トヨタ クラウン 2018年モデル のクチコミ掲示板

新型クラウンの運転席ドアから異音が。。

[キングダムたけの]

新型クラウンを納車して半年が経ちましたが、1ヶ月ほど前から運転席のドアから異音がします。モーターで走ってる時は音はしないのですがエンジンで走っていて、20〜30キロほどで走るとドアから中で震えているような低音が聞こえます。これは私だけなのでしょうか？

このような症状でてるからいたら教えてください。

ちなみにディーラーで相談したら気のせいだと言われました（笑）悔しいです。

書込番号：22347708　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

明らかに聞こえる音で再現性もあるようなら、録音するか整備スタッフに同乗にて症状を確認してもらいましょう。

確認さえ取れれば気のせいではないですから。
ただ、クラウンといえど何らかの音はあるでしょうから、それが異音かどうかはディーラーの判断になります。

書込番号：22347721　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングダムたけの]

ご返答ありがとうございます。
ディーラーの整備士の方に一緒に乗ってもらいましたがその時に限って音がならず…
ドライブレコーダーなどでも若干の音は拾えてるのですが若干なのでディーラーにはまだ見せてません。
解決策がなかなか見つかりません。

書込番号：22348260　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

乗って貰って再現出来ないのなら座席とかに関係があるかもですね。

書込番号：22348335　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングダムたけの]

ご返答ありがとうございます！
たしかにそれもあるかもしれませんよね。
ディーラーの人に運転席に乗って欲しいと言っても拒まれてしまうんですよね。。
言われてみれば必ず2人乗車で、どちらかと言えば1人で乗ってる時の方が音出てる気がします！

書込番号：22348461　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

＞キングダムたけのさん
今回のクラウンは結構異音が多いですね。
自分のはインパネの左側と、ハンドルコラムからでした。原因は建付け不良と内部配線の接触でしたが、根気強く直してくれました。
常時ボイスレコーダーをもっていて、異音がしたらすかさず録音が良いと思います。
クラウンの売りの一つが、静粛性の高さと信頼性ですから、ここはディーラーに頑張って直してもらいましょう。

書込番号：22350406

[かじはら]

11月末納車の新型クラウンで自分も20〜40km/hで走行中に異音が運転席ドアからします。週末にディーラーで見てもらう予定ですが、一度では解決できないことをしつこく念を押されました。フラッグシップのクラウンなので、なんとかしてもらいと思います。結果はまた報告します。

書込番号：22400886

[かじはら]

異音について1月19日ディーラーで見てもらいました。メカニックの方も異音があることを確認してもらいました。位置を確認するためのマイク装置があるようですが、本社にしかなくまた作業も1・2日かかるとのことなので、都合が合うときに精査をしてもらうつもりです。

書込番号：22405457

[キングダムたけの]

ご返答ありがとうございます！
精査でなおるといいですね、ちなみにドアからの音はどのような音ですか？自分は低音の振動音が聞こえます。1秒くらいのときもあれば5秒くらい続くときもあります。どのような音か教えてもらえれば助かります。ちなみに自分のクラウンは雪であまり乗れないので冬眠中です（笑）

書込番号：22408001　スマートフォンサイトからの書き込み

[かじはら]

＞キングダムたけのさん

返信が遅くなってすみません。音はぶーという低い音です。ディーラーの方はびびり音という表現を使っていました。自分は時速40km以上になるとしなくなる感じです。まだ、詳しい検査にはいけてませんが結果はまたご報告させて頂きます。

書込番号：22422420

[crown070]

失礼致します。

2.5ＨＶ、ＲＳが2018年8月に納車になった者です。

質問者様の症状が私の車両と似ているため、ディーラーと話す際のヒントになればと思い書かせていただきます。

【モーターで走ってる時は音はしないのですがエンジンで走っていて、20〜30キロほどで走るとドアから中で震えているような低音が聞こえます。】
・おそらくですがドアミラーの付け根からの異音。ドアとの接合が甘い為の音ではないかと私は推測しています。
　試しに外に出てドアの開閉をしてみてください。あくまで私の車両ですが、ドアミラーが震えて細かい振動音がします。
　
・私ははじめ、ドアガラスとウェザーストリップの密着が悪いのかなと思っていました。異音がした際、ガラスの開閉をするとしばらく落ち着くこともありましたので…。しかし、今では上記の説の方が濃厚かと…。

