プジョー ジャンゴ

プジョージャンゴ125ABS (2019)約90km走行後エンジン掛からず

[Django125ABS]

リレー固定	リレー通常取付状態	検証隙間約2mm起動せず

Django125ABS
90km走行後ファミマに立ち寄り熱いコーヒーを一杯　よーし出発するぞ！！
Ignition Switch ONで「ウィーン」音せず、ファミマ駐車場で分解開始、リレーを目視するとコネクタ接点が1mm、1.5mm見える状態に抜き差しで復旧しました。
帰宅後、リレー検証作業2mmぐらい抜いて確認、起動せず元に戻し結束バンド（インシュロック）で固定作業実施
今日の道路状況はかなりアスファルトの振動がありトンネル内もコンクリート舗装これも振動あり、原因はバイクの振動と道路の小刻みな振動でリレーコネクタ接点が放れ接触不良になったと思われる
しばらく検証続行！！

書込番号：26025643

[KIMONOSTEREO]

＞ファミマ駐車場で分解開始、

それって充分、通報案件なんでご注意ください。

書込番号：26025833

[Django125ABS]

＞KIMONOSTEREOさん
ご指摘ありがとうございます。

書込番号：26025849

プジョージャンゴ125ABS (2019)エンスト修理

[Django125ABS]

多分これがリレー

2024/12/31（1日目）
バイク洗車するWASH & WAX剤を買う為にジャンゴ125ABS移動中トンネル内・信号待ち・走行中エンストが発生しその都度セルスタートで走行でき買い物帰路中の走行中エンストし復旧せず、洗車どころではなくなりました。
プジョーバイク取扱店がないので近くのGSまで手押しして到着、イグニッションS/W ON で「ウィーン」音聞こえず、場所をお借りしてカウル等の分解作業開始（原因調査開始）
2025/1/1（２日目）
�@スパークプラグ清掃：NG 　�AセルONにてインジェクター燃料噴射していない・コネクタのピンプラス側（赤）〜マイナス側（緑）:DC12V出力なし　�BキックスタンドコンタクトS/W（安全S/W）同通チェック：あり
2025/1/2（３日目）　
�B燃料ポンプコネクタ計測DC12V：出力なし　�C燃料計センサーコネクタDC５V：出力あり
�Dリレー系場所探し右後ろ側上部に２個発見同じ種類なので引っこ抜き入替後イグニッションS/W ON久々の「ウィーン」の音、セルONにて復活しました（リレーの差し込み接点不具合と思われる）
本日2025/1/3走行テスト60km問題なく動いてくれました。

書込番号：26023225

[里いも]

＞Django125ABSさん

こんにちは、情報ありがとうございます、２個同じとのこと、リレー内接続図が書かれてますから、多分同様の物
国内製があるかと思います、スペアとして準備されてはどうでしょうか。

書込番号：26023311

[Django125ABS]

ありがとうございます。
ZTV６　012-ZR 回路図ピン位置を確認し見つけたいと思います（１個予備があればいいかと）
今回の場合はキックスタンドコンタクトスイッチ（安全スイッチ）ON（不導通）の時と同現象でした。
プジョージャンゴ125ABSカウル等は素人の私でも良く観察すると外すことができました。
1500km中古車を自分である程度は修理するつもりで2024/12/6購入した電気工事屋です。
今後ともよろしくお願いします。

書込番号：26023373

インジェクション初期不良

[ゆうのダディ]

先日、セルの回してもエンジン始動せず。
バイク屋さんに引き取りに来てもらい、そのままインジェクション交換へ。

初期不良だそうです。

日本代理店にはパーツ在庫があるらしく、２，３日で帰ってきました。

これ、出先で止まったら怖すぎるんですけど…

書込番号：24153668

[神戸みなと]

速く修理できて良かったですね、遠出だと大変です。
今はJAFの救援が受けられますので以前より安心でしょうか。
電子制御は不意に止まるし再起動が出来ないことがある、クランク角センサーというのが壊れると燃料噴射が止まってセルは回れどエンジンはかからんことになります。
４輪ではポピュラーで熱影響での不具合で完全に壊れていなければ冷めればまたエンジンはかかります。再発の恐れが大きいので交換が必須の部品です。
電子制御に不安を抱きながらＰＣＸ１５０に３年半乗ったが快調で過ごせたのが良かった、車種選びもリコールの無い電子制御の信頼性で選んだ。

書込番号：24155611

[ゆうのダディ]

＞神戸みなとさん

コメントありがとうございます。
今はZuTTO Ride CLUBという良いロードサービスがありますので、それに加入しました。
確かに冷えれば再始動という方法で
応急処置をしながら乗り続けている方もいらっしゃるようです。
ただ、このスクーターは新車から
２年は距離無制限の保証付きなので
本体に関しては心配してません。
まぁ、イタフラ車に乗るのですから、
壊れる前提でいないと乗れませんけどね〜♪

それが嫌なら日本車に乗ります( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：24156496　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamayama8]

