トヨタ クラウン 2018年モデル のクチコミ掲示板

後期型クラウン2.5LハイブリッドRSアドバンスの異音

[Okayama Kevin]

加速時、モーターからエンジンに切り替える瞬間、運転席の右前から異音が発生します。(言葉で説明しにくいです)回転数を上げれば異音が大きくなって、助手席でも聞こえます。ディーラーに11日間預かって、色々検査した結果高圧ポンプかパイプが原因と見られます。高圧ポンプを交換したけど直らないです。販売店にあるGグレードの試乗車、そこまで異音しません。他店にあるRsアドバンスを取り寄せて乗って見たら、全く同じ異音が出ます。パワユニットが同じですが、おそらく後期型Rsアドバンスがこの異音出るとの説明を受けました。なので、メーカーから対策が無いとディーラーにはどうしようも無いです。クラウン後期型Rsアドバンスオーナーの皆様、愛車は同じ異音しますか？コメントください。よろしくお願いします。

書込番号：24162271　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントバンパーズレてます

[Okayama Kevin]

2021\3月、新車で後期型2.5LハイブリッドRSアドバンスを納車しました。その日でもフロントバンパーのズレが気づいたけど、試乗車も他の方の車を見比べて同じなので、仕方ないこんなもんかと思いました。最近会社の人にも何回言われて、安い車も軽自動車もちゃんとボディーラインをしているのに、クラウンでこのレベルはありえない。。。悲しいです。。

書込番号：24149659　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ハリアーでも同じ箇所のズレを問題視しているスレありましたけどね。規定が誤差の範囲内ならどうしようもない。

書込番号：24149666　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

最近は、こんなのが検査を通過するんですね。
バンパーの成形型はしっかり寸法を合わせて作りますので、ボルトやはめ込みの位置がずれているように思えます。
でも、型の寸法に誤差があるなら．．．諦めるしかないかな。

書込番号：24149699

[Okayama Kevin]

＞正卍さん
誰が見ても分かるズレだったら、許容範囲外かなT.T

書込番号：24149707　スマートフォンサイトからの書き込み

[Okayama Kevin]

＞ジャック・スバロウさん
メーカーがリコールしない限り(しないでしょう)、多分全ての220系クラウンがこの状態ですね。結果、諦めるしかないです。数年間貯めたお金で憧れのクラウンを買って、不細工です。悲しい😭

書込番号：24149712　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

新型ハリアーですが…

現車ですが気にならない。人によって感覚の違いはありますね。

これはノーマルですがエアロ付けてる人はかなり隙間があって誰が見てもズレてます。

憧れのクラウンの品質が…トヨタはこれが現実なのです。

書込番号：24149826　スマートフォンサイトからの書き込み

[Okayama Kevin]

＞正卍さん
写真ありがとうございます。
諦めるしかないですね。

書込番号：24149837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞Okayama Kevinさん
他人事のような書き込みをしてしまいました。
只今、スーパーから帰ってきました。
このクチコミが気になり、スーパー駐車場の車をかなり見てきましたが、ここまでズレた車はありません。
カタログの写真も見ましたが、当然のですがピッタリ合っています。
この件は重大な問題ではありませんので、リコールなんかしませんよ。
でもこの誤差は酷すぎます、泣き寝入りは駄目です。
ディーラーも面倒なので、まずは言葉で説明してお茶を濁すようなことをしてきます。
ディーラーからメーカーに問い合わせていただき、回答を頂いてください。
これではカタログと違う車で虚偽です。
クレーマーではありませんよww

ところで、この車はメーカーディーラーから新車で購入されたのですよね？
それ以外の車屋さんなら苦情申し入れは厳しいかも。

書込番号：24149838

[Okayama Kevin]

＞ジャック・スバロウさん
今年2月ディーラーで契約、3月納車しました。。ディーラーにもクレームを出して、メーカーに問い合わせてもらっています。ディーラーの人、皆優しくてさすがToyotaの感じです。メーカーはどういう対応になるか、待ってます。

