カオス N-M65/A3 のクチコミ掲示板

値上げ！

[やせた巨大五郎]

9月にライフウインクとともに購入。今日こちらで確認すると、あまりの値上げに驚きました。購入時は6897円で、送料無料、廃バッテリー引き取り無料。1番良い時に買うことができました。ブランド力とカッコいい外観？、バッテリー性能はそれに見合うものなのか。少し懐疑的になってきました。

書込番号：24520210　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

鉛バッテリーは構造や材料がほぼ同じなんだから、一商品だけ飛躍的に性能が良いなんて有り得へん。

色と名前がカッコイイので売れてるだけ。

書込番号：24520219　スマートフォンサイトからの書き込み

[やせた巨大五郎]

ですよねー
まあ、自分も外観でえらんでました^_^
見た目で勝負！
ライフウインクもオモチャとしては高いですね。

書込番号：24520228　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞やせた巨大五郎さん
自分も今年N-M65/A3に交換しました。
HV、充電制御、アイスト車が出てきて補器バッテリーの中身は随分進化しました。

見た目だけ変わっていると思うなら40B19Rを載せてみれば違いがわかります。（重さも随分違います）

ディーラーで聴いた話しですが紺碧の流れ星さんと同じ様に中身がほぼ同じと考えていたユーザーがいて40B19Lをアイスト車に載せて3ヶ月程で上がったそうです。（実験してみたいですが怖くて出来ません）

バッテリーメーカーのHPでまんざら嘘でも無い説明があります。

パナソニック、GSユアサも同じ（全てでは無いと思いますが）所で作っていて鉛バッテリーは一極化していくでしょうかね？

書込番号：24520321

[紺碧の流れ星]

＞Ｆ　３．５さん
アイドリングストップ車に非アイストバッテリーじゃ駄目に決まってます。
カオスとユアサ、BOSCH等で同じ規格なら大差ないって言ってるんですよ。

書込番号：24520645　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

アイスト使わないなら問題ないわよ？

書込番号：24522355

[んｃ３６改]

おそらくアイドリングストップ使わなくても蓄えてる電気は同じだと思います。
だから同じバッテリー使わないとだめだと思います

書込番号：24535331　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

極論で言うと標準より大きいバッテリーを使うと常にお腹すいた状態で電気が満杯にならない
逆に小さいバッテリーだと常に満杯になってる
どちらも良い状態じゃないと思います。

書込番号：24535410　スマートフォンサイトからの書き込み

国内最強バッテリーカオス

[ｸﾞﾙﾒの金さん]

以前はM60の容量のカーバッテリーを装着していましたが、電極板の寿命で替える事になり、色々検討した結果M６５のカオスに交換する事にしました、カオスは電極板に定評が良く私のミニバンにも装着していますから、交換後ですが始動音が軽いですね、後は年１回のパルス補充電器での補充電でどの位使えるかですね。

書込番号：24402367

[私はたぶん3人目だと思うから]

6年目で快調です。

書込番号：24402678

[カメラモッチー]

使い方によりますが。6年以上は持ちます。
私の軽トラアクティーは昔の出光のダイハード黒バッテリーですが。12年使用してます。冬場仕事で北海道の内陸部でマイナス20度以下は当たり前、夏はエアコンがないので距離は伸びませんが年間2万キロは走ります。
ちなみに時々スタンドでチェックしてもらいますが、今でも良好判定が出ています。
車は10台以上所有していますが、バッテリーはパナのカオスか日石の赤バッテリーか出光の黒バッテリーにしてます。
それ以外は信用できないので、ボッシュはダメでした。

書込番号：24435906　スマートフォンサイトからの書き込み

40B19Lでも数日間なら使えますか？

[トム＆ジェリ]

妻のムーヴカスタム(ターボ)に使用しているM55が
本日4年弱使用で突然死？しました。
M65をネットで購入予定ですが明日には来ないので
つなぎに安いバッテリーを購入しようと思い40B19Lでどうかな？と思うのですが
数日間なら使用できますか？
(アイドリングストップキャンセラーは付けてあります)
純正品はM-42です
よろしくお願いいたします

書込番号：24426065

[Ｌｅｘｕｓ−RX]

