カオス N-Q100/A3 のクチコミ掲示板

バッテリー液の補水について

[神�G侠侶]

バッテリー液の補水不要を謳っていますが、メンテナンスフリーとは謳っていない。
補水用の穴は用意されている。
結局この商品は補水が必要ですか？不要ですか？

書込番号：24660759

[MIF]

＞バッテリー液の補水不要を謳っていますが、

誰がどこで？

パナの製品サイトに「液補充の手間を軽減」とはありますが、「不要」のような記述は見当たりませんでした。
「寿命までの無補水を保証するものではありません。」との注意書きもありますし。

書込番号：24660770

[Berry Berry]

この製品は、補水口の部分にフィルムが貼ってあり、液の蒸発を防いでいます。
しかしながら、それでも長い間使用しているとバッテリー液が減っていきますね。

ホームページにもありますが、無補水を謳っているわけではなく、液面が下がってくれば補水が必要です。

書込番号：24660795

[私はたぶん3人目だと思うから]

補水手順まで公開してるんだけどね。
https://channel.panasonic.com/jp/contents/24439/

書込番号：24660808

[ポン吉郎]

＞神�G侠侶さん

>バッテリー液の補水不要を謳っていますが

標準車用カオス前モデルC6商品説明には「補水不要」と謳ってましたね。（A2はわかりません）
ただし、注釈でインジケーターで補水必要と表示されたら補水するようにと、以前から注意書きあります

現行モデルC7の商品説明では「補水不要」⇒「液が減りにくい」へ変わったようですが、定期的なインジケーター点検必要＆液が減れば補水も必要ですね。

書込番号：24660847

[神�G侠侶]

＞MIFさん
＞Berry Berryさん
＞私はたぶん3人目だと思うからさん
以前のカオスの記憶がそのまま残っていたようです・・・。

＞ポン吉郎さん
つまりはメンテナンスフリーのバッテリーではないのですね。
それでもカオスがここまで人気なのは性能や耐久性の高さからでしょうか？

書込番号：24661237

[ダンニャバード]

長年カオスシリーズは愛用してきましたが、補水したことは一度もありません。
もっとも5年前後でいずれも交換していますが。
昔のネジ式フタが付いていたバッテリーならいざ知らず、今どきのバッテリーで補水しながら使ってる人なんているんですか？

書込番号：24661246

[ポン吉郎]

＞神�G侠侶さん

カオスシリーズでメンテナンス要らず補水不要と明記しているのはハイブリッド補機用ぐらいでは？
https://panasonic.jp/car/battery/caos/2018/hv.html

ただ、カオスN-80B24L/S5　を丸5年使用後、またカオスへ買い替えていますが、私も補水したことはいままで一度もありませんね。

書込番号：24661329

[Berry Berry]

＞今どきのバッテリーで補水しながら使ってる人なんているんですか？

私、使ってます。
新車装着バッテリーって、定期メンテナンスが必要な昔ながらのバッテリーですし。
MF（メンテナンスフリー）は液が減ったら終わりですが、補水型でもメンテナンスをすればしっかりもちますよ。

補水、補充電しながら、自車で6年とか。
嫁車、5年半18万km無交換とか。

書込番号：24661331

[コニドールスーパー]

私もカオスバッテリーを使用しています。

女房の車もカオスバッテリーで前に乗っていた車もカオスバッテリーに交換して乗っていたことがありますが、いままで一度も補水した

ことがありません。カオスバッテリーに限らず、最近の国産のバッテリーなら補水しなければならないことは、まずないと思います。

私が若い頃はホームセンターなどで精製水を購入して、よく補水していましたが、ボンネットを開けた時点検してみてはどうでしょう。

補水が必要になるほど減ることはないと思います。

書込番号：24661358

[Che Guevara]

カオスは極板に鉛カルシウム合金と一般的バッテリーと同じだけど、特許技術で表層に寿命が向上するアンチモン合金をコーティングしてあるため、同性能比で大容量と長寿命を達成している。

