AMG GT 4Door クーペの新車
新車価格: 1586〜3685 万円 2019年2月14日発売
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 22 | 10 | 2026年9月9日 14:38 | |
| 49 | 12 | 2024年11月27日 22:04 | |
| 31 | 5 | 2023年3月27日 17:56 |
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自動車 > メルセデスAMG > AMG GT 4Door クーペ 2019年モデル
車庫入れや、低速でハンドルをきりながら前進やバックをするとフロントタイヤ付近から「パチパチ」と音がします。
gt63sではよくあることなのでしょうか?
書込番号:26547735 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
末切りなら音出るの普通ですよ。
992.1乗ってましたが壊れたんじゃないか!くらいの
ハンパないギコギコ音でしたよw
通行人が二度見します(笑)
書込番号:26547899 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>mikeymikey77さん
ありがとうございます!
末きり時は特に音は出ないのですが、前に進んだりバックしたりするとパキパキ音がでます泣
進む速さに比例した音です。
書込番号:26547903 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ホイールはノーマルですか?
書込番号:26547955 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>mikeymikey77さん
はい、純正の21インチです。
書込番号:26547957 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
社外ホイールでボルト長間違えて内部接触して異音は良くあるパターンですがノーマルなら関係ないですね。
足回りノーマルなら整備士に見てもらうしかなさそうです。
書込番号:26547983 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
以前、GLCに乗っていた時、足回りからの異音は頻繁に経験しました。
車庫入れなどの際、ステアリングを大きく切って走行した時、前輪が断続的にスリップを繰り返すような挙動と共にゴッゴッという異音が発生しました。
いろいろ調べてみると後輪駆動ベースの4maticでは当たり前のように発生する現象で、ジャダーと称されることが多かったようです。センターデフのイニシャル差動トルクが意図的に高めに設定されているようで、そのためにパートタイム四駆のタイトコーナーブレーキング現象と類似の現象が発生しているものと私は解釈しておりました。
細い柔らかいタイヤを使う事で軽減する事はできるが、故障ではないので修理する事はできないようでした。
もしかしたら、AMG GTでも同様の現象が発生しているのかもしれませんね。
992型の911でも大舵角の走行時に異音が確認できますが、これは操舵時の両前輪の切れ角の差が少ない設計であることに起因しており、走行性能と操舵感を優先するために意図的に切り捨てられたもののようです。車両の性格上、フルロックの頻度はさほど高くなく、私はあまり気にしてません。
書込番号:26548346 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>洋墨さん
わかりやすく、ありがとうございます。
私の車の場合はスリップのような挙動もなく、例えるならば自転車のスポークにワイヤーがひっかかり、カチカチ鳴っている状態なんです。
感覚的には至って通常で、音だけが鳴る感じです。
早めに診てもらいます。
ありがとうございます。
書込番号:26548459 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>a8805さん
歴代の911などと同じく、AMG GTもパラレルステアリングジオメトリー設計の車なので、ステアリングフルロックで前後に動いた際にゴリゴリいうのは仕様ですが、
>>フロントタイヤ付近から「パチパチ」
パチパチと形容できるような音ではないので、違う話かも知れません。
書込番号:26548539
1点
この車、4輪駆動なので、昔からよく言われる、
タイトコーナーブレーキング現象
とか言われるものではないのかな。
テキトーですが、ふと思いました。
失礼いたしました。
書込番号:26548731 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
すみません。先ほどは本当に適当でした。
AIに聞いたら、
メルセデスAMG GT 4ドアクーペにおいて、低速でステアリングを大きく切った際に発生するガガガという引っかかりや振動は、タイトコーナーブレーキング現象ではなく、主にアッカーマン幾何(アッカーマン・ジャントー機構)の設定に起因する異音(アッカーマン現象)や電子制御4WDの特性によるものです。本来のタイトコーナーブレーキング現象は、センターデフを持たないパートタイム式4WD車などで前後輪の回転差が吸収できず、ブレーキがかかったように車が動かなくなる現象を指します。
とのこと。
よくわかりませんが、すみませんでした。
書込番号:26548735 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > メルセデスAMG > AMG GT 4Door クーペ 2019年モデル
GT53を購入検討中なのですが この車とCLS53の価格が400万近く差があるのは何故なんでしょう
一応両者とも試乗予定なのですが、、、
ガソリン車で音のうるさいモノはそろそろ規制が厳しくなりそうで(勝手な僕の予想ですが) 引退してからスポーツカーに乗ろうと思っていたのですが前倒しで購入検討をはじめました
全く車は詳しくありませんのでお手柔らかに教えて頂ければ幸いです
書込番号:23048761 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>時計好きのヒロさん
CクラスとEクラスとを比較するようなものではないでしょうか?全長、全幅も違いますし、ホイルのJ数や、タイヤ幅全てが違うので、比較する方に違和感を感じます。ボディーも専用設計ですしね。オプションで、ブレーキを変えるだけで、100万もする超高級車ですから、400万くらいの差額はすぐ出ると思います。
自分も、お金があったら買いたいです。
参考動画です。
https://youtu.be/46AUFRNZBwI
書込番号:23048887 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
7点
>めだか。さん
なるほど! 今日GT 日曜にCLS試乗してみるので全くの別物という目で見てみます!
