ボルボ V60 クロスカントリー 2019年モデル のクチコミ掲示板

レーダー探知機 obd2接続

[つねやす２]

2022年のB5 AWD proの登録済み新古車買いました。
ユピテルのZ2000レーダー探知機をobd2接続で電源が来てないことに気づきました。同一型式「ZB420TM」のT5等では原稿のケーブルobd12 M3のマツダ設定で、過給圧や水温、等の情報を得てる方が居たので期待してたのですが、テスタで計ると16番ピンには電源が来ておらず、探知機への電源供給自体が無理でした。
もしかしたらサービスモード等に入らないと、obd2コネクタ自体に情報や電源が来ない設定になったのかもしれません。あるいは電源供給される端子番号が変わったのかも？

ボルボは毎年ちょくちょくのマイナーチェンジがあるので、簡単に仕様変更されてしまったのでは？と残念です。
どなたかの有益な情報が出てくるのを待つことにします。

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[かず＠きたきゅう]

レーダー付けないと走れない様だったら免許返納した方が身のためよ

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ナビについて教えてください

[ブラボーチャーリー]

現在A5、その前320Dにちょっと浮気。その前は二台続けてA4に乗っていました
32Oではテレビは見ないとして走行中のナビ操作はできませんでした
ボルボは安全最優先ですから、V6Oでも目的地の入力時には駐車しないといけないのでしょうか？
もう一つ質問です
ナビデータのupdateは無料ですか？
V6OCCに乗り換えてみようか他にしようかどうしようかと逡巡しているオッサンです
よろしくご教示願います

書込番号：23489859

[インフレターゲット]

外車のナビはどこのでも期待しない方がよいでしょう
CarPlayが優秀で、正直純正ナビはなくても大丈夫

ナビのアップデートは5年ぐらい無料だったかな（たぶん）

当方はF10からの乗換です、ドイツ車と違う味付けですよ

書込番号：23502536

[ブラボーチャーリー]

インフレターゲットさん
早速のご返答ありがとうございます。走行中にナビ操作するのはカミさんですが、iphone持ってますので大丈夫みたいですね。
東名をよく使いますが、B7時代は新東名は未開通たったので影響はあまりなかったのですが、その後のクルマでも新東名は途中までしかデータがないので、ナビ画面上ではひたすら畑や山中を走り続け、たまに道路をみつけるとそこから新ルートを引っ張っていました。ですから新東名に入ったら、目的地をいったん消去していました。
ボルボって、ナビも安全な運転の一部という考えなんでしょうね。updateでももうけようというアウディとはコンセプトが違うんですね。

話変わりまして(別なスレッドにしろとお叱りを受けるかもしれませんが)、V60CCは1.8トンもの重量があると、ACCを制限速度チョイプラスくらいにセットして走行車線をゆったりと流すような運転をされるんでしょうね

書込番号：23513440

[インフレターゲット]

ブラボーチャーリーさん

こんばんは
実は私もV60CCに乗り換える際に、ダウンサインジングとなり（６気筒→４気筒）物足りないかなと心配したんですが、ボルボ車に乗るようになって運転の性格が変わってしまいました（笑）

＞＞ACCを制限速度チョイプラスくらいにセットして走行車線をゆったりと流すような運転をされるんでしょうね

今、まさにこんな状態です。イライラしないし（笑）
もし、パワー不足を感じられるようでしたら、ポールスターエンジニアードのソフトウェアをインストールできますよ（メーカー純正）
４００ニュートントルクへアップデートされます。

私は今のところノーマルで問題ないです。

書込番号：23514568

ドライブレコーダーとレーダー探知機のおすすめを教えてください

[nyakki51]

純製品は高すぎるので外部品にしようと思います
前後２カメラで運転支援機能があった方がいいです
レーダー探知機にはあまりこだわりはありません
ただディーラーでコムテック製品は車に不具合が出た例があるのでやめた方がいいとのことでしたので
その他で考えたいと思います
実際使ってみて良かった例など教えていただけるとありがたいです
宜しくお願いします

書込番号：23255613

[ＲＴkobapapa]

＞nyakki51さん
　
はじめまして。
最近５年間ほど、VOXY-HV,C-HR-HV最新ではレクサスNX-HV,UX-HVとコムテックのドラレコ(前後含む)とKENWOOD製品を使用していますが、セーフティシステムはもちろん、他にトラブル発生したことはありません。国産メーカーで価格的にもそこそこなもの(二万円前後)であればトラブル対策されていますよ。
私のお勧めとしては、コムテックZDR-025が最新でいいかと思います。