使えるかも知れませんが、勿体ないですね。
死んだバッテリーを充電したら使えませんか？

書込番号：24426108

[ZXR400L3]

＞トム＆ジェリさん

私もＬｅｘｕｓ−RXさんに一票です。

数日間待てない事情があるのでしょうか？
事情があるのでしたら、多少高くても、すぐ手に入りそうなAB、YHなどでの購入もありではないでしょうか？
（40B19Lは4、5000円しませんか？）

私は充電器を持っているので、充電をまずトライしますが・・・
（というか、予備バッテリー持ってます）

書込番号：24426137

[ぬへ]

M65が、
ネットだと約7,000円、
実店舗だと約15,000円

40B19Lの三流品が、
実店舗だと約4,000円とすると、
スレ主さんの気持ちもわかります

私だったらネットで購入した4,000円のジャンプスターターがあるのでM65が届くまで待てますが、
ジャンプスターターも実店舗だと約8,000円ぐらい

40B19Lが何日持つかがわからないので、何が正解なのか正直わからないですよね

書込番号：24426197　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

繋ぎで安い40Bを買うっていうのはひとまず置いといて

同僚のアイスト車は中古車から頂いた通常バッテリー(60B19L)を充電して使用し続けてます。

ちなみにボンネットスイッチ側でアイストは強制解除してます。

あれこれ1年以上使用してますが不具合ないようです。

バッテリー側にとっては過酷な環境になるんでしょうが、期間限定なら使用は可能です。

書込番号：24426224　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

40Bが使えるのならそのままでも良いと思います。

書込番号：24426227　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞トム＆ジェリさん

アイドリングストップさせないなら、安いバッテリーでずーっと使えるのでは？

書込番号：24426233

[トム＆ジェリ]

＞Ｌｅｘｕｓ−RXさん
ご回答ありがとうございます。
通常使用で上がってしまったので…
充電で復活はちょっと無理ですかね！
（妻が怖がって…）

書込番号：24426261

[ぬへ]

アイドリングストップが解除済みでも、充電制御があるので充電制御車対応バッテリーは必要になります

60B19Lはネットだと約5,000円、実店舗だと約10,000円、やはり判断に悩む金額ですね

書込番号：24426271　スマートフォンサイトからの書き込み

[トム＆ジェリ]

＞ZXR400L3さん
ご回答ありがとうございます。

オートバックスですと17,598円らしいです。
１万円以上違うと買う気になれなくて…

書込番号：24426287

[トム＆ジェリ]

＞kmfs8824さん
＞麻呂犬さん
＞funaさんさん
＞ぬへさん
ご回答ありがとうございます。
皆さんが言うように40B19Lは止めようかな　と思います。
１０年以上カオス信者？でしたが

オートバックスブランド（おそらくBOSCH (ボッシュ)ハイテックプレミアム ）が
１万円（クーポン使用）ぐらいで買えそうなのでそれでもいいかな　と思い始めました。
「みんカラ パーツ・オブ・ザ・イヤー2020年間（POTY2020）」の　バッテリー部門において、第1位を獲得しました。」
らしいのでそこそこいけるのかな？と思って

書込番号：24426335

[Berry Berry]

＞オートバックスブランド（おそらくBOSCH (ボッシュ)ハイテックプレミアム ）が１万円（クーポン使用）ぐらいで買えそう

ハイテックプレミアムのPB商品であれば、それでよろしいかと思います。
CCA（コールドクランキングアンペア）は一昔前はCAOSを上回りますし、現在でも良いバッテリーです。

書込番号：24427826

[トム＆ジェリ]

＞Berry Berryさん
ご回答ありがとうございました。

皆さんがお勧めしない「40B19L」は止めて

オートバックスPB(BOSCHハイテックプレミアム )のバッテリーを購入して取り付けました。
１万弱(10％OFFクーポン使用)でした。

書込番号：24428516

約2年2ヶ月で突然死です。

[mithgusmr430]

愛車は平成26年型スズキ ワゴンR（MH44S）です。
2年前の8月にイエローハットにてライフウインクとセットでカオスを購入しました。

令和3年10月24日ですが、バッテリーが突然死し、セットで購入したライフウインクに要交換が標示されたので、出光のガソリンスタンドにて、出光 ザクシアに交換しました。

