ホンダ CRF450L

モタード化後のタイヤメーカー毎のサイズ

[ktasks]

BS S-22 　チェーン干渉あり	左　スパコルV3 右S22	スパコルV3末期	S22フロント現在　まだ行ける？

モタード化して最初のタイヤは
BSのS22
フロント110/70R17
\18000
リア　　150/60R17
￥24000
TRGのホイールチューブレスキット
工賃込みでショップで購買
２６万でした

リアは若干テェーンに当たり削れました
約３０００km強でリアはスリップサインがでて
グリップ性能に申し分はなかったのですが
色々試したく
ピレリスーパーコルサV３に
サイズは同じ規格でも若干細く
テェーンに干渉しませんでした
工賃込み３７０００
フロントはそのまま溝はまだまだありS22継続使用
ハイグリップタイヤ
は
流石に消耗早く２５００km強で
スリップサインがでました( ；∀；)
冬季使用なのであまり恩恵を感じられませんでした

リア３セット目フロントはまだ行けそうですが
同時交換予定
フロントを120ミシュラン パワー カップ2　
\21000
リアは１６０にミシュラン パワー5
\24000
にしてみました（楽天購買　工賃別）
まだ未交換
さて
フロントに
より
ハイグリップは
凶と出るか？
吉と出るか？

書込番号：24099682

[ktasks]

ミシュランパワー５昔のイレブン乗った時”太”って思ったが今や普通^ ^	ギリ大丈夫？　S22はもしかするとガードにあたってたかも？	フロント　ミッチュミチュ！	別角度ならこれもギリ大丈夫？

ニュータイヤ来ましたー^ - ^
昨日の夜引き取って今日は雨
なので
少しだけ乗った印象をば

前後１０mmワイドによりタチが強くなった印象
扁平率は一緒なので少し腰高になった
倒し込みにくく、つっかえる感じ
だが
安定感があってトラクションは良好
直前まで乗ってたディアベルの方がヒラヒラ出来る感じがする

皮むきも終わってないので
一皮剥けたらまた違うかも
明日からも雨模様なのでいつになるやら？

チェーンとフロントフォークへの干渉はギリギリセーフ
フレやノーズダイブするともしかすると当たるかも？
フロント
MICHELIN POWER CUP2
120/70ZR17 (58W)
リア
MICHELIN POWER5
160/60ZR17 (69W)

書込番号：24106152

[ktasks]

能登まで３００Kmほど走って来ました	少しチェーンには干渉してます	フロント１２０ではギリ干渉はなし

やっと良い天気になったので千里浜ー能登へといって来ました
フロントの倒し込みに少し違和感があるのは
トラクションを感じることが出来不安を解消でき
良い感触に変化しました

ヒラヒラ感はスポイルされたものの
操作自体が上質な安定感が出て良好で
私の腕ではヒゲも削る事もできず、、、、

リヤの感触も良好　スパコルではハードブレーキング時にスネーキングしましたが
まだツッコミが足らないのかも知れませんがそこまでの挙動は現れませんでした
私のスキルの遥か上の性能で安心感抜群です

流石ミシュラン！
お勧めです！！

書込番号：24119812

フューエルフィルターの交換

[からし1号]

ガソリンタンク裏側	フューエルポンプ	フューエルフィルターの比較

こんにちは、世知辛いご時世ではあります。

仕事は無くとも時間はタップリあり、仕事同様にCRFの投稿が無いのも余りにも寂しいですから
先日にフューエルフィルター交換を行ったので投稿します。

メーカー推奨は3000キロ又は1年毎ですが、交換したの約2年で距離にして7000キロです。
交換しその前後で体感できるほどの違いは有りませんがこれまた安心して乗れるのは良いです。


バイクに限らずクルマでもそうですが、フューエルフィルターって大概に真っ黒け
思ってる以上にガソリンって汚れているのでしょうね。

もしかしたらあなたのバイクのフューエルフィルターを外してみたらビックリかも！

書込番号：23343605

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

この黒いのは汚れなんですか？
充填物が黒い色をしているだけってことは？

燃ポントラブルで、数年に１度の頻度で
お目にかかりますが、ハイオク入れてるせいですかね？
特に汚れが気になったことは無いです。

書込番号：23343636

[ktasks]

直線ライダー( ；∀；)

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
隣に新品あるのに
黒い充填物はないでしょう？

＞からし1号さん
自分はまだ３千行ってません
リヤタイヤ終わったので
モタードホイールとタイヤ待ちです

スリパークラッチもいずれ、、、
スーターをスイスの妹に頼むか思案中

書込番号：23343725

[からし1号]

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
こんにちは、黒いのは汚れですね
何故に真っ黒？よく分かりませんが何故でしょうかね・・・
私も知りたいです。


＞ktasksさん
こんにちは、着々とカスタムや妄想が膨らんでる様で楽しみですね！

暖かくなって走りに行きたいがこのご時世で悩ましいです。
お陰で他に各グリスアップや黄色のリセッティングと色々メンテ行いました。

書込番号：23343821

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

定期交換指定パーツなんですね。よく読んでませんでした。

普通の車両には使われない強力な吸着剤の入った
フィルターなんでしょうね。

赤く着色してあるガソリンがこのフィルターを通ると
無色透明になったりして？ｗ

書込番号：23344657

[ktasks]

