スープラの新車
新車価格: 499〜800 万円 2019年5月17日発売
中古車価格: 454〜1280 万円 (90物件) スープラ 2019年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全17スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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5 | 1 | 2022年2月18日 07:42 |
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42 | 6 | 2022年2月5日 00:56 |
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36 | 6 | 2022年12月22日 19:52 |
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4 | 1 | 2021年2月14日 22:43 |
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14 | 8 | 2020年12月28日 09:37 |
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37 | 3 | 2020年9月18日 06:52 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > スープラ 2019年モデル
7月納車予定でそのままホイールを変えようと思うのですが、bimmer codeでidrive内の空気圧モニターを無効にコーディングした場合メーター内の警告灯も解除されますか?
空気圧モニターを無効にコーディングしている方がいらっしゃったらご回答よろしくおねがいしますm(_ _)m
書込番号:24605082 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

他社車種では、ディラーで無効化してもらえます。スタットレス履き替えのときとか困るでしょ。
ディラーでエラーコードクリヤしてもらえれば、警告灯は消えるでしょうね。↑無効化できてなかったら
再度点灯しますが。
書込番号:24606166
0点



自動車 > トヨタ > スープラ 2019年モデル

>よかねーさん
何のためにここにいるんですか汗(・ω・;)
売却実績が見られますのでご参考までに
https://kakaku.com/item/70100110508/kaitori/#tab
書込番号:24544686
8点

>み〜おんちゃんさん
返事ありがとうございます。
買取額めちゃ安いですね。
購入検討してましたが、厳しそうです。
書込番号:24544733 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

今年だか来年だかにMTモデルが出るから、ATモデルはもっと悪くなるよ。
書込番号:24544768
2点

リセール気にしてクルマ買うのは愚か。
買わずに現金で持ってれば良いだけです。
書込番号:24547703 スマートフォンサイトからの書き込み
20点



自動車 > トヨタ > スープラ 2019年モデル
新型フェアレディZがそろそろ発売されます。
MTを思いっきりアピールしたようなプロモーションですね。
実際には7割型はMTを選ぶと思いますがスープラはテコ入れはないのでしょうか?
ベースのBMWはあるのですから直ぐ対応できるでしょうがどうでしょう。
書込番号:24304209 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

限定で出すかもしれませんがこの手のユーザー層は意外にもATを選ぶ方が多いので望み薄でしょう。ライバルのポルシェ718でも通常はPDKがメインですし。近場のダム湖に時々来ているスープラもAT車でした。
蛇足ですがフェアレディZの現行型もメーカーの押しはAT車ですよ。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/z.html
書込番号:24304382
5点

新型Zの映像のどこにもATの写真は見当たらないのですが??
世の中の旧型スープラの中古車のほとんどがMTなのですけど??
ATだと相場は半額以下です。
書込番号:24304481 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

MTのメリットは?
30年前ならMT買うでしょうね
早いし、カッコいいし、燃費の良かった
最近は10AT もでて来てるので
ATの方が早いとか、燃費がいいとか
スポーティに走りたのででしたら
パドルシフトがスポーツカーに乗ってる感じ
ATかな
書込番号:24304536
10点

スープラのMTは来年の4月頃に出るとか出ないとか、らしいです。
MTのメリットは、操縦を楽しめる事です。
SUVやミニバン、その他とは価値観が全く違います。
SUV乗りでもMTを好む方もいらっしゃいますね。
燃費がーとかゼロヒャクがぁって言うカタログ数値自慢とは、一線を画す楽しみがあるわけです。
もちろん、楽しみ方も多様なので、MTはその一つですね。
書込番号:24304559 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>ベースのBMWはあるのですから
Z4って日本仕様はATだけだけど、本国仕様とかはMTあるの?。
書込番号:24304937 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

