スズキ スペーシア ギア のクチコミ掲示板

スペーシアギアのナビについて

[アルファードs]

質問させて頂きます。
この度、スペーシアギアを契約して納車待ちです。
社外ナビ購入を考えています。
取り付けキット等、調べてもよく分からなかったので
わかる方、教えてください。
取付車両は、全方位カメラパッケージは無しです。

○ナビ本体　Panasonic ストラーダ　CN-F1シリーズ

取付部品
○エーモン AODEA(オーディア) オーディオ・ナビゲーション取付キット スズキ車用 S-2484

これで一通り、ステアリングリモコン等も使えるのですか？

アドバイスお願いします。

書込番号：24054136　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞アルファードsさん
CN-F1とS-2484でOKだと思います。

書込番号：24054853　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファードs]

ありがとうございます！

書込番号：24055061　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシアギアの値引きについて

[ともとも1990]

初めて買うので教えてください。

新車をディーラーで、オプションは全方位カメラのみで、それ以外は何も付けずに購入を考えています。

その際の値引きというのはあるのでしょうか？
あるのであれば値引き額はどれくらいでしょうか？

書込番号：23998495　スマートフォンサイトからの書き込み

[オルフェーブルターボ]

＞ともとも1990さん
こんにちは

値引額はせいぜい、３万から５万ってところでしょうか。

書込番号：23998530

[じゅりえ〜った]

値引きは地域や販社の方針によって様々。

在庫になっている新古車（登録済未使用車）を処分したいから新規発注分は値引きが少ないとかもある。

軽自動車なら車両価格の7〜8%とオプション総額の20%を足したくらいが値引きの目安。

後で出てくると思うけどスーパーなんちゃらさんもこの数値に幅を持たせ、自分が考えました的に書いてるだけ。

最初に書いたように、色々な事情で必ずしもネットの書き込みのようにはいかないので、他店や他社ライバルと競合させ、あなたの地域の値引き相場を理解し、落とし所を探ったほうがいい。

書込番号：23998534　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ともとも1990さん

即納可能なディーラー在庫車なら、上手く交渉すれば１５万円超えが狙えるかもしれませんが・・・。

メーカーへの新規発注車なら、４月以降の登録・納車になる可能性が濃厚ですから、俗にいう３月決算商機を逃した形となり、大幅値引き獲得が難しいかもしれません。

値引きには地域差があるのと、上手く交渉と言っても、ライバル車の見積もりを用意したり・・・と、それなりの手間暇が掛かりますし、百戦錬磨の営業マンとの駆け引きも避けられません。

ネット上には大幅値引き自慢も散見されますが、下取り車で調整されていたり、多額のオプションを付けていたり・・・と値引き額は個々により千差万別ですので、ネット上の情報に振り回される事のないよう、商談をしてみてください・・・。

書込番号：23998539

[kmfs8824]

＞オプションは全方位カメラのみで、それ以外は何も付けずに購入を考えています。

初めての購入だとすると下取り車も無いと思います。

この条件だと残念ながら10万円以上の値引きは期待出来ません。

私もオプション最低限で軽自動車を購入予定で色々回ってますが、地域差もあるんでしょうが値引き額は大概10万円以下です。

昨年末に発売したホンダ車なんて頑張って3万円でした。

スズキは回ってませんがおそらく5万円前後でしょう
。

少し前にも違うニックネームでスペーシアギアの値引きについての口コミがありましたが、オプション盛りもりで20万円弱なんてのがありましたがご覧になられましたか？

https://s.kakaku.com/bbs/K0001112018/SortID=23986043/

書込番号：23998549　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞スーパーなんちゃらさんもこの数値に幅を持たせ、自分が考えました的に書いてるだけ

Googleやらみんカラやらを駆使して調べてくれるんで、
自分で調べることができない、そんな気もない、
って人には有用だと思うよ。

検索結果を教えてくれるだけのアシスタント機能だと思えば、
SiriとかAlexaよりは多少有能だしね。

書込番号：23998589

[オルフェーブルターボ]

＞ともとも1990さん
こんにちは

ともとも1990さんの予想としては　どのくらいを、想定されていたのでしょうか。

書込番号：23998668

[スーパーアルテッツァ]

