トヨタ クラウン 2018年モデル のクチコミ掲示板

ルームランプのLED化

[sam(^.^)]

クラウンHV2.5RSアドバンスに乗ってます。ルームランプをLEDに変えた方いらっしゃいますか❓おすすめがあれば教えていただけますでしょうか。
また、自分で交換したいので、作業手順なんかも教えていただけると助かります。

書込番号：24220541　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

sam(^.^)さん

AZSH20クラウンのルームランプは最初からLEDですから交換は難しそうです。

詳しくは下記の小糸製作所の車種別電球適合表からクラウンを検索してみて下さい。

http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/index.php

書込番号：24220651

[sam(^.^)]

あれLEDなんですか^^;
もう少し明るいといいなぁなんて思ってたんですけど…

了解しました。ありがとうございます(^^)

書込番号：24222846　スマートフォンサイトからの書き込み

RS2.0ターボのコールドスタート時の音について

[menmenmenkochan]

ご存じの方いらっしゃいましたら教えてください。
2018年式クラウンRS2.0ターボにのってますが、コールドスタート時にヒュイーンと音がします。
わりと大きい音です。ボンネットをしめていて運転席にいる状況（窓はしめている）でもはっきりと聞こえます。
音は数秒後に止みますが、この音の発生原因が何かご存じの方いらっしゃいますか？
いままでも鳴っていたのかもしれませんが、最近ふと気になり書き込みさせていただきました。
どうもターボが動作しているような音にも聞こえます。

今までターボ車には乗ったことがないのですが、ターボ車はエンジン始動時に一時的に動作してこのような音をだすのでしょうか。。。

書込番号：24195709

[funaさん]

＞menmenmenkochanさん

コールドスタート時にアイドリングが1,200回転くらいまで回るとターボファンが回る音が聞こえます。
ターボファンは10万回転/分以上回りますので、”キーン”といったようなジェット機が出す音がします。
走っていても同じだと思いますが、ロードノイズ等で消されてしまうかも。

気になるようでしたら、ディーラーで説明・点検を受けてみてください。

https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/carlineup/crown/feature
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC

書込番号：24195766

[menmenmenkochan]

funaさん、コメントありがとうございます。

ということは、コールドスタート時にはターボが回る仕様ということですね。

ちなみに走行時にアクセルを踏むと、ターボが動作している音が聞こえることは確認済みです。

ご見解、ご助言ありがとうございました。

書込番号：24195856

[MiuraWind]

コールドスタート直後でもエンジンが回ればタービンも回ります。
しかし、負荷が低い状態で1200rpm程度では爆発圧力が低く排気圧も低いので音がするほど回転が上がりません。
タービンの音の可能性は極めて低いと思います。
それとも意図的に出力側を解放して空回りさせてタービン軸受にオイルを回しているのかもしれません。

コールドスタート直後は各部が低温で所定の温度に達していないのでいろんな音がします。
いちいちコレは何の音？と気にしていたらキリがないので無視して良いと思います。

補機類の作動音とは思います。クラウンの詳しい構造と仕様は私にはわかりませんが、具体的に走行に影響する症状が無いなら大丈夫です。

余談ですが、アイドリングは環境的にダメと言いますが、コールドスタート直後は3分くらいアイドリングさせた方が機関のためには良いです。

書込番号：24195922　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

始動時の異音だとすると他社のターボ車同様EGR関連じゃないでしょうか。

排ガス浄化と低燃費化のため、いち早く触媒を暖める目的で冷間始動時から高温の排気ガスを再循環させてるため、冷えた状態のEGRの配管が共鳴して音が出ているんじゃないかな。

書込番号：24195964　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

オルタ　が　フル発電してるから、とか。

書込番号：24196014　スマートフォンサイトからの書き込み

[menmenmenkochan]

皆様、コメントいただきありがとうございます。
いろいろなご意見いただき参考になります。

確かに、エンジン始動時にはいろんな部品が一斉に動作するので、走行に支障がない限りいちいち気にしていたらキリがないというご意見尤もかと思います。。。

EGRについてはちょっとよくわからないのですが、別サイトにおいてターボ車で同じような質問をしている方がいらっしゃいましたね。。。

オルタネーターの発電ですか。。。私いままでNA車に何台か乗っていたのですが、このような音は聞こえたことがなかったので、ターボ車特有の音なのでは？？と疑ってます。

書込番号：24196060

[麻呂犬]

ベルトの音です。
ゴムが暖まると無くなります。

書込番号：24196084　スマートフォンサイトからの書き込み

[menmenmenkochan]

＞麻呂犬さん

コメントありがとうございます。

ベルトの音とのことですが、もうすこし詳しく教えていただけると助かります！

書込番号：24196125

[麻呂犬]

済みません。
他の事とゴチャに成っていました。

書込番号：24196794　スマートフォンサイトからの書き込み

[menmenmenkochan]

皆様、いろいろコメントいただきありがとうございました。
しばらくほかの方からコメントがいただけるか様子見させていただいておりました。

本日ディーラーに持ち込んで確認してもらったところ、音がでたり消えたりしているので
一旦預けて調査いただくこととなりました。

様々なコメントいただきまして本当にありがとうございました。

書込番号：24222138

インテリジェントパーキングシステム

[デン1028]

