60-600mm F4.5-6.3 DG OS HSM [ニコン用] のクチコミ掲示板

雨の空港

[しんじ００３]

けっこー撮影に来られてましたね

書込番号：25900125

[渚の丘]

　
　おおっ！　こういった降りしきる雨の中のも、すっごく良いですね！
また、3枚目のバランスの取れた構図も無論良いのですが、
1〜2枚の機体がはみ出すくらいのも超迫力があり、こういった天候にピタリはまっていると思います！

　なお当方は、雨天には航空機の写真を撮ったことは無いのですが、1枚目の左エンジン上部に、
見たことも無い 曲がりくねった気流状の物が見えますが、こうなるモノなんでしょうかね？　（汗

書込番号：25900216

[しんじ００３]

＞渚の丘さん

>なお当方は、雨天には航空機の写真を撮ったことは無いのですが、1枚目の左エンジン上部に、
見たことも無い 曲がりくねった気流状の物が見えますが、こうなるモノなんでしょうかね？　（汗

後日、雨降っていない時に撮ったのにも、んなの写ってましたが

私が思うに、
飛行機が飛ぶ
揚力を発生させてる
主翼の上面と下面との圧力差が発生
上面の気圧が低下
空気中の水蒸気が凝縮（液化）する
んで
こんなのに♪

書込番号：25908921

[しんじ００３]

↑
翼の付け根部分ね

書込番号：25908928

[渚の丘]

スレ主様
ご返信ありがとうございます。
そうでしたか。
言われる様に、しぶきが集まる道筋があるんでしょうね。

いつも、航空機の穏やかな光跡を遠く見ていますが、離着陸の際は激しいドラマがあんですね！

書込番号：25912329

天体撮影に挑戦

[むちり]

Z6にて600mm SS120秒 f7.1 ISO2000　等倍にトリミング レタッチあり

60-600で天体撮影に挑戦してみました。
おおぐま座の回転花火銀河ですが、素人ながら結構良く写ってくれたと思います！

星屋の方が見れば色の再現や精細さなどまだまだでしょうが、60-600の新たな楽しみ方に気付かされました！

書込番号：23343036

[wowrinka]

バランスウエイトを付けたのですか。
M101は淡いのでなかなか見栄えのしない難物ですが、がんばって写しましたね。画角に入れるのは難しかったでしょう。他にも小宇宙が写っていますね。
近くにあるM51（子持ち星雲）のほうが見栄えはするので今度、狙ってみるといいですよ。
あ、それから、専用の極軸微動装置が手に入らないようなら、ケンコーのが使えると思います。使い勝手は値段から考えると専用のほうがいい気がします。おそらく使えると思いますが、確認してください。

https://www.amazon.co.jp/dp/B01CP7UKX2/ref=twister_B07PN4K7XS?_encoding=UTF8&psc=1

https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E3%83%9D%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%A8u#mode%3Ddetail%26index%3D35%26st%3D1369

書込番号：23343659

[むちり]

＞wowrinkaさん
その節はありがとうございました。

今回はビクセンのアプリ「Nebula Book」を参考に、周辺の星との位置関係からおよその位置にドットサイトで照準を合わせたら一発で導入できました。実はM51も直前に600mmで撮ったのですが、残念ながらフレームの中にはいませんでした(笑）こないだ200mmで撮った時は一応写りましたが、かろうじて腕が確認できる程度だったためそのリベンジだったのですが...。今度再挑戦します！

雲台のアドバイスまでありがとうございます。
暴露すると笑われそうで黙っていましたが、実は今Leofotoのビデオ雲台を使っています(笑)パン棒のお陰で極軸の導入が割と楽だったもので(汗)
というわけで星専用雲台が急務ですよね？とりあえずでKenkoのものにするか悩みます...。

書込番号：23343722

[wowrinka]

写角の確認は、初めにISO50000あたりで５〜１０秒間露光して、対象を確認していますか。最初から数分間も露光していると時間がもったいないですよ。
ビデオ用であれ、使い勝手がよければ済むことです。最初から何もかも揃えるより、必要性を理解してから揃える方が良いと思います。

書込番号：23343898

[むちり]

＞wowrinkaさん

＞初めにISO50000あたりで５〜１０秒間露光して
なるほど、確かに最初から流れていないかの確認と同時にすると逆に遠回りですよね。とても参考になります。

今悩んでいるのは、連続で何枚か撮るとフレーミングが徐々にずれていくことです。この原因が雲台なのかレンズの三脚座部分なのか、はたまたポタ赤の限界なのか切り分けが出来ていないのがちょっとモヤモヤします。カメラの固定を自由雲台からパノラマクランプに替えたことで以前の不規則なズレは解消したのですが。一応、風や三脚の強度、三脚の接地方法が原因ではないようです。

