満足度：
このページのスレッド一覧（全2スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 普通免許持ちの学生です |
68 | 11 | 2025年10月3日 18:50 |
| オプションはなにをつけますか？ |
22 | 18 | 2018年12月3日 12:29 |
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コツコツとお金を貯めていつかはバイクを、と考えています。
Q.NIKENは車輪の幅を470mm以上に改造することでトライク登録できますか？
1日も早くバイクに乗りたくて、色々模索してしまっています汗
書込番号：23007294 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
おはようございます。
NIKENを改造してトライク登録するとなると、相当なお金がかかるのじゃないかな。また、改造しても免許がAT免許じゃ乗れないです。
それだったら、自動車普通免許で乗れるトライク「ライカー」とか「スパイダー」などはいかがでしょうか？これならAT免許で乗れるものもあります。（バックも出来ます。）
MT免許であれば、サイドカーの「ウラル」の二輪駆動車なら、普通MT免許で乗れます。ハーレーのトライカーもMT免許なら大丈夫ですが、300万円以上します。
どちらも「NIKEN」を改造するより、ずっとお得です。
東京近辺にお住まいでしたら、下記のお店の新木場店に実物が有り、試乗も出来ます。
http://www.fukuda-motors.co.jp/
東京以外にもお店は有りますので、「CAN-AM」、「ウラル」で検索してみてください。
でも、「NIKEN」が好きなら、大型自動二輪の免許を取った方が早いですよ。
普通は、普通二輪免許、大型二輪免許とステップアップでしか取らせてくれない教習所が多いですが、探せば大型二輪免許を一発で取らせてくれるところもあります。
書込番号：23007432
12点
暁のスツーカさんがおっしゃるように二輪免許を取るべきと思います。
NIKENをトライク登録したらもはやそれはバイクではありません。
そこまで情熱があるならNIKENの改造費用を免許取得費用にまわしてNIKENを買いましょう。
書込番号：23007445
8点
水を差すようですが、車両代金改造費合わせるとものすごいことになりそうですw
それに、わざわざ改造する意味があるとは思えません。
ヤマハのエンジニアが2輪の持ち味・楽しさを維持しつつ
安全性との両立を図ったバランスを崩すのはどうなんでしょう？
普通免許のままでバイク気分を味わうなら素直にトライクやオープンカーを買ったほうが良いと思いますよ。
バイクに乗りたければ自動二輪の免許をとってバイクを買ったほうが早いし安くつくと思います。
まずは125・250中古から始めるとコカしても気にならずにバイクの練習ができます。
乗れるようになってきたかなってときに大型自動二輪免許取得して
好きなバイクを買えばいいと思います。
最初から大きな新車を買うとコカすのが嫌で思い切った練習もできないと思います。
去年からバイク乗り始めましたが
楽しくて仕方ありません。
是非是非バイクの免許をとって新しい扉を開けてください！
書込番号：23007450
7点
＞1日も早くバイクに乗りたくて
バイク云々ではなく、風を切って走りたいんじゃないですかね。
ナイケンはまだ2輪に近い乗り物ですが、トライクまで行くともう違う乗り物だと思います。ノーヘルで済むことも併せて。
どんなに乗りこなしたクルマでも、 2輪の人車一体感というのはそれとは全く違います。
ハンドルを切った方向とは逆にGが掛かるクルマとは違って、自分から曲げて行く独特の感覚は、2輪ならではの醍醐味だと思います。
書込番号：23007535
7点
こんにちは。
バイクに乗りたいけど二輪免許を取るのは時間がない、お金がない、
もしくは教習所いくのは面倒・・・みたいな感じでしょうか？
もし二輪免許があったとしてもNIKENに乗りたいのですかね？
それともNIKENなら普通免許で乗れるかも？という期待からこの車種なのか？
いずれにせよ、バイクは危険でもあるけど楽しい乗り物です。
二輪免許さえあればなんでも乗れます（持っている免許区分の範囲で）。
素直に二輪免許を取られることをお勧めしたいですね（^^）
質問の回答になっていなくてスイマセン。
書込番号：23007601
7点
登録の可否はさておき
NIKENのトレッドが410mmで470mmまで広げるとして差が60mm
フォークが外側にあるNIKENの場合は、ホイールをスペーサやカラーで