こんにちは　先月3回目の北海道ﾂｰﾘﾝｸﾞでＦＵＥＬ　ＩＮＪＥＣＴＯＲが故障しました、4年弱で１４０００ｋｍ走行
過去2回は、ジャンゴでも峠越え長距離何ともなく２，３時間連続走行でも調子良かったですが、今回も同様の環境で外気温も１０℃程度でしたが、突然のエンスト夏場は時たまｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞﾋｰﾄで冷却しないと動かない時が有りましたが、この時期ではなかった現象でした十分な冷却時間を取りましたが動きません
ディーラとのやり取りの結果ＩＮＪＥＣＴＯＲらしいと判断して、部品を送付してもらいました３日後に届き自分で交換無事作動しました、北海道の地方で一時は陸送まで検討しましたがその後３０００ｋｍ走行で東北経由で自宅まで戻れました、交換後は出来るだけ６５ｋｍ／ｈｒ以上は出さず連続走行は２時間までとしました、ストレスが貯まる走行でしたが、まあジャンゴは都市やちょい乗りが基本設計思想だと思いますが、そこそこ限界点が判りました、後アフターサービスですがこの様な走行する方には、メンテ部品の入手はすぐには手に入りませんので十分なメンテが大事です、今回は間に合わないのでディーラさんには新車部品からの手配を無理やりお願いしました。インジェクターはｶｰﾎﾞﾝ噛み等でなく電気的な故障でした原因は熱かなぐらいで詳細不明です。初期不良だけでなくインジェクタは消耗部品かな？です。

書込番号：25024138

発進時に音なりませんか？？

[しばいぬわんわん]

150にのって３年なります。
最初からわりとあるのですが、発進時にキーーーとなりませんか？
最近特に、うるさく点検に出し清掃してもらってブレーキパットも変えたのですが、やっぱりキュルキュルーみたいな、音がしてきて、、、
走ってればならないのですが、、、

不快

書込番号：23301110　スマートフォンサイトからの書き込み

[我想我是]

それはブレーキパットは関係ありませんよ。　
わたしのホンダ リード125でも 新車時に同様な音が出たのですが、購入店でクラッチプレートを点検清掃、当り面の
面取りをして もらったら音が出なくなりました。　もう一度購入店に この事を言い、クラッチの点検をするなりして
もらったら直るんじゃないでしょうか。

発進時にキーーーとなるのはクラッチが当たった時に滑りで出す振動音ですから　もし当たり面が変摩耗してたら
交換になるかもしれません。
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103110883/SortID=18373407/

スクーター 発進時 音　　で検索してみてください。

書込番号：23301176

[しばいぬわんわん]

＞我想我是さん
駆動部分も清掃はしてもらいました。
クラッチプレートってどこだろう。。。
調べてみます！
ありがとうございます！

書込番号：23301221　スマートフォンサイトからの書き込み

[我想我是]

スクーターの場合、クラッチプレートよりも　クラッチシューと言うのが正しいのかもしれませんね。

書込番号：23301231

おしゃれだけど実用もOK

[Satu Hati]

実用に耐えるデザインの良いスクーターを探していてベスパと迷いましたがプジョージャンゴにしました。アディバの埼玉でのディーラー、バイクセンターで購入。不具合はゼロではありませんが保証修理など対応は早くて良かったです。
メディアのレポートにあるようにゼロからの加速は日系メーカースクーターの方が速いですが速度の伸びはプジョーの方があります。オプションのボックスもつけ収納は素晴らしく通勤に快適に使っています。
ただし、熱ダレからくるのか真夏の昼間に1時間以上都内を走り続けるとエンジンから若干の異音らしき音がするのが気になり始めると気になります。また樹脂製のボディーのギシギシ音が段々とひどくなってきています。安物感が拭えないのが残念です。
しかしデザイン含めてこんなに高級感があるスクーターはありませんので満足しています。

書込番号：22880324　スマートフォンサイトからの書き込み

[完熟紫芋]

プジョーがスクーターを出していたんですね。
今まで知りませんでしたが、お洒落な感じで良いですね。

書込番号：22884008　スマートフォンサイトからの書き込み

[bjdgr]

＞Satu Hatiさん
最近立て続けに そのジャンゴ見ました。　最初見たのは練馬で若い女性が乗ってて デザイン的にも女性が乗ると似合いますね。
2回目は溝の口辺りでしたけどカッコいいので記憶に残ってます。

書込番号：22885710

[☆ゴン隊長☆]

昔、プジョーの車に乗ってました。
電気系統とゴム部品が弱かったです。
電気系統は自分で直しましたが。
ゴム部品はさすがに、直せません。
なので、電気系統とゴム部品の故障にお気をつけて。

書込番号：22886313

[bjdgr]

樹脂製のボディーのギシギシ音での安物感と　デザイン含めてでの高級感　相反するものが混在してるのって
面白いですね。

書込番号：22890695

[Satu Hati]

当方はローバーミニクーパー、VWタイプ2に乗っておりスクーターも前は古いベスパに乗っておりましたので多少のことでは驚かなくなっています。

書込番号：22948022　スマートフォンサイトからの書き込み

ADIVAという代理店

[はるとり]

プジョーバイクの日本代理店らしいのですが、ちゃんと買って、面倒見てくれる会社ですか？

そもそも
新車に保証がない、内容よくわからないとか、
買いたいときに在庫ない、納期未定で半年?とか、
部品届かない、直せないとか、
そもそも整備工場ない、整備士いないとか、

ここで買ったユーザーのかたのコメントを聞きたいです。

書込番号：22258025　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

あーそこまでバラしたら
消されてしまう、、、

＞はるとりさん
横レスすみません

https://adiva.co.jp/about/achievements.html
を見るとどっかの郵便局で採用してるみたいですので
聞いてみては？

書込番号：22259153