とりあえず知識と経験が浅いのは認めますので、wowrinkaさんのおっしゃるように焦らず楽しんでみますね！

書込番号：23344030

[wowrinka]

＞なるほど、確かに最初から流れていないかの確認と同時にすると逆に遠回りですよね。とても参考になります。

極軸望遠鏡は使っているのでしたかね？
順番は、まず、極軸望遠鏡の設定をできるだけ精度良くします。このとき、精度を良くするためには微動付き架台（微動付き雲台）が必要になります。600�oをガイドするならそれが必要です。ですから今、600�oで成功しようと思うなら、今の時点で必要です。
次に、明るい星でピント合わせをします。
次に、目的の天体を入れます。このとき、ISO50000くらいで５〜10秒露光して確認し、入っていなければ入れ直してまた確認の露光をします。
次に、ISOと露光時間の設定を適正なものに直して、２分なら２分の露光を１度だけします。
星の軌跡が線状になっていれば、その日の設定精度と強度で、何秒なら線状にならず露光できるかを考えます。線の長さの半分なら許容できると思えば、１分間露光ができます。１/４なら許容できると思えば、30秒露光できます。
その日の設定精度と強度で、例えば30秒間露光できると思えば、インターバルタイマーで30秒露光を複数枚露光します。
枚数は多いほど合成時のノイズが少なくなるので、強調処理ができます。一般的には４〜25枚くらいでいいでしょう。


＞今悩んでいるのは、連続で何枚か撮るとフレーミングが徐々にずれていくことです。この原因が雲台なのかレンズの三脚座部分なのか、はたまたポタ赤の限界なのか切り分けが出来ていないのがちょっとモヤモヤします。カメラの固定を自由雲台からパノラマクランプに替えたことで以前の不規則なズレは解消したのですが。一応、風や三脚の強度、三脚の接地方法が原因ではないようです。

雲台というのは、極軸を載せているビデオ雲台のことですね？その雲台は見た目で弱そうに見えますか？また、クランプやネジ類はすべて、しっかりと締めていますか？

ネジ類を締めて、レンズの三脚座部分を少し揺すってみて、少しでもガタがありますか？

バランスウエイトなしでやっていますか？買いましたか？

上記の点に問題がなければ、次に疑うのは、赤道儀の設置精度の不足です。つまり、極軸微動架台（雲台）が必要ということです。

それでもダメな場合は、赤道儀の強度不足ですが、それは最後の判断になりますね。
今の段階でここまでできているので、赤道儀の強度不足があったとしても、露光時間を短くすることで何とか対応できそうに思います。

書込番号：23344112

[むちり]

＞wowrinkaさん
手解き頂きありがとうございます！
次回実践しながら参考にさせて頂きますね。

ちなみに...

極軸望遠鏡→装着済です。
ネジ類の固定→三脚から全て毎回最終チェックで増し締めしています。
バランスウエイト→ドイツ式にしたので都度フラットになるよう調整しています。
ビデオ雲台→極軸を載せていますが、前後に僅かながらぐらつきがあります。
三脚座を動かすとその雲台部分もやや動きますが、三脚座自体にもやや不安があります。

それと、昨夜撮った写真を現像で露出を2段上げたらフレームぎりぎりに子持ち銀河写ってました(笑)最初からノイズを減らそうとせず、とりあえずiso感度をしっかり上げて撮ってみようかと思います。

書込番号：23344517

[wowrinka]

写っていたのですね。１コマで撮ったものを２段分持ち上げたので、ノイズが出ましたね。
画像を少し詳しく見てみると、どちらの画像でも星像は赤経方向（東西）にも赤緯方向（南北）にも同程度ズレているようです。原因には赤道儀の設置精度（据え付け精度）があると思います。つまり、ビデオ雲台での設置精度がこれ以上無理そうで限界だと感じるなら、極軸微動架台（雲台）を使うことである程度改善すると思います。

あと、レンズの台座は天体撮影を想定して作られてはいないので、振動に弱いというのはあるでしょう。しかし、これは解決が難しいので、風や三脚の影響はないと考えているなら、まずは上記の極軸の設置精度を上げることを考えて下さい。

それから、どちらの写真でも星が楕円（線状）になっています。楕円になるということはその分、天体の細部が失われます。なので、この日の設置精度から考えると１分間以内が適切露光時間でしたね。
この日の設置精度なら、１分間×複数枚を撮影し、後でコンポジットします。それから、本撮影時のISOはZ6の場合、2000〜3200でいいかと思います。1000は低すぎてちょっともったいないと思います。