ともとも1990さん

DOPを一切付けなくても値引きを引き出す事は可能でしょう。

ただ、DOPを付ける場合に比較すると値引きが渋くなるのは事実です。

又、DOPを一切付けなかった場合の値引き額ですが、10万円超えを目標に、出来れば15万円前後の値引きを目指して交渉してみては如何でしょうか。


次にスペーシア ギアの交渉方法ですが、OEMでマツダへ供給しているフレアワゴン タフスタイルと競合させてみる方法があります。

あとはスズキの正規ディーラーだけでは無く、スズキの看板を掲げている中古車販売店や修理工場といったスズキのサブディーラーでもスペーシア ギアの見積もりを取ってみても良いでしょう。

スズキの正規ディーラーよりもサブディーラーの方が大きな値引きを引き出せる場合もあるからです。

ただし、スズキのサブディーラーで見積もりを取った事が分かれば、スズキの正規ディーラーは交渉から降りる場合が多いのでご注意下さい。


それでは頑張って交渉してスペーシア ギアから少しでも大きな値引きを引き出して下さい。

書込番号：23999030

[JamesP.Sullivan]

＞10万円超えを目標に、出来れば15万円前後の値引きを目指して

かわいそうに。
こんなアドバイスを聞いた上で、
5万程度しか値引きが取れなかったら、
努力目標に届かない、高い買い物をしてしまったっていう、
釈然としない気持ちをずっと引きずることになるよ。

せっかく楽しい新車購入なのに、そこにシミを付ける行為じゃないの？

値引きなんて地域によってもタイミングによっても大きく変わるんで、
全国十把一絡げな値引き相場なんて意味ないよ。

って言ってあげるのが本当の親切なんじゃね？

値引き要求せずに言い値で買えって言うつもりもないけど、
あんまり無責任な情報に踊らされる必要はない。

要は、販売店がどれだけ親身に対応してくれるか、
を見極める方が後々よっぽど大事ですよ。

ってのが真摯なアドバイスじゃないのかね。

ま、折角ビッグネームがレスしてくれたんで、後ほど、

アドバイスに従って交渉したら、20万円値引きしてもらえました。

とでも書き込んであげて下さい。

大御所の顔を立てる意味でもね。

書込番号：23999085

[じゅりえ〜った]

〉10万円超えを目標に、出来れば15万円前後の値引きを目指して交渉してみては如何でしょうか。

168万のXZで7%は11万。
188万のターボ4WDに8%なら15万。
予定通り幅を持たせて10万超え〜15万前後を目標にと書いてきましたね。

ただ、最初にも書いたけどあなたの地域の相場を知る為にも他店や他社ライバル車の見積もりを取り、あなたが地域相場を理解して落とし所を探るしかないよ。

書込番号：23999399　スマートフォンサイトからの書き込み

[護身術]

美人割あるといいでする。店長によりますが。＞ともとも1990さん

書込番号：24002642

[オルフェーブルターボ]

＞ともとも1990さん
こんにちは

その後進展はありました？

書込番号：24025553

スペーシアギア、どなたかお知恵をお貸し下さい(T_T)

[なるとまきちゃん]

初めて車を購入する予定の者です！
初めは中古、新古車で探しておりました。
ですが、貧乏ながらも行き着いた先は、やはり長く乗るなら新車が良いのではないかと。現在、新車購入で悩み中です。
NBOX、タント、スペーシアギアのどれかで検討中です。
車について無知識すぎて色々調べまくってはいるのですがそれでも不安なので、スペーシアギアの見積もり、値下げなどについてどなたかお知恵をお貸し下さいませ(/ _ ; )

まず、ターボにした方が良いでしょうか？
＋8万程でターボにできます。
今までレンタカー以外は軽自動車しか運転したことありません。
ほぼ街乗りでたまーに旅行などで高速に乗るかな？くらいの予定です。

次に、見積もりですが、どのくらいまで値下げ見込めるでしょうか？(>_<)
スペーシアギア　XZ 2型　全方位モニタFF
車両本体価格1,773,200
オプション合計339,295
↓
ワイドバイザー19,745
ナンバープレートリム3,740(いりますか？)
マットトレー17,215
オーディオ交換ガーニッシュ4,400
ETC 21,120
ETCセットアップ2,750
ナビ8インチ149,105
ドライブレコーダー71,720
コーティング49,500

メンテナンスパック5年88,900

オリンピック、希望ナンバー

合計2,297,565
値下げ後→210,000

おすすめオプションやアクセサリ？または、これは省いても良いなど助言いただきたいです(>_<)

