BMW X7 のクチコミ掲示板

3年後のリセールについて

[chikiruten]

X7を検討しております。
仮に3年後に売却した場合、どの位で売れるのでしょうか。
X7 40d Mスポーツにオプションなどをつけて、サイトでの見積が1,488万円程度

カーセンサー等の中古車サイトで3年落ちの価格は、1〜2割程度中古車販売業者が乗せると考えると、
45％程度で売却が目安になるのでしょうか。

ディーラーに値引きを頑張ってもらう事で、50％以上には持っていけるのかなーと勝手に考えているのです。
「このサイズの車を買うのに、いちいち残価率とか気にするな」というお叱りを受けそうですが、
その辺は言わないでください（笑）
参考までに、ご存知の方がいらっしゃったら教えて頂けると助かります。

個人的な考えですが、
�@BMW→値引きが大きい。下取がそこまで期待できない。値引き含めた残価率で考えるとベンツと変わらない
�ABenz→値引きは普通。下取はBMW程は下がらない。値引き含めたた残価率はBMWと同じ程度
�BLEXUS→値引き無し。下取は高い。値引きが無い分、下取価格が高く、�@�Aより少し残価率が高くなる

イメージ
ｘ7
概算：1,488万
年式：3年落
走行距離：2.5〜3.0万キロ
中古車市場価格：8,500,000円程度
下取り想定（業者2割）：6,800,000円
残価率：45.6％
仮に200万円値下げ成功すると、残価率52.7％。100万値引きで48.9％

これなら、悪くないと思っています。

書込番号：26118302

[BREWHEART]

２０２１年式のオークション相場は、530〜700万って所です。
BMWで３年で半値以下は普通では。

書込番号：26118377

[chikiruten]

＞BREWHEARTさん
ありがとうございます。
オークションサイト！！見て無かったです。

確認してみたところ、修理無しで状態が良い車ですと、650〜750万位でした。
オークション相場、参考になりますね。

ありがとうございます。

書込番号：26118470

[わこうだいすき]

＞chikirutenさん
横から失礼します。

新古車（登録未走行）を1100万以下または、新車を新古車よりは少し高値の価格まで値引きしてもらう。
売却時はカババ等を利用する。
融資は変動金利を利用せず、日本政策金融公庫の固定金利を利用する←変動だと今後金利上昇が見込まれるので。

上記方法をで取得価格と金利負担分を減らし、売却も下取りより高く手放すことができれば、リセールの懸念も最小化できるのではないでしょうか。

書込番号：26127332

[chikiruten]

＞わこうだいすきさん
返信ありがとうございます。

おっしゃる通り、買い方と売り方を考えていけば、残価率もそこそこ目指せそうですね。

まずは、購入するとなったら、頑張って交渉してみます(^_-)-☆

書込番号：26135953

アイドリングストップ

[5くん]

２０２２年以降モデルのX7　ｍスポーツ40ｄを購入したのですが、アイドリングストップスイッチが、ありません。マイルドハイブリッドになり、廃止されたようですが、うっとうしいので、アイドリングストップをキャンセルしたいのですが、良い方法はありませんか？sport もしくはsport+にすれば、キャンセルできるようですが、普段乗るのにいずれのモードも音もうるさく（ｍスポーツパッケージプロのため）
ドライブトレーンはcomfortで乗りたいのです。individualで、ドライブトレーンをcomfortにすると、アイドリングストップしてしまうようです。止まる前にパドルシフトでシフトを変えると、可能なものでしょうか？コーティングは考えていません。よろしくお願いいたします

書込番号：25984370

[わこうだいすき]

iDrive8 または　8.5の車両でしょうか？
走行設定の「駆動系」→「シャーシ」→「オートスタートストップ」で無効にすることができたはずです。

この機能をショートカットに追加できれば、機能へのアクセスは容易になると思います！

書込番号：26004408

[5くん]

コメントありがとうございます。
ID8.5です。なるほど、確かにそれで出来そうですが、ショートカットにはどうすれば良いのでしょうか？

書込番号：26004626

[5くん]