＞からし1号さん
妄想はひどいなぁ
計画ですよぉ^ - ^

コロナでスイスも大変そうで
連絡躊躇してます( ；∀；)

書込番号：23346386

[からし1号]

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
こんばんは、フィルター素材は分かりませんが
見た目以上に不純物等がガソリンには混ざってるんでしょうね


＞ktasksさん
こんばんは、申し訳ありません。
ホイールのみならずクラッチまで交換とは
気合の入りが違いますし、カッコ良すぎです。
やはり後々はブレーキやサスのリバルディングも行うのでしょうか

妹さん、遠方だけに色々と心配が募りますね

書込番号：23347050

[ktasks]

TGR　&　BATTLAX　S22R

＞からし1号さん
いえいえ
メンテ自分でされてる方が凄いです。
ブレーキとサスはサーキット走る訳ではないので
大丈夫かな？と、、、

ショップから出来たと連絡があったので
シェイクダウンをば、、、
空気圧のせいか少し固め、
切り返しが軽い！
ダートもそこそこ大丈夫でした。　d(^ ^)/

書込番号：23348175

[からし1号]

＞ktasksさん
こんにちは、完成おめでとうございます
イイです良いですめっちゃ良いですやん
まさに峠や街中でのストリートキング
これから煮詰めていくのが楽しみですね！

書込番号：23349321

フルスロットルしてみました。

[ktasks]

玉ぐり石ばっかりで　滑る	フロントのグリップは今の所無問題	リアは直ぐロックしますがコントロールしやすい　もっと倒しこまねければ！！	嬉しい誤算　明るいライト

猛烈な台風接近でみなさん大変な時にすみません。
外に出れないので、インプレなど、、、

ハーフスロットルでもある程度公道では充分でしたが。
フルスロットルの誘惑に耐え切れず、、、
ぐりっとな、、、とすると
ぐぬぬ、、結果やっぱり上は有りませんでした。

フルスロットルしても、グモモモとなり、吹け上がりません( ；∀；)
到達速度は＋１０％UPぐらいかな？

想定内なので良いんですけど
一方で２００PS超えるバイク出しといてこの仕様になんの意味あんのか？

良いところは小さなヘッドライトに拘らず横に広い明るいライト
峠のヘアピンでは流石に照射しませんが
ディアベルより明るく凄く良い！！

コンパクトで軽い！見た目の押し出しは控えめだけども
公道では不安が全く操作できる。
（リーインしそうになる癖をなをさねば、、、）

ギヤもスムーズでクラッチは軽く
ノークラシフトUPも一速以外なんの問題なくできる
ニュートラルもなんの引っかかりもなく入る
（当たり前か？）
まだ半クラ入れる癖が出てしまうけど、、、
ディアベルが酷いので、、、半クラせずNに入るのでムッチャ楽！！

たまに道路に太いホース埋めてんのか？っていうギャップがあるけど
全く問題ない走破性

静かな排気音、、
街中でいい歳して爆音は恥ずかしい、、、
でも静か過ぎるけど、、クローズサーキット、切り替えスイッチなんて出来んのか？

シートは流石にベタ座りでは直ぐ痛くなる、、、
ステップに力を込めて走れば問題ないけど直ぐベタ座りしてしまう、、、
筋力UPに良いかな？

フットブレーキが高くハードブレーキングすると
直ぐロックしてスネーキングしてしまう。
下げようかと思ったけど後ろに体重移動をすると良い高さだったのでそのままに。
横着するとダメみたいですね。

頑丈！
先週末ダート（っていうか玉グリ石）に行ったら速コケましたが
少しミラーに傷ぐらいで損傷なし
（ハーフスロットルにおっかなビックリなのでスピード出てないのもある）


今日やっとメットが来るみたいですが
折角の三連休はネットでパーツ探しかな？

書込番号：22983034

[からし1号]

こんにちは、全身全霊で楽しまれているようですね！

CRFはじっくり観察すればするほど実にコストの掛かっているのが分かり所有感を高めてくれますね
また、もう外装の慣らしも終えたとの事ですが
私も林道等で幾度とコケていますが意外と損傷しないので助かってます
フェンダーの先とかファンシュラウドなんてあっという間に傷付いてラジエター凹むかと思いましたが今だ無キズｗ

ノーマルパワーですが、ある意味で24psがパワーも然りトルクも細く
マフラーが熱くモトパン焼けるはで一番乗りずらい感想を持ちました

お互いにケガには気を付けCRFを楽しみましょう！

書込番号：22983289

[ktasks]

＞からし1号さん
レスありがとうございます
まだマフラーの熱を感じるほど乗り回してません。

パワーはやはりあった方が乗りがいがありますよね

モトクロッサー用にはECUセッティングツールがあるみたいですが
リーガルには難しい見たいで残念です

これとか↓
https://www.ebay.com/itm/Honda-CRF450L-2019-2020-Fuel-Tuning-Controller-Programmer-GEN-3-5-Attitude-Box/113717768572?hash=item1a7a1b717c:g:TqEAAOSw9t1asSsM