そして、他にも色々迷っていて、
メンテナンスパックは皆さんなら３年と５年どちらにしますか？３年は70,140円です。

あとコーティングは安い撥水加工だけではなく、高いコーティングをしておいた方が良いでしょうか？
ドライブレコーダーもどうしようか悩み、色々とネットで調べているのですが、、
値段はしますが純正のナビで見れるものか、後付けで付けるかなど、考えがまとまらず、、(/ _ ; )

タントは同条件で200万程なのですが、ギアの方が好みで、どうにかもう少し値下げできないかと思ってます！！！

高い買い物なので、後で後悔したくありません。
どなたか助言いただけませんか？(T_T)
質問ばかりで情けないですが、
どうかよろしくお願いいたします！！！！！

書込番号：23986043　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

高速乗るのならターボは必要だと思います。
パックとかつけた事ないので後はわかりません

書込番号：23986124　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

値引きに関しては妥当かと思います。
＋8万円でターボなら断然ターボエンジンのグレードです。

街乗り中心といっても、ハイトワゴン系は余力がある方を選んでおいた方が無難です。

長く乗る予定があるならメンテパックも5年がいいでしょう。

まぁコーティングは個人的には要らないと思いますが、見積もりから外したら当然値引き額も下がるでしょうね。

削るとしたら高い純正ナビやドラレコだと思いますが、初めての車の購入なら純正を選んでおいた方が何かと無難とは思います。

ターボにして総支払額を215万円に出来たら買いじゃないですかね。

書込番号：23986128　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

現状約２０万の値引きですよね。軽自動車では上出来です。
オプションを外すと値引きに影響があると思うので、値引き額は車体からの値引きとオプションからの値引きを分けて表記してもらったがいいですよ。

ターボの有無は、乗る人数が３人以上、高速を使った遠出をする機会が多い、山道を走る、ならターボがあったほうがいいです。力が強いほうがエンジンを回すことが無いので、静かにもなります。但し燃費は当然悪くはなります。

ナビは社外品がお勧めです。同じくらいの性能のものが取り付け費込みで５万円くらい安く買えるでしょう。
ドライブレコーダーも同様ですね。今の半額くらいで買えるのでは？
但し、ナビもETCも現在品不足気味なのでモノによっては純正の方が安価ってことも無きにしもあらずです。

あと車自体もなんですが、納期はよく確認したがいいですよ。急いで欲しいなら中古や未使用車もありですね。
ナビやETCはディーラーに在庫があるか、も重要です。

私は今月頭にスズキのスイフトスポーツという乗用車を契約しましたが、納期は４月末予定です。
ナビやETC､ドラレコなどは社外品予定なので、単純に自動車の生産が遅延気味ですね。
ちなみに私のスイフトスポーツは諸経費込み１９０万弱です。軽自動車はやはり高いですね。


長く乗るつもりなら、より耐久性の高い乗用車も手ですよ。軽自動車より安価に買えることも多いですしね。私のはスポーツモデルなので高めですが、普通の奴ならたぶん１５０万円くらいで買えるでしょう。この手の普通車ならターボは無くても大丈夫です。燃費も良いですしね。

書込番号：23986131

[伊予のDOLPHIN]

＞なるとまきちゃんさん

＞まず、ターボにした方が良いでしょうか？

たった８万円で、パワー不足の問題が解消します。

コーティングや、ワイドバイザーを外してでも、私だったらターボにします。

ナンバープレートリムは、まあ無くても差し支えありませんが、世の中の車は装着率が高いと思います。

メンテパックは、将来の整備費の先払い的なアイテムです。
目先の資金が厳しければ、外しても差し支えないですが、先々の整備費用を考えると、お得な価格なのと、これを外すと値引き金額が変わってくる可能性があります。

コーティングは、日々の洗車を頑張れる環境なら不必要です。

ドラレコも、量販店で買えば、もっと安価にはなりますが・・・。

全体的な値引き額については、後々詳しい方が解説してくれるだろうけど、悪くはない値引き価格ながら、あと一押しできる余地がありそうです。

書込番号：23986134

[ＲＴkobapapa]

＞なるとまきちゃんさん

取り敢えずターボとノンターボを試乗してみて下さい。
その結果、ご自身の運転に合う方を選択されては如何でしょう？高速も利用されるのであればターボ車の方が良いかと思います。

私はメカに詳しくないのでディーラーのメンテナンスパックに加入しています。想像ですが余り車に詳しく無さそうなので、安心のためメンテナンスパックご加入をお勧めします。

ドライブレコーダーは高額では？。恐らくナビ連動タイプだと思いますが、それに拘らないのであればネット購入し持ち込みで取り付け（交渉でサービスになるかも？）して貰えば安価になると思います。

