[1本] ContiPremiumContact 5 205/55R17 91W SSR ☆ のクチコミ掲示板

[心の旅05]

現在ボルボ2004年式V70　ベースグレードに乗っております。
ミシュランのﾌﾟﾗｲﾏｼｰLCを5年程　使用してひび割れ等もあり調べてみると　後継品はプライマシー3？でしょうか？
しかし、サイズが無く断念　BSのレグノGR-X1を考えましたが、V70の重さにBSでは減るのが早い？
やはり国産タイヤより輸入の方がいいのか？　などと思い出しました。

ミシュランばかり履いて来たため、他のどのタイヤがいいか分からないまま迷走しています。
詳しい方のご意見や、履いてる方のご意見等頂けたら幸いです。

希望は、乗り心地　静かさ優先ですが迷います。
宜しくお願いいたします。

書込番号：19715854

[あいうえBC]

・乗り心地　静かさ優先
トーヨープロクセスC1Sは減りはそんなに早くなく、静かで乗り心地が良いですね。

書込番号：19717118

[心の旅05]

＞あいうえBCさん
コメントをありがとうございますm(__)m
トーヨーですか！そうなんですね？ 知りませんでした。また、調べてみます

書込番号：19717313　スマートフォンサイトからの書き込み

[駅裏の住人]

ゴルフ6に乗っています。純正のミシュランエナジーセイバーが
スタッドレス併用で９万キロもったので、次はセイバープラスか
プライマシー3かPS3にするつもりだったのですが、たまたま見た
記事でこのタイヤに興味を持ち購入に至りました。

まず、タイヤによってバランスウエイトが長蛇の列でビックリ！
先週交換したばかりなのですが、交換直後に少し動かしただけで
スタッドレスと変わらぬ柔らかさとハンドルの軽さを感じました。

実際に乗り心地もいいです。静粛性は普通に静かというか
耳障りな音はしません。セイバーは路面によって盛大な音を
出しましたが、路面状況による差は小さいと思います。

ただ、セイバーの方が直進時のハンドルの座りは良かった。
それと、慣らしを兼ねて100キロ前後で750キロ程高速走行を
したのですが、リッター18.3キロと燃費は約１割ダウンでした。

免停速度はまだ出していませんし、ワインディングも未走行です。
1,000キロに満たず、まだ一皮むけてないでしょうから今後変わると
思いますが、今のところゴルフ6の重厚感が７の軽快感に変わった
という感じでしょうか。ご参考まで。

書込番号：19721902

[心の旅05]

＞駅裏の住人さん
コメントをありがとうございますm(__)m
履いてる感想を、分かりやすくイメージしやすいです(*^^*)
乗り心地は、良さそうですね！
スタッドレスと変わらぬとはびっくりです
燃費は、いわゆるしっとり感というやつでしょうか…

安全を考慮されてるタイヤだけに…
参考にします！

書込番号：19722314　スマートフォンサイトからの書き込み