Mr.86さん
MTがラインナップされると知りいの一番に注文し一昨日納車しました。
ギアを繋いだ時のダイレクト感といい、エンブレを任意に利かせられる感覚といい「自分で操ってるという」満足感がありとても楽しいです。2000`までは慣らし運転が必要ですので、まだ十分に回していませんが、それでも加速感は実用上十分過ぎますね。
若い頃に磨いたトウヒールもすぐに思いだしました。ただし、スープラのオートブリッピングは非常にスグレモノですね。オートブリッピングの感覚に近づけるよう、完全マニュアルで練習しています。
公道では制限速度を守り、慣らし運転が終わったあとサーキットにてこのスープラ本来の走りを堪能したいと思います。
因みにいま注文するとATで12ヶ月、MTは予想以上に人気のため18か月待ちだそうです。私が買ったデイ―ラーさんではMTラインナップ後に受注したRZグレードは全てMTだそうで、やはり「スープラにもMTを!」というファンが多いことを実感しました。
JTB48さん
日産の公式サイトを挙げておられますが、どこにAT推奨が読み取れる内容がアップされていますか?
「この手のユーザー層は意外にもATを選ぶ方が多い」という事も含め、いい加減な事を書かない方がいいですよ。
書込番号:25064705
1点



自動車 > トヨタ > スープラ 2019年モデル
最近、スマホのToyota supra connectのアプリと車内のディスプレイ機能のConnected Serv.が不調気味です。
具体的には、センターディスプレイで選択できるToyota supra connectのドライバーサポートデスクが項目から無くなっている点
同じくディスプレイのConnected Serv.項目の天気、ニュースなどが機能していない点
スマホアプリの車両の位置情報を特定できない点です
この事をディーラーに問い合わせてみましたが、原因が分からず様子見してくださいとの返答でした。
A90型スープラユーザーの皆さまはConnected Serv.及びToyota supra connect問題なく使えていますでしょうか?
もし解決法をご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教授ください。
書込番号:23966885 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

スマホのOSバージョンアップとかしたとか?
基本的にリリース時点のOS以外はサポート対象外だよ。
書込番号:23967078
1点



自動車 > トヨタ > スープラ 2019年モデル
先日スープラ SZ-Rを納車した者です。
住んでいる地域が降雪地な為スタッドレスタイヤに履き替えをしたのですが、その際に空気圧センサーを付けずに履き替えました。
その為、メーターパネルの警告灯にタイヤ空気圧警報が点滅し、その後常時点灯となってしまいます。
また、コントロールディスプレイにも空気圧センサーのエラーが出てしまい、タイヤの設定を変えても同様のエラーが表示されてしまいます。
原因は空気圧センサーを取り付けていない為と承知していますが、センサーをオフにするやり方はトヨタのディーラーに聞いてみても直ぐには分からないとの事でした。
どなたかご存じの方がいらっしゃいましたら
ご教授いただけましたら幸いです
よろしくお願い致します
書込番号:23871581 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>dry01200820さん
取扱説明書を見ても、TPMSを停止させる方法はありませんでした。
夏タイヤ用と冬タイヤ用に2セット登録できるようですので、ディーラーに発注して付け直してください。
空気バルブと一体化していますので、使い回しはしないほうがよいと思います。
書込番号:23871714
3点

ディーラーが対応してくれるのかどうかわかりませんが、外車だとコーディング業者が存在します。
ディーラーで対応して貰えない場合は、「スープラ」「コーディング」「空気圧」あたりで検索して、近所のコーディング業者に依頼すれば対応して貰えると思います。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0561362/blog/214535
書込番号:23871740
2点

