X5の新車
新車価格: 1373〜1660 万円 2019年2月27日発売
中古車価格: 399〜1293 万円 (191物件) X5 2019年モデルの中古車を見る
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自動車 > BMW > X5 2019年モデル
22インチエアサスで。
相当な轍でもあまり感じません。私が鈍いのかもですがコンフォートとスポーツでもさほど差を感じないのでほぼコンフォートです。
あの気色悪いタイヤを考えると相当にすごいと思いますよ。
リセールとか考えなければハンドルの効きと言い本当にいいクルマです。図体を感じさせません。
書込番号:23446928
4点
>第1570艦隊LOVEさん
ご返信ありがとうございます!近所のディーラーの展示車見て一目惚れしました^_^ 後ろ姿が優美です^_^
ディーゼルは停止時に振動が結構あると聞いたのですが少しくらいなら仕方ないですよね!
色はカーボンブラックかグレーがいいなと思っています!下取り考えたらクルマ買えませんよね!
書込番号:23447102 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
停車(アイドリング)時の振動が完全にゼロとは言いませんが、真剣に感じ取ろうとしない限り分かりません。
このレベルで「感じる」「感じない」を議論することは不毛なことだと思います。
是非、長めの時間での試乗をお勧めします。
そもそもスポーツモードでなければ信号での一時停止くらいであればほぼ100%アイドリングストップが働きますし、振動は完全にゼロです。
音としては、オーディオを消すと停車中に一番うるさいのは冷温ドリンクホルダーの動作音です(笑)
走行中の振動であれば、第1570艦隊LOVEさんのご指摘通りです。
自分は標準20インチのエアサスですが、不快な振動はほとんど吸収してくれるので、快適至極です。
いいクルマを買えたと思っています。
リセールは悪いようですが、そんなもの気にしていたら趣味のクルマなんて買えませんて。
書込番号:23451041
6点
>【かっぱくん】さん
詳しくご返答ありがとうございます!
私はディーゼルに乗ったことがなかったので気にしていたことでした。
先日メルセデスGLE400dに試乗しましたが中にいるかぎりほとんど私の思うディーゼルとは乖離していました。
技術の進化ってすごいですね、近々X5の試乗に行ってきます〜
書込番号:23453091
2点
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