ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17 102Q
- 「デュラブルソフトコンパウンド」を採用し、トータルバランスにすぐれたSUV向けスタッドレスタイヤ。
- 「デュラ・フレキシィコンパウンド」をベースにシリカ、レジン樹脂、スムースポリマーなどの配合を改善、柔軟なトレッドコンパウンドの持続性を向上。
- カーブでコントロール性を発揮する「3Dバタフライサイプ」、路面の変化に対応する「ソフトコアブロック」、雪上で安心な「スノートラップ」を採用。
ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17 102Qピレリ
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2018年 9月
このページのスレッド一覧(全4スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 51 | 13 | 2021年2月3日 15:39 | |
| 12 | 2 | 2020年10月14日 19:05 | |
| 19 | 11 | 2019年8月30日 05:07 | |
| 29 | 8 | 2018年11月18日 07:19 |
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スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17 102Q
この度ネット注文してまだ、現物は手元にありません。
225/65r17 (タイヤのみ4本注文)
今履いているスタッドレスタイヤはYOKOHAMA GEOLANDARで、進行方向装着パターンが決められており、ローテーションは運転席側/助手席側の前輪と後輪を交互にローテーションしかできませんでした。
PIRELLI アイスアシンメトリコ プラス SUVは、IN/OUT指定がある事は調べてわかりましたが、ローテーション指定があるのか調べてもわかりませんでした。
命に関わる事なので正しい答えをご教示くださいm(_ _)m
ちなみにPIRELLIへ問い合わせしましたが、「業者には答えられるが、個人への回答はできません」と、とても不親切な対応でガッカリしました。
書込番号:23942145 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ニャン98さん
このタイヤはIN OUT指定のタイヤですが、回転方向に指定はありません。
書込番号:23942168 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
5点
>ニャン98さん 『「業者には答えられるが、個人への回答はできません」』
そりゃそうでしょう。個人と直接取引がありませんし、HPを見れば分かることです。
サイドウォールに大きな矢印がなければ”回転方向指定”ではありません。
3枚目の写真を見てね。
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/catalogue/product/ice-asimmetrico-plus
書込番号:23942179
2点
>スーパーアルテッツァさん
>回転方向に指定はありません。
これで安心できました。ありがとうございます!
サマータイヤと同じに年毎にローテーションをしたいと思います。
>funaさんさん
そのサイトは閲覧済ですが、写真で判断しろと?
それはあまりにも乱暴ですよね?
人により見方や認識が違うし、見誤りもありますし何より命に関わる問題なので質問させていただきました。
業者には教えられて個人には教えられない理由は何でしょうか?
極秘扱いにする理由が理解できないです。
エンドユーザーがそれを利用するにあたり、取扱説明を求めて連絡しているのに答えられないなんてありえないというのが私の所感でした。
書込番号:23942235 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>ニャン98さん
>業者には答えられるが、個人への回答はできません
注文した業者に聞いてもらえばよろしいかと。
Funaさんの写真で私なら回転方向指定がないパターンだと判断できます。
その前に私なら回転方向指定やIN/OUT指定が不明なまま注文はしませんが。
書込番号:23942363
2点
>熊翁さん
言葉足らずですみませんでした。
注文した業者へは2度ほど問合せはしましたが、結局本日まで未回答だったので、それならばと一番確実なメーカーへ問合せてみましたが前途の通りでした。
それでその分野の有識者が多数おられるコチラへご教示をお願いしました。
また、私には写真で判断できませんでした。
私にはローテーション可否が購入判断の材料とはなりません。
購入してローテーションが可能なのかの回答が欲しかっただけです。
自分で調べられる範囲の事をやってみて、判断を仰ぐことに何か問題があるのでしょうか?
それとコチラの質問につきましては、解決済みとなっておりますので、煽り回答は結構です。
皆様ご教示ありがとうございました!
