モーターがチンチンに熱くなる

Question

半年ほど前に購入した機体に不具合があり、修理に出したところ、サポートに難癖付けられ無償対応とはならず、有料で新品同様を謳うリフレッシュ品が届きました。
その機体を3回ほど飛ばして気づいたのですが、15分飛ばしてモーターが触れないほど熱くなっていました。

その時は左後方のモーターが熱くなっていたのですが、次の日の飛行では左後方は熱くならず、前2つがチンチンに熱くなっていました。
サポートに連絡したところ、異常の可能性があるので点検に出して下さいとのこと。
色々あって、サポートが信用出来ないのですが、これは異常なのでしょうか？
みなさんの機体のモーターはチンチンに熱くなることはありますか？

csbjak · Answer

自分もdjiの対応に苦しめられた経験があります海上で距離150m高度50mバッテリ50％で飛ばしてたところ、急に墜落で回収不可！飛行データを提出して製品の不良ではないかと抗議したところ信号が切れた高度から海面までのデータが無いため不具合と断定出来ないとの事でしたこんな共産党企業にお金を巻き上げられるのはもうやめましょう

Pastel-K · Answer

＞ヂョン太郎さん前回 書いたそばから何ですが、先程のフライトでスマホの加熱のせいか画面がブラックアウト、コントローラーの通信自体は活きているので帰還操作も出来ずでスマホ冷却→再起動までの間、約450m程離れた地点で高度31m辺りにホバーリング状態のまま待機。スマホ復活で手動帰還操作に入りましたが385m地点まで戻ったところで再びブラックアウト。(機体はまたホバーリング待機)バッテリー残量は常に監視していたのでスマホ再冷却から今度はカーACの冷風に当てながらの帰還操作で無事にホームポイントまで戻す事が出来ましたが飛行後のバッテリー温度の確認と共にモーターも触ってみたところ4基とも今までで一番熱い状態に。バッテリー残量40%程で特に長時間飛行というわけでもなく、急に日が出て直射日光にはなったものの急激に気温が上がるはずもなく、いつものフライトと何が違うのかと考えましたが、操作出来ずにホバーリングしていた時間が相当有ったのではないかと思われます。もしかして飛行しないでホバーリングが続くと空冷出来ずにモーターが加熱するのかもしれませんね。

ひろ君ひろ君 · Answer

風向きと風速によるかも

ＭｉＥＶ · Answer

最終的にはどこまでのサポートを求めるのですか。熱いと言っても、どのくらいかは使用者以外はわかりません。徹底的にやるなら誰でもわかるように測定しないと。温度計を買い、風速計を買い、測定しないと。そうしないと、ただ難癖をつけているようにしか取られませんよ。ま、外資の会社って、サポートはいい加減ですよ。LGやXiaomiでも経験しました。不具合がないならいいですが、不具合が出るとサポートとのやり取りが面倒で嫌になります。希望通りの対応が受けれるといいですね。

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