ただし、アンチモン合金が電解液に溶けると減液が起こりやすくなります。
そこで減液抑制シートが必要となってます。
減りやすいのでテープで補っているわけですね。

他は一般的な鉛バッテリーと同じなので、補水もメンテも同じですね。

カオスも良いけど、自分はOPTIMA BATTERIESにしました。
こちらは所謂ドライバッテリーなのでメンテフリーです。
始動性はヤバいです。
欠点は急速充電に弱い事くらいかな。
https://kakaku.com/car_goods/car-battery/itemlist.aspx?pdf_ma=4355

書込番号：24661440

質問です。ヴォクシー80 アイドリングストップ車に

[Kuma3636]

ヴォクシー80 アイドリングストップ車 標準搭載 GSユアサS-85からこちらのQ-100に交換は問題ないでしょうか？
性能は同じで軽量化が期待出来るかのかなと思いまして。
本体の長さが30ミリ程短くなるようですがそれによるガタツキなどはないでしょうか？詳しい方いらしたらご教授お願い致します。

書込番号：24523844　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞Kuma3636さん
SとQの違いはお分かりの通り長さの違いしか無いのでガタツキは出ないと思います。

端子もD端子なので取付は問題は出ないと思いますがヴォクシー80で2kgの違いでメリットが出るのでしょうか？

価格的にも1,000円位しか変わらず性能ランクが上なN-S115/A3をお勧めしますが…

自分も同じ様に考えて随分前に小さいバッテリーを載せた事がありましたが箱が小さい程保ちがが悪かったですね。

書込番号：24523948

[えうえうのパパ]

アイスト車はバッテリーの負担が大きいですし、容量が小さいと停止時間も短くなってしまうでしょうから、スポーツカーでもないミニバンで僅かの軽量化のために選ぶメリットはないように思います。

その分、余計な荷物を減らすとか、クルーが減量した方が…。^^;

書込番号：24524035　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

バネ上重量を数kg軽減した所でミニバンで体感できることは無いわよ。

書込番号：24524228

[Kuma3636]

ありがとうございました。おっしゃる通り性能優先でS115にしたいと思います。

書込番号：24524391　スマートフォンサイトからの書き込み

この商品適合でしょうか

[MAC0213]

スバル フォレスター 4WD・アドバンス・CVT[5AA-SKE]に乗っています。

純正バッテリーは55D23Lです。

この商品は交換対応のものでしょうか。

書込番号：24405757

[スーパーアルテッツァ]

MAC0213さん

5AA-SKEフォレスターに適合するバッテリーは下記の通りです。

https://panasonic.jp/car/battery/fitting/search/detail.html?maker=%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB&carname=%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC&pd=55D23L%20%EF%BC%8B%20N-55R&cpd=55D23L%20%EF%BC%8B%20N-55R&u=L5666

書込番号：24405783

[MAC0213]

＞スーパーアルテッツァさん

N-N80R/A3←これですか？

書込番号：24405790

[スーパーアルテッツァ]

MAC0213さん

アイドリングストップするのならN-N80R/A3で正解です。

書込番号：24405798

[Ｆ ３．５]

＞MAC0213さん
5AA-SKEフォレスターなので2個使いで標準バッテリーは55D23L＋N-55RなのでカオスならN-N80R/A3＋N-100D23L/C7では…？

書込番号：24405822

[MAC0213]

＞Ｆ　３．５さん

補機の方は純正をお客様感謝デーで購入して交換しようと思っています。

書込番号：24405938

[Berry Berry]

＞純正バッテリーは55D23Lです。

↑こちらと交換するのはN-100D23L/C7で、

N-N80R/A3はN-55Rと交換する方ですよね。

書込番号：24406713

アイドリングストップ外すなら

[zack30D]

