オデッセイハイブリッドRC4の場合

Question

本製品とミニバン用のGR-VⅡとで悩んでおります。ミニバンということを考えればGR-VⅡだと思うのですが、低床設計のオデッセイならばこのタイヤでも問題ないのではと迷っています。求めるものは静粛性と省燃費性で走行性能はさほどもとめていません。飛ばす方でもありませんし、可能ならこのタイヤを選びたいと考えています。タイヤを見たところ、若干片減りしているように見え、やはりサイドの剛性を高めたGR-VⅡにすべきなのかと決めきれません。年間走行距離20,000キロ、一般道と高速は6:4ぐらいです。皆さんのご意見、特にオデハイ乗りの方がいればご意見頂きたく、宜しくお願い致します。

ぜんだま～ん · Answer

＞かえでまんじゅうさん＞若干片減りしているように見え、こういう心配があるならGR-VⅡですよね。REGNO GR-XIIを履いて偏減りしちゃったら「やっぱりミニバン用にしておけばよかった・・・」って後悔しますよ。後悔する可能性を最大限排除すればGR-VⅡのほうが手堅いです。まあ、若干の偏減り程度なら気にしないひとは気にしませんが（笑）

トランスマニア · Answer

かえでまんじゅうさん＞求めるものは静粛性と省燃費性で静粛性なら、横浜のアドバンdB V552の方が良いと思います。http://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_db_v552/こちらのタイヤは、世界最高クラスの静粛性能です。レグノは新設されたフラットで綺麗な路面限定で新しい時だけ静かです。悪いタイヤでわ有りませんが、値段の割に、ゴツイ乗り心地でグリップ感が甘く路面のインフォメーションが微妙な事と摩耗が早いのでオススメ出来ません。省燃費性なら、ミシュランのプライマシー4が良いと思います。https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-4こちらのタイヤは、トータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのプレミアムコンフォートタイヤです。抜群の耐摩耗性で長く使用出来ますし、タイヤが軽いので燃費にも大きく貢献します。個人的にはイチ押しです。ミシュランは、タイヤ開発に世界一のテストをしてるメーカーです。他メーカーと技術力で勝負する為にワンメイク以外の開発競争が存在するカテゴリーのレースに参戦してます。全ては世界最高レベルのタイヤを作る為に、、、 ミシュランのプライマシー4は、満足保証付きで万が一気に入らなければ返品可能で、しかも、工賃まで保証されます。商品に絶対の自信が有るから可能なサービスです。安心してお試し頂けます。 https://www.michelin.co.jp/auto/zhhp-top/zhhp 詳しくは、こちらを御覧下さい。 PSオデッセイハイブリッドにオススメなのが、https://www.hks-power.co.jp/product/suspension/hipermax/s-style-l/index.htmlこちらのHKSの車高調SスタイルLです。余計な動きを抑えたノーマル以上の上質な乗り心地と走行性能で高速長距離ドライブが快適になります。タイヤが長持ちしますし燃費が良くなるのもオススメの理由です。オデッセイハイブリッドは非常に良い車です。良いタイヤと良いサスペンションで素敵なカーライフが楽しめたら幸いです。是非ご検討ください。

スーパーアルテッツァ · Answer

かえでまんじゅうさんかえでまんじゅうさんの走行条件ならREGNO GRVIIの方が良いように思えます。その理由ですが、かえでまんじゅうさんの走行距離が年間2万kmと多いからです。この事からREGNO GR-XIIよりも耐摩耗性に優れていると考えているREGNO GRVIIの方をお勧めしたいのです。勿論、オデッセイのタイヤに偏摩耗が見られる点もREGNO GR-XIIの方をお勧めする理由になります。ミニバンといっても重心がそんなに高くないオデッセイならREGNO GR-XIIでも問題は無いかもしれません。しかし、走行距離からREGNO GRVIIの方をお勧めする訳です。

『オデッセイハイブリッドRC4の場合』のクチコミ掲示板

REGNO GR-XII 215/55R17 94V