出光 ザクシアですが、パナソニックからのOEM、パナソニック カオスと同等品、パナソニック カオスではオプションのライフウインクが同封されており、パナソニック カオスより安いのでお勧めします。

年間走行距離ですが、約14,500kmから約2万kmです。

書込番号：24413793　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞mithgusmr430さん

走行距離約4万キロでしょうか。
使い方にもよるでしょうが、意外と早いですね。
バッテリーモニターに事前の兆候はあったのでしょうか？

書込番号：24413810

[mithgusmr430]

兆候は無かったと思いますが、電圧が11.8Vになるとドライブレコーダーがオフになります。
総走行距離が29,287kmから29,537kmの間にカオスに交換しています。
今のバッテリーですが、66,673kmに交換しました。

書込番号：24413820　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

今、あれ？と思ってHP見に行ったけど、3年もしくは6万キロで保証ついてるのよね。
アイドリングストップ車用だから、2年＋延長保証キットでプラス1年か。

ライフリンクを延長保証キットで付けたのか、単品で付けたのかで変わってきますか。

書込番号：24414201

[mithgusmr430]

保証書を確認したら、製品保証延長セット購入時にバッテリー保証書に貼られる「保証延長ラベル」が貼られていない為、3年間の保証は受けられません…。

書込番号：24414681　スマートフォンサイトからの書き込み

[mithgusmr430]

保証書を確認したところ、カオスに交換時の総走行距離は29,41kmです。

書込番号：24415416　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーの取り替えについて質問です。

[車好きなマ−くん]

ホンダのN-BOXcustomターボのバッテリーを替えようと思っていますが、パナソニックのカオスN-M65R/A3は適合しますか？　車の仕様書にはM42Rとなってたので教えてください。

書込番号：24132665　スマートフォンサイトからの書き込み

[エボマーチ]

＞車好きなマ−くんさん
こんばんは！

適合してますので問題ありません。

書込番号：24132721

[Ｆ ３．５]

＞車好きなマ−くんさん
N-M65R/A3は適合しますが交換方法があるので色々検索して下さい。

本当ならディーラーでリセットした方が良いらしいですが…

書込番号：24132762　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

車好きなマ−くんさん

下記のカーバッテリーで記号検索から確認する事が出来ます。

https://panasonic.jp/car/battery/

この検索によると純正バッテリーがM-42Rならカオス N-M65R/A3となっています。

という事でN-M65R/A3が適合です。

書込番号：24132765

[車好きなマ−くん]

エボマーチさん
おはようございます。
良かったです。早速、購入します。
ありがとうございました。

書込番号：24132881　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きなマ−くん]

F 3.5さん
おはようございます。
注意点まで、教えて頂きありがとうございました。取り替え方法を調べてみます。

書込番号：24132893　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きなマ−くん]

スーパーアルテッツアさん
おはようございます。
良かったです。早速手配します。
ありがとうございました。

書込番号：24132903　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ホンダFIT3HVですが、交換中にバックアップが外れたのですが、何も問題なく時計のセットが必要だったぐらいです。

交換後のほうが燃費がよくなったぐらい、バッテリーが新しくなったからかも？あくまで自己責任でお願いします。

工具も必要です、ペンチだけではバッテリーターミナルのナットが緩まないかも

バッテリーは着払いの送り状が付属した通販もあります（外したバテッリーを営業所に持ち込みが必要ですが）

書込番号：24133047

[らららのレ♪]

バッテリーメーカーのサイトに適応をチェックするページがありますのでそちらでチェックされた方が確実です。

説明書に、バッテリーを交換する場合は、などというふうなページはあるのかはわかりませんが、注意した方が良いです。
ネットを検索すると、「ECUのバッテリ内部抵抗値のリセットを」、と記載がありました。
コンピュータ関係も変わってくるかもしれませんから、交換の際は事前に色々と調べた方がいいでしょう。

とにかく、自分でネットを調べてください。

書込番号：24133267

[車好きなマ−くん]