これとか↓
https://www.revzilla.com/motorcycle/dynojet-power-commander-v-honda-crf450l-2019
なら気軽にセッティングできるのか？

これが確実↓とは思いますが
https://dirtsports.motocoto.jp/e125.html
抜き差し、して場所に応じて変えるとか？


ありゃ！！質問スレに間違えてしてしまってった、、、、

書込番号：22983671

[☆ゴン隊長☆]

新車で132万円もするバイクなんですね。

書込番号：22983863

[ktasks]

＞☆ゴン隊長☆さん
高いですよね
バイク人口の低下で数が出ないので量産効率を発揮できない
バイク屋さんの利益も確保しなければならないって所でしょうか？

でも
十年以上前でもCR２５０Rの公道仕様は９０万したのでそんなものかな？

書込番号：22983947

[☆ゴン隊長☆]

＞ktasksさん
自分のオフ車経験はヤマハのTT-Rだけですが、そんなに高くなかったですよ。

またオフ車に乗りたくなってきました！
倉庫にガエルネのオフロードブーツが眠ってますｗ
オフロードは楽しいですよね！（少々、危険ですがｗ）

書込番号：22984325

[ktasks]

レーサーを公道仕様にすると高いのです。

＞☆ゴン隊長☆さん
そうですねトレールはそんなに高く無いですね。
このCRFはモトクロスレーサーレプリカの
超デュチューン版ですね。

書込番号：22984350

[☆ゴン隊長☆]

＞ktasksさん
おっ、タイヤはオンロード用タイヤですね。
そうなると、モタードですか？

書込番号：22984534

[ktasks]

＞☆ゴン隊長☆さん
上の写真は１５年ほど前の写真です
今のもいずれモタード化の予定ですけどもう少し先かな？

書込番号：22985431

[('jjj')]

＞ktasksさん
本来の性能からかなり抑えられているみたいで
ゴニョゴニョしなかったらメンテサイクルも
それほど気にしなくてよさそうですね。

書込番号：22986685

[ktasks]

デカくて会社のロッカーに入らない(；ω；)	大きのでフカフカ^ - ^左右の赤いのは緊急パッド外し使わないようにしたい

＞('jjj')さん
煩悩を抑える事が出来ずに
色々ポッチってしまいました。
ディアベルもデュチューンで苦労しましたが、、、
また同じ道を進むとは、、、

色々探すのも楽しみですけど、
US Lのチューブは日本でも発注できましたが
USヨシムラのLフルエキポチると、、、日本には送付不可　
グヌヌ、、、
日本の輸入shopは倍程の値段するし、、

アメリカのサイトは送れん！断る！ばかり
色々試すと　何故か通った？と思ったら
JapanじゃなくてJordanに住所間違ってて、キャンセルになってもた

折角アメリカ製の車関係は、関税かからんはずなのに、、、
トランプ大統領に言いつけるか？

書込番号：22993361

[('jjj')]

＞ktasksさん
カスタムチューンが施された代車www
見慣れないカッコいいオフメットでバレバレwww
流石に、そこまでなめられると仏嫁も○嫁に！？

さておき、
日本の業界団体は力ないですね。
150ccまで原付き、750ｃｃまで普通二輪で乗れるようにすればもっとバイク業界も活気が出るのに、、、
外圧にはすぐ屈するのでついでにトランプ様にお願いしてください！

書込番号：22993873

[ktasks]

＞('jjj')さん
旧ヘルを出してしばらく使う
そして新しいヘルメットの箱をすぐに隠す
そうすれば1DXと6Dの区別のつかない嫁にはバレません

CRFが来て1週間ぐらいしてから
あの"鶴"みたいの何？と聞かれました。
代車と答えると、
買い替えたと思ったといわれました。

流石に"いいの？"とは咄嗟にきけなかった。^_^

書込番号：22994181　スマートフォンサイトからの書き込み

[('jjj')]

いらぬ工作はかえって事態を悪化させる懸念がｗ
バッグやアクセサリーなど奥様が気になってるのを
さり気なくプレゼントしながら、「じつは、、、」
とあっさりゲロっちまったほうが楽になれるかとwww
その後は刑事モノお約束のカツ丼でw

書込番号：22994202

[ktasks]

純正ECUと切り裂きジャックと噂のチタンタンク	エアクリのフタ撤去＆南半球から来た黄色いヤツ	生憎の雨、、、リカベントでも整備するか？	残りのヒゲをパワードリフトで削れるか？

＞('jjj')さん
ウチの嫁は物欲が無くて貯金が趣味なので
プレゼントを欲しいと言われた事ありません。
プレゼントして喜ばれた記憶は新婚時に一度きり
でも
それはタンスの肥やしになっています（ ; ; ）

それ以降自分も使える物をプレゼントとして渡し
結局私が使っています、、、（ ; ; ）（ ; ; ）

昨日届いた黄色いヤツを”代車”に取り付けしてても
何も言わず雨の中　自転車で、
（ペーパードライバーなので）
乗せて行けとも言わず、買い物に行きやがりました。

書込番号：22996265

[('jjj')]

