V60 クロスカントリーの新車
新車価格: 699〜819 万円 2019年4月17日発売
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選択中のモデル:V60 クロスカントリー 2019年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全5スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 20 | 1 | 2023年2月6日 20:07 | |
| 11 | 3 | 2020年7月5日 20:23 | |
| 10 | 3 | 2020年3月23日 07:50 | |
| 5 | 10 | 2020年3月4日 23:53 | |
| 46 | 4 | 2019年6月7日 22:43 |
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自動車 > ボルボ > V60 クロスカントリー 2019年モデル
2022年のB5 AWD proの登録済み新古車買いました。
ユピテルのZ2000レーダー探知機をobd2接続で電源が来てないことに気づきました。同一型式「ZB420TM」のT5等では原稿のケーブルobd12 M3のマツダ設定で、過給圧や水温、等の情報を得てる方が居たので期待してたのですが、テスタで計ると16番ピンには電源が来ておらず、探知機への電源供給自体が無理でした。
もしかしたらサービスモード等に入らないと、obd2コネクタ自体に情報や電源が来ない設定になったのかもしれません。あるいは電源供給される端子番号が変わったのかも?
ボルボは毎年ちょくちょくのマイナーチェンジがあるので、簡単に仕様変更されてしまったのでは?と残念です。
どなたかの有益な情報が出てくるのを待つことにします。
書込番号:25130304 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レーダー付けないと走れない様だったら免許返納した方が身のためよ
書込番号:25130337 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
自動車 > ボルボ > V60 クロスカントリー 2019年モデル
現在A5、その前320Dにちょっと浮気。その前は二台続けてA4に乗っていました
32Oではテレビは見ないとして走行中のナビ操作はできませんでした
ボルボは安全最優先ですから、V6Oでも目的地の入力時には駐車しないといけないのでしょうか?
もう一つ質問です
ナビデータのupdateは無料ですか?
V6OCCに乗り換えてみようか他にしようかどうしようかと逡巡しているオッサンです
よろしくご教示願います
5点
外車のナビはどこのでも期待しない方がよいでしょう
CarPlayが優秀で、正直純正ナビはなくても大丈夫
ナビのアップデートは5年ぐらい無料だったかな(たぶん)
当方はF10からの乗換です、ドイツ車と違う味付けですよ
書込番号:23502536
1点
インフレターゲットさん
早速のご返答ありがとうございます。走行中にナビ操作するのはカミさんですが、iphone持ってますので大丈夫みたいですね。
東名をよく使いますが、B7時代は新東名は未開通たったので影響はあまりなかったのですが、その後のクルマでも新東名は途中までしかデータがないので、ナビ画面上ではひたすら畑や山中を走り続け、たまに道路をみつけるとそこから新ルートを引っ張っていました。ですから新東名に入ったら、目的地をいったん消去していました。
ボルボって、ナビも安全な運転の一部という考えなんでしょうね。updateでももうけようというアウディとはコンセプトが違うんですね。
話変わりまして(別なスレッドにしろとお叱りを受けるかもしれませんが)、V60CCは1.8トンもの重量があると、ACCを制限速度チョイプラスくらいにセットして走行車線をゆったりと流すような運転をされるんでしょうね
書込番号:23513440
1点
ブラボーチャーリーさん
こんばんは
実は私もV60CCに乗り換える際に、ダウンサインジングとなり(6気筒→4気筒)物足りないかなと心配したんですが、ボルボ車に乗るようになって運転の性格が変わってしまいました(笑)
>>ACCを制限速度チョイプラスくらいにセットして走行車線をゆったりと流すような運転をされるんでしょうね
今、まさにこんな状態です。イライラしないし(笑)
もし、パワー不足を感じられるようでしたら、ポールスターエンジニアードのソフトウェアをインストールできますよ(メーカー純正)
400ニュートントルクへアップデートされます。
私は今のところノーマルで問題ないです。
書込番号:23514568
4点
自動車 > ボルボ > V60 クロスカントリー 2019年モデル
はじめまして、間もなく初めてのボルボ乗りになります。
私のV60ccは昨年7月に見積書をもらって内金を払い、当初11月〜12月には納車予定と言われたのが、私が選んだ仕様から受注生産になったせいか結局今年の3月まで延びました。
8か月はなかなか待ち遠しいものですが、それはそれで楽しみに待っていました。
いよいよ納車が近くなり、先日販売店から
「注文書の打ち合わせがしたい」
と連絡を受けたため出向いたところ、
「12月に本体価格の改定(値上げ)があった」
とのことで、7月の見積より支払い総額が大きく増えることになりました。
値引きはほぼ変わらず。
消費税含め、登録月に合わせた諸税の変更は当然だと思います。
ただ「本体価格」は内金を払った時点の見積が適用されると思っていたのです。
しかし通関時点?で適用するとのこと。
私からすれば本体価格の改定は不測の事態ですが、そういうものなのでしょうか?
納期の長い輸入車あるあるなのでしょうか。
書込番号:23300057 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私の場合、XC60 D4 Inscriptionを2018年3月に契約して納車が9月でした。
納車までの間に2019年モデルに切り替わりハーマンカードンなどが標準装備になった事で、価格が高くなりましたが、最初に契約した支払い金額のままでした。
ディーラーからも特に何も言われなかったので値上がりがあった事も納車の時には知りませんでした。
対応はディーラー毎に違うでしょうし、なによりもその頃のボルボより今のボルボの方が強気だと思うので、方針が変わったのかも知れませんね。
書込番号:23300143 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
>みゅもうぎさん
>パリス:ヒルナンデスさん
そういうことなんですね。ありがとうございます!