わこうだいすきさん
ありがとうございます。調べてみるとわかりました。ショートカットをトライしてみます

書込番号：26005343

[わこうだいすき]

＞5くんさん
こんばんは！　無事に解決できましたでしょうか？　私の車両はiDrive8 以降ではなくてショートカットの作り方が明確に判らなくてすみません！　無事に解決できますように。

書込番号：26006019

[5くん]

ありがとうございます。
先日、挑戦してみましたが、駆動系→シャシーまではあるのですが、その先のアイドリングストップがなく、
できませんでした。。。
止まる手前に、Sモードにすれば、アイドリングストップしないのですが、毎回するのがかなり面倒です。。。

書込番号：26010048

[天龍八部]

コーディングで対応可能ですね。
自分でやるか、お店に頼むか。

書込番号：26010059　スマートフォンサイトからの書き込み

[5くん]

やはり、コーディングですかね。。
ただ、ID8.5以降は、コーディングで不具合が出ることもあるようで。。

しかし、アイドリングストップについては、毎回の事なので、
スタディとかでしてもらうか、検討します。

書込番号：26010494

[ao-mama]

＞5くんさん

>>やはり、コーディングですかね。。
>>ただ、ID8.5以降は、コーディングで不具合が出ることもあるようで。。

その前に8.5だと、一時話題になった
コーディングした時点で保証切れないかディラーに確認必要ですよ

書込番号：26010937

[5くん]

ao mamaさん
ありがとうござます。たしかに、そのような話が合ったような気がします。
まず、ディーラーに確認してみます。

書込番号：26011218

[わこうだいすき]

＞5くんさん
メニューが無かったんですね！　それは大変失礼いたしました、、、(;^_^A アセアセ・・・
こうなりますと、ディーラーさんに直接聞くのが早いかもしれませんっ
ディーラーで明確な回答が得られなかったときは、BMWジャパンへ直接問い合わせるのも手ですよっ。

書込番号：26030156

ランクル250 の様に

[ろーざん]

時々、X7 が走っている様をみますが、意匠が、

GLS、レンジローバーより、整っていると思います。

是非、ランクル250 の様に、丸目が選択できるようにして、いただきたく、存じます。

また、ゲレンデ限定車に設定された、プロフェッショナルブルー、
非メタリックを、ゆず肌仕上げで、お願い致します。
古くは、W123 に有った、チャイナブルーですね。
陶磁器が好きなものですから。
W123 パステルブルーも似合うと思います。

BMW 様、よろしくお願いいたします。

書込番号：25892595

[ろーざん]

追伸

W124 ベリル色も似合うと思います。

なお、６気筒ディーゼル希望ですが、

アイドリングストップは、取り消せる様に、お願いいたします。

書込番号：25892597

[のり太郎 Ｊｒ]

望むならDIYカスタムでいいんじゃない

書込番号：25892658　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろーざん]

＞のり太郎 Ｊｒさん

ありがとうございます。

非 M スポーツ希望なので、

丸目にするとなると、他の部分も調和させていく、必要があります。

塗装色と合わせて、メーカー純正が希望です。

BMW様

ホイール径も大きすぎない、乗り心地重視で、
ハブとスポークで構成される、クラシカルホイール希望です。

ハンドル外周部分は、室内の木目と合わせた、木、モクにて。

運転支援は、アイサイトXを、目指していただきたいです。

書込番号：25892685

[ろーざん]

クリスタル前照灯といえば、

ベントレーの前照灯が綺麗ですね。

書込番号：25892688

前照灯意匠2025

[ろーざん]

海外動画を視聴しましたが、

前照灯が、X5 の様な形態に、もどるのでしょうか。

書込番号：25760464

値引きについて

[bmwx7購入間近]

当方、オプションにスタッドレスタイヤ＆ホイール約90万が入った状態で、オプション100万、車体40万の値引き提示を頂いてますが、どのくらいまで値引きできると思いますか？
どなたか何か教えてもらえますか？