これで終わりにさせてくださいm(_ _)m
書込番号:23942396 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>スーパーアルテッツァさん
私の知り得たい貴重な情報を誠にありがとうございました。
要約適所のご回答によりこれで安心できました。
書込番号:23942401 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そもそも
in/outがある時点で回転方向の指定は無いと考えるのが普通と言うか当たり前だけど。
そうしないと右側用・左側用のタイヤを作らなければならないから。
と、思うのだが。
書込番号:23942405 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
昔のバイアスタイヤの時代は左右逆方向のローテーションもしましたが、
今のラジアルタイヤは一般的に前後でのローテーションが推奨されています。
また冬用タイヤの場合は特にトレッド面(ブロック)が柔らかいので、
使っているうちにブロック毎に、ノコギリの刃のように?斜めに段減りして行くと思います。
発進加速で、ブロックの先に接地する側が大きく減り、角も丸く、
後半に接地する側は減りが遅く、角も尖った状態かと思います。
この状態ですとブレーキを掛けた時、タイヤのブロックには発進とは逆向きの力がかかりますので
山が高くて角が尖った所で路面(雪路)に刺さり、制動的には有利かと思います。
これを左右でローテーションした場合、しばらくの間は山が低くて角が丸い部分でブレーキを受け持ちます。
発進はラクかもしれませんが制動力としては不利になると思います。
ですので、なるべくならブレーキを優先の方が安心ではないかと存じます。
また、左右ローテーションではパターンノイズが出る(変わる)かもしれません。
想像ですが… PIRELLIとしては、回転方向の指定は無いので「逆方向に履く事」自体は出来るが、
メリット・デメリットが出ますので、そこを丁寧に説明しないと…と言う感じではないかと。
例えば、顔なじみのタイヤ屋さんやディーラーの担当さんとかにスレ主さんが相談とかでしたら、
対面とかで丁寧に説明できるでしょうが、電話や文面だけですと行き違いも考えられます。
「業者には答えられるが、個人への回答はできません」は多少、不親切にも聞こえますが
ある意味「現場・現物で聞いて下さい(オススメはしない?)」という感じではないかと。
書込番号:23942454
4点
数年前から価格.comを有意義な場として活用させていただいておりますが、最近の風潮でしょうか?質問に対しての回答が何か質問することが悪のような回答が増えている様に感じます。
ココは自分には知り得ない、知りたい事、教えたいことを気軽に教授したり教示したりとの社交場だと認識しています。
回答する方にとっての常識は、回答を求める者には常識ではないのですからね。
これでは何も情報共有が成されない場の集まりになりますよ。
先に申しましたように解決済みとなります。
執拗なレスは必要ございません。
書込番号:23942460 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>ぢぢいAさん
なるほどです!
パターン指定はなくとも前後のみのローテーションの方が後々、危険度を回避できるのですね!
私もパターン指定はないとはいうものの、ブロックサイトパターンが左右逆のローテーションにした時に進行方向に対して変わって来るのに大丈夫なのかな?とは少し疑問に思いました。
一番安心安全な初期装着時の前後のみのローテーションで毎年の装着を検討させていただきます。
貴重な情報をご教示くださりありがとうございました。
書込番号:23942479 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ニャン98さん
私が示したHPの写真の3枚目をマウスをもっていくと拡大鏡が働きますので、見てください。
それだけです。
書込番号:23942553
2点
>funaさんさん
有り難いご教示ありがとう御座います。
しかしながら、何度も提示したとおり問題は解決済みとさせていただきました。
書込番号:23942563 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
わからないので、答えられないとは、言えないので適当な事いってるんでしょう。
よく聞くでしょう、担当者が不在で答えられない、訴状が届いていないので答えられないと、同様でしょう。
書込番号:23944171
1点
スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17 102Q
【ショップ名】
Amazon
【価格】
4本セットで25380円
【確認日時】
2020/10/13
【その他・コメント】
通常価格でも31733円と破格のお値段ですが、
さらにお安く1本あたり6345円!