値引き額としては、軽自動車で有る事を考えれば良い値引き額だと思います。

それでは、今後の交渉頑張って下さい。

書込番号：23986162　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞なるとまきちゃんさん
>ターボにした方が良いでしょうか？

スレ主さまの使い方次第なので赤の他人に訊ねても答えは出ません。
ターボ車の方がパワーはあるが燃費が悪く、価格も高くなります。このように一長一短なので良いか悪いかといった判断は出来ません。
参考として、アップダウンの激しい道(つまり、坂ですね)を日常的に走られるのであればターボ車の方が良いかも知れません。
私はノンターボの軽自動車に乗っていますが、一番ストレスを感じるのはのぼり坂です。

>今までレンタカー以外は軽自動車しか運転したことありません。

ご自身のこれまでの経験からターボかノンターボかを判断されればいいことです。
過去に乗ったノンターボ車でパワー不足を感じたことがないのならノンターボでも充分でしょう。

>NBOX、タント、スペーシアギアのどれかで検討中です。
>車について無知識すぎて…

車に詳しくないのであれば販売店が自宅に近いかどうかということも判断材料にされるべきでしょう。
近くであれば故障やトラブルなどの際に心強いと思います。

>どのくらいまで値下げ見込めるでしょうか？(>_<)

そのうちスーパーなんとかさんがやってきて回答してくれるでしょう。

>おすすめオプションやアクセサリ？または、これは省いても良いなど助言いただきたいです(>_<)

スレ主さまが必要とするオプションはスレ主さまにしかわかりません。

>後付けで付けるかなど、考えがまとまらず、、(/ _ ; )

車に詳しくないのであれば多少割高でも販売店で全てを揃えることをオススメします。
不具合やトラブルなどの窓口は少なくしておいた方が楽です。

書込番号：23986403　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

ETCとドライブレコーダーは、オートバックスなどのカー用品店で取り付け。
コーティングは、洗車機でワックス洗車をすれば必要ありません。
手洗いをするというのであれば、ゼロウォーターなどの簡易コーティングがありますので、そちらにしましょう。

・・・で支払いは200万程度にはなると思います。

書込番号：23986432

[スプーニーシロップ]

200万円以上の値引きで支払いが21万円でしょうか。
即決ですね、
ってのはおいといて、
素っぽで買って、あとは社外品って方法にすればって思います。
身近のそういう買い方に詳しいかたに相談すればいかがでしょうか。

登り坂やバイパスや高速の合流とか楽なのでワシだったらターボにしますが、オイル交換頻度が倍くらいになるかと思います。

書込番号：23986454　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ETCの価格なんですが、昨年夏くらいまではETC2.0で1~1.5万円、1.0だと5~8000円くらいが相場だったのですが、今は1.5倍くらいになってます。ナビ連動型はもともと高いのであまり変わらないのですが、安価な汎用機は値上がりしてますので、ご注意下さい。品薄ぎみでの値上がりだと思います。なので先に買って置くのも手です。

私は先に買いました。

書込番号：23986633　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

ETC・・・旭化成の火災の影響ですかね。

書込番号：23986674

[なるとまきちゃん]

＞アクアリウムの夜さん

助言ありがとうございます(^^)
勉強させていただきます！！

書込番号：23986871　スマートフォンサイトからの書き込み

[なるとまきちゃん]

＞kmfs8824さん
助言ありがとうございます(T_T)
メンテナンスパックは５年のままで交渉してみたいと思います！
純正ナビ削りたいところですが、全方位カメラと連動しているみたいで、ならば純正かと思っています。
ドラレコは今は必要ない気がしています。
お知恵お貸し下さりありがとうございました(^^)

書込番号：23986881　スマートフォンサイトからの書き込み

[なるとまきちゃん]

＞伊予のDOLPHINさん
助言ありがとうございます(T_T)

山道坂道、高速をあまり走らない予定なので、今回は燃費も良いようにとノンターボにしようと思います。
メンテナンスパックも５年のまま値下げ交渉したいと思います！
洗車も頻繁にできる自信がないので、やはりコーティングも入れたいと思います！！
お知恵お貸しくださりありがとうございました☆

書込番号：23986900　スマートフォンサイトからの書き込み

[なるとまきちゃん]

＞岩ダヌキさん
助言ありがとうございます(/ _ ; )

坂道、山道もあまり通らないと思うので、燃費も考え、そしてパワーボタンというものもあるみたいで、ノンターボにしようかと思います！
わかりやすくありがとうございます(T_T)