書込番号：25721393

[正義no見方]

こんにちは。＞bmwx7購入間近さん

あくまで個人の経験論ですのであしからず。。。

�@在庫（もしくは発注済）なのか、オーダーなのか？
�Aグレードはなにか？
にもよると思いますが、総額140万であれば良いのではないでしょうか？
高額な外車（車種により例外あり）の多くは登録後に大幅な下取り額の減少があり、その理由の1つが値引き額の有無や大小による連動にあります。X7は値下がりもある車種である一方で値引きも多くあるとは思います。約１割引きであればよい条件と感じました。

書込番号：25721460　スマートフォンサイトからの書き込み

[bmwx7購入間近]

＞正義no見方さん

情報不足ですみません。
ご回答ありがとうございます。
在庫のxdrive40d Msportになります。

もう少し頑張ってみようとは思っておりますが…

書込番号：25721470

[ao-mama]

＞bmwx7購入間近さん
値引きの提示がちょっと考えものですねぇ
オプションからの方が大きいけど
そもそも、本体から10%は考えてもらわないと
それとは別にオプションからもって
普通は考えると思うので、本体の値引き少なすぎですね

書込番号：25721930

[おかめ@桓武平氏]

＞bmwx7購入間近さん

昭和末期時代、
トヨタ・チェイサーを勝手に４０万円引きして
お客に売ったことあるけど、
所轄の所長には怒られなかったですね。

書込番号：25722245

[bmwx7購入間近]

＞ao-mamaさん
コメントありがとうございます。
それでは本体で140万、オプションで数十万できたら十分いい感じでしょうか？
それとも200万とか値引き目指せるものでしょうか？

書込番号：25726942

[ao-mama]

買い方が違うから一概に条件は同じにはならないと思いますが
参考まで
F30の購入（本体630万超え）の時の話
私は毎回車検ごとに車の乗り換えていて（車検前もあり）
担当セールスはそれを把握していて、同じセールスからは6台目でした
その時期が来ると破価の条件見積もりのを2台くらい持って家にきます。
たまたま、F30の時はその前の車は2年目で、後一年かなという状況
年末の締めもあり、どうしてもあと500万くらいの売り上げが欲しいのでと
車両は500万ジャストにの提示
オプションからは30万程値引き
内心これはかなりいい条件だし、下取り価格も満足いくし
返答に半日待って下さいとお願いして帰宅後
家で色々調べていたら、もう一度担当から連絡あり、
店長決済で下取りで20万プラスへ
下取りは水物なので別と考えても車体130+OP30＝ 160相当の値引きでサイン
の事をを考えれば下手すれば2000万近くに届くX７でしたら
まだまだ、考えても良いのでは？
当時は5シリーズで２本引きも出てた位ですから。

書込番号：25751134

X7、GLS、レンジローバーの比較

[ろーざん]

現在、ゲレンデに乗っています。視点が高く、頭上や、室内前方空間が広々していて、爽快です。ただ、ハンドル中央維持装置が無いのが難点です。
直６ディーゼルで、上記３車種をご存じの方は、ご助言頂けると、ありがたいです。いずれも、ホイールサイズは最小のものを選びたいと思っています。
用途は、通勤と、荷物を沢山積んでの高速走行です。
W123、W124、レガシー６気筒、プログレ直６、Eクラスディーゼル、Ｓクラスディーゼル、ＳクラスV８と乗ってきましたが、メルセデスの低速でのAT の繋がりの悪さと、フワフワした乗り心地に、車酔いしやすくなりました。よろしくお願いいたします。
某輸入車専門店動画によると、ランドローバーは、窓枠からの水漏れで、電子機器が壊れ、修理にも時間がかかる、とありました。
X7 は、頭上や室内前方空間が広々しているようですね。また、見切りが良さそうですね。運転支援も優秀そうです。
AT は、ZF製を使っている、X7とレンジローバーが優れていると、見聞きしています。
レンジローバーの場合は、電子制御サスペンション付きのオートバイオグラフィーを考えています。
サンルーフは、付けないつもりです。よろしくお願いいたします。