NSR750さん
こんにちは。
機械が複雑に成ってきたら、メンテナンスするのも、大変ですね。色々調べてみます。
ありがとうございました。

書込番号：24133307　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きなマ−くん]

らららのレさん
こんにちは。
ありがとうございました。
ネットでよく調べて､準備します。

書込番号：24133324　スマートフォンサイトからの書き込み

[らららのレ♪]

ていうか説明書読めよ？
もしも眼が悪くて説明書が読めない場合は医療機関で診察。
カーメーカーかカーディーラーに聞けよ？
バッテリーメーカーに聞けよ？

書込番号：24134351

ちょい乗り車のバッテリー

[k-kuma321]

ダイハツ キャスト LA250S 2018年 2月に購入。

あと2ヶ月で初車検を迎えます。


タイトルにも書きましたが、ちょい乗り車です。


◆質問したい事は、
・ちょい乗り車に、この様な高級バッテリーを付ける意味はあるのか？

・オススメのバッテリーはあるか？

です。



先日、バッテリーのチェックをしてもらったところ
「要交換」｡｡｡

1年前にもチェックしてもらって「要交換」｡｡｡

この時に
「エルマシステム バッテリー寿命延命装置 のびー太EX12 」
を付けました。

これのおかげか分かりませんが、
1年延命しましたね。



普段の通勤は電車。

たまに、電車に乗り遅れそうな時に駅まで乗ります。
1キロ程度。。。

休日もインドアなのであまり乗りません。


こんな感じです。


交換しようか迷い中。。。


交換するとしても、「のび〜太」は、勿論外して次のバッテリーに使います。




もう一度…

◆質問したい事は、
・ちょい乗り車に、この様な高級バッテリーを付ける意味はあるのか？

・オススメのバッテリーはあるか？

です。


よろしくお願いしますね(^^)

書込番号：23859225　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｌｅｘｕｓ−RX]

アイドリングストップ車なら必要ですが、アイドリングストップ車でないなら必要有りません。

書込番号：23859558

[k-kuma321]

＞Ｌｅｘｕｓ−RXさん

ありがとうございます。
アイドリングストップ車ですので、高級バッテリーを付けた方が良い。

効果はあると言う事ですね。

簡単で結構ですので、理由を教えて頂いてもよろしいでしょうか？(^^)

書込番号：23859576　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞k-kuma321さ
あと2か月で車検ですか、ちょい乗りでアイドリングストップをしていました？

我が家のスバルXVですが、たまに遠出をしますがほとんどちょい乗りで一日５ｋｍ未満ですので、納車時にアイドリングストップキャンセラーを付けてもらいました。今年の7月に車検でしたが、ディーラーは車も見ずにバッテリー交換を提案してきましたので、今までに一度もアイドリングストップをさせたことがない旨話すと、点検しますということで、異状なしになりました。

ディーラーでは「アイドリングストップ車」は車検時交換が原則になっているようですが、「要交換」にも「（次の車検までのトラブル）予防交換」も含まれています。
まあ、2年前から「要交換」になっていたのは、アイドリングストップが原因でなく、短距離しか乗らないための充電不足による劣化とみられますので、今回交換してもまた2年後には「要交換」になると思います。これを防ぐ方法は短距離しか乗らないなら「アイドリングストップ」をやめて、さらに月1〜2回の補充充電を心がけてください。

ということで今回は取り換えるということにして、ディーラーでは3万円以上かかりますので、安いところを探して施工が良いのでは？

書込番号：23859798

[funaさん]

ていせい。
×　まあ、２年前から「要交換」に
○　まあ、１年前から「要交換」に

失礼しました。

書込番号：23859802

[kmfs8824]

高性能バッテリー＝寿命が長いわけじゃありません。

＞ちょい乗り車に、この様な高級バッテリーを付ける意味はあるのか？

高性能バッテリーは始動性が良いなどあるようですが、使ってみて違いなんて正直わかりません。

ちょい乗りなら安いバッテリーをその都度交換でいいです。

ただ、使用するM42バッテリーだと通販で購入すれば高性能タイプでも値段の差はあまりないです。

お勧めはパナソニックのCAOSです。

ちなみに我が家のタントもスレ主さん同様ちょい乗りメインです(約4年で1万キロ)。
しかもバッテリーにとって過酷な使用環境である寒冷地住まいですがバッテリーの交換してません。