本当に車に疎すぎるので、できるだけ販売店で済むようにしたいと思います！
ありがとうございました☆

書込番号：23986916　スマートフォンサイトからの書き込み

[なるとまきちゃん]

＞Berry Berryさん
助言ありがとうございます(T_T)

ドライブレコーダーは後でカー用品店で取り付けようかなと思います！
ETCはオートバックスで調べてみたら欠品が多いみたいで、ビルトインの純正にしようかと思います。
ありがとうございました(^^)

書込番号：23986922　スマートフォンサイトからの書き込み

[なるとまきちゃん]

＞KIMONOSTEREOさん
助言ありがとうございます(T_T)

山道、高速にあまり乗らないと思うので、燃費も考えノンターボにしようと思います。
あと、パワー不足の時に少し加速できるパワーボタンというものがついてるみたいです！

ナビは社外品にしたかったのですが、全方位カメラをつけるなら確か純正しかダメだった気が、、汗

乗用車そんなに安く買えるものもあるのですね！！
次回は乗用車も検討してみたいと思います☆
ありがとうございました(^^)

書込番号：23986933　スマートフォンサイトからの書き込み

[なるとまきちゃん]

＞ＲＴkobapapaさん
助言ありがとうございます(T_T)

ターボは試乗してみたので、次回店舗に行った際にノンターボ試乗できないか聞いてみますね！

私も詳しくないので、メンテナンスパックしっかり入りたいと思います！

ドライブレコーダーは今は必要なさそうな気がするので、後日に後付でいこうかなと思います！

値下げ交渉頑張ります☆
ありがとうございました(^^)

書込番号：23986937　スマートフォンサイトからの書き込み

[なるとまきちゃん]

＞スプーニーシロップさん
助言ありがとうございます(^^)

200万値引き、最高ですね(*´-`)

ターボにするとオイル交換頻度が上がるとは初耳でした！！為になります！
結局色々考えてノンターボにしようかと思います。
ありがとうございました☆

書込番号：23986942　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ドラレコとコーティングは不要ですね、モノがないので、納期未定です。

見積を取るとコーティングは丸儲けの原資なので必ずはいってます。

書込番号：23987746

[オルフェーブルターボ]

＞なるとまきちゃんさん
こんにちは

搭載エンジンはＲ０６Ａですが、以前のＫ６Ａと比べると、低速にトルクを持たせ

高回転では、ＮＡの方が加速がいい感覚があります。

ディーラー曰く、燃費向上のためらしく、ＮＡでも、ターボでもこのクラスは、ほとんど差が出ないかもしれません。

若干上りでの加速が違う程度ですね。ピストン間隔も狭くなっていることから、回転数も４０００程度にしておいたほうが

良いそうです。メンテパックには、半年ごとにオイル交換付きですので、ターボでもＮＡでも軽自動車の場合は

走行距離３０００ｋｍが目安です。

値引きですが、本体値引きは現在ほとんどなく、オプション品がほとんど値引きになっていると思います。

ワイドバイザー19,745
ナンバープレートリム3,740
マットトレー17,215

以上はサービス品で名目上のせているだけでしょうね。

後フロントガラス撥水加工もオプションでありますが、３年ほどもちますので、お勧めです。

書込番号：23990159

[なるとまきちゃん]

＞オルフェーブルターボさん
ありがとうございます (^^)
私には用語が難しいですが、つまりどちらもあまり変わらないということですね？(違ったらすみません(T-T))
であればやはりノンターボで行こうかと思います☆
まだ少し悩んでいたので、ありがとうございます！！！
なるほどですね！色々勉強になります！！
高いコーティングはボディにして、フロントガラスに撥水加工をしたらいいということでしょうか？？
すみません理解力がなくて、、(/ _ ; )

書込番号：23990454　スマートフォンサイトからの書き込み

[オルフェーブルターボ]

＞なるとまきちゃんさん
こんばんは

ボディコーティングは勧められたことが無いので、良否は不明です。

ノンターボかターボかは、試乗されるということなので、違いをそこで実感されることを

お勧めします。多分オートマを購入されると思いますが、慣れれば乗りやすいと思います。

どちらにせよ、高い買い物ですので納得するまで試乗してみてくださいね。

書込番号：23990650

[肉まみれ坊やK]

純正ナビは高いだけでしょぼい
ドラレコも高い
メンテパック不要

書込番号：23994886

[KIMONOSTEREO]

