トヨタ クラウン 2018年モデル のクチコミ掲示板

TRDエアロパーツ

[sam(^.^)]

トヨタオリジナルのエアロパーツが付いているのですが、TRDに変えたいと考えています。元のエアロパーツを外して、TRDに変えることはできますか❓チャチな質問ですみません。

書込番号：23152965　スマートフォンサイトからの書き込み

[akinori11]

ディラーに聞いた方が正確だし早いのでは？

書込番号：23155351　スマートフォンサイトからの書き込み

イタズラ傷をやられてしまいました

[rsrak]

ずっと前からトヨタ202ブラックのセダンに憧れており
念願の202ブラックのクラウンを手にすることができました。
汚れや傷が目立つことを差し引いても惚れ惚れするような漆黒の色にこれから末長く出来る限り綺麗に大事に乗っていこうと思っていた矢先
納車から１ヶ月も経たないうちに会社の駐車場で傷をつけられてました

画像の傷の程度は長さ5〜6�p程度と2cm程度で幅は0.1
〜0.2�o傷の深さはどこまで達しているかわかりませんが爪がしっかり引っ掛かり傷が白く見えます

この画像は左リアドアですがボンネットにも同じくらいの傷がつけられていました

走行中にどこかに引っ掻けてはいませんし納車後傷を発見するまで通勤にしか使っておらず自宅は車庫保管の為社内のイタズラの可能性が高くドラレコ強化して犯人を突き止めないといけませんが(もちろん故意でなく鞄がぶつかってしまった等の可能性もありますが短い期間で同じような傷がつくとは考えにくい為)

それより先に今回の傷の直しかたをどのようにしたらいいか悩んでいます。

保険を使って直そうと思っておりますが部分塗装かあるいは1枚塗りか
いずれにしても再塗装は新車の塗装に比べ耐久力が劣ると聞いており心配なのが修理直後は色の違いなく綺麗に仕上がっていても年数経過でオリジナル塗装部分と再塗装部分で色の違いが出たり、塗装が浮き上がりやひび割れ剥がれが出てきたりしないかどうかです。

以前乗っていた車は中古で購入し購入時は綺麗で気づきませんでしたが年数経過で塗装の浮き上がりがあちこちでみられ再塗装していることがわかりました。

少なくとも５年以上乗ろうと考えていますし４〜５年でそのようなことになるのは避けたいです。

再塗装するとして修理工場にどれだけ高額になっても構わないので新車の塗装に限りなく近い精度で仕上げてくれと伝えれば年数経過の劣化も少なく仕上げてもらえるものでしょうか？

それが可能で修理依頼となった場合傷の程度に対して高額な修理費用となりますが全額保険適用できるものでしょうか？
保険会社が費用が見合っていない等いってきたりするものでしょうか？
左ドアを1枚塗りする場合オプションで着けているドアエッジプロテクターを外すことになり再度取り付けることはできない為新品を用意しなければなりませんがその費用も含めて修理保険適用可能でしょうか？

車は消耗品で使うと傷は増えていくものだとは重々承知していますが
これから長い愛車付き合いが始まるところからいきなり傷物という現実を受け入れられずにいます。
傷の目にしてため息の毎日なので何とか綺麗にしたいと思っています。

ご意見お願いいたします

書込番号：23045309　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

これでしたらコンパウンドレベルでなんとかなりませんか？
黒というのが気になりますが。。

書込番号：23045388

[rsrak]

ご意見ありがとうございます。
経験上コンパウンドで爪が引っ掛かる深さの傷は消えないのと202ブラックを素人がコンパウンドをかけるのは絶対ダメだという情報もあるためやっていません。

傷は変わらず磨き傷が増えるという結果になりそうで恐いです

書込番号：23045406　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

災難ですね。
黒ならキズ目立つね。
新車だから１枚塗りを薦める。

部分塗装でも腕良い所なら目立たなく綺麗に仕上がるけど。
腕良いかは施工してみないと判らないから。

修理後は駐車監視ドラレコ付けて、犯人探して見つかったら損害請求しな！
会社の駐車場って・・・ねたみだね。

書込番号：23045415

[rsrak]

＞gorotoranekoさん
ご意見ありがとうございます。
小さな傷で部分塗装でも広い面積塗装することになりそうですから1枚塗りのほうが違いは目立たなさそうですね。
ただ再塗装に対して後々の心配が払拭できず胃がいたいです。
加えて社内の人間の仕業というのが…
最初は気づかないうちに自分でつけてしまったとか思うようにしてましたがどう振り返っても身に覚えがなく
草木でつくには思えない深さの傷がいくつも増えているのでイタズラだと判断しました。
もし自分を嫌に思っている人が社内いたとしてもこのような陰湿な行為をする人間が社内にいるというのが精神的ダメージ大きいです。

書込番号：23045465　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ山]

＞rsrakさん
心中お察し致します。

私も過去二台納車3ヶ月＆1ヶ月で傷物にされた事がある為、直ぐにでも治したいお気持ち理解できます。（私の場合は加害者が特定できたので、請求できましたが……）

しかし、まだ犯人も判明していない事から、また傷をつけられる可能性もあるかと思います。
先ずは駐車監視モード付き全周囲タイプのドラレコ取付と、可能であれば敷地内でも遠方の方に駐車するなどの自己防衛策をとってみてはいかがでしょうか？

色合わせ等のリスクもありますし、大なり小なり無傷で生涯乗り続ける事は不可能ですので、もう少し様子を見てから判断しても良いのではと個人的に思います。

もし、塗装する際も部分塗装or一枚塗装については鈑金屋さんが現車をみて良いアドバンスをくれるのではと思います。

以上、長文失礼致しました。

書込番号：23045571　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

結構深いんですね。この画像だけだと表面部分にチョット分かりませんでした。
爪が引っかかるとは書かれていますが。。

他の方書かれてますが犯人が見つかってないが一番ネックな気がします。
直した途端やられたら目も当てられない。。

ちなみにディーラーが出す塗装業者でしたら数年で違いが出ることはないと思います。
ブラックはやはり綺麗ですが厄介ですね。

書込番号：23045592

[たつや78]

