トヨタ スープラ 2019年モデル のクチコミ掲示板

欲しいけど

[みみみみ。]

GRMNバージョン出たら買おうかな♪

書込番号：22760976　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

言っている意味わからへん。

今のモデルを買って、GRMNバージョン出たら乗り換えればいいじゃん
両者の違いを知るために２台乗る必要あるでしょ

書込番号：22761021

[ツンデレツン]

出ませんよ。

現状のでレース前提でボディ作ってますから、別途作る意味がないです。

書込番号：22761416

Z４とスープラ

[Ringo-99]

両車の情報が出揃ってきて、改めて見比べてみると。。。不思議なもので、二者択一ならスープラの方を推したい気がしてきました。

Z４にはもう少し色気を感じるのではと期待してたんですけど、思ったよりも感じる部分が少なく、それであるのであれば、スープラのアクの強さの方を個性と捉えてみたいかなって。

上手く言えませんが、トヨタ車からどれでも良いので一台欲しい車をと言われたら、スープラを選ぶ可能性はありますが、BMWの中で一台をと言われたらZ４を選ばないのは間違いなさそうなので。

でも、なーんか。TOYOTAとSUBARUのコラボのハチロクとBRZ。TOYOTAとBMWのコラボのスープラとZ４。コラボじゃなかったら出せなかったのだとも思いつつ、コラボじゃなかったら良かったのにと思う部分もやっぱりあって。

いい車かどうか。好きな車かどうかも無視ししますけど、Z４よりスープラの方に価値は見いだせるかもって。

皆さんは如何でかね？

書込番号：22591549

[iPhone se]

スープラの名前を復活されるならトヨタの威信をかけて国産で勝負して欲しかったですね‼️
日本の最新技術を駆使してのトヨタの維持を見せて欲しかったです。　　
そこが残念です。

OEM 車にするなら敢えてスープラの名前でなく新たに名前を作った方がまだ納得できる。

書込番号：22592968　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

一つ違うのは2+2で無くなった事
(Z4ベースゆえ)

もう一つ、4気筒エンジングレードが用意された事

過去のスープラのコンセプトから外れてる部分が有るのが気になる訳で

2+2で直列6気筒だとベース車両に関してZ4諦めて2シリーズクーペとかになってしまう

そうするとホイールベースが86より長くなって軽快感が無くなる

直列6気筒エンジンだけBMWから貰って86のホイールベースを若干延ばしてスープラ作る、と言う手も有った訳ですが、そこまで考える余裕も無くBMWにほとんどおまかせする前提だったのが玉にキズ

BMWは新規にシャシー作った事考えると86ストレッチするのとどっちが安く作れたかどうか、は恐らく後者でしょうね

書込番号：22593209　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ringo-99]

自分の中では、スープラといえば、３代目のA70型でエンジンは7M-GTEの印象が強いです。4代目に変わった時点でまったく興味を持てなくなりましたが、そもそもはセリカXXの方が好きだったので。

興味がなくなった原因はほぼデザインでしたね。

同じ様な理由で、セリカそのものも、初代が圧倒的に好きで、その次が５代目、それ以外はどれもダメといった感じ。

デザイン、それももっといえば外観の話で、性能や乗り心地の話とは関係ないんですよね。

別に旧車が好きだという人ではないのですが、TOYOTA車は現行のハチロクを除くと、５代目セリカくらいまでが外観上の好みの許容範囲でした。

あくまでも、好みの話でしかなく、それ以降のデザインが悪いという風には決めつけてませんし、今の方がいいという人の意見も尊重しています。

書込番号：22593536　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルミュー太]

すごく欲しいけど高すぎて買えない

書込番号：22595815　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

＞バルミュー太さん
そうなりますよね

BMWおまかせでODM(実製造はプフシュタイア)、となると相手先主導の言いなり

成果物の値段はそれほど安く出来ない

マツダ生産のFIAT 124スパイダーの様にシャシー共通、デザインとエンジンは独自の方が訴求力有った

搭載エンジンの一部(4気筒だけは)トヨタエンジンにする事はやり様で出来たと考えられる

欲しいのはBMW6気筒エンジンだけ、と明確なのに

書込番号：22596876　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

つうか、幾ら自社製エンジンにこだわってもZ33みたいにミニバンのエンジン載せる位なら、他社製でも気持ちの良いエンジン載せてくれる方が良い。

＞TOYOTAとSUBARUのコラボのハチロクとBRZ

多分、SUBARU単独ならあのデザインにはなってなかったと思う。
国産でちょっとワルっぽいクーペのデザインが出来るのは日産とトヨタだけ。

書込番号：22597061　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタヒグマ]