・私の車両も症状が出る時と出ない時がありますが、高速走行でも耳を澄ませは音が聞こえる時はあります。

・2月中旬に6カ月点検なので、ドアミラーを点検してもらう予定です。

書込番号：22426304

[かじはら]

右ドアのびびり音で日曜日にディーラーに点検をしてもらいました。
メカニックの方によると右エアコンダクトが原因とのことで修理（詳しくは不明）していただき、
例の音はしなくなりました。ダメ元でお願いした甲斐がありました。

書込番号：22479781

[キングダムたけの]

ご報告ありがとうございます。異音解消できてよかったですね。わたしは最近あきらめながら乗っていたのですが…まだディーラーの方が異音を確認できていないので確認してもらえるまで粘り強くいきたいと思います。もしよろしければ教えていただきたいのですが、どこのディーラーでみてもらいました？

書込番号：22481351　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングダムたけの]

返信遅れてしまいすみません。
私の車両はドアミラーからは音はしていないような気がします、、、さだかではありませんが。
異音の症状はおさまりました？

書込番号：22481359　スマートフォンサイトからの書き込み

[かじはら]

＞キングダムたけのさん
異音初回確認は、静岡県浜松和田店ですよ。

書込番号：22486598

[ブサイクバカコ2]

自分は走行中ではなくて、乗降りの開閉時に油ぎれのような音「ギィー」と言う音がします。一度ディーラーに言ったら同様のクレームがあるとの事で、対応してもらい数日間は音は消えましたが未だに開け閉めに油ぎれのような音が出る状態でもう諦めました。

ちなみに余談ですが、先日はリアの三角窓のモールが走行中に飛んで行きました笑。
これは、かなり焦りました笑
両面で貼り付けてあるだけ見たいでこちらは対策部品が出ているらしく、窓ごとの交換になりました。
そして、、、
一昨日は朝に車に乗るとバックミラーの後ろから、何かカバーが外れて垂れ下がっていた、、、裏にある手のひらサイズのボックスの蓋が落下寸前で垂れ下がり状態、、
もう連絡する事なく放置状態です。
ディーラーにはこの車の生産は韓国ですか？と三角窓のモールが飛んだ時には笑いながら話しをしましたが。
やはり、新車即納にはトラブルはつきものですね、、
RS advanceでした。

書込番号：22803035　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングダムたけの]

先日一年点検でディーラーで聞いたのですが、rsのリアクォーターガラスからの水漏れの不具合が多発して近々リコール出るとのことでした。初期ロッドに限るとのことでした。
わたしのドアからの異音はエアコンのダクト関係を見てもらってなんとなく音は無くなりましたが、メーター付近からのパキパキと音が出て気になってます（笑）

書込番号：22803251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブサイクバカコ2]

ちょうど、リコール発表されましたね笑
約9000台が三角窓交換対象みたいです。

扉の異音もリコールになってくれませんかね？

後、垂れ下がって放置している謎カバーも

書込番号：22804231　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングダムたけの]

お久しぶりです。
ドアの異音は解消されましたか？自分はまだ悩んでいて困ってます。

書込番号：23072419　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべちゃん2016]

＞キングダムたけのさん
こんにちは。

わたくしのは2019年8月納車の2.5RS Advanceです。
参考になるかわかりませんが、お役に立つことがあったらと思い、書かせて頂きます。

異音その１
　センターピラー内部から配線と鉄板があたるような異音（チチチ・・・・的な音）発生。
　発生タイミングは不規則で、比較的路面が荒い道や段差等を通過した場合に
　発生していました。
　
　ディーラのメカニックさんに現認して頂き、本社から取り寄せた「異音検知器」なるもので
　１週間程度入院し調査した結果、センターピラー内の鉄板溶接部分での異音と判明。
　修理方法は不明ですが、異音は無くなりました。
　

異音その２
　センターピラー上部のシートベルト高さを調整できる部分からの異音（ビビり音）発生。
　発生タイミングは不規則で、これも比較的路面が荒い道（ゴーっとなるような道）で発生
　していました。
　
　ディーラに申告するも、なかなか発生しない為に現認してもらえませんでした。
　自分で簡単にばらせたので、レジェトレックスを小さく切り、センターピラー上部の
　プラスチック裏（稼働部に注意）に貼り、解決。
　

