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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 25 | 0 | 2018年11月26日 17:29 | |
| 12 | 1 | 2018年10月26日 20:11 |
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スタッドレスタイヤ > ファルケン > ESPIA W-ACE 175/65R14 82S
構造がチャレンジングなので4本注文。根雪前には交換します。
凄く昔ですが、ラリースタッドレス開発の現場にお付き合いさせて頂いていた記憶がよみがえり、
ファルケンの開発者たちが熱心だったことに懐旧と敬意を表しての購入です。
現状、DUNLOP WINTER MAXX 01ですが、あまり不自由は感じませんでした。
ブリヂストン VRX2が最強なのは存じてます。
別の車にピレリ ICE ASIMMETRICO WiceAを装着してます。
周囲には好奇の目で見られましたが、国産と遜色無く、なかなか良いタイヤでした。
アイスバーンで4輪とも滑るのは当たり前で、スリップの回復の仕方が重視されます。
スライドコントロール時のファルケンがどう動くのか楽しみです。
25点
スタッドレスタイヤ > ファルケン > ESPIA W-ACE 185/55R16 83H
スイフトスポーツZC33S用に185/55−16を発注しました
純正サイズ195/45−17からのインチダウンです。
選択理由
@ 純正が特殊なサイズなので選択肢が少ない
A 関西在住でドライ路面の走行が中心
B 国産で新発売の割には価格も手頃
C 製造年の心配がない
ファルケンは昔のオーツタイヤだったと思いますが
スパイク全盛の頃、死んだ親爺が冬タイヤはオーツが良いと言っていたような
ダンロップだし、タイヤじゃないけどデータ捏造した国産メーカーよりはいいかなと
何の根拠もありませんが( ´艸`)
実際に装着したらレビューしたいと思います
スレが少ないので賑やかしになればと思い...
8点
>hobby555さん
人柱ありがとうございます( ´▽`)
期待してレビューお待ちしています!
書込番号:22209470 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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