書込番号:23300577 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ボルボ > V60 クロスカントリー 2019年モデル
純製品は高すぎるので外部品にしようと思います
前後2カメラで運転支援機能があった方がいいです
レーダー探知機にはあまりこだわりはありません
ただディーラーでコムテック製品は車に不具合が出た例があるのでやめた方がいいとのことでしたので
その他で考えたいと思います
実際使ってみて良かった例など教えていただけるとありがたいです
宜しくお願いします
3点
>nyakki51さん
はじめまして。
最近5年間ほど、VOXY-HV,C-HR-HV最新ではレクサスNX-HV,UX-HVとコムテックのドラレコ(前後含む)とKENWOOD製品を使用していますが、セーフティシステムはもちろん、他にトラブル発生したことはありません。国産メーカーで価格的にもそこそこなもの(二万円前後)であればトラブル対策されていますよ。
私のお勧めとしては、コムテックZDR-025が最新でいいかと思います。
書込番号:23255675 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>nyakki51さん
私も、ドラレコの方で
ケンウッドDRV-MR745 と
コムテックZDR-026とで、
現在非常に悩んでいます。
スレ主さんに乗っかって
私も聞かしていただきます。
書込番号:23255778 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます
一度コムテックに問合せをしてみようと思います
魅力的な商品が多いから選択肢に入れたいですよね
書込番号:23255972
0点
コムテックを二台に装備してるけど何も問題ないですよ。たまたま不具合があっただけでは?
今回、三台目に価格が手頃な前後録画のコムテック015を装備したよ。
書込番号:23256588 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます
コムテックに問い合わせたところレーダー探知機では干渉不具合の事例があるようです
ただ車の不具合ではなくレーダーが鳴りっぱなしになるとかでした
ドラレコに関しては不具合情報なさそうでした
フロントガラスの場所によってはGPSの信号を受信しにくいことがあるのはどのメーカーどの車種も
同じことですよね?
ということでディーラーに今一度確認してから選びなおそうかと思いました
ZDR-025もDRV-MR745もいいですねまあまあお値段しますけどw
ちなみに皆さんはレーダー探知機つけておられますか?
書込番号:23256718
0点
コムテックZDR-026で検討してますが、
コムテックZDR-025の方が
いいのでしょうか?
書込番号:23257166 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>nyakki51さん
レーダー探知機は、ドラレコと一緒に装着しています。愛車はレクサスNXとUXです。レーダーは2台ともユピテル製のものです。レーザー非対応なので、レーザー対応の機種へ検討しています。因みに車での不具合は出ておりません。
書込番号:23259237 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>nyakki51さん
私はディーラーで扱っていたユピテルの製品SN-TW80dを使っています。フロントとリアのガラスにカメラが一台ずつ付きますが、フロントユニットのマイクロSDカードに前後のカメラの映像が同時に記録されるもので、録画映像をPCで再生してみましたが、画角・フレームレートとも特に問題は感じません。取り付け込みで6万円弱でした。
書込番号:23261372
0点
コムテックはよくわかりませんが、ボルボいいですよねー。
私はイギリス在住ですが、大学時代の友人がロータスカ−ズ(ディーラーじゃなく本社)にいて、カンパニーカー(会社支給のリースカー)がボルボなんですよねー。
エビ鯛。
書込番号:23263234
0点
皆様ありがとうございました
結局ケンウッドのDRV-MR745にしました
相性とかわかりませんけど先行車発信警告が欲しかったのでこれにしました
見た目だとSN-TW80dの方がカッコいいですけど・・・
使ってみた感想は後日お知らせしたいと思います
書込番号:23266638
0点
自動車 > ボルボ > V60 クロスカントリー 2019年モデル
>ハリーだよ…さん
何の様子を見ているのですか?
書込番号:22719400
7点
>新・元住ブレーメンさん
売れてない車は買いたくない無いんじゃない
買わないから売れてないんだろうけど
書込番号:22719424
2点
ロー/ハイの副変速機が無い…
なのにクロスカントリーとは?
デフロックも欲しいです、有る?
8AT幾分ローギヤみたいだが…
タイヤはオンロード?これじゃ山に行けない…
ネーミングに中身が伴っていない…
書込番号:22720037 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>麻呂犬さん
なんか違うジャンルの車のことを書いていませんか?あるいはクロスオーバーというジャンルのことを誤解していませんか?
一方で、私は20年前に副変速機、デフロック付きのテラノをキャンパーの8ナンバーにして乗ってましたが、最近の電子制御四駆はボディやシャシーに傷をつけないレベルだと対して変わらないかもしれません。あとはクリアランスの問題ですが、そういう人はランド/レンジローバーを買えば良いかと。
書込番号:22720138
29点
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V60クロスカントリーの中古車 (全2モデル/97物件)
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 走行距離
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- 支払総額
- 460.0万円
- 車両価格
- 434.3万円
- 諸費用
- 25.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.0万km
-
- 支払総額
- 299.4万円
- 車両価格
- 285.0万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 444.5万円
- 車両価格
- 429.0万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
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- 支払総額
- 169.0万円
- 車両価格
- 154.0万円
- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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