書込番号：24149850　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

リア

＞Okayama Kevinさん

これ車種は違いますがスカイラインのリア。
ズレてても何も問題にならないレベルです。
近づいて気にしないとわからない。何も問題起きないですよね？

書込番号：24149880

[Okayama Kevin]

＞kockysさん
確かに自分の車のバンパーズレても、問題起きませんが、気持ちの問題です(￣▽￣)

書込番号：24149889　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞Okayama Kevinさん

＞メーカーがリコールしない限り(しないでしょう)

リコールとは設計、製造上の問題で生命、財産に損害が出る重大案件の時に出すものです。
バンパーの僅かなズレぐらいではリコールにはなりません。
出す必要もありません（法律上出す事が出来ません）

一般の人の多くの人が、同型車で同じ場所の不具合＝リコールと間違った認識してますね。

書込番号：24150989　スマートフォンサイトからの書き込み

[Okayama Kevin]

＞イナーシャモーメントさん
勉強になりました。
けど、気持ちの問題です。
安い車だったら、目をつぶしますが。。(//∇//)

書込番号：24150995　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞Okayama Kevinさん

レクサスでもズレあるくらいですから仕様ですね。
高い勉強代になりましたね。

https://s.kakaku.com/bbs/K0001100392/SortID=22670910/

書込番号：24151412　スマートフォンサイトからの書き込み

[Okayama Kevin]

＞あかビー・ケロさん
はい、相当高額な勉強代です

書込番号：24151418　スマートフォンサイトからの書き込み

[あおちん。]

こんにちは。
私は発表後すぐ発注し、9月に納車されましたが特にズレているようには見えません。
取り付け方でチリ合わせ出来そうですけどね...。

書込番号：24152899　スマートフォンサイトからの書き込み

[Okayama Kevin]

＞あおちん。さん
前期型ですか？僕の方、後期型のRSアドバンス&店にある、後期型Gグレードの試乗車ともズレてます。

書込番号：24152906　スマートフォンサイトからの書き込み

[あおちん。]

私の車のバンパー部分です。
ズレてる様には見えません。
フェンダー側の角度が付いている部分が日光の反射でズレている様に見えるかも知れませんが、チリは合っています。

書込番号：24152940　スマートフォンサイトからの書き込み

[Okayama Kevin]

＞あおちん。さん
写真ありがとうございます。羨ましいです。
うちの販売店に見せます。

書込番号：24152947　スマートフォンサイトからの書き込み

[あおちん。]

65周年カタログより

追記です。
MCされる前、65周年の特別仕様車が発売されましたが、そのカタログを見ると既にズレが確認できます。
何か設計面で変更されたのでしょうかね...？

書込番号：24153106　スマートフォンサイトからの書き込み

[Okayama Kevin]

＞あおちん。さん
自分気になってから見たクラウンは、全てズレてます。
設計がおかしくなったかどうかは言えませんが、出荷前の検品体制に不満ですね

書込番号：24153120　スマートフォンサイトからの書き込み

時速40キロから50キロ。

[小樽のしんぱち]

令和元年式2.5ハイブリッドRSアドバンスに乗ってます。
時速40キロから50キロあたりでアクセルをオン・オフすると気になる音がします。
説明しますと

アクセルオン40キロ過ぎ　空気を押し込むような音でヒュルルーー　50キロぐらいでアクセルオフ　

一瞬音が消えて直ぐに空気が抜けるような音でヒュルルーー　40キロ以下に落とすと消えます。

40キロ以下、50キロ以上では鳴りません。
アクセルオンオフでを繰り返します。
静かな時間帯ですととても気になります。
このような音がする方いますでしょうか？

最初ハイブリッド車にも関わらずガソリン車のページに書き込んでしまいました。初心者ですので勘弁して下さい。

書込番号：24142137

[Okayama Kevin]

R3年3月の2.5LハイブリッドRSアドバンスのオーナーです。自分の車も、加速時エンジンに切り替えたんびに異音がします。アクセルをOffする或いはEVで走行時異音が出ない。ディーラーに預かって見てます。店の試乗車も同じ現象です。僕の車より軽症。燃料ポンプの音と考えられると言われました。直す方法未定です。。

