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ICE ASIMMETRICO PLUS 195/65R15 91Qピレリ

最安価格(税込):¥6,369 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 9月

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スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO PLUS 195/65R15 91Q

スレ主 Lupin IIIさん
クチコミ投稿数:152件

ICE ASIMMETRICO PLUSをオールシーズンタイヤとして使用する事を検討しています。
以前、ミシュランのX-ICE3を3シーズンくらい通しで履いていました。

替えタイヤを保管する場所も無く、費用をかけるなら3シーズン毎に履き替えるくらいでも良いかなと。
年間走行距離は7500キロ程度で、南関東の一般道走行が多いです。
年間数回、高速で500キロ程度の走行と、同じく数回冬山に行く感じです。

正直、夏の暑い時の高速走行と、ウェット時の性能が気になります。
2シーズン目以降の性能劣化等についても、ご意見あれば教えていただけると嬉しいです。

書込番号:23060585 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


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殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:44011件Goodアンサー獲得:12486件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/11/21 12:29(2ヶ月以上前)

Lupin IIIさん

X-ICE XI3も決してウエット性能が高いスタッドレスタイヤではありません。

具体的にはX-ICE XI3は下記のような欧州ラベリングなのです。

・X-ICE XI3 195/65R15 95T XL:省燃費性能C、ウエット性能F、静粛性71dB

これなら国内メーカーのスタッドレスと大差無いウエット性能となります。

例えばヨコハマのiceGUARD 6 iG60の欧州ラベリングは下記の通りだからです。

・iceGUARD 6 iG60 195/65R15 91Q:省燃費性能C、ウエット性能F、静粛性71dB

以上の事よりX-ICE XI3のウエット性能が問題と感じなかったのなら、ICE ASIMMETRICO PLUSでも問題と感じる可能性は低いでしょう。

ただ、やはりスタッドレスのウエット性能はサマータイヤやオールシーズンタイヤに比較すると劣ります。


という事でオールシーズンタイヤとして使用されるなら、下記の価格コムで検索した本物のオールシーズンタイヤを使用される事をお勧め致します。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec004=1&pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65

書込番号:23060611

Goodアンサーナイスクチコミ!1


スレ主 Lupin IIIさん
クチコミ投稿数:152件

2019/11/21 13:52(2ヶ月以上前)

スーパーアルテッツァさん

早速のコメントありがとうございます。
やはりウェット性能は良くなさそうですね。

聞いておいてなんですが、コスパが良いので2年で履きつぶす覚悟でフルシーズン試してみようかと思います。
もしかしたら2年目には使えないかもしれませんが。

ミシュランもそうですが、欧州メーカーのものは耐久性と、高速走行性が良いイメージがあります。
乗っているのはレヴォーグの4WDなので(タイヤサイズ間違えてました)、タイヤ負荷も分散されるのではないかと考えています。

経年劣化については、後日またレポートしますね。(覚えていたら)

書込番号:23060775

ナイスクチコミ!0


スレ主 Lupin IIIさん
クチコミ投稿数:152件

2019/11/21 15:38(2ヶ月以上前)

いろいろ悩んでいましたが、やはりX-ICE3+にしようかと思いました。
参考にしたのはこちらのレビューです。

https://review.kakaku.com/review/K0000693907/ReviewCD=777147/

単純に4万円程度の価格差が出るので検討していましたが、長期で考えると経年劣化が気になります。
安全に関わることなので、安さだけで決められませんね。

もう少し悩んでみますが、もし他の方の参考になるようであればと思い、こちらにコメントしておきます。

書込番号:23060915

ナイスクチコミ!2


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ICE ASIMMETRICO PLUS 195/65R15 91Q

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