社内の人の仕業ならば、徹底的に犯人を見つけ、法律的　社会的に責任を負わせ、おとしまえをつけさせましょう。

書込番号：23045606　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohzy1111]

まずはイタズラで傷を付けられたなら直したとしてもまた同じ事をされるのではないかと心配な所はありますが。

傷が爪が掛かるレベルに深い傷なら磨いても消えはしないし、磨きを掛けて傷を消そうとする作業は結局クリヤーの層を削っているので、クリヤーが薄くなっていって磨き過ぎれば下地が出て、塗装を行う事になります。

それと、ここでよく部分塗装と一枚塗りという単語が出て来ますが、今の鈑金・塗装の店では色自体はボカシますが、クリヤーはドアなら丸一枚塗るのが一般的になっているので、ドアやボンネットをクリヤーをボカシて部分塗装するような所は稀だと思います。

トヨタの202はソリッドの黒なので他の色に比べて塗った部分と未塗装部分の色差はそこまでハッキリとは分からないと思います。
それと、最近の新車の塗装はそこまで質が良くなくて塗装の膜厚が薄くなってるように思います。
少しでも磨きを掛けようとするとパネルのカドなどはすぐに下地が出てしまうような感じです。
なので補修をしたからといって新車の塗装に比べて質が落ちるというのはそこまでは無いと感じます。

保険を使うか実費で行うかは車両保険を使った場合の後の料金のアップを試算などして、修理を行う保険会社なりディーラーなりと相談して決めたらいいのではないかと思います。

保険で直す場合にはドアエッジのモール以外にも水切りモール等も外して塗装する事になりますが、塗装作業を行う際に脱着して交換になる部品は修理費用に含められるので、実費で別に払うような事にはなりません。

書込番号：23045626　スマートフォンサイトからの書き込み

[手乗りPCX]

ﾌﾞﾙｰのﾗｲﾝｼｰﾙを貼って傷隠ししていました	剥がすとこんな傷です	ﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰの外装に交換しました	東洋ﾏｰｸ製作所のBow Lineという商品です(ﾊﾞｲｸ店で購入)

自分の場合ですが半年ほど前にｽｸｰﾀｰを倒してしまい外装右側を傷つけてしまいました｡
持っていたﾗｲﾝｼｰﾙを応急処置として貼り､すぐに外装ﾊﾟｰﾂ交換するつもりでしたがﾗｲﾝｼｰﾙがそれほど違和感なかったため半年間ｼｰﾙを貼ったままでした｡
最近やっと外装交換しましたが､ﾊﾞｲｸの外装は車より安く右側のみ外装ﾊﾟｰﾂ代金￥12400(左側も交換したので合計￥24800)ですみました｡
自分で交換したので交換もかからず。
しかし車の場合はﾊﾞｲｸの外装より高価でなかなか簡単ではないと思います｡
傷が目立つようなら修理方法が決まるまでのあいだﾗｲﾝｼｰﾙを貼っておいてはどうでしょう｡
ｼｰﾙは細いため剥がすのも簡単にはがれます｡
色も色々あるので濃い黒系を傷の幅にあわせて切って貼るといいと思います｡

書込番号：23045688　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

まるで鏡に向かって自撮りしたかのようなボディ画像で、通りがかりの野良猫が自分が写った姿を敵だと思って攻撃した説。
その後、暖かいボンネットで暖をとり、ついでに爪のお手入れ説。

書込番号：23045738

[anptop2000]

俺なら、GT88 をまず試す。
1番得意な引っかきキズかと思う。

前も、横も、やられるパターンは、
直しても、繰り返しやられる気もします。

書込番号：23045858　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞rsrakさん
添付の画像がよくわかりませんが、スマホを手に取られているのでしょうか？
ボディーを直接写した画像を添付してもらえないでしょうか？
クラウンをオールペンすると、50万は下らないと思います。もちろん、新車の塗装とはクオリティも落ちますので、買い替えも視野に入ってきます。
キズがクリアまでにとどまっていたら、業者に磨いてもらったら、分からないレベルになるかもしれません。
写真だけでは分かりにくいので、ディーラーに持ち込んで、どう対処するか、相談するしか無いですね。

塗装費用のリンクを貼っておきます。
http://www.bodyshop-alpha.com/sp/service/allpaint.html

https://p-junk.com/zentosou-kakaku/

書込番号：23045862　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

会社の駐車場ですか。
車のキズのみならず、会社の人間関係も修復が必要なのかもしれませんね。

書込番号：23045872

[トラ運転手]

＞rsrakさん

強風により、駐車中に何か飛来物によって傷付いた可能性は？

保険の場合、金にいとめをつけないというわけにはいかないと思います！

傷に対してある程度許容範囲が決められているかと(^^;

書込番号：23045904　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

イタズラだとしたら根は深いよ。
こんな事する屑は直してもまたやるよ。
直す金をドラレコに使うべき。
犯人特定が先だよ。
会社の人間だとしたら、人事課や総務課にまず相談したら？
会社側が監視カメラ設置すれば良いね。

書込番号：23045962　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞トトロ山さん
ご意見ありがとうございます。
そうですねまずはドラレコ強化で全方位停車中録画タイプ探さないといけないのですが
停車中12時間以上毎日録画となると電力的にバッテリーへの負担も心配で頭抱えています。

書込番号：23046079　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞kohzy1111さん
詳しくありがとうございます。
そうですね再発の可能性は十分にあるので対策必須です。
ただ全方位停車中録画機能付きのドラレコを毎日使用したときバッテリーへの負荷が心配です。
ハイブリッドのバッテリーが壊れてしまうとそれこそ大きな出費になりそうで