Z4よりスープラの方が70万ほど安いよね〜

でも修理対応がどうするんだろ〜トヨタ〜車両診断機をBMWから買うのだろうね。

GRだけに置くのかな〜部品供給はBMW正規ディーラーから買うのかなぁ〜

部品代高いよね〜見積り見てビックリするだろうなぁ〜

初期ロットは不具合連発なんだろなぁ〜トヨタ買ったのにBMW品質で苦労するユーザーが想像できる。

書込番号：22597621

[Ringo-99]

＞横道坊主さん

どうも。

BRZとハチロクは、SUBARU的には、エンジンがSUBARUなわけで、足回りも自分たちの目指す方向でセッティングして味付けすればい、基本的には側が違うSUBARU車と言えなくもない。TOYOTA的には、デザインとコンセプトがTOYOTA的だけれど、足回りや細かな所で独自性を出してるとはいえ、中身の違うTOYOTA車と言った感じなので。、、、。

だから、ハチロクだけどハチロクじゃない気はする。いや。した。けど、もはや、新しい車種としては受け入れた感じ。

そういえば、当時は、パンダトレノではなくて赤レビンが好きだったなぁ。

書込番号：22598057　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ringo-99]

＞キタヒグマさん

どうも。

修理や本格的なメンテナンスは『GR Garage』でやる方向説を今のところ支持しますが、『GR Garage』の数を考えると、それで良いのか？という疑問の方をより支持したくなりますね。

それに限らず、メンテナンス費用はそれなりにかかる車だとは思いますね。色んな意味で、、

書込番号：22598059　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ringo-99]

BMWはトータルバランスに優れた車作りをするメーカー

という印象が自分には強くて、TOYOTAがBMWの直6エンジンが欲しいから故のコラボだとして、へえ。そうなのかぁと思ってしまいます。

自身にも色々、イメージ的にこうというのはありますが、それを覆して、違う方向へと向かって、新世代・次世代の車種となるのも否定さというより、どちらかというと肯定してみたい派です。

勿論、より良くなるのであれば歓迎という意味ですが。

書込番号：22598061　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

売り値はZ4より安く設定してるけど、ランニングコストはZ4と変わらない
(そもそも部品がBMW)

従来のトヨタ車より維持費はかかる
(86よりかかる可能性高い)

BMW車維持するのと感覚は同じ

書込番号：22599938　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

ＧＲガレージは県１店舗体制にするらしいので、あまり販売するつもりがないみたい。

書込番号：22600161

[X300-RCZ-C3]

トヨタが作っていないトヨタの車だからお金に
余裕と駐車スペースあれば買おうかな(^◇^;)

書込番号：22613319　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナンジュ]

80 2JZに乗ってましたが、別に普通の車ですよ。
L6でも特別に気持ち良く回るわけでも無く、単にワイスピのおかげ、それだけの車です。

同じL6でもBMW製と比べると、全くお話になりませんね。

書込番号：22636578　スマートフォンサイトからの書き込み

[マックスライフ]

http://creative311.com/?p=63287

スープラのRZが1500台追加生産されるみたいですね
何か希少性が無くなってきた・・・・

書込番号：22670397

[Ringo-99]

＞マックスライフさん

増産はされるみたい。でも、またすぐに売り切るカタチに。納期もかかりそう。

プロトが外れて、上がってきてる試乗動画を見る限りでしかないけれど、走りにもその他にも纏まり感が出てきてる様子。サーキットでの走りは思った以上に楽しめそうかも。公道で一般人が乗って一番満足するのは所有欲の部分か。

この車に限ったことじゃないでしょうけどね。

にしても、好みではないのだが、それでもBMWのよりは魅力的に映る。個人的にですがね。

書込番号：22673687　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ringo-99]

言葉が抜けてましたね。

＞マックスライフさん

どうもです。

希少価値が下がるのは確かにそうなのかもしれないですね。

でも、買える人には買えるし、待てる人には待てるし、乗りこなせる人には乗りこなせるんだなぁと改めて感じました。

書込番号：22673689　スマートフォンサイトからの書き込み

[あふろべなと〜る]

中身がBMWでも大した問題でもないと思うけども

デザインが全くダメとしか思わんかなあ…
継接ぎだらけの下品な改造ドレスアップにしか見えない(´・ω・｀)