＞ktasksさんの仏嫁の心のつぶやき（仲間由紀恵で再生されますw）

　ktasksのやった事は、東西南北、赤道直下、天地無用、
　一つ残らず宇宙の果てまで、すりっとまるっとごりっと
　全部、（かぁ〜っ！）お見通しだ！だ！だ！

書込番号：22996313

[('jjj')]

＞ktasksさん
切り裂きジャックはヤスリ掛けないと危ないw
黄色いヤツはウォッシャブル？
整備性良さそうですね！
フロントのひげはなかですよねwww

これ見たら増車熱がwww
https://motor-fan.jp/article/10006115

書込番号：22996391

[からし1号]

＞ktasksさん
黄色いヤツ、おめでとうございます。
いきなり、ホップ・ステップ・ジャンプの
ひとっ飛びでジャンプまでいっちゃいましたね！

今日は生憎の雨天ですが、また実走出来ましたら
インプレ等をお聞かせください。

ハンドルバースイッチとかプログラミングツールも購入しました？

書込番号：22996519

[ktasks]

＞('jjj')さん
多分うちのは相当な天然入ってるので
気付いてる可能性は１％以下です。

防水仕様だとは思います
整備性は素人でも出来るお手軽さです

説明書は何となく分かる程度でも何とかなる！

てか紙じゃなくてメールで説明書送っれての！
今時すぐ訳せるのに

追加行きますか？
ヨーロッパUS仕様なら日本仕様より安く手に入りますし、、、
（チクショー！！）

＞からし1号さん
黄色いとこがチープで少し胡散臭かったので
ECUのみです。

ディアベルは取り替えではなく書き換えタイプでしたが
オーストラリアってこの手の
サードパティーっていっぱいありますね。

無料のソフトあるみたいです
https://www.google.com/search?client=safari&rls=en&sxsrf=ACYBGNS5uuf9RhCH6qQ0qC0Oef3U4LmKOw%3A1571471183995&ei=T7-qXay1PO-Zr7wPlJuryAk&q=tune+ecu+free&oq=ECU+tune+free&gs_l=psy-ab.1.1.0i8i30l2.21046.25245..30546...0.0..0.173.549.3j2......0....1..gws-wiz.......0j0i30j0i203.4u4LccMFinQ
↑これでやってみますかね？

書込番号：22996687

[ktasks]

しまった無料ソフトは
車種限定でした。m(_ _)m

失敗して質問スレにしてしまったので

グラフィックでオススメありますか？
こちらで↓しようかな？と思ったけど
http://moto-crusader.com ハスクのメットデザインがカッコイイ
でも
少し高い、、、

候補は
https://www.kutvek-kitgraphik.com/en-fr/dirt-bike/honda/450-crf.html
と
https://www.rideaion.com/collections/full-graphic-kits-honda
と
https://omxgraphics.com/motocross-graphics/honda-graphics/semi-custom/

ブラック好きなのです。

書込番号：22996915

[からし1号]

＞ktasksさん
無料ソフト、以前に乗っていたバイクでデータロガー付けてセッティングしてました。
思ったより優れていてオリジナルマップを作るには十分な内容でしたよ。
外車の場合もメーカーよりマフラー交換マップとか言って入力されても
日本ではガス・気候の違いから詰める余地が大いにありました。
黄色のヤツも仕様により変わりますがDIPスイッチで多少の調整が必要と感じると思います。

グラフィック以前はしてましたが最近はノーマルです。
ドロドロの後にスチーム洗車するんで、すぐにペロペロとあっと言う間に逝っちゃうんですよ〜ｗ
でもLはRのモノも色々と利用できる様ですからオリジナルな一台にできますね
またオリジナルなLが出来たら見せてください。

書込番号：22996986

カタログ落ち

[からし1号]

オーナーの方も、気になる方も、そうでない方も こんにちは！

10月に入りホンダのHPを覗いていたらCRF450Lのページが見つからず
更に調べて見ると生産終了モデルに分類されていました。

EURO5、ABSの問題等がある中を話題を振りまき発売されただけに
今後は、もう生産されないのか、かたちを変え出るのか気になる所です。


とりあえず現オーナーとしてオールマイティーな1台ではで無いが
凄く良く出来て楽しバイクであるには変わりないです。

書込番号：22975405

[ktasks]

＞からし1号さん
発売当初から
今出さないと規制で出せないって事でしたので
予定通りかもしれませんね。
北米はまだ規制が緩いので継続して販売でしょう。

書込番号：22975462

[からし1号]

＞ktasksさん
きっと其処が本音でしょうね
今しか乗れない、今だから乗れるCRF450L
一杯ライドして楽しみたいと思います。

書込番号：22975495

[BAJA人]

こんにちは。

発売から１年経ってましたっけ？
もともとマニアックなバイクですが、これでさらにマニアックさが増したように思います。
ほんとの好きモノバイクですね。
私も欲しい(^^;

中古はどうなるんでしょうね。
高値になっちゃうのかな？
逆車は入らないんでしょうか？

ともあれお二方とも、存分にレアマシンを楽しんでください＼(^_^)／

書込番号：22975701　スマートフォンサイトからの書き込み

[からし1号]

＞BAJA人さん
言われればもう発売より1年が経つんですね〜
昨今の規制事情を考えると尖ったマシンはますます少なくなるでしょうから、乗るなら今！
それに悲しいことに年を重ねると体力的に厳しくもなりますから・・・（苦笑