現在は24時間ドラレコ録画中のステッカーを至るところに貼って対策中です
始めはボンネットの傷を発見したとき前後録画中ステッカーをフロントに1枚貼ったのですが
その後左リアドアに傷が増えたのでサイドにも貼りました

202ブラックは再塗装でもそこまで耐久力に差がないとのことや取り外した部品についての情報ありがとうございます。
修理することに対して少し気が楽になりました

書込番号：23046500　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞手乗りPCXさん
ラインテープなら修理する必要なく傷が隠せますね
どんなものか見てみたいと思います。
ご意見ありがとうございます

書込番号：23046505　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞Re=UL/νさん
猫の仕業なら幾分気持ちの納めどころつきそうなので猫であってほしいとも思います。
またやられると思うのでドラレコつけて確認してみます

書込番号：23046512　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞anptop2000さん
GT88ですか、ケミカル剤かなにかですかね？
一度調べてみます
ありがとうございます。

書込番号：23046518　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞めだか。さん
ご意見ありがとうございます。
結構はっきり白くみえるこの傷がどこまでの深さなのか素人にはわからないので業者に聞いてみようと思います

書込番号：23046521　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞めだか。さん
ちなみに画像はボディーを直接移した写真です
わかりづらくすみません

書込番号：23046524　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

自分もプリウスαの202黒ですが、購入早々にドアに故意的なひっかき傷をつけられました。

修理はディーラーに任せましたが再塗装と再コーティングをしております。
綺麗にしあがって返ってきましたが、7年半経った現在でも塗装落ち剥がれ、
経年劣化等はありません。ドア1枚でしたが、他の部分と全く見分けはつきません。

ただし、ほぼ毎年クリスタルキーパーのコーティングを行っておりますので、
なにも無しの状態の比較ではないです。
あと、まあ高級車ではないので外装自体はそこまで気にしていません。

同じ色で同じ被害にあわれているのでとても共感できます。
当時のブログがあるので参考にしてください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1285876/blog/25599850/

書込番号：23046534

[rsrak]

＞懐古セナプロ時代さん
そうですねまたやられそうです。
始めボンネットに傷を発見したのでドラレコ24時間録画中のステッカーをフロントに貼ったら後日写真のリアドアの傷が増えたので
社内でどんな嫌がらせを受けてもいいので愛車に傷をつけるのだけはやめてほしいです(泣)
小さい会社なので監視カメラ設置も難しいと思いますが話してみようと思います

書込番号：23046535　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

＞rsrakさん

気持ちお察しします。
会社に相談してにべもなく相手にされない様ならそんな会社、同僚の車に傷つける様な最低の人間の居る様な会社、辞めた方が良いよ。
IPカメラに専用線、パソコンとハードディスクが有れば可能なんだから大した金額でも無いよ。

書込番号：23046693　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

会社が相手にしない様なら警察に被害届を出して、強制的にでも監視カメラを設置させたらどうかな。
少なくともおおごとになればおいそれと再犯出来ないと思うけど。
こんな卑怯なショーもない事やる奴は本当は小心者が多いだろうから。

書込番号：23046704　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

GT 88は　溶剤と違い解かしたりや
塗料とも違います。
コンパウンドの様に削るのでも無いです。

樹脂粒がペースト状になっていて、
キズの中に入って押し固まると透明になる物です。
綺麗なウエスにのせて、キズに塗り込む感じです。
黒色に100μmコーティングしてあった地でしたが、
長さ10ｃｍ、幅3mm、爪にガッツリ掛かる白化
したドアのあてキズが、見事消えて感動しました。
2年ぐらいは、そのまま変化も無かったです。

書込番号：23046802　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞elgadoさん
ブログ拝見いたしました。今回私がつけられた傷より長さありますね10�p以上ですかね今の私には画像から痛々しさがとても伝わります。

塗装後の経過を教えていただきありがとうございます。
同じカラーでそういった声をいただけるととても参考になります。
毎年クリスタルキーパーは凄いですね
洗車はよくしますがその時にCCゴールドウォーターを使うぐらいで
手入れも見直さないといけませんね

書込番号：23047215　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞懐古セナプロ時代さん
色々と共感いただきありがとうございます。
本当におっしゃるとおりでこんな卑怯でしょーもないことをするような人間がいる会社やめてしまいたいぐらいです。
いい車を乗っている人も少ない会社で役員と同じ車なので生意気に見えたかもしれません、仕事の立場的にも自分を嫌に思っている人もいると思います。
しかしどんな理由を差し引いてもこんなことをする奴は糞ですよね

家族もいるのでやめるわけにはいきませんがなんとか犯人を捕まえたいと思います。

書込番号：23047260　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞anptop2000さん
それは凄いですね！今回の傷以外にも用途がありそうなので調べてみます
うまく塗れるかどうかですが
これまで車のDIYはうまくいった試しがないので

書込番号：23047271　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞トラ運転手さん
ご意見ありがとうございます。その可能性も０ではありませんよね。始めはできるだけイタズラではなく何かがぶつかってしまったと思うようにしてましたが
引っ掻き傷が短い期間で度々増えるのはどう考えても不自然だったのでイタズラと判断しました

書込番号：23047316　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

ドラレコ強化しないといけないのですが
長時間録画できて車のバッテリーからではなくモバイルバッテリーを使用できるタイプがあると聞きましたが　オススメのドラレコあればご意見お願いいたします。

ちなみに今はこのドラレコステッカー貼っています

書込番号：23047376　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ山]

＞rsrakさん
こちらの商品はいかがでしょうか。
https://s.kakaku.com/item/K0001076198/
オプション品追加で数時間駐車時の録画対応が可能になったかと思います。

ご参考までに……詳細は是非お近くのカー用品店さんでご確認ください。

書込番号：23047591　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

会社の駐車場で自分の車を映して駐車監視している同僚の車ないの？
もし有れば犯人写っている可能性あるかも！？

書込番号：23047605

[rsrak]

