですし、欠点だった操安性が大幅に向上したので、おすすめです。
まあ、外観が２．５HVと変わらないのは難点ですが・・・。

書込番号：22561632

[モルダー君]

＞ひでまゆたろうさん
お返事を頂き、ありがとうございます。
クラウンは、確かに走りは素晴らしかったです。
３.5Lプラスハイブリッドで、特にパワー、加速は文句の付け所がありませんでした。
Eクラスと比較してきます

書込番号：22566335　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんぱ555]

今更ですが
3月17日契約で車体から３５万円
車検切れ間近のワゴンＲ２５万下取りで
契約して、4月7日に納車されました。

２.５ＲＳadvanceブラックパール。

書込番号：22609998　スマートフォンサイトからの書き込み