異音その３
　運転席ドアから「びびり音」が発生。
　エンジンがかかった直後の比較的低速域（20〜40キロ程度）において、運転席側の内張りの
　パーツとパーツの重なる部分から「ビビり音」が発生しておりました。
　「ビビり音」が発生している時に内張りの該当部分を指で押すと止まるため、間違い無し。
　レジェトレックスを貼り、シンサレートとエプトシーラもついでに貼って、解決。
　

異音その４
　運転席ドア内部から「カタカタ音」が発生。
　その３同様にエンジンがかかった時に異音発生。
　発生頻度がかなり低く、内張りを押して被疑箇所を特定しようとするも、特定できず。
　ディーラに申告しても、再現せず、被疑箇所特定できずなので、相手にされないと思い、
　自分で内張りを外しアウターパネルにレジェトレックスを全面貼り。
　レジェトレックスの上にエプトシーラを貼りました。ドア内部のアウターハンドル裏の
　配線も怪しかったので、その周りをエプトシーラで覆いました。
　
　がしかし、解決に至っておりません。
　まだ「ビビり音」が発生中。次なる被疑箇所は以下の通り。
　・パワーウィンドウのレギュレータのレール部分
　・ドアミラーの取付部分
　このあたりを処理してみようかと思っています。
　

異音その５
　運転席／助手席のフロアマットからの「むぎゅむぎゅ音」が発生。
　乗り降りの時に力が加わるとカーペット下から「むぎゅっ」と言う音が発生します。
　ディーラのメカニックさんに現認してもらい、当方で提供したニードルフェルトで
　緩和しましたが、解決には至りませんでした。
　※フロアデッドニングをするときに自分で直そうと思います。


わたくしが経験し実施した内容です。何かのお役に立てればと思います。
表現に乏しく伝わるか微妙ですが・・・。

書込番号：23118640

[kawachi0710]

2018年7月登録の2.5RSですが色々な異音に悩まされています。運転席シートベルトが出てくるあたりちょうど耳の横あたりのチキチキ音もうったえたのですがディーラーにて確認作業の際は異音が確認されず治ってません。お手数ですがセンターピラーをバラして静音材を貼ったとの事ですが場所等詳しく教えていただけないでしょうか？又鉄板溶接不良箇所の修理方法も機会があれば教えていただきたくお願いします。

書込番号：23178716　スマートフォンサイトからの書き込み

TRDエアロパーツ

[sam(^.^)]

トヨタオリジナルのエアロパーツが付いているのですが、TRDに変えたいと考えています。元のエアロパーツを外して、TRDに変えることはできますか❓チャチな質問ですみません。

書込番号：23152965　スマートフォンサイトからの書き込み

[akinori11]

ディラーに聞いた方が正確だし早いのでは？

書込番号：23155351　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビのデータ移動について

[初心者に優しくしてネ]

2018年モデル以前のクラウンに乗っております。
今度、現行クラウンへの乗換えを考えているので、
ご存知の方がいらっしゃいましたらご教示くださいませ。
�@以前のモデルのナビデータを現行ネビへデータ移行はできますでしょうか？
�A現行モデルのナビでふつうに（迂回ルートなどを省きます）登録できる
　メモリー数は何個ありますか？
�B現行モデルのナビもMAPコードでメモリーへ登録できますか？

以上、初歩的な質問で恐縮ですが、よろしくお願いいたします。

書込番号：22846753

[fromE-1]

＞初心者に優しくしてネさん
クラウンのナビの取扱説明書は下記のURLからダウンロードできます。
一度目を通されてから質問した方が、レスしてもらえると思いますよ。
https://toyota.jp/ownersmanual/crown/

書込番号：22847166　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者に優しくしてネ]

承知しました。
熟読してみます。
アドバイスをいただき、ありがとうございました。

書込番号：22847673

220系クラウンの異音

[りんたま2号]

220系クラウンを購入し、約一年が経ちます。
グレードは3.5Gエグゼクティブなのですが、走行中モーターからエンジンに切り替わる際、
後方モーター付近から2〜3秒「シュー・・・」と少し擦れるような音がします。

切り替わる際必ずと言うわけではなく、五分五分といったところでしょうか。
以前この事をディーラーのエンジニアに確認してもらったのですが、「仕様です」とのこと。

HVを購入するのは始めてなのですが、かなり気になります。

購入されたユーザーの皆さんの車はこういった音はしませんか？
意見をお聞かせください。

書込番号：22842455

[Lucky.!!]