まとめると、極軸微動架台（雲台）がなくても、１分間以内なら星は何とか点像に露光できるようです。ということは、今のままの機材でも、１分間×複数枚の撮影が可能であり、それでレンズの能力はかなり引き出せます。
どうしても２分間の露光がしたいなら、極軸微動架台（雲台）が必要ということです。

あと、その日の設置精度から極軸が東西南北のどの方向にズレているのかを調べる方法もあります。しかし、この方法は少し時間がかかるので、積極的にはお勧めしません。興味がおありならお教えします。

それから、次のことは慣れてきたら改善すればいいのですが、はじめに高ISOを使って天体を写角に入れた後、できるだけ中央近くに持って来ておくことも大切です。中央に近い方が解像度が高いからですが、無理は不要です。

書込番号：23345054

[むちり]

＞wowrinkaさん
的確かつ明瞭なご指摘ありがとうございます！
たった2枚のサンプルからここまで当方の悩みをくみ取って頂けるものですね？(脱帽)大いに参考にさせて頂きます。

それと設置精度の追い込みといのははドリフト法というものでよろしいでしょうか？もしそうであればですが、特に方位合わせの際導入する星の定義が理解できませんでした(泣)
「南天の赤道上かつ子午線付近の星」というのは、今晩であればスピカあたりでいいのでしょうか？(混乱)

何分基礎知識が足りない為、ご説明が面倒であればスルーして下さいね(笑)

書込番号：23345294

[wowrinka]

＞それと設置精度の追い込みというのはドリフト法というものでよろしいでしょうか？もしそうであればですが、特に方位合わせの際導入する星の定義が理解できませんでした(泣)
「南天の赤道上かつ子午線付近の星」というのは、今晩であればスピカあたりでいいのでしょうか？(混乱)


次のようになります。２回に分けて、２つの星を使うことになります。

「ドリフト法」
�@東の空の星が、南にずれてゆく時は、極軸を上げる（高くする）。
　（北にずれてゆく時は、下げる。）
　
�A南の空の星が、南にずれてゆく時は、極軸を西へずらす（北側を西へ向ける）。
　（北にずれてゆく時は、東へずらす。）

ただし、これは、極軸望遠鏡がまだ無い時代に使われていた方法で、また、望遠鏡を覗きながら星のズレを観察しつつ修正します。今の時代は、極軸望遠鏡があるわけですから、それに頼るのが効率的です。ポラリエUの極軸望遠鏡を覗いたことはありませんが、それを正確に据え付けることが第一の目標になりますね。そのためには微動装置を使うのが便利というわけです。
ただ、知識としてお教えすると、撮影に特化した超望遠レンズでやっとことはありませんが、次のようにすればいいと思います。

・上記の空の明るい星にピントを合わせ、画角の長方形の４辺ができるだけ東西南北になるようにする。
・モニターを最大倍率にして、星をその中心に持ってくる。モニター上の目印が分かりにくければ、格子を表示しておき、その線が交わった部分に星を持ってくる。
・そのまま５〜10分間くらい待って、再度、モニターを最大倍率で見る。その時、南北のどちらにズレているかを観察する（東西は無視）。この間、できるだけカメラに触らないようにします。触る場合は、シャッターボタンにちょっと触れる程度。５〜10分間の間に5・6回も触れれば、モニターの最大倍率は維持できると思います。

ただ、星のズレは分かっても、極軸を修正する段階で微動ネジがなければ、やはり微修正はしにくいと思います。また、１セットのテストで終わるわけではなく、繰り返すことで、より正確な極軸合わせをするのが本来の目的です。ですから、据え付け型の大きな望遠鏡では、今でもこの方法で据え付け時に念入りに極軸を合わせます。
また、最新の小型・中型赤道儀の中には、北極星が見えなくてもGPSと星図データから合わせる方法が開発されていて、今後はこの方法も広く使われていくと思います。

この頃の21：00頃の空で試すなら、�@はうしかい座のアルクツールス、�Aは１等星が見当たらないので２等星でうみへび座のアルファドあたりでしょうか。真夜中なら、�@はベガ、�Aはスピカでしょうか。ちなみに、東の空の代わりに西の空でも良いです。その場合、極軸をずらす方向は反対になります。

だいたい以上ですが、暇があれば、どちらにズレるか見てみるというのは、極軸が合っているかどうかを確認することにはなりますね。

書込番号：23345939

[むちり]