＞トトロ山さん
参考情報ありがとうございます。とても参考になります
今週末早速オートバックスに突撃しその後ディーラーに修理相談する予定です。
少し脱線しますが保険はあまり使ったことないのでわからないのですが保険会社が用意する代車って同じクラスの車用意してくれるものですかね？

書込番号：23047661　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞gorotoranekoさん
ご意見ありがとうございます。
それは確認してみる価値ありますね
ただうちの会社の社員は車に無関心の人が多く軽やコンパクトカーばかりなので停車中の対策してる人がいるかどうかですが

書込番号：23047675　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞たつや78さん
＞待ジャパンさん
ご意見ありがとうございます。
今の会社には転職で入社しまだ数年ですがすぐに管理職となったので以前から長くいる社員からするとよく思われていない話はたまに耳にします。
そんなぽっと出の奴が派手な車(特に派手ではありませんがうちの駐車場の中では目立つと思われる)に乗って生意気だと思われたのだと思います。

しかしどんな理由があったとしてもこんなに陰湿な嫌がらせは許すことはできませんので犯人探しを徹底的にやりたいと思います。

書込番号：23047703　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞rsrakさん
直接写した写真だったんですね。失礼しました。鏡なみの輝きですね。流石クラウンです。
直接で、このギスなら、クリアの途中までで、塗装までいってないように見えます。業者に磨いてもらったら分からないレベルになるかもしれません。ディーラーに持ち込んで相談して下さいね。

書込番号：23047731　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞めだか。さん
希望の持てるご意見ありがとうございます。
再塗装はできるだけしたくないしかし傷が気になってしまい放置はできないので磨きで見えなくできれば最善です。
今週末その点も踏まえて相談にいってみます

書込番号：23047745　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

こんな陰湿な嫌がらせをする人間が全国にどれだけいることやら。
君らは本当に最低レベルのゴキブリ以下の人間だと自覚しろよ。
車って人によってはとっても大事な物。
それを傷付ける行為、自分の大切な物を傷つけられた気持ちくらい分かるだろうよ、
本当に恥ずかしい人間だよ。

書込番号：23047989　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

悪い事したら人は見ていなくともお天道様は見てるからな。
人を苦しめ悲しませた想いは必ず自らに返ってくるからな。
因果応報は必ずやって来る。

書込番号：23047995　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

保険証券を見てください、代車特約があれば出ますが、３年間保険料が上がり、その期間割引率が下がります。

会社の駐車場と言っても、会社の車でない車も駐車してるでしょ。


ドラレコでも全周常時録画していないと、録画できないでしょう。

ドラレコは補機バッテリーから電源を供給しているので、走行バッテリーは無関係ですが、コンピュータの電源が落ちるので起動しません。

ドラレコ用に、２４時間稼働できる密閉型ディープサイクルバッテリーを用意したほうが、いいでしょう。（充電は必要です）

書込番号：23048374

[JTB48]

＞もし自分を嫌に思っている人が社内いたとしてもこのような陰湿な行為をする人間が社内にいるというのが精神的ダメージ大きいです。

状況から察すると社内の人物による犯行の可能性が高いです。犯人を突き止めたとしてもしらばっくれると思いますのでさり気なく日常会話の中で気の知れた仲間に話してみるといいですね。それを聞いて挙動がおかしい奴が犯人でしょう。

修復ですがどんなに腕の良い職人でも再塗装です。工場出荷時には決して元通りにはなりません。地金が出てないのなら軽くコンパウンドをかけるぐらいのほうがダメージは少ないと思いますよ。

書込番号：23048408

[rsrak]

＞懐古セナプロ時代さん
今の私の心中を代弁していただいたようなご意見ありがとうございます。
大げさかもしれませんが車好きにとってはペットや我が子のような物他人に故意に傷物にされて許せるものではありません。
もし犯人がつきとめられなかったとしてもどこかで痛い目にあってほしいものです

書込番号：23048475　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞NSR750Rさん
ご意見ありがとうございます。
従業員専用駐車場なので関係者以外が停車に使用することはありません。
人が侵入することはできますが

代車特約には入っています。ずっと保険を使用していないので割引率は最大です
イタズラ傷の場合1回目のみ等級据え置きになると聞いたことありますがどうなんでしょう
代車特約は別物なんですかね？

その辺りも明日保険代理店のディーラーに聞いてみるつもりです

書込番号：23048484　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞JTB48さん
ご意見ありがとうございます。
今会社で自分が置かれている立場的に考えると思い当たることはあるので会社の人間なんでしょうね
部外者がちまちま小さい傷を自分の車のみそう何度もつけにくるとは考えにくいですし

再塗装について色々ご意見いただきそんなに新車の塗装と変わらないとの見解もあればおっしゃられるように違いが出るとのご意見もありやはりその違いあるなしの判断は人によりけりなんでしょうし悩みどころです

書込番号：23048491　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ山]

＞rsrakさん
私の場合不幸中の幸い相手がいたので、同等の代車をしっかり請求し、要求通り対応してもらいました。

恐らく保険対応なら同等の車を代車として出してもらえると予想しますが、保険屋さん次第でしょうか……是非ご契約の保険屋さんにご相談してみてください。

書込番号：23049379　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞rsrakさん

治し方は出尽くしている感が有りますが

最初のコメントの添付写真の傷は悪意の故意に依るものには見えませんね
(勿論そのような結果になる故意も否定できませんが)

理由は
長い傷と別にミジカイ傷がずれて並んで
平行です

このような傷を故意に付けるとしたらどのような行動をとったのか

面倒なはずですよ
大きな悪意なら
最も長く水平に近い
典型的10円パンチの方が簡単で被害もおおきくなります

会社の駐車場の車の間隔
停まっている車や
業種とかにもよるかもしれませんし
会社の駐車場で無いかもしれません

ベルトやバックのかなぐ
又は荷物を擦った(当てた)
傷ではないでしょうか？

車への愛着が少なかったり
単に自己中心的な方は
車の間を通る際ぶつけたり擦ったりを気にしなかったり
ボンネットやトランクに荷物用や飲み物を
機にせず載せる方もいます