書込番号：25406844

[ろーざん]

上記、ハンドル中央維持装置は、車線中央維持装置に訂正します。

書込番号：25406860

[正義no見方]

＞ろーざんさん

こんにちは。X7M60iを購入したものです。
この３台の比較となると前提が７人乗りのプレミアムカーの検討という意味でしょうか？

この３台でディーゼルとなるとかなりの価格差が出ますよね。
私もこの３台で悩みましたが、レンジローバーを選択肢に入れた時点でレンジローバー価格に合わすなら、M60iや580クラスまたはAMGのハイグレードとなりますがあくまで価格差は考慮しない感じですか？

書込番号：25407173　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろーざん]

＞正義no見方様
ありがとうございます。
5人乗りで、ホイールベースが長いものが希望です。
後輪操舵も希望です。
高速道路で、燃料が減ると、ドキドキする方なので、足の長い車が欲しいです。
したがって、ディーゼルで。
価格は幅広くみてゆきたいです。

書込番号：25407340

[ろーざん]

＞正義no見方様
直６ディーゼルとV８ガソリンの選択も悩ましいです。
Ｓ580 V8、かなり燃費が良かった記憶があります。
ハイブリッド化されて、燃料タンク容量が減っているのが、気がかりです。
V8 ガソリン。高速走行では、ハイブリッドの良さが出ず、航続距離が伸びないとおもわれます。
この３車、ハイブリッドの滑らかさは、如何でしょうか。
レンジローバー、動画で見る限りでは、運転支援性能で、X7, GLS より劣っている印象ですが。

書込番号：25407354

[正義no見方]

＞ろーざんさん
走行可能距離の長さであればディーゼルですね。。。
ただGLSやX7は、たしか6人乗りか７人乗りとなりますね。格納した5人乗りは可能ですが。

私が3台（レンジABのD、X7M60i、GLS580）を比較した時の主観で良ければ参考になればと良いのですが。

自動運転は�@X7�AGLS�Bレンジローバーでした。�@�Aは性能的には似てますが、メルセデスの方が安全意識が高すぎなのか起動しないことが多くありました。レンジローバーもほぼ同機能がありますが明らかに雑味が多い感じです。

ディーゼルエンジンはレンジローバーにBMWが技術提供していた関係でBMWより優れることは無いと思います。たぶんディーゼルだと思います。

乗り心地は、レンジローバーはGLS以上に快適ですが、別の言い方をすればフワフワです。直進は最強ですがサス制御が入っていてもワインディングは期待しない方が。重心も高いですしね。ワインディングはX7が断トツ好みでした。

起こり得る故障ですが、ランドローバーの営業さんにシステム系の故障はやはり多いようで期間も長くかかると同じように聞きました。ただそれよりも、レンジローバーは造りの精度がとても気になるかもしれません。例えばボンネットとボディーの隙間が一律ではなかったりなど。。。輸入車の常識であるかもしれませんが個人的にはドイツ車の方が造りは丁寧でした。

書込番号：25407873　スマートフォンサイトからの書き込み

[正義no見方]

＞ろーざんさん

それでも、x7もGLSも値引きが多かった分、リセールはレンジには及ばないと思います。

ただここの評価でもそうですがX7は他と比較してもとても高い次元の完成度でした。またX7のマイルドハイブリットはトルク重視と設定されている関係で運転の楽しくなる車だとは思います。飾るのであれば間違いなくレンジローバーですが。。。

書込番号：25407884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろーざん]