ハリアーzsu60wに乗っています。
ぼちぼちバッテリー交換時期のため質問させて頂きます。

前から、アイドリングストップが不要と感じていて、今度車検の時に外してもらうつもりですが、バッテリーはアイドリングストップ用でなくても問題ないでしょうか。
初歩的質問恐縮です。

書込番号：23785957　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

私は放電深度が異なるからダメだと思うのですが、身を挺して検証されている方もいらっしゃいますね。
現在1年使用されていても、アイストOFFで問題ないようです。

私だったらしないので、あくまで自己責任の範囲でご判断ください。

書込番号：23786036

[北に住んでいます]

＞今度車検の時に外してもらうつもりですが

そんな事出来るの？って疑問が…。

書込番号：23786233　スマートフォンサイトからの書き込み

[zack30D]

＞Berry Berryさん
お知り合いでいらっしゃるんですね。
実績あることは分かりました。
あくまで自己責任は、承知しました。

書込番号：23786245　スマートフォンサイトからの書き込み

[zack30D]

＞北に住んでいますさん
知り合いの車屋さんなんで…
あくまで自己責任でしょうが…

書込番号：23786246　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞zack30Dさん
解決済みですが....
スバルXV、エクストレイル2.0Xiに納入段階からアイドリングストップキャンセラーを付けています。

アイドリングストップオフは対応部品を使わずには民間の整備工場でもできないでしょう。
逆に言えば、その装置があれば取付はDIYでもできます。
それと今ついているバッテリーと違うバッテリーとを交換できるかどうかは別です。
寿命は、負荷が少ないので、長くなります。

書込番号：23786326

[zack30D]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
よく検討します。

皆さんの意見伺って、やめようかと考えています(^^;

書込番号：23787180　スマートフォンサイトからの書き込み

勉強になった

[どうしたと]

先日エンジンのかかりが悪くなりバッテリーチェック
相当へたってたので何も考えずオートバックス で交換　42000円でした。大きな良いバッテリーを選択
したので店員さんがこんなもんですよ　カオスq100
後でネットで見たら16000円　近くのGSで持ち込み
okで合計23000円
自分自身の勉強不足とオートバックス 売価36000円
には正直腹が立ちました。愚痴で申し訳ない以上

書込番号：22975372　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

お幾つですか？
販売系列はおろか同販売系列でも販売店で価格が違うのは現在の常識ですよね。
まさか…知らなかったとか？
価格差があり過ぎるから腹が立ったとか…

勉強になった。
遅ればせながら…と言う事ですかね。

精進あるのみです。

書込番号：22975411　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞どうしたとさん

量販店（ＧＳやディーラーも）にとって、バッテリー交換は高利益獲得チャンスですから、たっぷり利益を乗せています。

ついでにGSの持ち込み工賃７０００円も相当な暴利と言えます。

車種にもよりますが、ＤＩＹでのバッテリー取付の難易度は高くないですから・・・。

精進あるのみです。

書込番号：22975473

[みーくん5963]

＞どうしたとさん

こんにちは。
さてそろそろ交換しようか。。。っていう比較的ゆったり構えた客が目当てで、受注したら商品をメーカーから取り寄せて発送、で1日か数日か客を待たせても文句言われない通販業者と、
いつ駆け込んでくるか判らぬ飛び込み客に即時対応できるようにと、日頃から人と設備と商品とを揃えて日々店を開けている実店舗業者とでは、モノの価格構造が違う、ってことは理解してあげましょうよ（笑）。