お互いに悔いの無い様にバイクライフを楽しみましょう

書込番号：22976505

[ktasks]

もう既に、、、
https://www.goobike.com/spread/8200603B30191004001/index.html?disp_ord=17#kakaku

ヨーロッパ逆輸入車ＵＳ仕様！！

ヨーロッパでUS仕様って？どうゆうっこっちゃ？

アメリカは安い？
https://www.cycletrader.com/listing/2019-Honda-CRF450L-5008104616

書込番号：22976558

[('jjj')]

＞からし1号さん
＞ktasksさん
10年経ったらお宝に！

書込番号：22976935

[からし1号]

＞ktasksさん
ヤフオクにもフルパワーで一台でてますね
ついにって感じです。

＞('jjj')さん
使い倒してボロボロですよ（笑

書込番号：22976994

[('jjj')]

＞からし1号さん
転売用にもう一台！

書込番号：22977359

[ktasks]

>ヨーロッパでUS仕様って？どうゆうっこっちゃ？
自己レスです
http://selectionblog.blog41.fc2.com/blog-entry-2112.html?fbclid=IwAR0vXKm1g6B9HZbvnfIo-hLFhYQNmmtUCNX4QKUz-Wn3yUTe5cjUPedjuqo
なるほど、、、

＞('jjj')さん
速くも乗り換え？

書込番号：22982739

[メンドーサA]

>ヨーロッパ逆輸入車ＵＳ仕様

じゃないよ
「ＵＳ仕様フルパワーＥＣＵ付属！」と書いてあるよ、途中で切ったらだめよ
https://www.goobike.com/spread/8200603B30191004001/index.html?disp_ord=17#kakaku

書込番号：22983279

[ktasks]

＞メンドーサAさん
そやね
一応自己レスしてんですよ

書込番号：22983291

[メンドーサA]

＞ktasksさん
10/12のレスのリンク先読んでも10/8の疑問が残っていたので、遡って10/8のリンク先読んだら理解でけましたの。

書込番号：22983531

[ktasks]

＞メンドーサAさん
この前どこかのスレでも
この先生、キノコるには、、、って読んだこともある　オッチョコチョイですみません

この先、生きのるには、でした、、、句読点は大事ですね。

書込番号：22983578

[ktasks]

＞からし1号さん
ウワサ
あくまでもウワサですが
ボルテックスはどんな感じか
聞いた事ありませんか？

書込番号：22985531

[からし1号]

＞ktasksさん
こんばんは、もちろん良く知っています
うわさ？例えばどの様な事でしょうか

書込番号：22986443

[('jjj')]

＞ktasksさん
トランポ用の軽トラと
2st250マシン買うよりかなり安上がりなので
迷っちゃいますねwww
T700 来年出そうw

書込番号：22986576

[ktasks]

＞からし1号さん
もちろん使用感です。

また
XのエキパイってO2センサー付いてました？
吉君かプロサのボム君か迷い中なのですが
吉君からインターナショナル用が出ててO2S付きなんです。
ボム君はO2無し

このショップのブログで（ユーロUS仕様ECUのお店）
http://selectionblog.blog41.fc2.com/blog-entry-2103.html
エアクリカバー取っただけも効果ありのような記事もあり
まずポン付ボルテ君で
その後吉君かと？
もちろんモトクロス場使用のお話です。

＞('jjj')さん
テレネ行きますか？
上のショップ、セローのオリジナルパーツも作ってはります。

書込番号：22986653

[('jjj')]

＞ktasksさん
ここにはお世話になってますw
車高アップキット他色々購入してます！

書込番号：22986716

[からし1号]

＞ktasksさん
USのL、Xのエキパイには、O2付てません
ボム君、吉君の径は不明だが、LはXより径は細いですね。


噂、イイですよ、しかし、全て交換し始めて活かしきれる感じです
少し言い方が悪くなりますが、フルパと言っても何処まで求めカスタマイズするかで
USのLかXの移植、サブorフルのチョイスも変わってくると思いますが如何でしょう

書込番号：22986822

[ktasks]

＞からし1号さん
USのLにも O2S ないんですね
最近のバイクはECUにセンサーでフィードバックしてるもんだと
思ってました。
排ガス用だけなのか？
インターナショナル様にはコンペ仕様にも付いてますね。
https://www.yoshimura-rd.com/collections/all/products/honda-crf450x-exhaust-system-124500d320

２５０台ぐらいで日本では生産中止みたいですから
リーガル仕様サイクロン出ないだろうなー
ライダーですからはサイクロン付けたいなー

書込番号：22987560

跨いで来ました

[ktasks]

比較的近い所に（片道４０km）情報を得たので
中古車見てきました。

登録抹消されていたので
砂利の駐車場でスロットルを二ヒネリ程
させてもらいました。

レスポンスは２スト程ではないけどいい感じ、
パワードリフトに持っていくにはワイドオープンが必要かな？
（試してません）
足付きは両踵が少し浮くぐらい（身長１７５cm）
サスの沈み込みはほんの少し感じるぐらい（７８kg）
私有地なのでグローブのみでメットせずに
試乗しましたが静かでした。