＞wowrinkaさん
ドリフト法のご教示ありがとうございます。お陰で大まかにですがドリフト法が理解出来ました。
私がネット上で見たいくつかのサイトより、wowrinkaさんのおっしゃる内容の方がすんなり腑に落ちました。

そこでやはり感じるのは微動装置の必要性ですが、現在使用中の極軸望遠鏡（ビクセンPF-L2）の使用方法の甘さでもありました。正直おおぐま座とカシオペヤ座との位置関係のみで極軸を合わせていましたので、取説にあるようにこぐま座δとケフェウス座51番星の導入も含めて、投資なしで出来ることで設置精度を高めていこうかと思います。
その上で必要性を感じればドリフト法を試させて頂きますね。

いやはや、とても勉強になりました！

書込番号：23346567

[YZAB]

私は、買うの迷っています。
現在Nikon200-500F5.6を持っているのもありますが、
フィルター径がΦ105なんですよね。
先日の部分日食の時に使った、
ND100000、はΦ95までしか無い。
どっか出さないか待ちです。
又、オリンピックでも、
荷物が減りそうで良いのですが………

書込番号：23491873　スマートフォンサイトからの書き込み

[むちり]

＞YZABさん
私は60-600にフィルターは基本諦めてます。

150mm角の角型フィルターならいけますが、ホルダーだけでも安くないし、今持ってる円形フィルター群を全て角型にというのは私にはとてもとても...。
一応150mm角のND100000はICEというメーカーから出ているようですが如何でしょう。

書込番号：23492232

ピント調整に出してみました

[むちり]

自分で調整した数値...	シグマから戻ってきた数値

皆さんはUSB-DOCKを用い自分でピント調整しましたか？
私も約半月をかけ調整を行いましたが、かなりの後ピンでなかなか苦労しました（添付画像参照）。そんな中仕事でしばらく家を空けることになった為、この機にと思い念のためシグマにボディごと調整に出してみました。

調整を終えて戻ってきて、先ずUSB-DOCKに繋いでピント調整の数値を確認すると全て「0」。少々不安になりましたが、試写したところ全焦点域で今まで以上にガチピンになっており、今まで以上に素晴らしいレンズとなりました！

戻ってくるまで一週間程と割と早い上梱包も素晴らしく、レンズ自体も綺麗になって返ってきた為、シグマの対応に感動すら覚えました。

購入1年以内であれば調整料はもちろん送料も無料ですから、ピントに悩んでいる方はボディごと調整に出すことを強くお勧めします！

書込番号：22964871

世界文化遺産

[しんじ００３]

昨日、犬山まつり見に行きました。
初めてだったんですが、雲ひとつない快晴
桜は満開で、サイコーのまつりでした♪

シグマの18-300つけっぱのD5300で撮ってたんですが
前日にお隣の各務ヶ原で空自の戦闘機撮った
このレンズつけたD7500が背中に背負ったウエイトと化してたんで
いっぺん使ってみたれと考えたらば
なかなか使えるではないの
やっぱ６０ミリまで引けるのは便利ですね♪

書込番号：22586050

チコちゃんに叱られる

[しんじ００３]

「ボートいってんじゃねーよ！(怒)」(笑)

書込番号：22358878

[infomax]

ボートが何であるかも知らないで語ってんじゃねーよ
(怒)

書込番号：22359365　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ






ﾁｺちゃんてだーれ？(´･ω･`)b

書込番号：22359805

[ごゑにゃん]

＞　ﾁｺちゃんてだーれ？

あんた！　ＮＨＫの受信料払っていないジャロ？

…

書込番号：22361285

[☆観音 エム子☆]

払って○○♪(´･ω･`)b

書込番号：22361414

[lovesaitama]

すいません。
ボートレース行ってきました(^^♪

なぜボートレース行くと叱られるのでしょう？

へたっぴですいませんC= C= C= ┌(;･_･)┘

書込番号：22373218

[デジ99]

ボートは水上に浮かぶ小さな船の事

書込番号：22375964　スマートフォンサイトからの書き込み

[杜甫甫]

＞lovesaitamaさん

ＳＳ１／１００　すばらしい（特に１枚目）　＼(◎o◎)／！

書込番号：22459784

[lovesaitama]

杜甫甫さん
嬉しいレスありがとうございます^ ^

書込番号：22466445

レース撮影

[くわたろー]

富士スピードウェイにてSIGMAレンズ体験会をやっていたので、このレンズを借りて撮影してきました。

爆速ではありませんが、AFの食いつきも良くSIGMA100-400を使用している方であれば、すんなり受け入れられると思います。
この辺はUSB DOCKでの調整も必要でしょう。