＞りんたま2号さん

一番いいグレードを購入して異音は気になりますね、私もクラウン購入し1年になります。2.5ハイブリッドSCです。トヨタのハイブリッドはプリウス→レクサスHS→クラウンと乗り継いで16年になります。

モーターからエンジンに切り変わる異音は聞こえないと思います。個人的感覚の違いかもしれませんが、私は感じません。
今回のクラウンは低速エンジン走行時の回転音のほうが気になってます。前車はそんな感覚を覚えませんでした。高速になると感じませんので慣れてしまえば良しとしてます。

スレ主さんが気になるなら何度かディーラーを訪ね、営業マンも含めて何人かのサービスマンに問い合わせてみるのもよろしいかと思います。
高額の買い物ですから強く聞いてみてはどうてしょう

ちょっと話は違いますが、モデリスタのエアロを後付けした際に、作業ミスがあり装着の隙間ができました。営業マンやサービスマンに相談し、再度部品を取り寄せ再作業してもらいました。いまは快適に乗ってます。ディーラーと密につながっていればいろんなわがままも聞いてくれます。参考までです。

快適に乗れるようになれるといいですね。

書込番号：22846716　スマートフォンサイトからの書き込み

新型クラウン220系、値引きの、こなれ具合どうですか？

[kakakudangou]

希望はクラウン　S　FOUR　Cパッケージ！
2500（HV）　形式AZSH21-AEXMB（C）寒冷地仕様ですが

発表会初日に行き、翌週試乗もしました

車両体+OP計＝5.866.271
値引き後　　　＝583万（下取り無し）
これで契約しようか？？
他店を廻ってみようか
迷っています

新規の客には渋いですか？？
紹介の場合は良い条件が出そうですか？
早く契約したいのですが、、、、

書込番号：21983265

[ぜんだま〜ん]

＞kakakudangouさん

個別のケースでどっちが良いかなど答えようもないけれど、
新発売ほかほかの新車で街を走ると、優越感に浸れますし、
その優越感を買うという意味で値引きよりさっさと契約しちゃったほうが
いいかとも思います。

書込番号：21983278

[スーパーアルテッツァ]

kakakudangouさん

登場したばかりのクラウンを一見さんが購入しようとすると、今回のような3万円程度の渋い値引き額になる事は特段不思議な事ではありません。

それと他店での見積もりですが、同一系列のトヨタ店では見積もりを出してくれない場合が多いです。

「あなたは既に○○店で見積もりをお出ししていますので、当店では見積もりをお出しする事は出来ません。」なんて感じの事を言われる場合が多いのです。

これは顧客情報を系列内の全店舗で共有しているからです。

という事で別店舗でクラウンの見積もりを取る場合は、越境して他の都道府県のトヨタ店で見積もりを取る必要がありそうです。

又、紹介の場合は今よりは多少は値引きの上乗せが期待出来そうですが、それでも大幅な値引きの上乗せは難しそうですね。

年末や年度末まで待てば値引き額が拡大している事が予想出来ますが、そこまでは待てないのですよね？

以上のように早く契約したいなら、渋い値引きでの契約となりそうですね。

書込番号：21983328

[kakakudangou]

それも良いかも
同僚にも自慢出来るしネ

しかし営業マンの対応にも
不満を感じており、他店での
購入も検討しています

皆さんは常連さん、それともご新規で購入？
ですか。

書込番号：21983342

[たけ2号]

＞kakakudangouさん

営業マンの対応に不満を感じているなら、そのお店での購入はやめておいたほうが良いと思います。

値引云々より、気持ちよく購入できる＝購入後の点検等のサービスも相談にのってくれる…

高価な車ですので、値引き以上に大切なことだと思います。

書込番号：21983396

[マイペェジ]

発売されたばかりのクルマ、買う気満々、下取りナシ、正直こなれる理由が見当たりません。

ご祝儀代わりに契約するのも手ですが、少しでも値引きをと言うのなら、需要が一巡し納期が安定した頃出直すのも手ではありますね。

書込番号：21983399

[Yes,I can.]