2.5RS Advance契約しました、納車は早くて7月中のようですが半導体工場火災の関係で遅れる可能性があるとのことです。
マイナーチェンジ前のモデルのオーナーに友人がいてパノラマビューモニターを選択するとインテリジェントパーキングシステムが付いてくると理解しておりました。実は子供が最近免許取得して自宅マンションの機械式パーキングに四苦八苦、アコードハイブリッドなのですが昨年モデルチェンジ、更にワイド化したので細身のクラウンに乗り換えを決断しました。またインテリジェントパーキングシステムも気に入って選択の一因となっていました。
契約後カタログを見ていてインテリジェントパーキングに関する説明のないことに気づき、マイナーチェンジ前のカタログには記載されていることを確認。セールスに確かめたら調査でユーザーが余り使用していないことが判明して廃止になったそうです。私が契約前に再確認しなかったのが悪いのですが少し残念です。やはり先鋭的過ぎる技術なので未だ一般には受け入れられない完成度なのか、プリウスやアルファードなど搭載車は同様に廃止の流れなのでしょうか？

書込番号：24117894

[たぬし]

機械式パーキングではどっちみち使用できませんね。

書込番号：24117924

[デン1028]

＞たぬしさん
はい、それはセールスの説明で認識しておりました。
機械式で失敗してもホイールを傷つけるくらいですが、駐車技術未熟な子供が他の場面で他車等に当てないよう使うことを想定しておりました。

書込番号：24117965

[北に住んでいます]

使える機能なら皆使うから廃止にならないと思う

使えないから廃止になったと考えるべきかと

まぁ使える機能だったとして、そんな機能使うと何時まで経っても上手くならないから結局は息子さんの為にはならないでしょう。

書込番号：24117983　スマートフォンサイトからの書き込み

[島崎三歩]

22系クラウンのIPA2は、きちんと白線で区切られた駐車枠があるところならまあまあ使えますが、それ以外の場所では使い物になりません。
使えるところでも切り返しが必要なケースの場合、切り返し案内が遅いので使いづらいです。
なので、無くても気になさらない方がよろしいかと思います。


切り返し対応は無かったけど20系のIPAの方がよほど使い易かったので、たくさんクレームが入ったのかもしれません。

書込番号：24118287

[デン1028]

皆さん、コメントありがとうございます。
順次ヤリスなどに搭載されている次世代のアドバンスドパークに変更していくのでは、とのことでした。

書込番号：24118338

[ミヤノイ]

ヤリスのアドバンスパークってギアをを自分で入れないとならないのですね｡
エスティマで付いていたけどかったるんだね｡（古いシステムだけど）
全然使うことはなかった｡
アレじゃ使う人はいないわ

自動駐車は無人駐車（と無人出庫）なら使える｡
https://www.youtube.com/watch?v=xqqtt9ENtk8
自宅駐車場など50m以内を記憶していて玄関で降りて車は無人で駐車､又は呼び出しが可能になる｡
こう言うんだと便利だね｡

白線なしや斜め､縦列でも前後50�p位などなかなか感知しないなど差はあるしスピードも大事｡
Tesla他
https://www.youtube.com/watch?v=V1wjXT1bBZM

書込番号：24118968

[デン1028]

＞ミヤノイさん、ありがとうございます。
凄すぎます、大海を知りませんでした。

書込番号：24118994

[自分は自分です]

＞デン1028さん
こんにちは。
うちのは、2018年11月登録のRS_advanceです。インテリジェントパーキングアシスト2付けました。
積雪寒冷地に住んでいるため、冬場に路地から幹線道路へ出る際、高く積み上がった雪山で左右の確認がしづらいので、
鼻先だけ出してフロントカメラで左右の確認ができればと思い、パナミックビユーをつけたら、おまけで付いてきました。
で、パーキングアシストはどうかと言うと、動作は安定していません。駐車枠を認識しない場合が結構あります。
また、このシステムを使って駐車しようとすると、手動だと1回で駐車できるところが、2〜3回切り返して駐車する始末。
枠のセンターには入らず、必ず運転席側に寄せて停めます。
このレベルの精度だから、カタログ落ちするのも致し方ないと思います。
でも、ステアリングが勝手にグルグル回っているのを見てるのは、結構面白いですよ。

書込番号：24195552

[デン1028]

＞自分は自分ですさん
情報ありがとうございます、先日やっとラインオフの日程が担当セールスより報告ありました。
名古屋の工場から船便輸送、ディーラーオプション装着などで納車は早ければ７月末となるようです。
インテリジェントパーキングアシストはまだ発展途上で世に出すには少し早過ぎたようですね、今後に期待です。

書込番号：24196819

後期型クラウン2.5LハイブリッドRSアドバンスの異音

[Okayama Kevin]

