新車価格: 195〜215 万円 2024年9月20日発売
中古車価格: 67〜298 万円 (2,674物件) スペーシア ギアの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| スペーシア ギア 2024年モデル | 15件 | |
| スペーシア ギア 2018年モデル | 625件 | |
| スペーシア ギア(モデル指定なし) | 418件 |
このページのスレッド一覧(全81スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 3 | 2019年10月28日 09:18 | |
| 33 | 9 | 2019年10月22日 10:33 | |
| 44 | 13 | 2019年10月15日 17:10 | |
| 44 | 6 | 2020年2月28日 21:30 | |
| 13 | 3 | 2020年4月27日 15:37 | |
| 2 | 2 | 2019年6月9日 13:23 |
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2019スペーシアギアを購入しました。
ナビはパナソニックのCN-WDが付いてました。HUD上にナビ情報、エアコン情報を出したいのですが、この機種では不可能なのでしょうか?
また、何が原因で出ないのでしょうか?
なんとか表示させる方法はないでしょうか宜しくお願い致します。
書込番号:23013233 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
純正ナビ以外は表示出来ませんので諦めましょう。
書込番号:23013287 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
skull1さん
ヘッドアップディスプレイはMOPの全方位モニター用カメラパッケージを装着して、ヘッドアップディスプレイに対応したDOPナビを選択しないと表示出来ません。
ヘッドアップディスプレイに対応したDOPナビは下記のアクセサリーのところからご確認頂けます。
https://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/safety/
書込番号:23013337
1点
そうですか、少し残念ですが、機能は十分なので我慢しておきます。ありがとうございました😊
書込番号:23013476 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > スペーシア ギア 2018年モデル
初めまして!
現在スペーシアギアかNBOXのどちらかを購入しようか悩んでいます。
スペーシアギアのシートは合成皮革とありましたが、実際、劣化したりしないんでしょうか?
初歩的な質問ですみません。
書込番号:22994823 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
どのメーカーが作っても必ず劣化します。
劣化しないものがあれば、教えて欲しいですね。
そもそもシートが劣化する頃、車そのものを買い換える方がほとんどではないでしょうか。
書込番号:22994838
4点
>かなかな758さん
シートの劣化が気なるようなら、シートカバーを検討されてはどうでしょうか?
どんなシートも劣化はしますので。
書込番号:22994948 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>eほっとさん
確かにそうですよね^^;
現在の車・シエンタを12年、その前の車・プリメーラを11年乗ってきました。
どちらもそれほど内装が劣化することなく乗り続けたので、お恥ずかしながら、本当に素朴な質問をしてしまいました。
ご回答ありがとうございました(^^)
書込番号:22994994 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>尾張森岡さん
たいへん失礼しました。
ありがとうございました(^^)
書込番号:22995003 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>めだか。さん
カバーですね!検討します!
ありがとうございました(^^)
書込番号:22995008 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車時のビニールシートをかけたままにしておけば
少しは劣化も防げるかもしれませんが・・・
書込番号:22997515
1点
>調べてから来てくださるさん
ご回答ありがとうございます!
その手もありますね。基本かもしれませんね!
書込番号:22997522 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ビニールは、静電気でホコリを寄せ付けるだけです、納車時に私はすぐに外しますよ。
書込番号:23001579 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スズキ > スペーシア ギア 2018年モデル
購入を検討していますが、グレード選びに悩んでおります。
街乗りならターボでなくても問題ないと見聞きしますが本当でしょうか?
家の周りに坂道が多く(勾配も色々)、月1程度で高速を走ります。
エアコンの利きが悪いとか聞きますがどうでしょうか?
スペーシアのHYBRID Xに乗っていました。Xに似ているのはどちらでしょうか?
同じ内容の質問をしたんですが、反映されてないようなので再度投稿しました。
重複していたら申し訳ありません。
書込番号:22947340 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>★ステラ★さん
坂道多いならターボの方がいいと思いますけど、試乗でしっかり確かめた方が確実ですよね。
書込番号:22947343 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>街乗りならターボでなくても問題ないと見聞きしますが本当でしょうか?