書込番号：22975490　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

ネットで買う商品が全く同じ品質とは限りませんけどね

特にバッテリー
新車装着バッテリーなどは
車メーカーから品質を厳しく言われているそうです

ディーラーのバッテリーは高価ですが品質的には良いものです
ただ、価格相応の価値があるかは別問題ですけど…

商品名の「カオス」は何故つけたのでしょうか？
ギリシャ神話で天地が創造される前の無秩序な状態のことらしいですね

カオスの価格の無秩序さは
カオスですな

書込番号：22975669　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

.>後でネットで見たら16000円　近くのGSで持ち込み
okで合計23000円


そうなんですけど
ネット購入だ自分で適応品を選び注文し受け取りが必要だし
そのバッテリーの移動、保管、車への積み込みを行い近くのＧＳに持ち込まないといけない訳で

販売店だとそれを全部してくれる訳だから

その辺が容易にできる方の場合販売店は高いと思うし

知識が多くない方だと適合品を見つけるだけでもちょい自身無かったり
バッテリー持ち上げようと思ったら重さにびっくり
とかってのも有る

大体取り付け費だって実際行っている所見たらこれで○○円？なんて思うくらいだったりもする

単に金額の差だけでは答えは出ないと思う

>正直腹が立ちました

いや
ＡＢが高いんじゃなくｎｅｔは安いんだから

書込番号：22975682

[柊 朱音]

＞どうしたとさん
自分に対して怒るのは良いですが、ABに対して怒るなんて勘違いも甚だしい。
いい歳をして、恥を知ってほしいものです。

書込番号：22975754　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

高けりゃ，他の手を考えるというだけでしたね。
点検整備で勧められるバッテリー代金も高いですよ。

私も，適合品を店頭に探しに行って，あまりの価格差でネット購入にしたクチですから。

書込番号：22975783

[コピスタスフグ]

ネットの価格が安すぎてカー用品店業界が心配です…、という自分もネットでカオス購入しましたけど。交換旧品の無料（返送）引き取りなどしているところもあるので、自己責任で出来るならネットもアリですね。

書込番号：22975816

[Rheinlandヴュルテン]

無秩序のカオスは、chaos ケイオスです。
caosはカオス。
由来は違うんじゃないかと。

書込番号：22976085　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

出かけようとしたが予兆無くバッテリーが突然死。

ロードサービスでエンジン始動はしてもらったけど今日は車を使うのでバッテリーを直ちに交換しなければいけない。

こんな状況だとネット通販では無くディーラーやカー用品店やGS等のリアル店舗で無いと対処出来ない。

書込番号：22976154　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞どうしたとさん

カオスなどのブランドにこだわらなければ、ホームセンターも相当品（？）が結構安く売ってます。
店によるかもしれませんが、近くのホームセンターは廃バッテリーも引き取ってもらえるので結構利用します。
性能は、5年ぐらいで交換って感じですね。

書込番号：22978042

[仁ベエ]

＞どうしたとさん

お疲れ様です。

私は、カオス N-80B24L/C7とライフウィンク N-LW/P5を計11784円で
ネット購入しディーラー宛に送付して1,620円で交換頂きました。

どうしたとさん！ドンマイです。

書込番号：22981560

[どうしたと]

皆さんたくさんのご意見有難う御座います。
少し残念なのは立派な勝組の方々が多いようで
私みたいな平民には敷居が高かったようです
ネットが安いのは知ってますが36000円と
16000円の差に驚いてガッカリする事自体が
世間知らずのバカなんでしょうね。
本当にいい勉強になりましたありがとう
皆さん立派な人生を過ごして下さい

書込番号：22981723　スマートフォンサイトからの書き込み

違い

[シックジョイ]

N-Q100R/A3 と N-Q100/A3

Rがついた商品がありますが、何の違いがあるのでしょうか？

書込番号：22648447　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞シックジョイさん
端子の右、左違いです。
https://panasonic.jp/car/battery/teach/te02.html

書込番号：22648455　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

間違えると装着できないので、必ず自分の車がどちらのタイプかを
確認してから購入してください。

書込番号：22648803

[シックジョイ]

＞ぜんだま〜んさん
ありがとうこざいます！確認します！

書込番号：22652548　スマートフォンサイトからの書き込み

[シックジョイ]

＞Ｆ　３．５さん
なるほど、端子の向き違いなんですね。ありがとうこざいます！

書込番号：22652550　スマートフォンサイトからの書き込み