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2018年 9月 発売

ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17 102Q

  • 「デュラブルソフトコンパウンド」を採用し、トータルバランスにすぐれたSUV向けスタッドレスタイヤ。
  • 「デュラ・フレキシィコンパウンド」をベースにシリカ、レジン樹脂、スムースポリマーなどの配合を改善、柔軟なトレッドコンパウンドの持続性を向上。
  • カーブでコントロール性を発揮する「3Dバタフライサイプ」、路面の変化に対応する「ソフトコアブロック」、雪上で安心な「スノートラップ」を採用。
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外径:724mm 総幅:228mm ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17 102Qのスペック・仕様

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ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17 102Qピレリ

最安価格(税込):¥8,740 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 9月

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北関東での街乗りオンリーには最適!?

2019/08/29 16:08(11ヶ月以上前)


スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17 102Q

スレ主 masa.HSさん
クチコミ投稿数:1625件

「ICE ASIMMETRICO PLUS SUV 225/65R17」
タイヤ市場
4万チョット(工賃・タイヤ処分・窒素・税金込々)
※ただし旧年製在庫品とのことです。


スキースノボはやらないので雪山に行く機会もなく、
当方茨城で地域的には年数回の降雪で降ってもお昼にはほぼ溶けますw

ですので今まで高価な有名国産スタッドレスは買う気にならず、
ごまかしながら冬を越していました。

しかし近年異常気象が多発している中、
去年ほとんど雪は降ることもなかったので
「今シーズンは大雪あるかも!?」
と思いスタッドレスを購入することにしました。

まだ先ですが冬越しましたらレヴューしたいと思います。

書込番号:22886967

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クチコミ投稿数:12340件Goodアンサー獲得:1154件

2019/08/29 16:13(11ヶ月以上前)

現行のスタッドレスならぶっちゃけどんなタイヤでも大丈夫だと思います。

私自身今年の冬は不良在庫格安4本3500円の13年落ちのミシュランのスタッドレスタイヤで何度か険しい雪山にスキーに行きましたから。

まあ4本3500円と言っても軽自動車サイズの175/70/13ですが。

書込番号:22886974

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スレ主 masa.HSさん
クチコミ投稿数:1625件

2019/08/29 16:28(11ヶ月以上前)

昔20年ほど前ですが若い頃に
オートバックスブランドのコンニャクみたいな安いスタッドレスで
嬬恋のアイスバーンに臨んだのを考えると何の問題も無いかもです。
(今考えるとゾッとしますwww)

夏タイヤではないだけ全然ましですね^^

書込番号:22886990

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JTB48さん
クチコミ投稿数:13028件Goodアンサー獲得:1294件

2019/08/29 17:07(11ヶ月以上前)

>スキースノボはやらないので雪山に行く機会もなく、
当方茨城で地域的には年数回の降雪で降ってもお昼にはほぼ溶けますw

スキースノボに行かないのでしたらオートバックスブランドのノーストレックで十分です。もちろん私もノーストレックです。関係者じゃないです。無茶な運転したらクロカンでもひっくり返ります。関越でクロカンがよくひっくり返っているのを見ました。

書込番号:22887049

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2019/08/29 17:24(11ヶ月以上前)

>masa.HSさん

>>嬬恋のアイスバーンに臨んだのを考えると何の問題も無いかもです。

今から30年ほど前はスキーの選手をしていたのでお金が無かったのでスタッドレスタイヤ等購入出来ないで解体屋でスノータイヤ(ピンの打っていないスパイクタイヤ)で毎日今ほど整備されていないワイディングロードをFR車で普通に走っていましたから今のスタッドレスタイヤなら全然余裕ですね。

当時は車にABSも付いていなければトラクシォンコンtロールもついていませんし。

逆にそういう時代を走っていたからタイヤの限界とか分かりますから最近のスタッドレスタイヤでも危険な状態だと直ぐにチェーンを巻く習慣が出来ています。

そもそも雪道の路面抵抗なんてアスファルトの1/10位に落ちますしそれこそミラーバーンになると路面抵抗なんて0に近い。

電子制御された4WDの車に乗って最新のスタッドレスタイヤを履かせていてチェーン不要を言う人ってかなり危険だと感じています。

書込番号:22887078

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スレ主 masa.HSさん
クチコミ投稿数:1625件

2019/08/29 19:30(11ヶ月以上前)