予算に余裕があったらターボがあった方が良いと思いますけどね。

お一人でしか乗らないのならいいけど、大人二人に子供二人とかだとターボの恩恵は大きいですよ。
何度も書きますけど、ターボが無くても走れないことは無いんだけど、エンジンの回転数を上げないといけないので、五月蠅くなります。ターボならそれほどあげなくて済むので五月蠅くなりにくいです。

私は同じエンジンを積んだ、エブリイという車に乗ってますが、これのターボ無しのグレードに乗っている人はやはり五月蠅いって言いますね。ターボのグレードならそこまでは五月蠅くなりません。スペーシアギアは軽自動車では重めの車体になるのでなおさらターボの方が良いと思いますけどね。多人数、高速道路、峠道、この３つの条件に当てはまるならターボです。
私は軽自動車を今まで何台か乗ってきましたが、ターボ無しは考えれません。以前のK6エンジンに比べると現行のR06エンジンは確かに低速トルクがあって静かなエンジンとは思います。だからと言ってターボ無しで十分かと言えば微妙です。

ボディがアルトとかラパンとかの軽量タイプならターボ無しでも充分走りますけどね。このクラスよりスペーシアギアは200ｋｇ以上重いですしね。スペーシアは一人で乗っててもアルトに4人乗ってるような感じです。

書込番号：23995155

[★リナ★]

私もスイフトから乗換で、先日スペーシアギアに決めた者です！始めての車なのであれば、後悔だけはないようにお気に入りの車を買いたいですよね！
私は普通車からの乗換である事とチャイルドシートを2台+大人も乗せるので、ノンターボ車の選択肢はありませんでしたが、試乗したノンターボ車の踏み出しの頑張っている音はやっぱり軽だなぁと思ったしスペーシアギアは車重もなかなかですからね、街乗りメインや重いものを乗せない、高速はたまにというのであれば必要ないかもですが、8万が許す金額ならターボ車オススメします！
値引きも普通車より厳しいのを感じましたが、主さんは大分値引きされてるような気もしますね…私は全方位カメラ+指定オプションナビ、オプションナビのみ、オーディオレスでマット、バイザー、ETCのみセットで3パターン見積りとりましたが、オプションから20%オフだけでした。お世話になってる業販店もやってる整備工場に相談してそこから少し値引き交渉など頑張ってもらって、3月登録で見積から10万ちょいは下がるようです。

コーティングはしてあった方がいいかもしれませんが、必ず必要ではないし、最初しか付けれないディーラーオプションや必要な物だけにして、あとは自分でネットで購入したりしてカスタムしていくのも楽しみのひとつですよ。オリジナリティ出てきた方が更に愛着湧きます。
ギアオーナーになるの楽しみですね★

書込番号：24002677　スマートフォンサイトからの書き込み

全車速追従機能付ACC

[Mmrysrkg]

マイナーチェンジで追加になった、全車速追従機能付ACCを
試してみた方いらっしゃいますか？
渋滞走行が本当に楽になるのか知りたいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23637074

[NSR750R]

ACCはアホすぎる、前走車がいる場合は車間距離を開けすぎる（NEAR）に設定してもです、標準に設定するともっと開きます。

緩いコーナーで前走車が見えなくなると、設定速度以下の場合、急加速してブレーキ。

前走車がいない時しか使いません、その時は設定した速度で走行します。

書込番号：23637162

[monokeshi]

＞NSR750Rさん
マイナーチェンジ後の試乗車に乗ったのですか？
マイナーチェンジ後の試乗車はそんなに出回っていないので羨ましいです。

書込番号：23640358

[Mmrysrkg]

>NSR750Rさん
コメントありがとうございました。

ちょっと残念ですが、あまり期待しないようにします。

書込番号：23653146

[benjam]

9月26日XZターボが納車され、早速ACCのテストをしてみました。
ACCはセットする時、その時点での車速がデフォルトになるのでプラス･マイナスして希望速度に合わせますが、ついて行っても良さそうな(笑)先行車に対してはプラス2〜3キロにしておけば先行車が居なくなる又はカーブなどで見えなくなった時急加速するなどで慌てなくて済むようです。ACC動作中HUDには同一画面に現在速度と設定速度が見えるので、状況に合わせて設定速度を変更し易いのがいいですね。やはりHUDは必須かも。
下り坂でもちゃんと減速してくれますし一般道などの渋滞に対しても停止までしてくれると言う、一昔前のオートクルーズでは考えられなかった事までこなしてくれます。