書込番号：24149752　スマートフォンサイトからの書き込み

[小樽のしんぱち]

＞Okayama Kevinさん
ご返信ありがとうございます。
私の場合CVTか風切り音、もしくはモーター音ではないかと感じています。
再来週、販売店にあずけてみてもらう予定です。

それとOkayama Kevinさんが仰っておられる現象はこんな感じですか？

発進してモーターからエンジンに切り換わるときブゥーーと異音と振動が発生し
（時速30〜40キロぐらい、振動はハンドル、シフトレバー、床などから）
それがモーターからエンジンに切り換わる度に、アクセルオンオフする度に発生するような感じでしょうか？

もし同じような現象でしたら販売店にて直してもらいました。
私の車両ではエンジンから出ているエアコンパイプの振動が原因で固定場所が振動異音の発生場所でした。
（販売店にて異音検知器で確認、発生場所特定するのにだいぶ苦戦していた模様）
私の車両の改善策は、パイプを固定している部品交換と締付け具合の調整でした。（だいぶ改善）
よかったら参考にして下さい。

それと、私が購入した販売店の試乗車ではそのような症状は出ていなかったのでそれを理由に直すよう強く言えました。

車両によって個体差もありますの発生場所を検知器でしっかり確認して直してもらうよう言ったほうがいいと思います。

あと私の車両では以前にも問題が有り（エンジンから異音発生アイドリング時にバチバチ音、10年落ちのディーゼル車か！）
それでエンジンマウント交換とカムシャフト交換など・・・とほほです。

書込番号：24150105

[Okayama Kevin]

＞小樽のしんぱちさん
アドバイスありがとうございます。内容を販売店に見せます。確かに、僕の車もう一週間預かってますが、まだ原因特定できてないです。苦戦ですねT.T。同じ症状と思います、モーター音じゃなくて、アクセルを踏んで、エンジに切り替える度に異音がずっと出ます。ちなみに、僕がクチコミに投稿した、フロントバンパーがズレてる件、小樽のしんぱちさんの車は大丈夫ですか？よろしくお願いします。

書込番号：24152921　スマートフォンサイトからの書き込み

[kinnginndou]

私も同じ症状でディーラーに入庫しました。私も元トヨタ整備士という事で一緒に検索しました。いま現在はメーカーも把握してるみたいですが、改善方法は見当たらず。今の改善としては、異音の侵入をサイレンサーパッド等で防ぐ程度ですが、近々対策が出ると思います。

書込番号：24475844

[exists]

令和3年1月クラウンハイブリッド2.5G所有しております。小樽のしんぱちさんと全く同じ悩みを抱えている者です。
その後、解決されましたでしょうか。なにかアドバイスがあればご教授お願いしたく存じます。

書込番号：25968844　スマートフォンサイトからの書き込み

[小樽のしんぱち]

＞existsさん
返信遅れてすいません。
上記の書込番号：24150105を読んでいただけたらと思います。
よろしくお願いします。

現在、完全には解決には及んでいないのですが
以前に比べて慣れてきて気にならなくなりました。
多少は仕方ないかなと思うようにもなりました。

書込番号：25970835

[exists]

ご返信ありがとうございます。
私も気にしないようにします。

書込番号：25971177　スマートフォンサイトからの書き込み

時速40キロから50キロ。

[小樽のしんぱち]

令和元年式2.5ハイブリッドRSアドバンスに乗ってます。
時速40キロから50キロあたりでアクセルをオン・オフすると気になる音がします。
説明しますと

アクセルオン40キロ過ぎ　空気を押し込むような音でヒュルルーー　50キロでアクセルオフ　

一瞬音が消えて直ぐに空気が抜けるような音でヒュルルーー　40キロ以下に落とすと消えます。

感じとしてでは扇風機を電源オンにして5秒ぐらい経ったところでオフするような感じの音です。
40キロ以下、50キロ以上では鳴りません。
静かな時間帯ですととても気になります。
このような音がする方いますでしょうか？
コメントいただけると有り難いです。

書込番号：24131061

[小樽のしんぱち]

内容に少し付け足します。
時速40キロから50キロの間でアクセルオン・オフを繰り返すたびに
空気を押し込む感じと、抜ける感じが繰り返します。

書込番号：24131069

[茶風呂Jr.]