本当も何も、試乗して確認するのが一番ですよ。
ノンターボでも、アルトクラスの軽に比べれば軽快感に差があります。
書込番号:22947344
4点
★ステラ★さん
スペーシアHYBRID Xに似ているのはスペーシア ギアHYBRID XZの方です。
下記の両車の主要諸元をご覧頂ければご理解頂けると思いますが、両車はスペック的には同じなのです。
・スペーシア ギアHYBRID XZ
https://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/detail/spec_xz.html
・スペーシアHYBRID X
https://www.suzuki.co.jp/car/spacia/detail/spec_x.html
つまり、スペーシアHYBRID Xで問題無いのなら、同じようにターボが無いスペーシア ギアHYBRID XZでも問題は無いでしょう。
書込番号:22947382
1点
|
|
|、∧
|Д゚ 問題ないです!
⊂)
|/
|
書込番号:22947557 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>家の周りに坂道が多く(勾配も色々)、月1程度で高速を走ります
この時点でスペーシアギア HYBRID XZターボを選択された方がいいと思います。
値段もNA車と8万円程の違いですし、長く乗るならターボでしょう。
私の住んでる地域も坂が多いのです。
スペーシアと同じような軽ターボ車を所有していますが、普段使いでもストレスに感じないので。
エアコンの効きについては以前乗っていたHYBRID Xと同じだと思います。
書込番号:22947773 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>FSKパドラーさん
>kmfs8824さん
>☆M6☆ MarkUさん
>スーパーアルテッツァさん
>茶風呂Jr.さん
みなさま、ありがとうございます。
まとめてのお礼で申し訳ありません。
試乗してみようと思います。スペーシアとの違いがわかるかもしれないので。
街乗りならターボなしでも大丈夫かもですが、差額も8万程度なので試乗して決めようと思います。
再度質問なんですが、全方位モニターはあると便利でしょうか?
事故で全損→廃車なので思いきっても欲しい機能は全部つけてしまおうかと思っています。
相手が悪いのに自分の保険を使うのは納得いかないんですが・・・。
書込番号:22949565 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>★ステラ★さん
何でも余裕って大事ですよ。ターボにした方がいいです。
全方位モニターこそ使ってみればいいと思いますよ。車庫入れとか不安ならつけた方がいいし、サイドミラー主体で困ってないならバックモニター程度で十分な気がします。運転者次第ですね
書込番号:22949681 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
現行スペーシアからスペーシアギアに何故乗り換え?と最初思ったんですが、そんな経緯があったんですね。
スズキの全方位モニターではなく同じようなダイハツのパノラマモニターを嫁車で使ってます。
私の自宅の出入り口は見通しが悪いため(カーブミラーも設置できない)、パノラマモニターのフロントワイドビュー機能は重宝してます。
私的には全方位モニターはあって損はないと思います。
書込番号:22949784 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
XZターボに乗っています、高速を乗る機会が多いのであればやはりターボをおすすめしますよ。全方位カメラはあれば便利ですが(私は付きを買いました)左右の見切りは以前乗られていたスペーシアと変わりませんからお好みで、と思います、あと純正のドラレコはおすすめしません、助手席の引き出しタイプのスペースの出し入れにも反応、あとバックする際のリバースにセレクトした時、ドライブに入れた時にも反応してしまいます(定期的にフォーマットしています)最近気になっているのが私のシートポジション(助手席も合わせている)では斜め後ろを見る時助手席のがヘッドレストがじゃまで斜め後ろが見にくい事です。あと、購入時にわからなかったのが助手席のパワーウィンドウスイッチの作動不良が一度ありました。もちろん保証で無料交換してもらいました。
書込番号:22951647 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>FSKパドラーさん
>kmfs8824さん
>肥後ドンさん
コメントありがとうございます。
まとめてのお礼で申し訳ありません。