ただ強いて言えば目前の状況に対応してる感があって、やはり現時点では人が少し先の状況を見ながらアクセルやブレーキをコントロールする方が当たり前ですが優れてると思います。
最後に、高速道路でこのACC使ってると楽すぎて眠くなってしまいそうでした。
お気をつけ下さい。

書込番号：23710375　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシアギアの見積もり、質問あります！

[なおこちゃん、、]

キャンペーンの写真です。

新車を初めて購入するものです。
下取りの車はありません。
こちらの掲示板で皆様の見積もりや
値引き額などを参考にさせていただいておりました！
今日2店舗行き、質問があり、アドバイスが欲しいです。
どちらもスペーシアギア2WD XZ 2型です。
�@スズキ販売店
本体価格　1.687.400 ▲68.280
オプション　フロアマット、ワイドバイザー
　　　　　　▲こちらは全額の34.210
手続き代行費用　25.300
預かり法定費用　45.580
税　149.493
合計　1.690.000
�Aスズキ販売店（キャンペーン付属品込）
こちらのお店では、添付しましたキャンペーンを2日間限定でしていました。すぐにはつけないにしても、社外品を買おうとも思っていたので、フルセグやetc、など自分好きなものを組み合わせて20万円分のオプションが無料でプレゼントとのことです。
しかしこちらの場合本体価格の値引きは一切ないということで、�@値段にプラス68.280をし、合計　1.758.280でした。
�Bスズキ自販店（近所で唯一の正規ディーラー？です）
本体価格　1.687.400 ▲33.440
オプション　上記同様全額値引きの▲34.210
諸費用　72.890
合計　1.726.850でした。

スズキ販売店よりも先に自販店に行ったため、
販売店の方もオプションのものを無料にしてくれたのかな？とも思ったのですが
Ｑ1.オプションをもう少しつけても全部割引してもらえるのではないかな？と思ってしまいました。そうすると自販店でキャンペーンだと本体価格の値引きがない分、キャンペーンをせずに沢山オプションつけた方がいいのでは？と思いました。
�@と�Aを比べた時に、20万円無料のキャンペーンはついているが、丸々20万円お得になっているわけではなく、�@では本体価格の割引が7万円弱とオプション全割引あるので実質そんなに、お得になっているのか？なんなら合計は増えてしまってるので、、、、よく分からなくなりました。。。。
Ｑ2.また、キャンペーンの時には本体価格の値引きは不可能と言われましたが、本当に無理でしょうか？？皆様の掲示板の内容を読むと、やはり値引き率が私のものは低い気がしまして。。。。
Ｑ3.明日までのキャンペーンとはなるので、明日また今日と同じ店舗と、スズキの販売店が他にもあるので行ってみようと思うのですが、何か掛け合える方法、値引きを出す方法などは、ありますでしょうか？？


ちなみにキャンペーンでの取り付け工賃なども無いし、私も純正に拘っているわけでは無いので、それは問題ないです。


色々と教えていただきたいです。

書込番号：23644147　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞なおこちゃん、、さん こんにちは

スペーシアは売れ筋車種の一つであることから、競争相手も幾つかあって交渉しやすいかと思います。
本体値引きですが、15万〜を目標にされてはどうでしょう？
交渉術はこちらをご参考に　https://www.microsoft.com/ja-jp/download/windows/

書込番号：23644215

[なおこちゃん、、]

＞里いもさん
アドバイス有難う御座います。
15万円、行けるものでしょうか。。。。
今は3万から7万のところそこが、うまく行くか不安です。
URLありがとうございます。上手くリンクに飛ぶことができませんでした（ ; ; ）

書込番号：23644280　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

なおこちゃん、、さん

＞Ｑ1.オプションをもう少しつけても全部割引してもらえるのではないかな？と思ってしまいました。
＞そうすると自販店でキャンペーンだと本体価格の値引きがない分、キャンペーンをせずに沢山オプションつけた方がいいのでは？と思いました。

とりあえず�@や�Bの店舗でDOPをもう少し付けて見積もりを取ってみましょう。　

＞�@と�Aを比べた時に、20万円無料のキャンペーンはついているが、丸々20万円お得になっているわけではなく、
＞�@では本体価格の割引が7万円弱とオプション全割引あるので実質そんなに、お得になっているのか？なんなら合計は増えてしまってるので、、、、よく分からなくなりました。。。。