ディーラーのメカニックマンに同乗して聞いてもらうのが確実だと思います。

書込番号：24131330

[小樽のしんぱち]

早速のご返信ありがとうございます。
以前、販売店のメカニックと同乗して頂いたのですが
のらりくらりとはぐらかされてる感じがしてイマイチ信頼が置けない感じがしてます。（感覚の問題で気づかないのか）
もし他のオーナーさんと同じように、このような症状が出てるのであれば
そのような仕様だとして諦めようと考えています。

書込番号：24131385

[テキトーが一番]

この車に乗ってないので悪しからず
Sにシフトしてても同じ音がしますか？
エアコンは停止してますか？

押し込む感じと抜ける感じとの事ですが、段々変化があると言う事でしょうか？

私のはアクアですが、40キロ以下では回生発電が1目盛り、40キロくらい以上では2目盛りで、音が変わります。
50キロ以上では走行音とかで分かりにくいし、時と場合により1目盛り2目盛りが変わります。
シュルシュルの様な感じです

書込番号：24131508

[高い機材ほどむずかしい]

返事がすくないようなので、おなじょ車には乗ってはいませんが、
youtube動画を見るとCVTの疑似変速制御がちょうど40から５０の間であるようですね。

動画を撮られてUPしてみられてはどうでしょう。大きい音ならCVTの故障とか
あり得るので。CVTの問題ならメカニックも消極的になるかもしれませんね。

０−１８０加速　、減速の動画があるので参考にリンクしておきます。
https://www.youtube.com/watch?v=j_QKZ4F6HjQ

書込番号：24132874

[小樽のしんぱち]

＞テキトーが一番さん
ご返信ありがとうございます。
例えばですが扇風機を電源オンにすると少しずつ羽の回転数が上がって一定になります。
電源オフにすると少しずつ回転数が下がって止まります。
そのような感じで段々と音が大きくなり小さくなります。
それとエアコン停止状態でも鳴ります。

＞高い機材ほどむずかしいさん
ご返信ありがとうございます。
動画添付していただいてありがとうございます。
動画を拝見しましが、私の車のような症状は出ていないようでした。（他の220系車両の動画も見ました。）

なるほどCVTには気付きませんでした。
（メカニックは何かというと風切り音の話にもっていってノラリクラリしていた感じがします。）

以前、試乗車とも乗り比べたのですがすごく静かで驚きました。
もう一度、同乗して確認してもらいつつCVTの話をしてみます。

書込番号：24133024

インテリジェントパーキングシステム

[デン1028]

2.5RS Advance契約しました、納車は早くて7月中のようですが半導体工場火災の関係で遅れる可能性があるとのことです。
マイナーチェンジ前のモデルのオーナーに友人がいてパノラマビューモニターを選択するとインテリジェントパーキングシステムが付いてくると理解しておりました。実は子供が最近免許取得して自宅マンションの機械式パーキングに四苦八苦、アコードハイブリッドなのですが昨年モデルチェンジ、更にワイド化したので細身のクラウンに乗り換えを決断しました。またインテリジェントパーキングシステムも気に入って選択の一因となっていました。
契約後カタログを見ていてインテリジェントパーキングに関する説明のないことに気づき、マイナーチェンジ前のカタログには記載されていることを確認。セールスに確かめたら調査でユーザーが余り使用していないことが判明して廃止になったそうです。私が契約前に再確認しなかったのが悪いのですが少し残念です。やはり先鋭的過ぎる技術なので未だ一般には受け入れられない完成度なのか、プリウスやアルファードなど搭載車は同様に廃止の流れなのでしょうか？

書込番号：24117894

[たぬし]

機械式パーキングではどっちみち使用できませんね。

書込番号：24117924

[デン1028]

＞たぬしさん
はい、それはセールスの説明で認識しておりました。
機械式で失敗してもホイールを傷つけるくらいですが、駐車技術未熟な子供が他の場面で他車等に当てないよう使うことを想定しておりました。