書込番号：23255675　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shhy2020]

＞nyakki51さん
私も、ドラレコの方で
ケンウッドDRV-MR745 と
コムテックZDR-026とで、
現在非常に悩んでいます。

スレ主さんに乗っかって
私も聞かしていただきます。

書込番号：23255778　スマートフォンサイトからの書き込み

[nyakki51]

ありがとうございます
一度コムテックに問合せをしてみようと思います
魅力的な商品が多いから選択肢に入れたいですよね

書込番号：23255972

[北国のオッチャン雷]

コムテックを二台に装備してるけど何も問題ないですよ。たまたま不具合があっただけでは？

今回、三台目に価格が手頃な前後録画のコムテック015を装備したよ。

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[nyakki51]

ありがとうございます
コムテックに問い合わせたところレーダー探知機では干渉不具合の事例があるようです
ただ車の不具合ではなくレーダーが鳴りっぱなしになるとかでした
ドラレコに関しては不具合情報なさそうでした
フロントガラスの場所によってはＧＰＳの信号を受信しにくいことがあるのはどのメーカーどの車種も
同じことですよね？
ということでディーラーに今一度確認してから選びなおそうかと思いました
ZDR-025もDRV-MR745もいいですねまあまあお値段しますけどｗ
ちなみに皆さんはレーダー探知機つけておられますか？

書込番号：23256718

[Shhy2020]

コムテックZDR-026で検討してますが、
コムテックZDR-025の方が
いいのでしょうか？

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[ＲＴkobapapa]

＞nyakki51さん

レーダー探知機は、ドラレコと一緒に装着しています。愛車はレクサスNXとUXです。レーダーは２台ともユピテル製のものです。レーザー非対応なので、レーザー対応の機種へ検討しています。因みに車での不具合は出ておりません。

書込番号：23259237　スマートフォンサイトからの書き込み

[新・元住ブレーメン]

＞nyakki51さん

私はディーラーで扱っていたユピテルの製品SN-TW80dを使っています。フロントとリアのガラスにカメラが一台ずつ付きますが、フロントユニットのマイクロSDカードに前後のカメラの映像が同時に記録されるもので、録画映像をPCで再生してみましたが、画角・フレームレートとも特に問題は感じません。取り付け込みで6万円弱でした。

書込番号：23261372

[kawase302]

コムテックはよくわかりませんが、ボルボいいですよねー。
私はイギリス在住ですが、大学時代の友人がロータスカ−ズ（ディーラーじゃなく本社）にいて、カンパニーカー（会社支給のリースカー）がボルボなんですよねー。
エビ鯛。

書込番号：23263234

[nyakki51]

皆様ありがとうございました
結局ケンウッドのDRV-MR745にしました
相性とかわかりませんけど先行車発信警告が欲しかったのでこれにしました
見た目だとSN-TW80dの方がカッコいいですけど・・・
使ってみた感想は後日お知らせしたいと思います

書込番号：23266638

あまり売れてない？

[ハリーだよ…]

全然載らないですね…
みなさん様子見ですか？
私もそうですが…

書込番号：22719370　スマートフォンサイトからの書き込み

[新・元住ブレーメン]

＞ハリーだよ…さん

何の様子を見ているのですか？

書込番号：22719400

[gda_hisashi]

＞新・元住ブレーメンさん

売れてない車は買いたくない無いんじゃない

買わないから売れてないんだろうけど

書込番号：22719424

[麻呂犬]

ロー/ハイの副変速機が無い…
なのにクロスカントリーとは？
デフロックも欲しいです、有る？

8AT幾分ローギヤみたいだが…

タイヤはオンロード？これじゃ山に行けない…

ネーミングに中身が伴っていない…

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[新・元住ブレーメン]

＞麻呂犬さん

なんか違うジャンルの車のことを書いていませんか？あるいはクロスオーバーというジャンルのことを誤解していませんか？

一方で、私は20年前に副変速機、デフロック付きのテラノをキャンパーの8ナンバーにして乗ってましたが、最近の電子制御四駆はボディやシャシーに傷をつけないレベルだと対して変わらないかもしれません。あとはクリアランスの問題ですが、そういう人はランド／レンジローバーを買えば良いかと。

書込番号：22720138