＞正義no見方様
貴重な情報をいただき、ありがとうございます。

この３車、運転手頭上と、運転手前方の広さ、運転席からの見切りの良さ、などは如何でしょうか。

なかなか、実物に触れられないものですから。

運転席からの見切りの悪さは、メルセデスの伝統の様に感じています。

Ｓクラスは、上記が、広々としていなくて、後部座席からの視界重視のためか、前席の肩口がそぎ落としてあり、小ぶりになっていました。

レンジローバーは、夜、ホテル玄関に停まっている状況ですと、美しい上品な、たたずまいですね。外装色や内装の選択肢が多いのが良いですね。

丸目の可愛い、X7 が欲しい、という気分です。

X7 の前照灯ですが、外装が濃色の方が、しっくりくるのでしょうか。

外装は、「ブルーリッジマウンテン」色が好きです。動画、カーフィーリングでドイツ人トーマスが紹介していた色です。

今回の車選びも、リセール度外視で行きたいと思っています。

よろしくお願いいたします。

書込番号：25408314

[正義no見方]

ろーざんさん

＞この３車、運転手頭上と、運転手前方の広さ、運転席からの見切りの良さ、などは如何でしょうか。

個人の主観となりますが、

●運転席頭上は、�@レンジ�AX7＝GLS　私の身長が182cmですがどれも頭上が気になったことはありませんでした。ルーフの有無によっても変わるかもしれませんが。敢えて言えば、レンジは車両サイズ目一杯の箱タイプなので広かったと思います。

●前方の広さは、�@レンジ＝X7�BGLS　�@共にメーター箇所がストレートで広く感じました。�Bはモリモリです。


●見切りの良さ（肉眼）は、�@X7�AGLS�Bレンジ　　�Bは視界は一番広く感じますが、ボンネットの分厚さと目一杯の車内サイズ、ロングボディの関係もあり、直線時は快適ですが、クネクネやカーブはとても他車と接近しているような感覚があり試乗では慣れることがありませんでした。


私は地方出身で実物を見る事が出来なかったので、東京まで行き、X7はBMW東京BAY。GLS580はメルセデスミー。レンジは都内某ディラー。LXはレクサスミーツ。でそれぞれ試乗体験させてもらいました。レンジ以外はもともとネットでも試乗予約できましたよ。

書込番号：25408591

[正義no見方]

追記

飾られたレンジは確かに絵になりますよね。
ただ実物を見比べると、レンジは写真や動画で見る方が映えて見えました。事前情報の期待度が高すぎたからかもしれませんが。
一方、X7のエクステリアは逆に期待を裏切るというか、他のシリーズと分けたフェイスがとてもスタイリッシュでした。ぜひ実物を見てみてください。GLSは残念ながら、他シリーズとの違いは少なくオンリーワンのプレミアム感は感じなかったですね。

X7の前照灯は気になりますよね。エクセレンスのブルーリッジマウンテンですね。おしゃれ路線ですね。

私はスレ主さんと対象的にMを強調した設定にしてしまいまして、Mの黒メッキと前照灯のバランスを考えドラバイトグレイにしました。

書込番号：25408608

[ろーざん]

＞正義no見方様

ありがとうございます。

GLS マイナーチェンジ版は、ディーゼルエンジンも ISG を使った、マイルドハイブリッドになるようです。48V 化され、E-アクティブボディコントロール（E-ABC)は、ディーゼルモデルにも付けられるようです。

BMW の前後重量バランスの良さの方が、勝っているのか。

X7 にも、E-ABC 的なものが備わっているのか。

ご教示いただけると、さいわいです。

書込番号：25418422

[正義no見方]

＞ろーざんさん

BMWでいうところのエグゼブティブドライブプロにあたるものでしょうか。
以前GLEに乗っていたとき代車でE-ABC装着車に乗ったことがありますが多分同じような機能の持つものと思います。
ただE-ABCは、操作で任意で跳ねさせることが可能ですが、エグゼブティブドライブプロは、前方カメラで道路状況を分析し、自動でロールを抑えたり、ショックを吸収したりする機能です。

GLSがマニュアルならBMWはオートと言った感じでしょうか。
ちなみにX7の仕様表を確認するとエグゼブティブドライブプロは全てのグレードで標準装備みたいです。

それからマイルドハイブリットの能力ですが、GLS40dの方は分かりかねますが、X7の方は0-300回転におけるトルク重視の設定になってます。そのため停止状態からの加速は他の同サイズSUVと比べ、その巨体重量を感じさせない快適感が体験しやすいとは思います。少なからず乗り比べたレンジローバーよりかは圧倒的に軽くて速い。