Z４と違ってフロントフェンダーのボンネットの分割線は活かしてないし
スポーツカーで色気を感じる一番重要なリヤフェンダーにも分割線が…

デザインに対する意識が低すぎだって

これなら８６の方がはるかにまともだよ
まあ８６て名前は史上最低の名前と思ってるけど（笑）

書込番号：22673948

[シュナンジュ]

GRガレージの先行展示前に予約して、先行展示時に、愛知で数店舗回り色を決めたけど、いつ来るんやろ。

書込番号：22676758　スマートフォンサイトからの書き込み

[X300-RCZ-C3]

横からの写真は
良いのだが、、、
いかんせんフロントが(^◇^;)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190610-00000001-impress-ind

書込番号：22725100　スマートフォンサイトからの書き込み

誰が買うのか

[ムサーダ]

最近の自動車事故による死亡者数は激減？していますね。平成１１年ころから減り始めて、その当時の半数！です。その理由。道路が良くなった、車の安全性能が良くなった、交通違反の罰則が強化された、は、まあ思いつくところ。しかし死亡者激減の最大の理由は私の想像を超えてました。１０代，２０代の死亡者数が激減していたのです。他の年齢はさほど変わりません。高齢者の暴走で殺される若者のほうが、若者ドライバーに殺される老人より多い？
明らかに今の若者はおとなしくなった！！？８６も中年オヤジが買うらしいですが、この車も４０代以降ですかね。セカンドカーとして買うには高いし、外見がやんちゃ？で大人向きではないしね。売れるとは思わないな。日産もGT-RやZ、よくがんばってるわ。
この手の車に未来は無いような気がします。絶滅危惧種を今頃よく作ったよ。トヨタの社長の道楽？それにしても最近のトヨタのクルマ、外観がアクが強くなったような気がします。

書込番号：22395686

[まーきゅん]

スレ主さんよ
いっぱい注文が出てて年内納車出来ないほど売れてるそうやないかい、欲しいヤツいっぱいいるのか転売なのか知らんが、需要が有りすぎるってことや。どうしてくれるん？

書込番号：22544066　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛と月餅]

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=83218/

書込番号：22545133　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ringo-99]

この手の車は、総定数必ず売り切ります。それも高い方のグレードは特に。

事前の一般的な予測（当初の）では、高過ぎるかから、売れても下位グレードの物にばかりだろうと、そんな方も多く聞かれましたが、やはり蓋を開けてみれば、圧倒的に上位グレードでしたね。

買えるとか、買えないとかはともかく、買う人からしたら、価格も、スープラという名前さほど影響ないのかも。少なくとも悪い方の意味としては。

買えない人は勿論、買わない人にとっては、候補から外すだけの理由があり、それがスタイルだったり価格だったり、スープラという名前へのイメージやこだわりだったりすると思います。

でも、買う人にとっては、これくらいの価格は高くもなんともなく、ましてや、複数台の内の一台の人が多いと予測します。多分そうだろうな。一台だけ所有する車のそれとして選ぶよりも、いくつかの車の中の一台としてか、短期間乗る車として、気に入ればしばらくは乗るけど、気に入らなければすぐに手放せる様な人が多いかなと。

大衆車の数の読み間違いはあっても、（一般の人にとっての）高級車の数はメーカーは読み間違えないと思います。

書込番号：22545333　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞我が師さん
写真ありがとう
リアーのあたりは良さげですね
フロントもレクサスのスピンドルグリル入れると一変して、万人ウケする可能性大ですね

書込番号：22549413　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサノア1212]

酷評が多いけど自分は欲しいなー。お金ないけどww

書込番号：22555184　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

購入可能だが、納車に1年半。

現実的ではありません。

カマロで我慢しましょう。

書込番号：22555478　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

>>売れない覚悟

むしろアメリカでは売る気が満々だよ

購買力無い日本市場は元から論外

だから4気筒と言う廉価版が用意されてる

BMW4気筒載せるよりトヨタV6 NA載せる方がよっぽど日本ではスープラに適してる

はっきり言ってマーケットリサーチミス

書込番号：22563420　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルミュー太]

車の値段だけは海外の先進国に追いつけ追い越せですね
生産性を上げる為には致し方ない事でしょうけど。
生産性＝利益率ですからね
末端の下請け企業にその利益が回ってないのが問題ですけど