80ハリアー用にポチりました。
近所のオートバックスで持ち込みの組み換えは3300円/本でした。
7点
凄く安いですね、びっくり価格です。
まるで軽自動車サイズのタイヤの価格のようです。。。
安く買えてよかったですね(^^)/
書込番号:23724757
4点
スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17 102Q
「ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17」
タイヤ市場
4万チョット(工賃・タイヤ処分・窒素・税金込々)
※ただし旧年製在庫品とのことです。
スキースノボはやらないので雪山に行く機会もなく、
当方茨城で地域的には年数回の降雪で降ってもお昼にはほぼ溶けますw
ですので今まで高価な有名国産スタッドレスは買う気にならず、
ごまかしながら冬を越していました。
しかし近年異常気象が多発している中、
去年ほとんど雪は降ることもなかったので
「今シーズンは大雪あるかも!?」
と思いスタッドレスを購入することにしました。
まだ先ですが冬越しましたらレヴューしたいと思います。
0点
現行のスタッドレスならぶっちゃけどんなタイヤでも大丈夫だと思います。
私自身今年の冬は不良在庫格安4本3500円の13年落ちのミシュランのスタッドレスタイヤで何度か険しい雪山にスキーに行きましたから。
まあ4本3500円と言っても軽自動車サイズの175/70/13ですが。
書込番号:22886974
2点
昔20年ほど前ですが若い頃に
オートバックスブランドのコンニャクみたいな安いスタッドレスで
嬬恋のアイスバーンに臨んだのを考えると何の問題も無いかもです。
(今考えるとゾッとしますwww)
夏タイヤではないだけ全然ましですね^^
書込番号:22886990
1点
>スキースノボはやらないので雪山に行く機会もなく、
当方茨城で地域的には年数回の降雪で降ってもお昼にはほぼ溶けますw
スキースノボに行かないのでしたらオートバックスブランドのノーストレックで十分です。もちろん私もノーストレックです。関係者じゃないです。無茶な運転したらクロカンでもひっくり返ります。関越でクロカンがよくひっくり返っているのを見ました。
書込番号:22887049
0点
>masa.HSさん
>>嬬恋のアイスバーンに臨んだのを考えると何の問題も無いかもです。
今から30年ほど前はスキーの選手をしていたのでお金が無かったのでスタッドレスタイヤ等購入出来ないで解体屋でスノータイヤ(ピンの打っていないスパイクタイヤ)で毎日今ほど整備されていないワイディングロードをFR車で普通に走っていましたから今のスタッドレスタイヤなら全然余裕ですね。
当時は車にABSも付いていなければトラクシォンコンtロールもついていませんし。
逆にそういう時代を走っていたからタイヤの限界とか分かりますから最近のスタッドレスタイヤでも危険な状態だと直ぐにチェーンを巻く習慣が出来ています。
そもそも雪道の路面抵抗なんてアスファルトの1/10位に落ちますしそれこそミラーバーンになると路面抵抗なんて0に近い。
電子制御された4WDの車に乗って最新のスタッドレスタイヤを履かせていてチェーン不要を言う人ってかなり危険だと感じています。
書込番号:22887078
4点
最新のタイヤでも無茶な運転はダメですwww
たしかに車・タイヤ共に性能は上がっているのは事実です。
そもそも凍結面を滑らないで走ることが凄いという事に対して
当たり前というかマヒしてるのかもしれませんね^^;
乾燥している道路と同じように平気で走る人が多いし
それで滑って不満を言う人いますからね。
書込番号:22887306
2点
>それで滑って不満を言う人いますからね。
ブリジストン信者に多いですねー。笑
ここ10年位雪上ラリーでブリジストンタイヤを履いた車が上位入賞なんてしてませんし。
雪道って毎日時間や天気で路面状況なんて変わるのにこのタイヤは凄くグリップしたとかのインプレって眉唾ですねー。
ハイグリップタイヤはそのままサーキットのラップタイムにグリップ力が出るので本当にグリップするタイヤなんか分かるんですがねー。
ちなみに現在ラジアルタイヤで一番グリップするのはクムホV700ですがあれをラジアルの分類に入れてよいのかと感じます。
書込番号:22887369
5点
>ここ10年位雪上ラリーでブリジストンタイヤを履いた車が上位入賞なんてしてませんし。
当然です。ブリジストンはラリースタッドレスはもちろんダート用の競技タイヤを販売していません。
https://ms.bridgestone.co.jp/tyre/
>スキースノボはやらないので雪山に行く機会もなく、
>当方茨城で地域的には年数回の降雪で降ってもお昼にはほぼ溶けますw
いい選択ですね。積雪路面だと大差ありません。
問題は凍結路面での3年目、4年目の効きですからね。
私は北海道在住で真冬に峠越えをするので
効くメーカーのタイヤを使っています。
書込番号:22887487
2点
感じ方は人それぞれ・・・タイヤって難しいですね^^;
夏タイヤ・・・どうしようかなwww
書込番号:22887506
0点
ブリヂストンは2009年末に撤退したから、ここ10年見かけないのは納得ですね。
書込番号:22887624
1点
>masa.HSさん
スタッドレスタイヤについては良い選択だと思います。
夏タイヤも含めて考えるなら、
茨城県などの雪が降っても路面凍結がない地区(平野部)ならMICHELIN CROSSCLIMATE SUV 225/65R17 106V XL、グッドイヤー Assurance WeatherReady 225/65R17 102Hなどのオールシーズンタイヤでだいじょうぶなのでは?
