『A180 納車から20日経ち、400q走った感想』のクチコミ掲示板

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A180 納車から20日経ち、400q走った感想

2019/03/11 22:43(2ヶ月以上前)


自動車 > メルセデス・ベンツ > Aクラス 2018年モデル

スレ主 BigBenzさん
クチコミ投稿数:86件

新たに判明したこと
計器盤のどこからか、ウーンと言うモーター音のようなものが聞こえます。

最初は、空調のFAN音かなと思い、FAN Speedを小さくしてみましたが、全く音量は変わらず、FANをOFFとするとウーン音は消え、FANそのものの音とは全く別物でした。

例えば、空調温度センサーへ室内の空気を導くための小さなFANの回転音とか、何か電子回路の冷却用FANの作動音のようにも思えます。

FANを止めてしまうとこのウーン音も止まるのが不思議です。なおラジオなどの音が出ていると聞こえないと思います。

足回り
やはり硬いです。タイヤの空気圧を前後とも10KPA 下げたところ若干柔らくなりました。
4人乗った時の安定性はGolfより上です。Golfは4人乗車時にはややふわふわ感が有りました。
A180は、ハンドルに入力時のロードフィールはやや柔らかく感じますが、ハンドルとタイヤの一対一の関係は明確で軽くハンドルに手を添えておくだけでトレースを維持できます。

高速時のロードノイズもGolfよりうるさいです。空気圧を下げたら僅かですがノイズが減りました。

高速時の燃費は18.5q、近所の買い物時は11qでした。





書込番号:22526031

ナイスクチコミ!3


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スレ主 BigBenzさん
クチコミ投稿数:86件

2019/03/11 22:49(2ヶ月以上前)

追記

送風FANは必ずしも選択したFAN Speedで回るわけではなく、たとえ3を選択していても全く回っていないこともあり、そんな時にFANは回っていないのにウーン音がするので気付きました。

書込番号:22526046

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:8件Goodアンサー獲得:2件

2019/03/12 22:10(2ヶ月以上前)

>BigBenzさん
私も、気になる音があります。
何の拍子に鳴るのか、わからないけれど。
今週末乗った時によく聞き耳立てて、
次回ディーラーに相談してみます。

書込番号:22528298

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:249件Goodアンサー獲得:10件

2019/03/12 22:14(2ヶ月以上前)

先日、自分の車の用事でディーラーに行った機会にA180Styleを試乗しました。リヤサスがトーションビームとあって、やはりそれなりの乗り心地でした。初期限定販売の別のモデルは、リアサスがマルチリンクだそうで、もう少し良いのかも知れませんが。

書込番号:22528313

ナイスクチコミ!2


スレ主 BigBenzさん
クチコミ投稿数:86件

2019/03/12 22:20(2ヶ月以上前)

>miraiさんさん

せっかくの見栄えの素晴らしい車内の光景に、あのプーン音に気付くと興ざめします。

あの音は何なんでしょうね?

書込番号:22528337

ナイスクチコミ!0


スレ主 BigBenzさん
クチコミ投稿数:86件

2019/03/12 22:45(2ヶ月以上前)

>カサゴくんさん

高さ1p程の段差を乗り越えるテストを繰り返し行ってみましたが、前輪のほうが大きく感じました。

マルチリンクのタイプを試すことは出来ないので、比較は出来ませんが、意外にこの程度の段差はトーションビームのほうがショックを拾いにくいのかも知れないなと思っています。


書込番号:22528421

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:53件Goodアンサー獲得:5件

2019/03/12 23:48(2ヶ月以上前)

メルセデスは格好優先のクルマ造りに変わってしまったので、昔のガッシリ重いボディに柔軟な足まわりの私の好きな乗り心地では無くなりました。
知人に私が勧めた先代A180スポーツはマルチリンクでも最悪の乗り心地です。

格好優先で18、19インチを履かせるので、それを押さえつける為の足回りになってると思います。
知人と乗り換えを相談してるので購入者の感想を気にしてますが、本来ショック、バネ、タイヤで決まる乗り心地を空気圧だけで誤魔化す?のはちょっと嫌だなと話してます。

かといって16インチのベーシックなモデルは格好悪く作ってAMGline買わそうとするメルセデス、、、
昔はベーシックモデルでも格好悪くはなかった。。。

書込番号:22528619

ナイスクチコミ!7


スレ主 BigBenzさん
クチコミ投稿数:86件

2019/03/13 17:33(2ヶ月以上前)

>ひふみロクさん

問題はMBJメルセデスベンツジャパンですね。

日本以外の国では、ラジオ、エンジンそして足回りに至るまでまで自分のニーズに合わせて注文することが出来ます。

日本ではいくつかの選択肢しかなく、MBJは売れるであろうと思われるいくつかのパッケージを用意して押し付け販売しています。

A180の足回りは確かに硬いと思います。やはりカタログにも表記されている巡航速度230q/hを安定して走るためにはあのような足回りになってしまうのではと思います。なおドイツ国内のカタログと日本のカタログの違いは、最高速度の表記が有るか無いかだけで他はすべて同じです。

低速側は泣くしかないですね。もしくはVWのように乗り心地優先の下げた空気圧は設定して逃げるかですね。
ハイドロマチックのようなオプションが有ればすべてのスピードレンジでも良い乗り心地を得られると思います。プラス40〜50万ですね。

W221の時にはそのオプションが日本以外の国では選択出来ましたが、MBJはオプション設定から外しました。
止む無く標準仕様のエアーマチックに乗りましたが、意外に低速では小さい段差は拾うくせに、高速道路などの大きいうねりは動揺が収まりにくくがっかりでした。

W222ではハイドロマチックを選択出来たので迷わず選択しました。素晴らしいの一言です。低速から高速まで文句の付けようが有りません。

私の希望はAのサイズでハイドロマチックの足回りと、もう少しロードノイズを下げてくれたら、プラス100万でも購入したいと思います。




書込番号:22529890

ナイスクチコミ!2


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