全方位モニターを体験して見たかったのでディーラーに電話で問い合わせをしました。
しかし・・・行ったらありませんでした。
「いつでも大丈夫です!」と言われ日にちだけを伝えたのがまずかったみたいです。
とりあえず、見積りを出して貰いました。
また、納車は11月後半〜になるとも言われてビックリです。
書込番号:22956386 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スペーシアと名が付いているものは,基本的に同じなはずですよ。細部の違いだけでしょう。違いをよく探してお決めになってください。
街乗り中心なら,スズキのハイブリッドで十分で,大人多人数,高速,登坂,バイパス路合流時の余裕などを考慮ならターボでしょう。
書込番号:22972981
2点
スズキの別の車種ですが全方位モニターは使うと便利さにハマります。代車で旧型ワゴンRのマイルドハイブリッドの前身のSエネチャージのターボなしを乗りましたがパワー不足を感じました。ハイト系はターボ付きがオススメです。高速や坂道であると助かりました。
書込番号:22973211 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>akaboさん
>神奈川のごんたさん
遅くなってしまい申し訳ありません。
お二人ともありがとうございます。
坂道が多い地域ですのでターボにしました!
書込番号:22989332 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
2月購入で、やっと3000キロを越えてきましたが、暑くなりエアコンを使いだしてから(エアコン未使用の4~5月頃は19キロ/L位)燃費が14キロ/L位に下がりました、こんなものでしょうか?
書込番号:22786415 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
家でエアコン使えば電気代上がるのと同じで、クルマもエアコン使えば燃費は落ちますね。
エアコン使って14km/Lならかなり良い方では?
住んでる地域が渋滞も少なく良い場所なのでしょうね。
書込番号:22786459 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
8点
エアコンは暑ければ暑いほど、日差しが強ければ強いほどコンプレッサーの作動する時間が長くなるので燃費が悪くなります。
また、ちょい乗りが多いと暑い車内を冷やすのに常にコンプレッサーが作動した状態になりますから燃費は最悪です。
軽自動車のスライドドア車ならそんなもんです。
Mサイズミニバンなら10km/L以下ですよ。
逆に軽量且つ車内の空間が狭いアルトなら暑い時期でも18前後走ります。
書込番号:22786471 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
8点
家の近所を走るチョイ乗りが多い乗り方をしています。以前乗っていた、Noneツアラーがエアコン使用でも16キロ/L位走っていたので、質問させていただきました。皆さんありがとうございました。>[正]メカニック[義]さん
>エリズム^^さん
書込番号:22786708 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
6月納車で、夏場は19.1km/l、12月の今は21km/l走ります。平日通勤に使用(1人乗り)、片道12kmの空いた道です、信号は3回ほど引っ掛かりますが、山から降りて山に登る感じです。約6kmほどが平坦です。夏場に高速道路を2人乗車で200kmほど走った時は19km/lk位の燃費でした。ちなみにターボ車です。よくターボはオイル交換をひんぱんにと書き込みありますが、メンテナンスパックに入れば半年に一度交換してくれるのでそこまで気にしなくてもokと思うのですがどうなんでしょうねwターボ車もなかなか良いですよwちなみに知り合いのカローラスポーツは新車を260万で買って、26km/l走るらしいですw
書込番号:23084088 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
羨ましいですね、私の普段使いは2キロ未満のチョイ乗りの為、14/Lくらいしか走りません、一度郊外を走った時で、22/Lでした、私もターボ車です、2月納車で5900キロまで走っていません、トリップBは納車時のままで平均燃費の表示は17,3キロ/Lですね。
書込番号:23084291 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
まだ走行距離500km台ですがチョイ乗りが多く13km/L台です。
車体が重たいのでこんなもんですかね。
2000ccクラスの車と変わらない?