書込番号：22563776　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボランティアゴラン高原]

(黒)デカフロントグリル車はタダでもいらない人もいるが
この程度なら許容範囲

NIO EP9買う層なら買うだろう
＞中国の電動スーパーカー 「NIO EP9」がランボルギーニ　 ウラカンより速い！ 性能、価格が驚愕
https://www.youtube.com/watch?v=8118EjO2Xz4

書込番号：22578454

[舞来餡銘]

日本では直列6気筒の人気が高い(当然だが)ので、4気筒モデルはその内カタログ落ちするかも知れません

書込番号：22672737　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞車の値段だけは海外の先進国に追いつけ追い越せですね

信頼性は当然として性能も日本車の方が良い。

スープラは日本車とは言えないですが。

書込番号：22674507　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞4気筒モデルはその内カタログ落ちするかも知れません

長い目で見れば、売れるのは4気筒モデルの方が売れそうですけど。
6気筒モデルは高いので安い方の4気筒モデルを買うって言う人が多いのではないかと思います。

書込番号：22674515　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ringo-99]

４気筒モデルと６気筒モデル。発表直後は、価格が高過ぎるので日本では４気筒モデルが売れるとの予測も少なくはなかった。今のところは６気筒の方が売れてる。

価格や質などある程度のラインを超えると、高い方が荒れる傾向にはあると思います。

純粋にサーキットなどでの走行をメインとしたベース車としてのものであれば違うと思いますが、同じスポーツカーで、数値的にはそれなりにスパルタンであったとしても、贅沢品・嗜好品の部類であるわけなので。

特性を加味して４気筒を選ぶのは当然ありですが、個人的には６気筒が欲しいけど、予算的に厳しいので４気筒でとはしたくはありません。

とは、いっても、この外観と内装が気に入って、との動機であればやはり買いやすい方がよろしいのかな。

書込番号：22674846　スマートフォンサイトからの書き込み

[tbear]

似たようなグレードでZ4が１００万高程度なら迷うことなくZ4

書込番号：22676864

[でそでそ]

昨晩放送の愛車遍歴で、かとうかず子さんがスープラが気になっているとおっしゃっていましたね。
実際に購入されるかどうかはわかりませんが。

書込番号：22677475

[ムサーダ]

販売はなかなか頑張ってる？でも、市場が一巡したらどうでしょうね？CH-Rもあんなアニメ的なスタイルで売れてるらしいが、この車もスタイル的にはアニメ的。中国や元気のいい若者が多い新興国で売れるかもね。街で女子高生をピーマン？するにはちょうどいいかな？もう死語か。

書込番号：22679627

[たかちん坊]

欲しくて買える人が買います＾＾

書込番号：23026194

[プラマイ]

新型スープラのエクステリアデザインはコンセプトモデルのFT-1に出来るだけ近いものを想像してただけにガッカリ
そもそもこの手の車は２０年前に比べ今どきの若者が欲しがる車ではない
手の届きそうにない値段は勿論 この車の有効な使い方すら無いのだから仕方ないが…

ここは国内ライバル車のGT-RやZなど及びもつかない斬新かつ」戦闘的なデザインでフェラーリやランボ、ポルシェの地位をを目指して欲しかっただけにこの可もなく不可もない中途半端なデザインは結局失敗だと思う

特にインテリアは最低で語る価値もないレベルなのに「スッキリまとまっている」等とおべんちゃら丸出しの記事が散見されるが
どう考えても先代のインテリアの方が攻めていて好感が持てた
当然今回もその延長線上で来るかと思いきや完全に肩透かしを食らった感が否めない

遊び心が少しも感じられない様な車にマニアのワクワクが刺激されるはずもない

書込番号：23602721

[んｃ３６改]

俺も思う。
トヨタ車は見慣れてもダサい。

おそらくアリアなども見慣れるとカッコイイと思う。

何が違うのかな、日産の旧車、Y３１、C31などこんなおっさん車も出た当初ダサい、売れるか？と思ったけど今見てもいいデザインだと思う。
C31なんかBMWが7シリーズでデザインパクリましたよね。

ムラーノは前の方がデザインバランスよかったように思う。

書込番号：23643856

[ich202]

実物見たがむちゃくちゃかっこよかった、、、、。

直６は音もヤバイ、最高すぎた。

やはり、映像や写真では分からないね！

欲しいけど高すぎて無理、、、、、。

書込番号：23719415　スマートフォンサイトからの書き込み