逝ってまうか？

書込番号：22923136

[BAJA人]

ご契約おめでとうございます（＾＾）

書込番号：22923215

[ktasks]

ゲルググ顔は変わらず	９１６のオマージュのエキパイ	ハイパーモタード最大の問題試乗ぐらいで痛くなる三角木馬！！！

＞BAJA人さん
(>_<)、、、
実は別の試乗も行ってきまして
ハイパーモタードが面白かったんです。
見た目は前のタイプが好みなんですが
パワフルで軽快、音も元気で凄く良かった。
ただ一つ問題が有りましたが。
値段もなのでで２つか？

写真はCRF撮り忘れ、、、ハイパーのみ

書込番号：22923266

[多趣味スキーヤー]

ご契約おめでとうございます（＾＾）v

書込番号：22923270

[カップセブン]

楽しみですねとあおる笑

書込番号：22923309　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞多趣味スキーヤーさん
グハッ！
多分２０年モデルは作らない？
ABS義務のため？
台数でないのでコストペイ出来ない？
プレミア化？増税前に、、、注文を、、、


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　













































今ラインで逝きました。

書込番号：22923312

[('jjj')]

＞ktasksさん
納車されたらゴニョゴニョでフルパワーですね！

書込番号：22923467

[ktasks]

流石にもうダメかな？

＞('jjj')さん
まずはメットかな？
古いので内装がへったてる、、、

それとハンドガード
タイヤが減ってから交換時にモタードホイールとスリッパークラッチ
その後にマフラーとフルパワーって所ですね。

書込番号：22923546

[BAJA人]

おっ、まじで逝ったんですか！
さすが男前ですねー＼(^_^)／

書込番号：22923674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞BAJA人さん
ニューディアベルとBMWの１２５０Rにも試乗してみたんです
ディアベル１２６０は低重心になり凄く軽く感じ
低速のギクシャクもなく足つかなくても信号待ち出来るぐらい安定していました。
ポジションもよりアップライトでハンドルが近く感じ
試乗用の安全モードなので本来のフルパワーではなかったのですが
エンジン音も静かでスムーズ過ぎました。

BMWは全てがソフト、オートーシフターは低速のアップ側でこそ
ショックがありましたが、すぐ慣れてフルスロットルでシフトUPできました。
シートも柔らか、ステップも柔らか、なんとチェンジペダルまで、、、
６速４０kmでも加速こそしませんがギクシャク無し
長距離こなすなら持ってこいな感じでした。
どちらも洗練されたバイクですがプラスαが無くて
三角木馬のハイパーに惹かれました。

でもこれ書いてて
CRF４５０はもしかしたらもう買えない？
買えても高騰？
と思い踏ん切り付けました。

懐かしの腕あがりをもう一度、、、

書込番号：22924072

[('jjj')]

＞ktasksさん

嫁＆駐車スペース問題は？

書込番号：22925127

[多趣味スキーヤー]

＞ktasksさん

いいですね〜
CRF450って知りませんでしたが、
普通二輪免許では乗れないバイクですね。
ほんのちょっと排気量が大きいところがすでに攻撃的な設定を感じます。

書込番号：22925406

[ktasks]

前タイヤパイロットパワーRS 7000km持たず（ ; ; ）	ニュータイヤ2万キロで4セット目ディアブロロッソ3

＞('jjj')さん
保管場は乗り換えれば不要なんですが、
この前タイヤ変えたところで
試乗の後の帰り道は
気持ちの良いワインディング
ほぼ他の車の無い貸切りで
今のバイクの良さを再認識してまだ捨てがたい、、、

幸いに
今回業販で行きつけのお店に保管お願い出来るので
隠蔽工作はなんとかなりそうです。
保険と税金を如何に誤魔化すのかを思案中です^_^

書込番号：22926073

[ktasks]

＞多趣味スキーヤーさん
みたいなバイク好きの人でも
OFF 車やモトクロスってマイナーなんですね〜

２ストのトレールは４スト４００マルチを凌駕するほどパワフルさがあったんですが
２スト亡き後
ヤマハのWR250以外スパルタンな車両って外車かレーサーをゴニョゴニョするしかなかったんっです。
でも
やっとメーカー純正のモトクロスレーサーレプリカをホンダが出してくれたってトコロです。

CR80 、CRM250R、CR-X、CR-V、CR250R を駆った
CR好きなので久々のCR購入です。

＞カップセブンさん
中々決心が付きませんでしたが
宵越しの金は持たねーっで行きます。
後押し感謝！


１２５CC以上のバイクは希望ナンバーないんですね？
知らなかった( ；∀；)
４５０にしてやろうと思ったのに、、、

書込番号：22926586

[ktasks]

カラーリングも冴えるBELL - MOTO-9 FLEX	X-Lite X-502 ノーランなら安いがカーボンが無い	AGV AX-9 ピスタがイマイチだったので少し不安	番外　シールドと排他利用でバイザーつけれる

off用ヘルメット決めました。
https://www.motostorm.it/jp/
（イタリア）と
https://www.btosports.com/dirt-bike-gear/zz_ms
（アメリカ）と
https://www.fc-moto.de/ja_JP
（ドイツ）で選択してみました。