>funaさんさん
御返信ありがとう御座います。
最悪このまま対処できない様でしたら
空気圧センサーをもう1セット購入を参考にしたいと思います。
ありがとうございました
書込番号:23872113 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>エメマルさん
御返信ありがとうございます
自宅近くのコーディング店を当たってみるように致します。
ありがとうございます。
書込番号:23872119 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>dry01200820さん
レクサスNXに乗っています。
空気圧センサー装着していて、スタッドレスタイヤにもアルミとセットで装着しています。
ただ、空気圧センサーの警告も点灯はするが、気にしないとして空気圧センサーを装着されないオーナーもいるにはいるそうです。
空気圧センサーは、ディーラーで購入し調整してもらわないといけないのが面倒ですが、一度センサー異常でパンク(ドリル形ネジが刺さっていた)していることがわかり(見た目判断できず、エアーが0.5減っていた)、早目に対処でき助かったので、スタッドレスタイヤにも装着しました。
それ程高額ではなかったように思いますので、安心安全のため空気圧センサー装着をお勧めします。
書込番号:23872289 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

マニュアルにはリセットで警告を消せるような記載があったけど、センサーが付いてないから無意味かな。
書込番号:23872441
0点

こんばんは
自分のトヨタ車では、何をしても消えませんでした
なので、スタッドレスタイヤのホイールにも新たにセンサーを付けて、車に認識させましたょ
書込番号:23873731 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>RTkobapapaさん
ご返信ありがとうございます。
RTkobapapaさんの体験談をお聞きして、今後のリスク回避の為にも空気圧センサーを購入しようと思います。
ありがとうございました
書込番号:23874158 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > スープラ 2019年モデル
フロントバンパーを社外品に交換された方はいますか?
フロントがどうしてもダイオウグソクムシにしか見えず、耐えられません。
費用などが実費でどの位かかるか教えて貰えませんか?
もしくはリップスポイラーのようなパーツでなんとかなる方法はありませんか?
6点

木魚バスドラさん
それなら下記のA90系スープラのフルエアロ及びフロントリップ・ハーフスポイラーに関するパーツレビューが参考になると思います。
・フルエアロ
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/supra/partsreview/review.aspx?mg=3.13451&bi=5&ci=64&trm=0&srt=0
・フロントリップ・ハーフスポイラー
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/supra/partsreview/review.aspx?mg=3.13451&bi=5&ci=65&trm=0&srt=0
このパーツレビューを見て木魚バスドラさんが満足出来るような外観になるパーツがあれば、それを取り付ければ如何でしょうか。
あとMAX ORIDOのA90系スープラ用のエアロの詳細は下記をご確認下さい。
http://maxorido.com/max-orido-aero-parts/max-orido-90supra-aero-parts
書込番号:23666142
1点

ダイオウグソクムシにしか見えず、耐えられません。
なんでそんなお車買ったのかな?
書込番号:23666289
29点

売って別の車にして、どうぞ>木魚バスドラさん
書込番号:23669835
1点


スープラの中古車 (全2モデル/179物件)
-
- 支払総額
- 698.0万円
- 車両価格
- 678.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.5万km
-
スープラ 3.0GTターボS 整備記録 屋内保管車両 リトラクタブルヘッドライト 直列6気筒DOHCインタークーラーターボ FUJITUBOマフラー リヤスポイラー 240馬力
- 支払総額
- 454.6万円
- 車両価格
- 437.0万円
- 諸費用
- 17.6万円
- 年式
- 1989年
- 走行距離
- 5.4万km
-
スープラ 2.0GTツインターボ ワイド ノーマル車/内装レッド/リヤスポイラー/純正アルミホイール/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/電格ミラー/ETC
- 支払総額
- 266.4万円
- 車両価格
- 248.0万円
- 諸費用
- 18.4万円
- 年式
- 1991年
- 走行距離
- 8.0万km
-
- 支払総額
- 682.7万円
- 車両価格
- 659.8万円
- 諸費用
- 22.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 850km
-
- 支払総額
- 769.8万円
- 車両価格
- 757.0万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.3万km
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- 266.4万円
- 車両価格
- 248.0万円
- 諸費用
- 18.4万円
-
- 支払総額
- 682.7万円
- 車両価格
- 659.8万円
- 諸費用
- 22.9万円
-
- 支払総額
- 769.8万円
- 車両価格
- 757.0万円
- 諸費用
- 12.8万円