ちなみに調べる中で、興味深い記事を見つけたので貼り付けておきます。
https://www.businessinsider.jp/post-271326
「BMW　2023　コンシューマー」で検索すると色んなサイトで紹介されてましたので一定の根拠ある評価なのかとも思われます。
ご参考までに。

書込番号：25429662

[ろーざん]

＞正義no見方さん

ありがとうございます。X7 の足回り、走行感は期待大ですね。

過去の自動車歴で、運転席で、しっくり来た物は、メルセデス190E、トヨタプログレ、ゲレンデでした。

天井が高くて、A ピラーが立っている車が好きなんだと思います。

その観点でも、GLS よりX7 ですね。

書込番号：25435729

[ろーざん]

＞正義no見方さん

X7とGLSとの比較ですが、

1）３列目をたたんだ場合、荷物室はどちらが大きいでしょうか。

２）整備士の方の動画ですと、BMW は故障整備が大変といった感じでした。如何でしょうか。

「ナビのソフト不具合を直すと、その影響で、他のコンピュータがおかしくなる。」

「窓洗浄液タンクを交換するのに、エンジン室の内側金属板を外す必要がある。」などです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：25474231

[正義no見方]

＞ろーざんさん

こんにちは。

いま車両（X7）がレーダー取付等々で入庫中なので分かる範囲と簡単に調べた範囲でお答えしますね。

�@「３列目をたたんだ場合、荷物室はどちらが大きいでしょうか。」について

GLSを試乗拝見したのが購入時なのでハッキリ違いを覚えていませんが、似たり寄ったりだったかと。
厳密にはGLSの方が広いかと思われます。それは、GLSの方が全長が長いことと、3列目の足元空間が若干広く感じたこと、更にはX7の場合は上下に開くトランクであることから若干厚みがあったように感じます。

ちなみに両方とも床下収納があります。これはGLSよりもX7の方がただっ広いため使い勝手が良かったはずです。


�A「整備士の方の動画ですと、BMW は故障整備が大変といった感じでした。如何でしょうか。」について

その動画を見ていないので分かりかねますが、ヴーン。ごめんなさい。良くも悪くもちょっと判断できません。。。

以前GLE400d乗っていた時にもチョコチョコ不具合はありました。いつもだいたい1週間〜2週間程度入庫していました。ただ素晴らしい代車も出してくれますし、保証対応なのでとくに不満はありませんでした。

ただ今どきの車ですから、そこまでメンテナンスや修理を複雑にはしていないとは思いますが。どうでしょうか。。。
GLEもX7も保証期間内は安心して乗れるとしか言えないですかね。
↑個人の主観です

書込番号：25475318

[ろーざん]

＞正義no見方さん

ありがとうございます。

家族も、一台、BMW が欲しいね、という意見でした。

初BMWに進みたいと、思います。

書込番号：25491362

[ろーざん]

＞正義no見方さん

家族用として、X3 20d 20インチホイールを、先に購入しました。

メルセデスとの比較では、エンジン音が静か、低速でのAT ショックが無く、滑らか、視界が良く、見切りが良い。

メルセデスの様なフワフワ感は、ありません。

運転支援　ハンズオフ機能は素晴らしい。都市高速の急カーブでも、グイグイハンドルを切ってくれる。ウインカーを出し、車線変更すると、制御が切れてしまう。メルセデスの方が、操作が簡便、迅速で、運転手による介入を許容してくれる。
　メルセデスの制御に、ハンズオフ機能が付いた物が、小生の好みです。

X7 では、如何でしょうか。

書込番号：25589444

[ろーざん]

＞正義no見方さん

新型５シリーズ動画では、

通常運転支援から、ハンズオフへは、自動移行するようですね。

操作に物理スイッチを残してあるのは、美点です。

書込番号：25589874