候補は
bell
X-Lite
AGV

カーボン好きなのでそれぞれ
BELL
MOTO-9 FLEX
高い、、、７万超え
X-Lite
X-502 Ultra Puro Carbon
高いが候補では最安
AGV
AX-9 Carbon
ほんとは前モデルAX-8が好み

ガチOff用かエンデューロか？
次候補
ICON
アルパインスター
Troy Lee Designs

ICON - AIRFLITEが異色で
インナーバイザー付きで
アウターバイザーのOPもある
少し重いのがマイナス

アルパインスターは少し重たそう？
Troy Lee Designs
良さげっと思ったら自転車用でした、、、
（前使用も同じなんだけど、、、）

でOn用と同じくX-Lite に決定！

価格はFC-motoが最安でしたが
送料込みだとmotostormが最安日本より２万安ぐらいで買えました。
まだ来てないけど、、、

書込番号：22933797

[('jjj')]

＞ktasksさん
試乗会に行った時には既に深層心理に購入を刻み込んでたんですね（笑）。
それに対する障害も対策済みとは！！！
いつでも購入できる体制を整えつつ機会を虎視眈々と、、、

X-liteかっこいいですね！
次のメットは虎柄のX-liteにしようかなwww

書込番号：22934294

[ktasks]

＞('jjj')さん
どうもです
阪神好きでした？

クローズドサーキット用ですが、、、
https://blaisracingservices.com/vortex-racing-10-map-ecu-for-2019-honda-crf450l.html
切り替えスイッチがあれば？

少し遠いけど県内にMX場あるのでそこで使用なら、、、大丈夫か？
使用料は無人というおおらかなコースです
https://smallbike.exblog.jp/16231390/

書込番号：22940336

[('jjj')]

＞ktasksさん
　＞阪神好きでした？
バースがいた時ちょっとだけwww

　＞クローズドサーキット用ですが、、、
ばれなきゃ、、、なんてことは言いません。

　＞使用料は無人
こういう施設は貴重です。
存続のために、太っ腹なお布施をお願いしますw

納車はいつ頃でしょう？

書込番号：22940723

[ktasks]

＞('jjj')さん
今週中ぐらいには乗れるはずです
近くの試乗したところは旨味がないみたいで
別の所からの業販で走行１kmの登録未使用車との事
ハンドガード付き傷アリだそうです
どうせコケるから傷は気にしないけど
１kmってところが少し変？
登録したんなら試乗に使っててもおかしくないのに？
まー外見の細かいところは気にしないタチなんで、、、

昔乗ったCRM２５０Rは河川敷ので１００kmぐらいです転んで
ヘルメットは削れてダメになったけど、、バイクは全然無問題だったんで
少々は大丈夫かなと？
、

書込番号：22941739

[('jjj')]

＞ktasksさん
今週静かなのは嫁バレで謹慎中？と勘ぐってますｗ
というのは冗談で、お迎え準備に忙しくしてるんじゃないでしょうか？
今日あたり納車で週末は弾けまくるんじゃないかと想像してますw

世紀末でも大丈夫なようにX-liteを鉄板で補強してヒャッハーしてください。

書込番号：22947969

[ktasks]

＞('jjj')さん
残念ながら
転送遅れて月末になりそう

書込番号：22948527

板ができました

[BAJA人]

板がないので価格コムさんにお願いしたらすぐに対応してもらえました。
価格コムさんありがとう（＾＾）

さて国産トレールでは久々の大注目モデルだと思いますが、
どのくらい売れるでしょうね。

書込番号：22121836

[R259☆GSーA]

う〜ん！
DRZ観てるから、外車みたいに軽く過激じゃないし、車検有るし、所詮トレールだから其なりでしょう(^o^ゞ

書込番号：22121940　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞R259☆GSーAさん

そう。比較されるのはガイシャですよね。

書込番号：22121960　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

ただ、あの低速トルクは250では出ないので、
欲しい人は居ると思います！
希望は、以前のアフリカツインの450盤を出してほしい！
丸め二灯BIGtankなら欲しい(^^)d

書込番号：22122101　スマートフォンサイトからの書き込み

[通行人・・A]

＞BAJA人さん

こんばんは。
車検があるオフ車はちょっと厳しいでしょうかね・・・

ホンダの販売戦略の影響もこのようなオフ車は大きいような気がします。

ドリーム店専売でしょう〜。
私は，大小，車に限らずホンダから見切りをつけています（＾＾；；

書込番号：22122127

[BAJA人]

＞R259☆GSーAさん

400のトルクは魅力ですね。
昔XR400Rに乗ったときに、そのトルクとサスに感動した覚えがあります。
あんな乗り味なのかな〜

アフリカの450あったらいいですね。
CRF450パリダカールとか。

書込番号：22122162　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞通行人・・Aさん

車検はネックですね。
でもユーザー車検できるならそんなに負担にはならないかもです。
このクラスを買う人は、いわゆるコアなオフファンですから、車検とかはあまり関係ないかもしれません(^^)

パテック買う人が高額なOH代気にしないみたいな(笑)