他社車も候補にあることを匂わせれば、もう少しがんばってくれると思います。

書込番号：21983763　スマートフォンサイトからの書き込み

[アパッチの雄叫び]

＞kakakudangouさん
以前210系クラウンを購入した時に、
「クラウンは値引きをして売る車ではないです。」
と言われました。総額600万近くする車ですので、もう少し値引きをしてもらいたい気持ちもわかりますが、かなり厳しいと思います。私なら、端数の3万円を値引きできるかどうかに時間を費やすのなら、さっさと購入してしまいます。

書込番号：21983797　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakakudangou]

厳しいですネェ、、、
私の元同僚（トヨタ営業マン）がカローラは利益は殆ど無いが
クラウンは利益商品ダと言っておりました

下取り車はあります、未だ査定はしていません、印鑑証明も
取得済、7月中に契約だと納車は
何時頃になりそうですか？

書込番号：21984220

[ひでまゆたろう]

＞kakakudangouさん
２．５HVの注文が集中しているようで、今からの発注だと12月納車が基本だそうです。
４WDは納期が伸びるのか短縮されるのかはわかりません。

ちなみに叔父が２．０ターボのS・Cを今月初旬に発注して来月初めの納車だそうです。

２．０は価格は若干安いものの、減税等でHVと購入総額は変わらず、ランニングコストは圧倒的に不利なので、
２．５HVが8割以上だそうですが、この夏に工場の生産ラインの組み換え等で２．５HVの納期短縮が図られるかもとの話です。

書込番号：21984283

[kakakudangou]

週末に下取り車を査定をして決めようかな？？？

黙っても売れる車だから仕方ないですかネエ、、、、

書込番号：21985611

[pepe_papa]

納車まで数ヶ月かかるでしょうし、
値引きもしばらくはこの状態じゃないでしょうか?
下取り車の車検時期にもよりますが、決めちゃえば！

書込番号：21985820　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yes,I can.]

クラウンに決めてる。点検整備もその販売店で、と考えているようでしたら、ここで変に交渉せず、気前よく契約して、好印象もってもらった方が、後々サービスしてくれるかもしれません。

書込番号：21986290　スマートフォンサイトからの書き込み

[おーい！つばさ]

先日、2.5RS advanceを契約しました。
トヨタ店での購入は初めてです。勿論クラウンも初です。
下取り無しで、初回提示が8万引きでした。その後約8万のオプションサービスを申し出たら、あっさりOKとの事でサイン！もう少し狙えましたね（笑）

書込番号：21996720　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakakudangou]

私も決めてきましたよ、
本体値引き出来ない、用品から五万円くらいの値引きでした
細かいことを言えば未だいけそうですが納期の事もありますから

上記の車種ですが11月後半の納車予定です

納車待ちの間は燃費などの情報をや
スタッドレスタイヤのインチダウン（16インチ）のマッチング等の
書き込みを期待します。

書込番号：21997385

[rika chan]

５月１６日契約　納車７月初旬の子ですが

何も言わなくても
本体値引き８万円
オプション分１０万円
４月に査定した下取り金額固定（下取りアップ含む）
ディラーオプションサービス品５万円相当

カタログギフトショッピング〇万円分（最上位クラスでは一人１泊２０万の高級旅館など）
これが、昔からのお付き合いがある固定客への回答です（参考になるかどうかはわかりませんけど）

グレードとか好みが分かって頂けてるので訪問した時には見積もりが出来上がってましたので
もちろん、値切りすることなく即ハンコ押してOKしました
値切って買う車ではないので、それ相応のサービスをして頂けるディーラーと店長、営業さんとのおつきあいがなければ好条件は出てこないかもしれません。
特に新人営業さん、一見さん、ネッツとトヨタ店の併売ディーラーでは厳しいと聞いております

書込番号：22055135

[rika chan]