このクラスの中では軽い…とは思いますが、やはり手持ちは厳しいです。
普通の人は一脚が必要です。
鍛えている人はなんとかなりそうです。

画質も良いですし、被写体まで遠いサーキットで、レースから表彰式まで、この1本で撮れるのはかなり良いと思います。

ボディはD500、写真はカメラ内現像＆撮って出しです。
ちなみに、フェンス2枚抜きで撮影したりしてます。。。
腕が無く参考になるかどうかは分かりませんが、参考までに…

書込番号：22265270

[蓮舫かわいいよう]

タイヤの止まった走行写真は載せないほうが…

書込番号：22266391　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤエキチ]

＞タイヤの止まった走行写真は載せないほうが…

このレンズの解像度を知る上では参考になる画像だと思いますが…

書込番号：22266439

[くわたろー]

なぜ載せない方が良いのですか？

書込番号：22266918　スマートフォンサイトからの書き込み

[FISH.sakana]

＞くわたろーさん

　横からすいません。　蓮舫かわいいようさん　は、車のような動体写真の場合、「動きが止まって見える写真」を投稿するとレンズの性能ではなく、「この写真には動きがない」等と本質以外の部分でレスが付く場合が多いので、それを懸念しての忠告だと思います。
　決して批判的に書き込みされたわけではないと思いましたが・・・。

　ところで、やっぱり重いですか？
　描写は評判が良いようなので買い換えを検討しておりましたが、以前同じSIGMAのズームサンニッパでヘコタレテしまい（機動飛行にフォーカスポイントを合わせ続けられなかった）、軽いレンズを追加購入する結果となりました。
　重量的にちょうど中間位なので悩んでいるところなのですが。

書込番号：22268594

[くわたろー]

そういう理由なら、早とちりでした。
申し訳ございません。

機動飛行、ということはヒコーキ、手持ちですよね。
純正200-500を持っていますが、重さは2090gで手持ちでもいけています。
こちらのレンズは2700gで、この700gの差は大きいと思います。
しばらく手持ちで撮っていましたが、腕が…汗

でも良いレンズだと思いますので、実際に試してみて腕が？耐えられるかどうかで考えた方が良さそうですね。

書込番号：22269422　スマートフォンサイトからの書き込み

[RED MAX]

こんにちは、くわたろーさん。

航空祭の荷物低減アイテムとして、このレンズに興味がありますが、
所有されているNikonの200-500mmと比較して解像感、AFの速さ、
精度等、如何でしょうか？感覚的なものでも良いので、お教え頂け
ませんか？

書込番号：22287299

[くわたろー]

＞RED MAXさん
AFは200-500の方が少し早いかな？と思うくらいです。
レース撮影の実使用ではそんなに気になるレベルではありませんでした。
ヒコーキ撮影の本で100-400mmをD500で使用したとき、端のAFポイントを選択するとAFに迷いが出るとありましたが、
このレンズはそれほど迷うことがなかったように思えます。
数時間の撮影のみですので、出ていないだけかもしれませんが・・・

解像度も素人で見る分には十分だと思います。
200-500と遜色ない、シグマレンズの良い意味でのカリッとしたクールな色味です。
これ一本ですべて賄えるのは魅力ですよね。
航空祭では大活躍だと思います！

書込番号：22288956

[RED MAX]

＞くわたろーさん

ご回答ありがとうございます。

Nikonの200-500mmと同等以上という情報は以前から有りましたが
実際に使用された方からご意見が頂けたのは、大変参考になりました。

後はAFの作動ですね。(^^;)　自分はSIGMA150-600mmを所有しています
が、ごくまれにＡＦが言うことを聞かなくなる症状が出るため、SIGMA製品
に対して、慎重になっています。

自分にとって航空祭もモータスポーツもシーズンオフになってしまい
ましたので、じっくり購入を考えいきます。

ありがとうございました。

書込番号：22289217

[esuqu1]

二枚目の解像力を見ると、ほんと４００/2.8要らないんじゃないかと思うぐらいキレキレですね^^
1枚目、2枚目ともにフェンス2枚抜きなんですか？？

その場合、フォーカスがフェンスに持って行かれるような事はありませんでしたか？^^

書込番号：22355257

[くわたろー]

＞esuqu1さん
ダンロップコーナーから撮影したものはフェンスは掛からずに撮影できました。

レクサスコーナーでは、メディアにならない限りフェンスが必ずかぶってきますよね汗
AFは確かにフェンスに引っ張られる時がありましたね。
D500の横切り設定を鈍感にしたり、ピントリングなどで対処した気がします。

書込番号：22391613