傷は一つしか見ていませんが

なんかそんな感じがします

書込番号：23049997

[rsrak]

＞gda_hisashiさん
ご意見ありがとうございます。
先ほどディーラーに行ってきたところです。
おっしゃられるとおり傷の範囲が小さい為保険屋もイタズラ傷と判定しない可能性があるとのことで保険使用で修理した場合
等級が３等級下がり使わなかった場合の3年間の支払い総額の差額は9万円とのことでした
１ヶ月当たり支払い額が3000円近くあがるようです

修理の内容としては部分塗装なら20000円程度
ドア全面色の違いがわからないようにやるなら部品交換となるドアエッジプロテクター代金含めて7〜8万円とのことでした。
後者の修理でも年数経過の色の差異は出てきてしまうとの説明でした。

修理費より保険支払い額が多くなってしまうなら保険は使えませんし実費で8万もだして再塗装して数年後色の差が目立つような結果が待っているようでは我慢して何もせず傷をそのまま放置するしかなさそうです。

書込番号：23050628　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞rsrakさん
　
〉我慢して何もせず傷をそのまま放置するしかなさそうです。

爪が引っ掛かり下地まて行っているなら

深い傷にはタッチペン薄めて細い筆で色入れたらどうですかね

やる気が有れば

僕なんかより悔しい方からアドバイス頂けると思いますよ

書込番号：23050938

[rsrak]

＞gda_hisashiさん
ご意見ありがとうございます。
私もなんとか傷の部分にだけ色をつけることはできないかと考えていました。

もしもの時の為に202のタッチペンとスプレー缶は用意してあります

やり方としては薄めた塗料を傷の部分になぞってすぐさま表面を拭き取るそうすることで傷の中だけ塗料が入り傷が見えなくならないかなぁと

しかし塗料を何で薄めたらいいかわかりません。
水で良いのでしょうか？

書込番号：23051013　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃまん]

＞rsrakさん
> ドラレコ強化しないといけないのですが
長時間録画できて車のバッテリーからではなくモバイルバッテリーを使用できるタイプがあると聞きました

私は2年ほど前ですが、DIYにてモバイルバッテリーでドラレコを稼働させ、なんちゃって駐車監視システムを構築しております。(運転中のドラレコとは別に追加で設置)
最近では製品版でも長時間録画に対応したモデルがあるようですが、当時はMax8時間ぐらいだったかと。
監視時間の想定として、旅先の宿泊時の駐車場で、チェックインからチェックアウトまでとすると、8時間では足らなかったので、DIYで作りました。

構築のポイント
1.ドラレコがモバイルバッテリーのUSB電源で動作する
2.ドラレコの画質やフレームレートの設定ができる(10fpsとか)
3.モバイルバッテリーはパススルーに対応している

1は中華系のドラレコなら、ほぼ対応しているかと。

2は駐車中なので、画質やコマ数を下げても、SDカードの記録で上書きに至るまでの時間を多くしたいので。

3は、私の構成は、シガー電源・USB変換・モバイルバッテリー・USBスィッチ・ドラレコの順で接続しています。
この順だと「走行中にモバイルバッテリーに充電、駐車中にスィッチオンで監視スタート」させることができますが、モバイルバッテリーがパススルーに対応していないと、充電中に電源出力をしないので、注意が必要です。
RAVPwoer製のモバイルバッテリーは、たぶん、容量の大小に関わらず、パススルーに対応しているみたいなので、オススメです。

個人的にはそろそろ監視用のドラレコを、360度の録画可能な物にしようかと検討中です。(^^

上記DIYをみんカラの整備手帳に掲載しております。
(URLちゃんと貼れるかなぁ)

ドライブレコーダーとモバイルバッテリーで駐車監視システム構築
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/238848/car/2368480/4529928/note.aspx

書込番号：23051049　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞けんちゃまんさん
ご意見ありがとうございます。
ブログ拝見させていただきました
素晴らしいDIYですね
電力供給の仕組みが複雑でドラレコ素人の私に同じことができるかどうか…

配線抜き差しの手間があってもいいので走行中は車のバッテリーから供給し駐車中の長時間録画時はモバイルバッテリーに差し替えてて録画
SDカードに何時間分録画できるものなのかわかりませんがこまめにPCに保存し有事の際に確認
モバイルバッテリーは毎日自宅で充電

こんな感じを考えているのですが可能でしょうか？

書込番号：23051237　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohzy1111]

新品パネルと補修パネルに色の差異が出ると言われたのは恐らく、線傷２ヵ所で修理に来るようなお客は言い方が悪いですが細かくウルサイお客と考えて、しかも相談する時に知識を持ってたり、情報をカジってるようなお客だと警戒して予防線をはっての発言だとは思いますが、まぁ、確実に全く無いとは言えないのは事実なのでそこが不安なら修理は止めておいた方がいいかもしれませんね。

タッチペンは初めからそのまま塗れるような濃度になってるんでそのまま塗ってもいいし、薄めるならホームセンターなどでペイント薄め液というものが売ってるのでそれを使えばいいと思います。

書込番号：23051348　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃまん]

＞rsrakさん
> SDカードに何時間分録画できるものなのかわかりませんがこまめにPCに保存し有事の際に確認

録画時間についてはドラレコのカタログや取説に記載されているかと思います。
添付の画像は私が使っているドラレコの取説のスクショです。これを例に・・・

32GBのSDカードに、画質1080P・フレームレート30fpsで、660分(11時間)との記載なので、フレームレートを10fpsに落とせば録画時間は3倍になると見込みました。
こんな要領で、録画時間を検討して下さい。
ドラレコは通常の運転時に使うものとの兼用でしょうか？
この場合、ドラレコ本来のあるべき設定との兼ね合いが問題になるかと思います。

