スペーシアギア、どなたかお知恵をお貸し下さい(T_T)

Question

初めて車を購入する予定の者です！初めは中古、新古車で探しておりました。ですが、貧乏ながらも行き着いた先は、やはり長く乗るなら新車が良いのではないかと。現在、新車購入で悩み中です。NBOX、タント、スペーシアギアのどれかで検討中です。車について無知識すぎて色々調べまくってはいるのですがそれでも不安なので、スペーシアギアの見積もり、値下げなどについてどなたかお知恵をお貸し下さいませ(/ _ ; )まず、ターボにした方が良いでしょうか？＋8万程でターボにできます。今までレンタカー以外は軽自動車しか運転したことありません。ほぼ街乗りでたまーに旅行などで高速に乗るかな？くらいの予定です。次に、見積もりですが、どのくらいまで値下げ見込めるでしょうか？(>_<)スペーシアギア　XZ 2型　全方位モニタFF車両本体価格1,773,200オプション合計339,295↓ワイドバイザー19,745ナンバープレートリム3,740(いりますか？)マットトレー17,215オーディオ交換ガーニッシュ4,400ETC 21,120ETCセットアップ2,750ナビ8インチ149,105ドライブレコーダー71,720コーティング49,500メンテナンスパック5年88,900オリンピック、希望ナンバー合計2,297,565値下げ後→210,000おすすめオプションやアクセサリ？または、これは省いても良いなど助言いただきたいです(>_<)そして、他にも色々迷っていて、メンテナンスパックは皆さんなら３年と５年どちらにしますか？３年は70,140円です。あとコーティングは安い撥水加工だけではなく、高いコーティングをしておいた方が良いでしょうか？ドライブレコーダーもどうしようか悩み、色々とネットで調べているのですが、、値段はしますが純正のナビで見れるものか、後付けで付けるかなど、考えがまとまらず、、(/ _ ; )タントは同条件で200万程なのですが、ギアの方が好みで、どうにかもう少し値下げできないかと思ってます！！！高い買い物なので、後で後悔したくありません。どなたか助言いただけませんか？(T_T)質問ばかりで情けないですが、どうかよろしくお願いいたします！！！！！

kmfs8824 · Answer

値引きに関しては妥当かと思います。＋8万円でターボなら断然ターボエンジンのグレードです。街乗り中心といっても、ハイトワゴン系は余力がある方を選んでおいた方が無難です。長く乗る予定があるならメンテパックも5年がいいでしょう。まぁコーティングは個人的には要らないと思いますが、見積もりから外したら当然値引き額も下がるでしょうね。削るとしたら高い純正ナビやドラレコだと思いますが、初めての車の購入なら純正を選んでおいた方が何かと無難とは思います。ターボにして総支払額を215万円に出来たら買いじゃないですかね。

岩ダヌキ · Answer

＞なるとまきちゃんさん>ターボにした方が良いでしょうか？スレ主さまの使い方次第なので赤の他人に訊ねても答えは出ません。ターボ車の方がパワーはあるが燃費が悪く、価格も高くなります。このように一長一短なので良いか悪いかといった判断は出来ません。参考として、アップダウンの激しい道(つまり、坂ですね)を日常的に走られるのであればターボ車の方が良いかも知れません。私はノンターボの軽自動車に乗っていますが、一番ストレスを感じるのはのぼり坂です。>今までレンタカー以外は軽自動車しか運転したことありません。ご自身のこれまでの経験からターボかノンターボかを判断されればいいことです。過去に乗ったノンターボ車でパワー不足を感じたことがないのならノンターボでも充分でしょう。>NBOX、タント、スペーシアギアのどれかで検討中です。>車について無知識すぎて…車に詳しくないのであれば販売店が自宅に近いかどうかということも判断材料にされるべきでしょう。近くであれば故障やトラブルなどの際に心強いと思います。>どのくらいまで値下げ見込めるでしょうか？(>_<)そのうちスーパーなんとかさんがやってきて回答してくれるでしょう。>おすすめオプションやアクセサリ？または、これは省いても良いなど助言いただきたいです(>_<)スレ主さまが必要とするオプションはスレ主さまにしかわかりません。>後付けで付けるかなど、考えがまとまらず、、(/ _ ; )車に詳しくないのであれば多少割高でも販売店で全てを揃えることをオススメします。不具合やトラブルなどの窓口は少なくしておいた方が楽です。

伊予のDOLPHIN · Answer

＞なるとまきちゃんさん＞まず、ターボにした方が良いでしょうか？たった８万円で、パワー不足の問題が解消します。コーティングや、ワイドバイザーを外してでも、私だったらターボにします。ナンバープレートリムは、まあ無くても差し支えありませんが、世の中の車は装着率が高いと思います。メンテパックは、将来の整備費の先払い的なアイテムです。目先の資金が厳しければ、外しても差し支えないですが、先々の整備費用を考えると、お得な価格なのと、これを外すと値引き金額が変わってくる可能性があります。コーティングは、日々の洗車を頑張れる環境なら不必要です。ドラレコも、量販店で買えば、もっと安価にはなりますが・・・。全体的な値引き額については、後々詳しい方が解説してくれるだろうけど、悪くはない値引き価格ながら、あと一押しできる余地がありそうです。