書込番号：24117965

[北に住んでいます]

使える機能なら皆使うから廃止にならないと思う

使えないから廃止になったと考えるべきかと

まぁ使える機能だったとして、そんな機能使うと何時まで経っても上手くならないから結局は息子さんの為にはならないでしょう。

書込番号：24117983　スマートフォンサイトからの書き込み

[島崎三歩]

22系クラウンのIPA2は、きちんと白線で区切られた駐車枠があるところならまあまあ使えますが、それ以外の場所では使い物になりません。
使えるところでも切り返しが必要なケースの場合、切り返し案内が遅いので使いづらいです。
なので、無くても気になさらない方がよろしいかと思います。


切り返し対応は無かったけど20系のIPAの方がよほど使い易かったので、たくさんクレームが入ったのかもしれません。

書込番号：24118287

[デン1028]

皆さん、コメントありがとうございます。
順次ヤリスなどに搭載されている次世代のアドバンスドパークに変更していくのでは、とのことでした。

書込番号：24118338

[ミヤノイ]

ヤリスのアドバンスパークってギアをを自分で入れないとならないのですね｡
エスティマで付いていたけどかったるんだね｡（古いシステムだけど）
全然使うことはなかった｡
アレじゃ使う人はいないわ

自動駐車は無人駐車（と無人出庫）なら使える｡
https://www.youtube.com/watch?v=xqqtt9ENtk8
自宅駐車場など50m以内を記憶していて玄関で降りて車は無人で駐車､又は呼び出しが可能になる｡
こう言うんだと便利だね｡

白線なしや斜め､縦列でも前後50�p位などなかなか感知しないなど差はあるしスピードも大事｡
Tesla他
https://www.youtube.com/watch?v=V1wjXT1bBZM

書込番号：24118968

[デン1028]

＞ミヤノイさん、ありがとうございます。
凄すぎます、大海を知りませんでした。

書込番号：24118994

[自分は自分です]

＞デン1028さん
こんにちは。
うちのは、2018年11月登録のRS_advanceです。インテリジェントパーキングアシスト2付けました。
積雪寒冷地に住んでいるため、冬場に路地から幹線道路へ出る際、高く積み上がった雪山で左右の確認がしづらいので、
鼻先だけ出してフロントカメラで左右の確認ができればと思い、パナミックビユーをつけたら、おまけで付いてきました。
で、パーキングアシストはどうかと言うと、動作は安定していません。駐車枠を認識しない場合が結構あります。
また、このシステムを使って駐車しようとすると、手動だと1回で駐車できるところが、2〜3回切り返して駐車する始末。
枠のセンターには入らず、必ず運転席側に寄せて停めます。
このレベルの精度だから、カタログ落ちするのも致し方ないと思います。
でも、ステアリングが勝手にグルグル回っているのを見てるのは、結構面白いですよ。

書込番号：24195552

[デン1028]

＞自分は自分ですさん
情報ありがとうございます、先日やっとラインオフの日程が担当セールスより報告ありました。
名古屋の工場から船便輸送、ディーラーオプション装着などで納車は早ければ７月末となるようです。
インテリジェントパーキングアシストはまだ発展途上で世に出すには少し早過ぎたようですね、今後に期待です。

書込番号：24196819

故障続き

[配管屋りき]

納車当日より後部より異音があり3回も足回りをばらして異常なしで治らずじまい。
半年後位でやっと原因がわかったら結局サンルーフとの事で内張り剥がしてサンルーフをレールごと交換。

次は燃料メーター不良、これも3回修理に出してやっとなおりました。

後は他の方も指摘してあるバッテリー上がり、これにはまいりました。
最初は納車2か月足らずでエンジン始動せずバッテリー上りが判明。
2週間に1度程しか乗ってはおりませんでしたが、以後3〜4ヶ月程でバッテリー上りです。
1年程でバッテリー替え、週1度程度は乗るよう気掛けておりましたが半年でまた上がりました。

今までクラウン乗り続けて故障等全く無かったので、非常に残念です。

書込番号：24061981