>モバイルバッテリーは毎日自宅で充電

面倒でなければOKだと思います。
ドラレコの電源の取り方が問題ですが、USBなら容易でしょうが、シガーソケットであれば、モバイルバッテリーのUSB出力をシガーソケットに変換する必要があります。
USBをシガーソケットに変換するケーブルは、比較的安価で売られていますが、それでドラレコが正常に動作するかですねぇ。
変換でダメな場合は、モバイルバッテリータイプのジャンプスターターかポータブル電源がイイかもです。

書込番号：23051902　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

タッチペンの上手な塗り方。

用意するもの
マスキングテープ
細かな耐水ペーパー（＃８００とか＃１０００とか）粗いのは一気にいきすぎるので。
仕上げのコンパウンドなど

光沢の高い塗装面だと＃３０００番代以上でないと艶がボケるのでプロでも難しい作業かも。

マスキングテープを傷のラインに沿って貼り付けます。（傷の周囲全体に貼る）
傷以外のところにペイントが付かないように。傷を拡げないように保護します。
油脂を取り除きます。
タッチアップペイントを薄めずに少しずつ塗り、乾いたら上塗りを何度か繰り返すつもりで1度で塗り終えるほどいっぱい塗らないように。
細くて難しい場合は爪楊枝などを流用して、傷を埋めるように塗ります。点画のように。
３回ほど塗ってよーく乾いたら、耐水ペーパーを小さく切って水をかけながら磨きます。
この時にマスキングテープは貼ったままで。
これで、傷の凸凹を取り除くくらい。

最後にマスキングテープを剥がすとマスキングテープの厚さ分傷の方が厚塗りになっているので
極細なコンパウンドで磨きますが
２０２ブラックはコンパウンドではまだ粗そうな粒子っぽいんで、艶がボケる可能性があります。
なので、最初に貼ったマスキングテープより少し広い間隔で貼って大きな面積を磨かなくていい様に養生した方がいいね。
＃３０００、＃４０００番手のバフがけは必要になるかも。

書込番号：23051911

[rsrak]

＞kohzy1111さん
おはようございます。
おっしゃるとおりの対応だったと思います。
遠回しにやめた方がいいですよ的な言い方でした。
いずれにしても実費で全面修理はドラレコ強化予算もあるのでできません
傷は自分でなんとかするか
我慢するか部分補修依頼するか考えます。

書込番号：23052116　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞けんちゃまんさん
おはようございます。
詳しい解説と説明書の添付までしていただきありがとうございます。とても参考になります

ドラレコ←モバイルバッテリーの電源供給のパターンで難点があるようですがドラレコって基本シガーソケットにて供給なんですかね？

ドラレコに1本のUSBケーブルを抜き差ししてドラレコ←車
ドラレコ←モバイルバッテリーで電源起動ができるタイプのものはあまりないのでしょうか？

USB→シガーソケット変換した場合モバイルバッテリーがドラレコに電力供給できない場合があるんですね
そうなってしまうと難しそうなのでモバイルバッテリーからドラレコ直に繋げられるものがあるといいのですが

書込番号：23052134　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞Re=UL/νさん
タッチアップ補修のアドバイスありがとうございます。
とても助かります。
アドバイスに上がった道具はポリッシャー以外すべて手元に用意してあるので即実践可能です。

というか昔別の車の時にチャレンジしたときの残留品です
前の車の時は出来る限りのことは自分でやったのですがうまくいった試しがありませんでした。
自分が不器用すぎるだけかもしれませんがタッチペン補修って本当に難しいですね

ですがどうせ傷を直せないならもう一度タッチペン補修チャレンジしてみようという気持ちになれましたありがとうございます。

書込番号：23052157　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsrak]

＞Re=UL/νさん
＞kohzy1111さん
＞トトロ山さん
＞懐古セナプロ時代さん
＞けんちゃまんさん
皆様やらかしました ………
マスキングして傷の白くなっている部分のみタッチペンで色を塗り込もうと２ヶ所ある傷の小さいほうでチャレンジしました
結果見る角度によっては一見傷がなくなったようにみえます(画像1枚目)
しかし角度を変えるとこのありさま(画像2枚目)
表面がぼこぼこしてやる前より目立つようになってしまいました

このぼこぼこした部分だけ耐水ペーパーでならすのは私には不可能でやればやるほど沼にはまりそうです。

おとなしくあきらめてドラレコ探しにオートバックスに行ってきましたが長時間録画+360°の物はなくもっと調べる必要がありそうです。
ドラレコに関しては専用板で改めてアドバイス求めさせていただきたく思います。

書込番号：23052678　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃまん]

＞rsrakさん
>ドラレコに1本のUSBケーブルを抜き差ししてドラレコ←車
ドラレコ←モバイルバッテリーで電源起動ができるタイプのものはあまりないのでしょうか？

先の書込みにも記載しましたが、Amazonなどで売られている中華系のドラレコなら大丈夫だと思いますが、商品情報などでご確認されると宜しいかと思います。
ちなみに、国産メーカーで私の使っているユピテル製のドラレコだと、最近のモデルではUSB電源だと起動せず、付属のシガーソケットでないと動作しないようです。
他の国産メーカーはわかりませんが、オプション機器等を追加する構成で、駐車場監視機能を付加させるようなモデルでは、制限をかけているのかもしれませんね。

書込番号：23052754　スマートフォンサイトからの書き込み

[やきいも339]

同僚の可能性があるちゅうことは日頃から人間関係が壊れてるちゅうことですか。

書込番号：23052755

[勝俣]

とりあえず機種提案です
https://www.amazon.co.jp/dp/B06Y2JVWFW/?coliid=I27BMX5NTJMZK4&colid=3UZMZM8FXHPOM&psc=1
モバイル電源抜き差しで使えますよ。夜でも大丈夫です。
今安いです。

書込番号：23140527

2.0RS advance山道での走りに不満

[アスリートまる]