書込番号:23257328
5点
自動車 > スズキ > スペーシア ギア 2018年モデル
スペーシアギアターボ4WDを購入しました!2019年5月の登録です!アイドリングストップでブレーキを離した際
キリキリと異音が出ます!まるでベルトが滑っているような音です!窓開けるとよく聞こえます!他の車も出てますか?直りますか?分かる方教えて下さい!
書込番号:22763312 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スペーシアぶんさん
もしかしたら↓の方のようにISG(モーター機能付発電機)から異音が発生しているのかもしれませんね。
https://blog.goo.ne.jp/alohalanikai877/e/b4163099282bb41c58ea7b7722c7691a
何れにしても先ずはスペーシア ギアをディーラーに持ち込んで点検を行ってもらって下さい。
書込番号:22763370
3点
ありがとうございました!ディーラーで見てもらいます!
他の方は出てませんか?教えて下さい!
書込番号:22763485 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スペーシアぶん様
当方のスペーシアギア4WDも同じ症状になりました。
最初はチッっといったかんじの音でしたが、次第に大きくなり金属を引っ搔くような音になりました。
一回目、ディーラーにてISGモーター用のベルトを交換しましたが、一週間程で同じ症状になりました。
2回目、ベルトのテンショナーを2個共交換してからは異音は出ていません。
が、アイドリングストップ後の再始動時のショックが大きくなったのと、停止寸前のエンジン回転数が上がるようになりました。
この症状はディーラーでは確認出来ませんでした。
たぶんこの程度の車かと思われます。
書込番号:23363937
1点
先日、スペーシアギアが納車されました。
メーカーオプションの全方位モニターと、ディーラーオプションのパイオニア8インチナビ(AVIC-RLS901ZS)を取り付けてます。
この仕様で、パイオニアのドライブレコーダー(VREC-DH700)を取り付けたいと思います。
オプションの映像出力用RCA分配器(RD-VRD10)を使えば、全方位モニター付き車でもバックカメラの映像を録画できるんでしょうか?
何方か、取付された方が居られましたら、アドバイスお願いします。
0点
アクティブイエローさん
下記のデータシステムのリアカメラ接続アダプター(ビュー切替タイプ) RCA092Kや(ビュー固定タイプ) RCA091Kを使えば全方位モニター映像をRCA端子に変換して市販のナビに接続出来るようになります。
https://www.datasystem.co.jp/info/recomend/c_adapter_cartype/spacia/index.html
これで映像出力用RCA分配器(RD-VRD10)にも全方位モニターの映像を取り込む事が出来るようになります。
しかし、これではDOPのパイオニア8インチナビに全方位モニター映像を取り込む事が出来なくなります。
という事でDOPナビを使っているのなら、全方位モニターの映像をVREC-DH700に取り込む事は諦めた方が良さそうです。
書込番号:22721427
1点
>スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。
ナビの本体裏に黄色のRCA端子が刺さっていて、白いタグが付いていて、バックカメラとプリントしてありました。
この端子に、映像出力用RCA分配器(RD-VRD10)を使って、リアカメラの映像だけを録画できないかな?と考えております。
2カメラ仕様のドライブレコーダーを買って取り付ければ良いだけの話ですが、自分で取り付ける際に配線の取り回し等を出来るだけ簡単に取付したかったんです。
書込番号:22723567
1点
スペーシアギアの中古車 (全2モデル/2,674物件)
-
- 支払総額
- 216.0万円
- 車両価格
- 208.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 46km
-
- 支払総額
- 169.9万円
- 車両価格
- 162.2万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.0万km
-
- 支払総額
- 185.0万円
- 車両価格
- 180.8万円
- 諸費用
- 4.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 151.6万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 180.7万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 4km
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- 諸費用
- 7.7万円
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- 支払総額
- 185.0万円
- 車両価格
- 180.8万円
- 諸費用
- 4.2万円
-
- 支払総額
- 151.6万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 11.7万円
-
- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 180.7万円
- 諸費用
- 9.2万円