アクアリウムの夜 · Answer

高速乗るのならターボは必要だと思います。パックとかつけた事ないので後はわかりません

ＲＴkobapapa · Answer

＞なるとまきちゃんさん取り敢えずターボとノンターボを試乗してみて下さい。その結果、ご自身の運転に合う方を選択されては如何でしょう？高速も利用されるのであればターボ車の方が良いかと思います。私はメカに詳しくないのでディーラーのメンテナンスパックに加入しています。想像ですが余り車に詳しく無さそうなので、安心のためメンテナンスパックご加入をお勧めします。ドライブレコーダーは高額では？。恐らくナビ連動タイプだと思いますが、それに拘らないのであればネット購入し持ち込みで取り付け（交渉でサービスになるかも？）して貰えば安価になると思います。値引き額としては、軽自動車で有る事を考えれば良い値引き額だと思います。それでは、今後の交渉頑張って下さい。

KIMONOSTEREO · Answer

現状約２０万の値引きですよね。軽自動車では上出来です。オプションを外すと値引きに影響があると思うので、値引き額は車体からの値引きとオプションからの値引きを分けて表記してもらったがいいですよ。ターボの有無は、乗る人数が３人以上、高速を使った遠出をする機会が多い、山道を走る、ならターボがあったほうがいいです。力が強いほうがエンジンを回すことが無いので、静かにもなります。但し燃費は当然悪くはなります。ナビは社外品がお勧めです。同じくらいの性能のものが取り付け費込みで５万円くらい安く買えるでしょう。ドライブレコーダーも同様ですね。今の半額くらいで買えるのでは？但し、ナビもETCも現在品不足気味なのでモノによっては純正の方が安価ってことも無きにしもあらずです。あと車自体もなんですが、納期はよく確認したがいいですよ。急いで欲しいなら中古や未使用車もありですね。ナビやETCはディーラーに在庫があるか、も重要です。私は今月頭にスズキのスイフトスポーツという乗用車を契約しましたが、納期は４月末予定です。ナビやETC､ドラレコなどは社外品予定なので、単純に自動車の生産が遅延気味ですね。ちなみに私のスイフトスポーツは諸経費込み１９０万弱です。軽自動車はやはり高いですね。長く乗るつもりなら、より耐久性の高い乗用車も手ですよ。軽自動車より安価に買えることも多いですしね。私のはスポーツモデルなので高めですが、普通の奴ならたぶん１５０万円くらいで買えるでしょう。この手の普通車ならターボは無くても大丈夫です。燃費も良いですしね。

Berry Berry · Answer

ETCとドライブレコーダーは、オートバックスなどのカー用品店で取り付け。コーティングは、洗車機でワックス洗車をすれば必要ありません。手洗いをするというのであれば、ゼロウォーターなどの簡易コーティングがありますので、そちらにしましょう。・・・で支払いは200万程度にはなると思います。

スプーニーシロップ · Answer

200万円以上の値引きで支払いが21万円でしょうか。即決ですね、ってのはおいといて、素っぽで買って、あとは社外品って方法にすればって思います。身近のそういう買い方に詳しいかたに相談すればいかがでしょうか。登り坂やバイパスや高速の合流とか楽なのでワシだったらターボにしますが、オイル交換頻度が倍くらいになるかと思います。

NSR750R · Answer

ドラレコとコーティングは不要ですね、モノがないので、納期未定です。見積を取るとコーティングは丸儲けの原資なので必ずはいってます。

オルフェーブルターボ · Answer

＞なるとまきちゃんさんこんにちは搭載エンジンはＲ０６Ａですが、以前のＫ６Ａと比べると、低速にトルクを持たせ高回転では、ＮＡの方が加速がいい感覚があります。ディーラー曰く、燃費向上のためらしく、ＮＡでも、ターボでもこのクラスは、ほとんど差が出ないかもしれません。若干上りでの加速が違う程度ですね。ピストン間隔も狭くなっていることから、回転数も４０００程度にしておいたほうが良いそうです。メンテパックには、半年ごとにオイル交換付きですので、ターボでもＮＡでも軽自動車の場合は走行距離３０００ｋｍが目安です。値引きですが、本体値引きは現在ほとんどなく、オプション品がほとんど値引きになっていると思います。ワイドバイザー19,745ナンバープレートリム3,740マットトレー17,215以上はサービス品で名目上のせているだけでしょうね。後フロントガラス撥水加工もオプションでありますが、３年ほどもちますので、お勧めです。

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