８月９日に210アスリート3.5Ｇから220RS advance2.0に乗り換えました。

市街地走行・高速走行は数々の運転支援機能と安全装備のお蔭で満足しています。

今日８月１７日六甲山に上りました。カーブ入り口で減速し、カーブ出口で加速する時に加速が3.5Ｌの時の様にスムーズではありません。
体は前のめりになるのですが、車が着いてきません。直線に入ってからエンジンが吹け上がります。もちろんスポーツモードでの走行です。
RS 2.0をお持ちの方の感想を伺いたいのですが、加速はこんなものなのでしょうか。
そもそも、クラウンで山道は難しいのでしょうか。

もし「いやいや加速は十分だよ」とお聞きしたらディラーに相談に行こうと思います。

書込番号：22865715

[Rheinlandヴュルテン]

2.0 RS アドバンス
0-100加速テストです。
https://youtu.be/9QOQJREHOvs?t=182
テスターは清水和夫さんです。

「大きい声じゃ言えないけど、この2リッターターボは・・・ちょっと（苦笑）」

とのことです。

書込番号：22865746

[麻呂犬]

体は前のめりになるのですが、車が着いてきません。直線に入ってからエンジンが吹け上がります。

前のめりは ブレーキング？
着いて来ません、加速しない？

アクセルを開けるのが遅いとか…

直線に入ってからエンジンが吹け上がります。

最終的には加速するんですね、ならアクセルを開けるのが…

書込番号：22865764　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートまる]

＞Rheinlandヴュルテンさん

返信有難うございます。

先にこの動画見ておけばよかったですね。

書込番号：22865771

[Rheinlandヴュルテン]

210アスリート3.5Ｇと同じモンスタースペックエンジン　
V型6気筒　2GR-FSE
最高出力315PS[232kW]/6400rpm
最大トルク38.4kgm[377Nm]/4800rpm　を積む、マークX350Sのワインディング試乗動画です。
テスターは五味康隆さんです。元BMWテストドライバーです。

https://youtu.be/4SWcq9JWl7o?t=24

非常にパワフルですね。
踏んでみれば相当な加速。
これだけの加速があったらどんな急坂来ようが、フル乗車で旅行行こうが、もう少しエンジンがパワフルだったらとか、そんな気持ちは一切起きない。

書込番号：22865847

[ＡＳ−Ｐ]

昔Best MOTORing企画で見た目で最鈍足候補で3.5Lクラウンアスリート持ち込んで周り全部スポーツカーで固めてのクラウンこけおろし企画したら予想に反してクラウン最速って動画が有るよ。

https://www.youtube.com/watch?v=uJS2ZBHEURE

書込番号：22865951

[v36スカイラインどノーマル]

そういえば、今度のスカイいライン、2.0リッターターボ、やめちゃいましたね。

書込番号：22865968

[油 ギル夫]

＞そういえば、今度のスカイいライン、2.0リッターターボ、やめちゃいましたね。

やっぱり外国メーカー製のエンジンは、点検整備性に難が有ったのかも。

書込番号：22866019　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートまる]

＞麻呂犬さん

返信有難うございます。アクセルを早く踏むしかないのですね。アクセルワークとエンジンの回転が同期してほしいですね。

＞Rheinlandヴュルテンさん
＞ＡＳ−Ｐさん

返信有難うございます。やっぱり3.5Lがパワフルだったということですね。

書込番号：22866047

[しいたけがきらいです]

＞アスリートまるさん

> 直線に入ってからエンジンが吹け上がります
> アクセルワークとエンジンの回転が同期してほしいですね

失礼ながら、ひょっとしてコーナーの立ち上がりでエンジン回転のおいしいところが使えていないのでは？
例えば2000回転程度まで落ち込んでしまうといくらアクセル踏んでもすぐには反応しないと思います

書込番号：22867790

[v36スカイラインどノーマル]

正直、私の感覚では2リッターターボって、２．５リッターV6の代替えとしての位置付けだと思っていますけど、違うんですかね？
スカイラインもその位置付けですし、ISもそのように思っていましたが…

ま、この手の２リッターターボって基本、トヨタ、日産を問わず、評判良くないですね。
シリーズの中でもコスト重視の実用エンジンと言う位置付けの為、レスポンス云々を語るエンジンじゃないでしょう。

書込番号：22867827

[アスリートまる]

＞しいたけがきらいですさん

返信ありがとうございます。
前の3.5Lアスリートだとコーナーの立ち上がりで、回転が落ち込んでいてもアクセルに呼応して吹け上がった記憶があるのです。

＞v36スカイラインどノーマルさん

返信有難うございます。
評判良くないのですか。
トヨタのディーラーによるとRS2.0ターボは足回りも他のクラウンより強化していてスポーツモデルという触れ込みでしたので、期待していたのです。

書込番号：22868182

[しいたけがきらいです]

＞アスリートまるさん

> 前の3.5Lアスリートだとコーナーの立ち上がりで、回転が落ち込んでいてもアクセルに呼応して吹け上がった記憶があるのです

そうでしたか
エンジンの低い回転領域でのパワーの出方、トランスミッション設定の違いがあるのでしょうね
この辺りは両車を乗り比べた方なら何か分かるかもしれません

あと、車の違いを理解したうえで乗り方でカバーするってのも車の楽しみ方の一つと個人的には思っています

書込番号：22868387

[v36スカイラインどノーマル]

評判が良くないという言い方は多少聞こえが悪いので、言い直しますと、
「キャラクター的にワインディングロード向きではない」と言った方が良いかも知れませんね。
元々この手の２リッターターボは基本、２.５リッターV6NAエンジンが環境性能的に厳しくなって来た為の代替え用エンジンとして開発されています。
その特徴として低速域（低回転域）でのトルクに特化したターボで、中回転域より上のパワーやピックアップ（レスポンス）、パンチ力は２の次になっている場合が多く、主に多段ATと組み合わせてジェントルに走らせる事に特化したエンジンと思ってもらったら良いかと思います。
言ってしまえば、このエンジンのおいしい所は低回転域で、余り回さずにゆったりと走る事で燃費も含めてメリットが生きる走り方なのです。
ただ、このキャラクターは2.5リッターV6と真逆で、あちらは回して楽しむエンジン（エンジン音も含む）キャラだった為、そう言ったユーザーからは「面白くないエンジン」と映っているのかも知れません。
ま、この辺は好みの差とも言えますので、一概には言い切れませんが…