納車、楽しみですね！
感想として書き込みます
2.5HV Foreですが
燃費は高速＋一般道路で13〜14.5位でした
タイヤは敢て１７インチを選択しておりますのでアクティブノイズキャンセラーが１５０ヘルツ
のこもり音を逆位相で殺すので静かです。
尚、１８インチは２５０ヘルツあたりの共鳴を消すためにホイールが特殊になってますのでスタッドレスなら安価な１６インチがお勧めとは思われます（205 65R16はマッチします）
走行性能ですが
３．５RS（１８インチレグノ着用）は加速が鋭く憧れました。コーナリング中に余計なシフトをしたり多少ギクシャクと違和感がありますが、１８インチの剛性感とAVSがマッチして、コーナー出口アクセルオンでスパット切れるようなフィーリングが好きな方はいいかもしれません。
一方２．５の１７インチですが３．５と同じ速度で進入するとリアタイヤが粘りながら多少滑っている感覚が読み取れますので限界が分かりやすいのと乗り心地が好みでした。
１６インチスタッドレスはフカフカになりやすいのとブランドによっては接地感や剛性感が薄れます
１７インチレグノXI使用後にBSのブリザック１６インチあたりに履き替えた感じでは剛性感が４割薄れた感じですが乗り心地には違和感がなかったです
スタッドレスにするとブランド、インチ数によっては共鳴音とかパターンノイズが激しくなためアクティブノイズキャンセラーが効く周波数かどうかでインチ数とブランドを選んではどうでしょうか。
直４のエンジン音は萎える色気のない音ですが、２．５用エアインテークパイプ（レクサス用サウンドクリエーター付属）がアフターマーケットで開発予定とのことですので、もしかしたらエンジン音を楽しめるようになると思います

書込番号：22055221

[kakakudangou]

好待遇で購入されてる、rikachanさん羨ましいです
当方は１１月下旬、納車予定です、多分、即スタッドレスに履き替えですね
１７インチで装着予定をしています（ダンロップ）
スタッドレスセットは16と17の差額が３〜４万円程度の見積もりでした
16インチはサイドが分厚い分剛性が腰砕けになるかもネ、、、

燃費拝見しました、私は今、千五百cc4WD車に乗ってますが
rika chanさんクラウンと同じくらいの燃費です
総重量2tのクラウンと同じくらいの燃費で驚き

カタログを見てCピラーに王冠のエンブレムが無く寂しく
思ってOPしましたが皆さんどうしてますか、

書込番号：22057520

[Chelsea08]

2.5HV　RS　アドバンス　Four

本体値引き￥540、000
オプション値引き￥100,000
下取り￥450,000（９年落ちｴｽﾃｨﾏｱｴﾗｽGｴﾃﾞｨｼｮﾝ、90,000km）

ちなみに姪っ子がトヨタ店事務。

書込番号：22172336

[kakakudangou]

驚きでス、、、Chelsea08さん

9万ｋｍの下取りも
納車時期なんかも優遇ありそうですね
羨ましいです。。。

クラウン製造担当者さま、良い車の
組み立て宜しくお願い致します。

書込番号：22173884

2.5HVと3.5HVの重量差とｲﾝﾊﾞｰﾀ音

[桜吉]

ｶﾀﾛｸﾞ上、2.5HVと3.5HVの重量差は100kg位あります。
3.5HVは軽量なﾊﾞｯﾃﾘｰなので実質120kg位の差が有ると思います。
ﾈｯﾄで調べると、他の車種ですが、ｴﾝｼﾞﾝ単体重量は、200kg前後と思われますので、
ｴﾝｼﾞﾝ以外に、大きな重量増加要因が有ると思い、ﾃﾞｨｰﾗｰやﾒｰｶ問合せましたが
教えてくれません。（ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ関係の違いはある事だけは教えてくれました）
ｶﾀﾛｸﾞ上では、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ位しか大きな違いは見い出せません。
ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ対応の為の強化と思われる部分や、従来のﾏｼﾞｪｽﾀ顧客の為、
遮音強化したのか、ご存知の方がいましたら教えてください。