書込番号：22122184　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞通行人・・Aさん

大型車のドリーム専売は私も疑問。
ユーザー無視ですね。
次の新車検討時はこの点も考慮したいと思います。

WRの新型(250or450)が出たらいいな〜と思っています(笑)

書込番号：22122226　スマートフォンサイトからの書き込み

[スッポソ皇帝]

どうも。

残念ですが XR650Rが出た時のような惹きつけ感はありませんね。
こちらのが XR650Rよりもオフ性能は高いでしょうけど　そういうコース走るならコンペモデルで
走るのが更に良いですし、かと言って XR650Rのような怒涛パワーも無いと　どっちつかずの
中途半端な感じしか受けないので食指が動かない1台です。

書込番号：22122495

[ktasks]

＞BAJA人さん
おー！
なかなか出来ないと思っていてら
お願いすることができるんですね〜

CRF450L モタード化プロジェクト
を早くもされている、、、
https://motard-bike-now.net/crf450l-motard/first-ride-crf450lmotard/
インプレではやはり高回転をカットしているみたいですね
レスポンスが良いのは朗報です
昔WRのエンデューロに乗った時一瞬遅れるレスポンスにがっかりしたことがあります

晴れなら２２日の体験試乗行って見ます
高回転は私のスキルでは不要？を確かめに^ ^

片道２７０kmはバイクで行くか車で行くか悩む、、、

＞R259☆GSーAさん
トレールなんかな？
これこそモトクロスレーサーレプリカ！って思うけど？

書込番号：22122824

[BAJA人]

おはようございます。

＞スッポソ皇帝さん

650R出たときはすごいインパクトでしたね。
XRが水冷になってデザインも一新されて、一気に欲しくなってしまいました。
CRF450Lも650Rのように純レーサーに保安部品付けただけみたいなら
良かったんですが、そうもいかないのがもどかしいです。

ネックはスペックの馬力やトルクが低いことですが、さてこの辺りが
実走でどのくらいに感じるのか？
値段なりの楽しみがあるのかという
ところでしょうか。

書込番号：22122903　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞ktasksさん

モタ記事見ました。
やはりフルパワー化しないと不満もありそうですね。
簡単に(お金もあまりかけず)フルパワー化できるのかも選択時のポイントになりそう。

試乗会行かれたらインプレお待ちしています。
片道270キロなら私なら迷わず車(軟弱)

書込番号：22122912　スマートフォンサイトからの書き込み

[('jjj')]

＞BAJA人さん
ブログネタにお一つどうぞｗ

＞ktasksさん
アレヤコレヤ考えながらも
どんどん心が購入へ傾いていってますねwww
その調子で　はんこオン!　してください。

書込番号：22123038

[BAJA人]

＞('jjj')さん

ブログネタに130万は辛いっす(笑)
WR250とどのくらい違うかはすごい興味ありますけど。

書込番号：22123141　スマートフォンサイトからの書き込み

[('jjj')]

＞BAJA人さん
”ON ANY SUNDAY”
ちらっと予告編見ました。w
全編見たくなりました。

ボッタ価格の日本版はパスなのでUS版。
米アマより日アマの方が安い！これ如何に？

再生はPCに取り込めば問題ないと思いますが
字幕がないのはどうしようもありません。
でもそのほうがBGVとしていいかもしれませんねw

書込番号：22123417

[からし1号]

皆さま、はじめまして

いま気になるオフ車の1台であるCRF450L

EURO4以降の規制を考えると、この様なバイクの発売は難しく
楽しむなら今しかないのか・・・、さて如何したものか？
そんな中をポチッと行くか行かぬか思案の真っ只中な者です

ご挨拶まで、また遊びに来ますのでヨロシクです。

書込番号：22123462

[BAJA人]

＞('jjj')さん

”ON ANY SUNDAY”知りませんでした（笑）
うちの屋号なのに・・
よさげですね。レンタルあるかな？？


＞からし1号さん

どうもです。
カメラ板もいいですが、こちらものんびりしていていいですよ。
450Lいいバイクなんでしょうけど、もう少し人柱さんの評価が
出揃うのを待ったほうがいいかもしれませんね。
評判よければ入手困難になる可能性もありますが（笑）

書込番号：22123605

[('jjj')]

＞BAJA人さん
拍手コメント参照してください。

書込番号：22123675

[スッポソ皇帝]

多分、DR-Z400よりも　相当アンダーパワーだと思う。

https://bike-lineage.org/unpopular/dr-z400.html

https://youtu.be/BKPhuu9m1FI?t=552

450ccで　トルクが3.3ｋｇって　あんまりです。

書込番号：22123714

[BAJA人]

＞('jjj')さん

拍手コメントですか？
ちょっと何言ってるかわかんない（サンド富澤風）

＞スッポソ皇帝さん

まあスズキは昔から変態ちっくなバイクよく作りますからね〜。
RMXなんてまんまレーサーだったし・・・
450Lも足かせを外せれば期待できますかね。

書込番号：22123847

[('jjj')]

＞BAJA人さん
IWC MARK XVIの拍手をポチってURL貼りました。
一番下にコメントが有るはずです。
まずはこれを見てみてw

https://www.youtube.com/watch?v=BKPhuu9m1FI
試乗動画です、

書込番号：22124247