後、クラウンには関係ないですが、スカイラインに関しては、ダイムラー製のエンジンだったと言う事も有って、マッチングに難が有り、多分エンジンマウントの最適化の問題だと思いますが、アイドリングストップから復帰時の振動や回した時に少々ガサツに感じる事も有り（同じエンジンでもベンツはそこまでひどくない）、余計に２リッターターボに対して悪い印象が有るのかも知れませんね。

書込番号：22869664

[アスリートまる]

＞しいたけがきらいですさん

貴重なご意見有難うございます。

> あと、車の違いを理解したうえで乗り方でカバーするってのも車の楽しみ方の一つと個人的には思っています

そうですね。2.0RSなりの乗り方を探してみます。それも楽しみですね。

＞v36スカイラインどノーマルさん

返信有難うございます。

> その特徴として低速域（低回転域）でのトルクに特化したターボで、

そうなんです。トルクで言うと3.5Lエンジンよりも2.0ターボの方が上です。それでこのエンジンのパワーを過信してしまいました。
ピックアップが良くないのです。でも、この2.0Lエンジンなりの乗り方を探してみます。

皆様ご意見有難うございました。

書込番号：22869859

[BF1]

3.5リッターは低回転からビッグトルクで車体を押し出しますが、２リッターは絶対的なトルクが細いことからターボで過給しているとは言えコーナー等ではタイムラグが生ずるのは仕方ありません。２リッターと３．５リッターの動力性能はこのようなところで明確に現れます。
早めにアクセルを踏んで立ち上がりのポイントでトルクがピークに行くようなアクセルワークが必要です。２リッターではそんなもんです。

書込番号：22885448

RSのコンフォートの乗り心地

[taizou2]

RSの場合、突き上げがある様ですがコンフォートモードにした時はどうですか？

書込番号：22849514　スマートフォンサイトからの書き込み

[ich202]

突き上げ感はありませんよ。

今回の新型クラウンは足まわりは本当に良いですよ。

しなやかで、凄くよく曲がります。なのに乗り心地は固くないのです。
表現が難しいですが、本当にしなやかな乗り心地です。
ボディ剛性も凄く高いのが直ぐに分かります。

スポーツ＋にすれば、全体的に固くなり
ショック減衰　ハンドリングも変わり又違った運転出来て楽しいですよ。
突き上げ感は無いです。
パドルシフト付きで反応も良く遊べます。

他にも　カスタム　エコ　ノーマル　コンフォート　スポーツ　スポーツ＋と選べます。

セダンでFR。運転する楽しさもあり燃費も良くおもしろい車ですよ。

書込番号：22850864　スマートフォンサイトからの書き込み

[taizou2]

わかりました。試乗してみます。有難うございます。

書込番号：22850988　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビのデータ移動について

[初心者に優しくしてネ]

2018年モデル以前のクラウンに乗っております。
今度、現行クラウンへの乗換えを考えているので、
ご存知の方がいらっしゃいましたらご教示くださいませ。
�@以前のモデルのナビデータを現行ネビへデータ移行はできますでしょうか？
�A現行モデルのナビでふつうに（迂回ルートなどを省きます）登録できる
　メモリー数は何個ありますか？
�B現行モデルのナビもMAPコードでメモリーへ登録できますか？

以上、初歩的な質問で恐縮ですが、よろしくお願いいたします。

書込番号：22846753

[fromE-1]

＞初心者に優しくしてネさん
クラウンのナビの取扱説明書は下記のURLからダウンロードできます。
一度目を通されてから質問した方が、レスしてもらえると思いますよ。
https://toyota.jp/ownersmanual/crown/

書込番号：22847166　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者に優しくしてネ]

承知しました。
熟読してみます。
アドバイスをいただき、ありがとうございました。

書込番号：22847673

220系クラウンの異音

[りんたま2号]

220系クラウンを購入し、約一年が経ちます。
グレードは3.5Gエグゼクティブなのですが、走行中モーターからエンジンに切り替わる際、
後方モーター付近から2〜3秒「シュー・・・」と少し擦れるような音がします。

切り替わる際必ずと言うわけではなく、五分五分といったところでしょうか。
以前この事をディーラーのエンジニアに確認してもらったのですが、「仕様です」とのこと。

HVを購入するのは始めてなのですが、かなり気になります。

購入されたユーザーの皆さんの車はこういった音はしませんか？
意見をお聞かせください。

書込番号：22842455

[Lucky.!!]

＞りんたま2号さん

一番いいグレードを購入して異音は気になりますね、私もクラウン購入し1年になります。2.5ハイブリッドSCです。トヨタのハイブリッドはプリウス→レクサスHS→クラウンと乗り継いで16年になります。

モーターからエンジンに切り変わる異音は聞こえないと思います。個人的感覚の違いかもしれませんが、私は感じません。
今回のクラウンは低速エンジン走行時の回転音のほうが気になってます。前車はそんな感覚を覚えませんでした。高速になると感じませんので慣れてしまえば良しとしてます。

スレ主さんが気になるなら何度かディーラーを訪ね、営業マンも含めて何人かのサービスマンに問い合わせてみるのもよろしいかと思います。
高額の買い物ですから強く聞いてみてはどうてしょう

ちょっと話は違いますが、モデリスタのエアロを後付けした際に、作業ミスがあり装着の隙間ができました。営業マンやサービスマンに相談し、再度部品を取り寄せ再作業してもらいました。いまは快適に乗ってます。ディーラーと密につながっていればいろんなわがままも聞いてくれます。参考までです。

快適に乗れるようになれるといいですね。

書込番号：22846716　スマートフォンサイトからの書き込み