旧2.5HVと新2.5HV、新3.5HVを試乗した感じでは、3.5HVのｽﾃｱﾘﾝｸﾞの切れがｸｲｯｸで、
86みたいな感じです。（後で知りましたが、3.5だけﾊﾞﾘｱﾌﾞﾙｷﾞｱﾚｼｵの機構が付いている）
旧2.5HVのｲﾝﾊﾞｰﾀ音は結構気になりましたが、3.5HVはかなり静か。2.5HVは旧型より静かですが、
ﾓｰﾀｰだけで走っている時のｲﾝﾊﾞｰﾀ音が気になりました。
3.5HVはLSなどのｼｽﾃﾑなので2.5HVより上質なのか？
試乗された方のご感想や理由をご存知の方は是非教えて下さい。

書込番号：21978221

[麻呂犬]

L4とV6、加えて排気量。
インテークとエキゾースト。
その他で結構重量は増えるです。

パワーが違うのでミッションの容量が同じとは思えないです、デフに関してもね。

駆動系だけでもこれだけは有るかな。

その他の部分でもグレードの違いで同じとは行かないでしょう。

書込番号：21978325　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

ハイブリッドトランスミッションとモーター

書込番号：21978326　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜吉]

ご回答有難うございます。

ﾚｸｻｽLSのｻｲﾄでﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ部のｶｯﾄﾓﾃﾞﾙの写真がｱｯﾌﾟされていました。
ﾓｰﾀｰは大きいです。ﾓｰﾀｰ出力と数の違いも結構大きいかもしれません。

ﾚｸｻｽLSとｸﾗｳﾝのHVとTURBOの重量差をHVｽｼﾃﾑ重量と仮定してみました。
LSのHVとTURBOの重量差が60kg、
ｸﾗｳﾝの2.5HVと2.0TURBOの差は、40kg
（ｴﾝｼﾞﾝｻｲｽﾞもあるのに意外に少ない。ﾀｰﾎﾞは追加ﾀﾞﾝﾊﾟｰ類などが影響か？）。
ちょっと無謀ですが、3.5HVと2.5HVのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄｼｽﾃﾑの重量差は20kg。
気筒数は1.5倍。出力も同様なので、2.5HVのｴﾝｼﾞﾝ重量を180kgとすれば
計算上90kg増加。上記HV重量20kgと合わせ110kgとなり取りあえず自己解決と
します。
新情報など有りましたら、書込みお願いします。

書込番号：21981782

[桜吉]

たまたま見つけたのですが、下記の様な違いもあるようです。
但しﾈｯﾄ記事なのでどこまで信頼性が有るのか分かりませんが。

試乗した時に、2.5Lより静かに感じたのはこのせいかもしれません。

https://gqjapan.jp/car/review/20180724/crown-fujita/page/2
3.5リッターハイブリッドのみリアガラスの板厚をアップし、
高周波吸音材を多く使用するなど静粛性向上の対策が施されていたのである。

あと、重量つながりで3.5LRSアドバンスの価格と重量について。
10Kg車両重量を増やすとエコカー減税（グリーンなんとか）で
節税できます。リアの電動サンシェードを付けると安くなる？
トヨタさん最初からバラスト積んで3.5Lは同じ減税対象にしてほしい物です。

書込番号：22051860

[rika chan]

ｲﾝﾊﾞｰﾀ音って低速走行時（20KM以下）のひゅーんORキーンって言う音でしょうか？
であれば歩行者用に音を出しているので消すことは出来ませんが
車両診断コネクタ経由でTGS+OBD�Aを使用し車両カスタマイズにて音を小さくすることは出来ます。

書込番号：22063209

[readers]

エンジンは旧式ですが、レクサスGSで比較すると、450hと300hで90kgの差がありますね。
GSが2段式モーターリダクションギアなのに対して、クラウンの3.5HVはマルチステージハイブリッドなので4ATです。
重量差100kgあっても不思議ではありませんね。

書込番号：22063675

[桜吉]

rika chan さん
　情報有難うございます。
　低速走行時の音は、ネットなどでｲﾝﾊﾞｰﾀ音と書かれていたので、勘違いしていました。
　試乗時のｾｰﾙｽさんは教えてくれませんでした。
　今週納車なので、ﾃﾞｨｰﾗｰに話して見ます。
　ﾌﾞﾚｰｷ時の回生音も気になりますが、実車で再確認したいと思います。

eadersさん
　情報有難うございます。
　最近ﾍﾞﾝﾂなども6気筒が敬遠される理由のひとつに、重量増加が有るようですね。

書込番号：22064313