バッテリーテスターで測定しても良好なままです。

書込番号：23859986　スマートフォンサイトからの書き込み

[k-kuma321]

＞funaさんさん
コメントありがとうございます。

アイドリングストップはオフにしています。


なるほど…充電ですか？

充電器、良さげなものを探して、試してみるのもアリそうですね！

書込番号：23860041　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞・ちょい乗り車に、この様な高級バッテリーを付ける意味はあるのか？

ちょい乗りだから、よいバッテリーをつけて、長くもつようにする・・・という考え方もあります。


＞・オススメのバッテリーはあるか？

私はバッテリーの延命のために充電器を購入し、使用しています。
そのため、在庫一掃セールのときに（適合するサイズで）一番安いバッテリーを購入しました。
定期的に補充電をしています。

私の場合、ちょい乗りではないので比較にならないかと思いますが、新車装着バッテリーは5年以内に交換したことはありません。

書込番号：23860069

[k-kuma321]

＞kmfs8824さん
コメントありがとうございます。

約4年で1万キロ…交換なし…
寒冷地で…

そんな事もあるんですね！



もはや、分からなくなって来ましたわ？(^^;



そうそう…
暖かい時期はアイドリングストップって
ONですか？OFFですか？

書込番号：23860072　スマートフォンサイトからの書き込み

[k-kuma321]

＞Berry Berryさん
コメントありがとうございます。

充電器は有効のようですね！
ちょっと試してみようと探してみます。


ところで…
カオスの様な高級バッテリーは、ちょい乗り車でも長持ちするのですか？

どこからの情報なのか…根拠ね！
教えて頂けると幸いです(^^)

書込番号：23860088　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞k-kuma321さん
購入当初よりボンネットスイッチを短絡させてますので、エコアイドルは通年オフのままです。

だから寿命が長いのかもしれません。

ただ、純正バッテリーはバッテリー液が減ります。

ちなみに補水してしまうとエコアイドルランプが点滅してしまいます。
注意してください。

書込番号：23860124　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

わかりやすいのは、ここでしょうか。
https://kuruma-nandemo.com/battery-yokuagaru/

書込番号：23860222

[funaさん]

＞k-kuma321さん
M42って通販で購入なら8000円程度なので、それほど高価ではなく一般の充電制御バッテリーと同じ程度です。
要はディーラーで車検時に交換するので高いだけです。
ネットで購入して、DIYで交換（バックアップは必要）して、ディーラーでバッテリー・リセットしてもらうのもありです。

鉛バッテリーは使用目的によっていろいろ工夫されています。私も初めて知った内容があったので、目からうろこです。

https://www.neonet-marine.com/oyakudati/battery-tisiki.html
https://gyb.gs-yuasa.com/knowledge/car-eco/
https://gyb.gs-yuasa.com/products/car/eco-r-revolution/

なお、現在はパナソニックカオスもGSユアサで作られています（OEM）。

書込番号：23860233

[たつや78]

＞k-kuma321さん
パナソニックカオスは高級バッテリーではなく、アイドリングストップ寿命が長い次世代バッテリーで補修高価では主力のバッテリーです。　
新車装着バッテリーは旧式のボロです。延命をはかる価値もありません。アイドリングストップがしにくくなったら即交換でしたね。　
カオスもいいですが、パナソニックは後発メーカーです。　
私ならば、老舗メーカーGSユアサ　次世代バッテリー　エコRレボリューションを電装店で交換します。

書込番号：23860484　スマートフォンサイトからの書き込み

[k-kuma321]

＞Berry Berryさん

わざわざありがとうございます。

とても参考になりました。

交換するなら、カオスにしようと思います。

書込番号：23860496

[k-kuma321]

＞funaさんさん

サイト拝見させて頂きました。

知らなかった事がいろいろあって、とても参考になりました。

ありがとうございます。

書込番号：23860593

[k-kuma321]

＞たつや78さん

コメントありがとうございます。

内容は理解出来ました。



身を持って知りたいので、まずは充電器で延命処置します。


どの道、充電器は必要そうなので試してからですね！

書込番号：23860701