加速時、モーターからエンジンに切り替える瞬間、運転席の右前から異音が発生します。(言葉で説明しにくいです)回転数を上げれば異音が大きくなって、助手席でも聞こえます。ディーラーに11日間預かって、色々検査した結果高圧ポンプかパイプが原因と見られます。高圧ポンプを交換したけど直らないです。販売店にあるGグレードの試乗車、そこまで異音しません。他店にあるRsアドバンスを取り寄せて乗って見たら、全く同じ異音が出ます。パワユニットが同じですが、おそらく後期型Rsアドバンスがこの異音出るとの説明を受けました。なので、メーカーから対策が無いとディーラーにはどうしようも無いです。クラウン後期型Rsアドバンスオーナーの皆様、愛車は同じ異音しますか？コメントください。よろしくお願いします。

書込番号：24162271　スマートフォンサイトからの書き込み

時速40キロから50キロ。

[小樽のしんぱち]

令和元年式2.5ハイブリッドRSアドバンスに乗ってます。
時速40キロから50キロあたりでアクセルをオン・オフすると気になる音がします。
説明しますと

アクセルオン40キロ過ぎ　空気を押し込むような音でヒュルルーー　50キロでアクセルオフ　

一瞬音が消えて直ぐに空気が抜けるような音でヒュルルーー　40キロ以下に落とすと消えます。

感じとしてでは扇風機を電源オンにして5秒ぐらい経ったところでオフするような感じの音です。
40キロ以下、50キロ以上では鳴りません。
静かな時間帯ですととても気になります。
このような音がする方いますでしょうか？
コメントいただけると有り難いです。

書込番号：24131061

[小樽のしんぱち]

内容に少し付け足します。
時速40キロから50キロの間でアクセルオン・オフを繰り返すたびに
空気を押し込む感じと、抜ける感じが繰り返します。

書込番号：24131069

[茶風呂Jr.]

ディーラーのメカニックマンに同乗して聞いてもらうのが確実だと思います。

書込番号：24131330

[小樽のしんぱち]

早速のご返信ありがとうございます。
以前、販売店のメカニックと同乗して頂いたのですが
のらりくらりとはぐらかされてる感じがしてイマイチ信頼が置けない感じがしてます。（感覚の問題で気づかないのか）
もし他のオーナーさんと同じように、このような症状が出てるのであれば
そのような仕様だとして諦めようと考えています。

書込番号：24131385

[テキトーが一番]

この車に乗ってないので悪しからず
Sにシフトしてても同じ音がしますか？
エアコンは停止してますか？

押し込む感じと抜ける感じとの事ですが、段々変化があると言う事でしょうか？

私のはアクアですが、40キロ以下では回生発電が1目盛り、40キロくらい以上では2目盛りで、音が変わります。
50キロ以上では走行音とかで分かりにくいし、時と場合により1目盛り2目盛りが変わります。
シュルシュルの様な感じです

書込番号：24131508

[高い機材ほどむずかしい]

返事がすくないようなので、おなじょ車には乗ってはいませんが、
youtube動画を見るとCVTの疑似変速制御がちょうど40から５０の間であるようですね。

動画を撮られてUPしてみられてはどうでしょう。大きい音ならCVTの故障とか
あり得るので。CVTの問題ならメカニックも消極的になるかもしれませんね。

０−１８０加速　、減速の動画があるので参考にリンクしておきます。
https://www.youtube.com/watch?v=j_QKZ4F6HjQ

書込番号：24132874

[小樽のしんぱち]

＞テキトーが一番さん
ご返信ありがとうございます。
例えばですが扇風機を電源オンにすると少しずつ羽の回転数が上がって一定になります。
電源オフにすると少しずつ回転数が下がって止まります。
そのような感じで段々と音が大きくなり小さくなります。
それとエアコン停止状態でも鳴ります。

＞高い機材ほどむずかしいさん
ご返信ありがとうございます。
動画添付していただいてありがとうございます。
動画を拝見しましが、私の車のような症状は出ていないようでした。（他の220系車両の動画も見ました。）

なるほどCVTには気付きませんでした。
（メカニックは何かというと風切り音の話にもっていってノラリクラリしていた感じがします。）

以前、試乗車とも乗り比べたのですがすごく静かで驚きました。
もう一度、同乗して確認してもらいつつCVTの話をしてみます。

書込番号：24133024

RSクラウン納車TRDエアロ装着完了です。

[rs55]

クラウンハイブリッドRS納車になりました。
TRDエアロ装着完了です。
車高がエアロ装着の為、駐車場大変です。

書込番号：22107177　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

お、おいくら万円ですの( ﾟДﾟ)?

書込番号：22108762

[我が師]

＞rs55さん
TRDエアロ装着おめでとうございます。
やはりメーカーワークスのエアロは格好いいですね。

輪止めや急な坂で擦らない様に気をつけて下さい。

書込番号：22108969　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

カッコ良い社外アルミはこれからですか？？
まずは、エアロからですね。

書込番号：22192626　スマートフォンサイトからの書き込み

[sam(^.^)]

自分もTRDのエアロを履かせることにしました。今現在擦ったりしたますか？かなり車高が下がるので、気をつけて運転しないとですよね？

書込番号：24120721　スマートフォンサイトからの書き込み