�Aの店舗は20万円分のDOPが付いている前提ですから、DOPが約3.4万円と少額な�@や�Bの店舗よりも支払い総額が高くなるのは当然かなと思いますよ。

＞Ｑ2.また、キャンペーンの時には本体価格の値引きは不可能と言われましたが、本当に無理でしょうか？？
＞皆様の掲示板の内容を読むと、やはり値引き率が私のものは低い気がしまして。。。。

それは何とも言えませんし、交渉次第では車両本体値引きを引き出せるかもです。

ただ、�Aの店舗の20万円分のDOPを付けて20万円の値引きなら、先ず先ずの値引き額が提示されていると思います。

又、車両本体値引きを引き出す事が重要では無く、支払い総額を少なくする事が重要なのです。

つまり、車両本体値引きは無くても、大きなDOP値引きで支払い総額を抑える事が出来れば問題は無いのです。

＞Ｑ3.明日までのキャンペーンとはなるので、明日また今日と同じ店舗と、スズキの販売店が他にもあるので行ってみようと思うのですが、
＞何か掛け合える方法、値引きを出す方法などは、ありますでしょうか？？

�Aの店舗の20万円分のDOPを付けて20万円の値引きを基本に交渉していきましょう。

この20万円分のDOPを付けて20万円を上回る値引きを引き出せるよう他店で交渉してみては如何でしょうか。

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[なおこちゃん、、]

＞スーパーアルテッツァさん
細かくお返事をいただきありがとうございます！
私の説明が悪く申し訳ありません。
�@のお店と�Aのお店は同じで、
キャンペーン適応後と、キャンペーンをせずに�Bと同じ条件で出してもらったもの。になってます。
�@＝キャンペーンが無くてもつけようとしていたオプション
�A＝20万円分のオプションを、付けた場合の値段
と言うことになります。

明日、することのアドバイスを読んだのですが、
解釈としては、
20万円何を付けるかを細かく決めてから、その後に値引きが更に出来るかを聞く？という意味でしょうか？？
理解が悪くて申し訳ありません。。。

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[スーパーアルテッツァ]

なおこちゃん、、さん

�@と�Aが同一店舗との事了解です。

＞20万円何を付けるかを細かく決めてから、その後に値引きが更に出来るかを聞く？という意味でしょうか？？

そのような感じの交渉方法で良いと思います。

例えば「支払い総額が173万円になれば契約しても良いのですが・・・。」みたいな交渉方法もありでしょう。

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[なおこちゃん、、]

＞スーパーアルテッツァさん
なるほど！！！！！ありがとうございます！！！！
そうですね、細かくは決めてなかったです、オプションに何を付けるかということを。
�@�Aの店舗は、やはり、キャンペーンがあるのならキャンペーンを使用した方が＞スーパーアルテッツァさんの目からしてもお得ということですよね。いずれ何かしらオプションを追加するということを前提に置いていれば。
きっと�Bの店舗や明日行ってみる他の店舗では、�@がキャンペーンをしている以上更に好条件は望めないのかなぁ？ともおもっては、います。。。20万円って大きいですもんね。

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アイドリングストップ後の異音

[スペーシアぶん]

スペーシアギアターボ4WDを購入しました！2019年5月の登録です！アイドリングストップでブレーキを離した際
キリキリと異音が出ます！まるでベルトが滑っているような音です！窓開けるとよく聞こえます！他の車も出てますか？直りますか？分かる方教えて下さい！

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[スーパーアルテッツァ]

スペーシアぶんさん

もしかしたら↓の方のようにISG（モーター機能付発電機）から異音が発生しているのかもしれませんね。

https://blog.goo.ne.jp/alohalanikai877/e/b4163099282bb41c58ea7b7722c7691a

何れにしても先ずはスペーシア ギアをディーラーに持ち込んで点検を行ってもらって下さい。

書込番号：22763370

[スペーシアぶん]

ありがとうございました！ディーラーで見てもらいます！
他の方は出てませんか？教えて下さい！

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[すぺぎん]

スペーシアぶん様

当方のスペーシアギア4WDも同じ症状になりました。
最初はチッっといったかんじの音でしたが、次第に大きくなり金属を引っ&#25620;くような音になりました。
一回目、ディーラーにてISGモーター用のベルトを交換しましたが、一週間程で同じ症状になりました。
2回目、ベルトのテンショナーを2個共交換してからは異音は出ていません。

が、アイドリングストップ後の再始動時のショックが大きくなったのと、停止寸前のエンジン回転数が上がるようになりました。
この症状はディーラーでは確認出来ませんでした。
たぶんこの程度の車かと思われます。

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