外側にオフセットさせる手法はとれませんね
フォークそのものの取付幅を変更しないといけません
ということはステム（というのかなアレ）からなにから全とっかえで
市販キットがなければワンオフで製作になります
ジオメトリも変わるので乗り味や運動性能がどうなるのか
ノウハウの蓄積もないワンオフ製作だと
作ったはいいけどまともに走らない、もう一回製作なんて事も・・・
やるとして個人レベルじゃ厳しいと思いますよ
書込番号：23007909
4点
アハト・アハトさんがおっしゃる通り、
構造的に無理ですね。
素直にトライク探しましょう。
ナイケンは前二輪のモーターサイクルであって、
トライクとは似て非なるモノです。
書込番号：23008033 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
それが可能であると仮定して。
左右のフォークをそれぞれ180度逆転させれば、
目的のトレッド幅にする事が出来そうですね。
どのみちハードルは決して低くはないと思いますが。
書込番号：23008059 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
だけど大丈夫さん
NIKEN の操舵システムは、車体を傾けて曲がる仕様なので、
トライクのベース車両としては、まったく不向きだと思います。
未経験者が、いきなりパーワーのあるバイクに乗るのも、危険です。
とりあえず二輪免許を取って、２５０ＣＣ未満のバイクで、
１００００キロくらい走って、じゅうぶん経験を積んで下さい。
書込番号：23008064
3点
＞暁のスツーカさん
素人な私にご教示頂きありがとうございます( ；∀；)
金額的にもかなり大変なことになりそうですね、、
その他のトライク車or大型免許取得を目指すことにします！
＞自然科学さん
ご教示頂きありがとうございます( ；∀；)
頑張って大型免許取得を目指します！
＞鉄騎、颯爽と。さん
ご教示頂きありがとうございます( ；∀；)
金額もすっごいことになりそうですね、、、
とりあえず足元から固めることにします！免許取得頑張ります( ；∀；)
＞Cross Chamberさん
まさに風になりたい欲望だけです( ；∀；)！
危険ですよね汗
＞('jjj')さん
恐ろしいくらいの改造が必要だと理解できました( ；∀；)。大人しく中型くらいから始めたいと思います！ご教示頂きありがとうございます！
＞多趣味スキーヤーさん
この情熱を保ちつつ免許取得頑張ります！！ご教示頂きありがとうございます！
＞アハト・アハトさん
ご教示頂きありがとうございます( ；∀；)素人の私でも恐ろしいことになることが良く理解できました！
免許取得から頑張ります( ；∀；)
書込番号：23008148 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
気持ちは分かるがトリシティでいいと思うよ、ワイトレ入れるのも安く済むし高速乗れるし。
125通勤用で乗ってるけど何ひとつ不自由ない、ヘルメットは流石にするけど
書込番号：26306663 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日 予約を済ませ納車を待っているのですが、
同じく速攻で予約をしたお仲間の皆様、装備品は何を取り付けられますでしょうか？
予約の際ETCは取付お願いをしましたが、その他の装備品をどうしようか迷ってます。
アクセサリ全般まだ情報は少ないですが、皆様のご意見いただけたら幸いです。
YAMAHA Motorcycle Day にて現物に跨る事が出来ましたが、
足つきに不安がありローダウンキットリンクをつけようかと思っている次第です。
1点
私は買えませんが（お値段が、、、）もし買うとしたら、停車時と押し引き時にはバイクが自立するオプションが欲しい。
これならシートが少し高くても安心。ちょっと重い車重でも、出かけた時安心して駐輪できます。
前が二輪のバイクには必要な機能だと個人的には思います。
書込番号：22163590
1点
慌ててつけなくても、必要だと思えるものが出てきてからで良いと思いますが・・・
自分は所有バイク全てグリップヒーターを取りつけてます。
書込番号：22165089
3点
＞リクソンさん
＞＞＞先日 予約を済ませ納車を待っているのですが、
大阪市内のお店にて試乗可能なのはヒットしませんで、八尾まで出張る必要あります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=22150636/#tab
書込番号：22177378
1点
足がつかないバイクよく買うね！
安全第一で頑張って！