最新のタイヤでも無茶な運転はダメですwww

たしかに車・タイヤ共に性能は上がっているのは事実です。
そもそも凍結面を滑らないで走ることが凄いという事に対して
当たり前というかマヒしてるのかもしれませんね^^;

乾燥している道路と同じように平気で走る人が多いし
それで滑って不満を言う人いますからね。

書込番号:22887306

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2019/08/29 20:07(11ヶ月以上前)

>それで滑って不満を言う人いますからね。

ブリジストン信者に多いですねー。笑

ここ10年位雪上ラリーでブリジストンタイヤを履いた車が上位入賞なんてしてませんし。

雪道って毎日時間や天気で路面状況なんて変わるのにこのタイヤは凄くグリップしたとかのインプレって眉唾ですねー。

ハイグリップタイヤはそのままサーキットのラップタイムにグリップ力が出るので本当にグリップするタイヤなんか分かるんですがねー。

ちなみに現在ラジアルタイヤで一番グリップするのはクムホV700ですがあれをラジアルの分類に入れてよいのかと感じます。

書込番号:22887369

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2019/08/29 21:07(11ヶ月以上前)

>ここ10年位雪上ラリーでブリジストンタイヤを履いた車が上位入賞なんてしてませんし。

当然です。ブリジストンはラリースタッドレスはもちろんダート用の競技タイヤを販売していません。

https://ms.bridgestone.co.jp/tyre/

>スキースノボはやらないので雪山に行く機会もなく、
>当方茨城で地域的には年数回の降雪で降ってもお昼にはほぼ溶けますw

いい選択ですね。積雪路面だと大差ありません。
問題は凍結路面での3年目、4年目の効きですからね。

私は北海道在住で真冬に峠越えをするので
効くメーカーのタイヤを使っています。

書込番号:22887487

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スレ主 masa.HSさん
クチコミ投稿数:1625件

2019/08/29 21:12(11ヶ月以上前)

感じ方は人それぞれ・・・タイヤって難しいですね^^;

夏タイヤ・・・どうしようかなwww

書込番号:22887506

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クチコミ投稿数:4149件Goodアンサー獲得:188件

2019/08/29 21:57(11ヶ月以上前)

ブリヂストンは2009年末に撤退したから、ここ10年見かけないのは納得ですね。

書込番号:22887624

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クチコミ投稿数:3024件Goodアンサー獲得:381件

2019/08/30 03:49(11ヶ月以上前)

>masa.HSさん
スタッドレスタイヤについては良い選択だと思います。
夏タイヤも含めて考えるなら、
茨城県などの雪が降っても路面凍結がない地区(平野部)ならMICHELIN CROSSCLIMATE SUV 225/65R17 106V XL、グッドイヤー Assurance WeatherReady 225/65R17 102Hなどのオールシーズンタイヤでだいじょうぶなのでは?

私は月に一度程度群馬県吾妻郡地方に出かけるのでBS-VRX2を使っていますが、最近は地方道路でも雪が降ってもすぐに除雪され、路面に雪があることはめったにありません。

書込番号:22888059

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スレ主 masa.HSさん
クチコミ投稿数:1625件

2019/08/30 05:07(11ヶ月以上前)

ブリジストンも何でもやっているわけではないのですね〜^^;

オールシーズンタイヤ・・・一時期本当に考えました。
個人的な考えですが無いかな・・・と><

ここからはオールシーズンを履いたこともない偏見野郎の意見ですのでご理解を^^;
夏・・・性能的に安物の夏タイヤ並みもしくは以下???
冬・・・降り始めの凍結していない雪上なら大丈夫な気がしますが凍結はOUT???

書込番号:22888095

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