私は月に一度程度群馬県吾妻郡地方に出かけるのでBS-VRX2を使っていますが、最近は地方道路でも雪が降ってもすぐに除雪され、路面に雪があることはめったにありません。
書込番号:22888059
0点
ブリジストンも何でもやっているわけではないのですね〜^^;
オールシーズンタイヤ・・・一時期本当に考えました。
個人的な考えですが無いかな・・・と><
ここからはオールシーズンを履いたこともない偏見野郎の意見ですのでご理解を^^;
夏・・・性能的に安物の夏タイヤ並みもしくは以下???
冬・・・降り始めの凍結していない雪上なら大丈夫な気がしますが凍結はOUT???
書込番号:22888095
2点
スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17 102Q
愛車ヴァンガード4WD用に、価格コム提携のQoo10から送料・税込み9385×4本=37540円という破格でポチ。札幌の2倍の積雪がある北東北の豪雪地帯ながら、お試しで買ってみました。
11/4発注、11/7ヤマト運輸で自宅に届き、11/9トヨタのディーラーで現有アルミホイールに付け替え。確認したら3418なので今年8月20〜26日の製造、スノーフレークマークあり、サイプも1pぐらいで当然柔らかい。雪道運転30数年、昨冬は6シーズン履いたTOYOタイヤで、過去に事故ゼロ。外国スタッドレスに不安がないわけではありませんが、週末だけしか乗りませんので慎重に安全運転に努めれば大丈夫でしょう。アスファルトではとても静かで乗り心地は素晴らしい。これでオッケーなら夏用タイヤもずっと安価なピレリにするつもりです。
今冬は暖冬少雪の予報ですが、雪は確実に降るし、アイスバーン、ブラックバーン走行は必然、冬山登山もします。ということで、今冬の雪道体験してからあらためて詳細をレビューします。
書込番号:22243877 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>tantenkanさん
私も本日ディーラーで組み換えて取り付けました。
恐らく、今年雪は積もりません。まあ、保険ですから・・・面倒くさい事は早めにやっとくにこした事はないでしょう。
それと、205/60/16は少し高くて42128円「組み換え工賃別」でした。
書込番号:22243931 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私も12月中旬までにはこれいってみようと思っています。
南関東なので出番はすくないでしょうが。
書込番号:22243997 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ちなみにトヨタのディーラーで、タイヤ組み替え+バランス+処分料の合計6,480円(税込)でした。同条件で黄色い帽子は17,712円とのこと。こんなに違うって知らなかったです。今度からはディーラーに頼みます。
書込番号:22244929 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自分もこれにしました。アウトバックなので全く同じサイズをYahooショッピングでホイール込61,700円(税込)+ポイント9,255pで購入しました。関東ですが今年はスキーに行く予定もないので里雪用と割り切っています。
書込番号:22245333
1点
>エメマルさん
私もアウトバックに乗っているのですが、どちらのYahoo!ショッピングのストアでご購入でしょうか?
よろしければお教えいただけると嬉しいです。
書込番号:22246280
1点
>gontakun123さん
自分は小西タイヤというショップで購入しました。当初注文したホイールが在庫切れのため代替案を提案され、7万弱の売値が最初に注文した価格で良いとのことでした。今見たら17インチのスタッドレス+ホイールのセットは完売の様です。
書込番号:22249000
2点
ありがとうございます!小西タイヤさんはノーチェックでした。
それにしてもいい買い物をされましたね!!
書込番号:22249084 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
在庫復活したようです。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/konishi-tire/asim-2256517-dx-si-zk.html?sc_i=shp_pc_top_recomFromHistory_hist_1&a_tm=1542492843&a_pg=shp_top&a_pu=https%3A%2F%2Fshopping.yahoo.co.jp%2F%3Fsc_e%3Dytc&a_tp=click_item_module&a_im=viewhist
自分はこの組み合わせを前述の条件で購入しました。ちなみに3518だったので、8月末〜9月初旬製造のタイヤでした。
書込番号:22261435
2点
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