書込番号：22177431 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞DR-Z400SMさん
＞＞＞足がつかないバイクよく買うね！
安全第一で頑張って！
カワサキでも出してくれんかな。キワモノでの４輪バイクでも””カワサキ””だと買います。
書込番号：22177444
0点
＞sukabu650さん
私も自立すればいいのになぁと思っています。
停車時に自立するオプション、社外品でも出してもらえるといいのですけど・・・
このバイク自体ニッチな商品でしょうからよっぽど売れないと期待はできないですよね。
書込番号：22177547
1点
＞マジ困ってます。さん
グリップヒーターを全部のバイクに付けているという事は
相当暖かいのでしょうね。
私は相当寒がりですので検討してみます。
書込番号：22177554
0点
＞居眠りじゅうべえちゃんさん
情報ありがとうございます。
私の予約したお店にも来て入るみたいなのですが、
まだ試乗できる状態にはなってないようです。
遠いですが、八尾まで行こうか検討します。
書込番号：22177565
1点
＞リクソンさん
＞＞＞まだ試乗できる状態にはなってないようです。
遠いですが、八尾まで行こうか検討します。
一応、オイラは購入ありきでの試乗になるかと。
最近転がしてません６ＭＴでの”SUBARU BRZ STI Sport”を稼働しますいい動機になります。
書込番号：22177976
1点
やっと試乗をしてきました。
結局購入店での試乗です。
https://youtu.be/l6WH8HOGQEc
動画も撮りましたが、やはり足つきに問題アリと判断
お店の人にはローダウンしたい旨を伝えました。
シート高はそれほどでもないのですが、シート幅が思ったより有ります。
ワタクシ身長170㎝股下72センチほどの短足で御座います。
ご参考までに。
書込番号：22209149
4点
注文済み
ワイズギアの製品がたまに増減して
今はワイヤーリードやイモビが再アップしています
ナイケンHPにて説明書PDFを見ましたが
アクセサリーソケットの場所が記載ないですね
（MT-07とかでは記載あるのですが・・・）
シートヒーターに10Aのヒューズがあるので
電熱ジャケット用に取り出しをしたいです
ナビはタンクキャップのボルト位置が希望なのですが
取付マウントが無いものでしょうか？
GTようなスクリーンやキャリアはまだのようですね
いろいろ思考中です
書込番号：22241816
1点
ワイズギアのオプションが追加されています
しかし・・・
高すぎる・・・
書込番号：22253684
1点
＞VFR800vtecさん
ホントですね。
GT仕様にしようとするとざっと25万円ほど・・・
もう少し価格を何とかしてほしいですね。
サイドケースが欲しいのですが高すぎる・・
書込番号：22255270
0点
＞リクソンさん
こんばんは。NIKEN予約者です。自分はかなり前からお金貯めてましたのでがっつりほぼフルオプションにしました笑
キャンプが趣味なのでキャンツーには最適そうです。
社外品ならエンジンガードやサイドスタンドエンドなども出ていますよー。
ちなみに4輪のバイクならQUADRO4というキワモノがあります笑
書込番号：22295588 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞つぼ＠納車待ちさん
ナイケンほぼフルオプションとは羨ましいです。
是非納車時にはお写真を拝見したい。
私の方は今日納車でありました。
とりあえずハンドルバーガードとETCのみですが。
ローダウンキットの納期が激遅れとの話でしたので。
暫くは足つんつん状態で乗りたいと思います。
書込番号：22296220
1点
＞リクソンさん
ローダウンリンクはうちの近所のYSPでは今月半ばと聞きましたよ？？
書込番号：22297417 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞つぼ＠納車待ちさん
そうなんですか・・
私が御世話になってるYSPさんでは具体的な日にちは教えてもらえなかったです。
お客さんをいらいらさせないために納期長めに設定してしゃべっているのかも。
書込番号：22297430
1点
＞リクソンさん
それから、私は身長165の股下71ですが、ローダウンとアンコ抜きで3～4㎝は下げられそうだと伺いました。パニアなどのオプションも12月中頃だそうなので、それも全部装着してからの納車にしようと思っています。
書込番号：22297454
1点
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