河口まさるさんの動画は何度も拝見しました! CLSも確かアップされてますよね
書込番号:23049206 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>時計好きのヒロさん
このクルマをご購入できるご予算があるとのことで、羨ましいかぎりです。
下を擦らないように試乗してきて下さいね。笑
書込番号:23049230 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>めだか。さん
GT乗って参りました 兎に角加速がスゴいのと高速走行でも車体が安定しているのと見た目のかっこよさにやられました、、、僕では全く性能を引き出すことが出来ないので単なる自己満足だなこりゃ と感じました
まぁパフォーマンスモードの排気音はスゴかったですが、、、2週間で飽きそうです
が 兎に角格好いい
意外と後部座席が広くて安心しました 小学生の感想みたいで申し訳ありませんがCLSも楽しみではあります 比べないと分からないしね
書込番号:23049584 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>時計好きのヒロさん
実際に運転されたのですね。羨ましい限りです。
自分なら、見た目のカッコ良さ、内装の先進性、最新モデル等々、予算があればGT一択です。これで、400万円の差なら、バーゲンプライスと思いませんか?GTと比べたらCLSは普通の車に見えてしまいます。
試乗では、やはり凄い加速力だったのですね。どちらを購入されても、凄いパワーですので、日本の公道では120キロまでしか出せませんので、たまにサーキットで遊んで下さいね。笑
書込番号:23049621 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>時計好きのヒロさん
GT53とCLS53のフレームは同じ物を使っています
名前は似ていますがAMGGTとは全く違う別物です
どちらかというとGT53はAMGGTよりCLSや Eクラスに乗った感じや剛性感に似ていると思います
AMGGTより緩く感じると思います
Eは来年マイチェンですしCLSは発売して1年半経ちます
簡単に言えばAMGGTより古いフレームの上にGTっぽい上屋を載せてAMG GT4ドアクーペと言っていますが車の基本はEクラスやCLS450、CLS53と同じ(装備は違いますが)と思ってよいと思います
逆に言えば、普段使いにはメルセデスらしい多少緩い、優しい乗り味があって乗り心地は生粋のAMGGTより全然良いと思います
値段差は高い方が売れる層向けの車であることと、最新の装備の違いだと思います
書込番号:23050470 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>ライラックサトルさん
なる程! 確かに2シーターでエンジン位置も違うAMGGTとは乗り心地が大分違うとは思いますが スポーツカーは端からいらないです(笑)
GT4doorはコンフォートモードではかなり快適に走れたのでCLSに乗ってみて微妙な味付けの差を感じてみたいと思います!
書込番号:23050999 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ライラックサトルさん
CLS53乗って参りました 同じエンジン同じフレームを使っていても 乗り心地がかなり違いました CLS53の方は今乗っているGLEとほとんど変わらない乗りやすさがありました 同じような震動 同じようなハンドリングの遊び、、、
よく言えば緩くてあまりドライバーに緊張感を与えない感じ? 悪く言えばちょっと安っぽさを感じる
さすがにスポーツ+モードに切り替えるとステアリングもキビキビ サスも堅くなってオー凄い加速だーとなりますが、、、
GTの方が多分乗り換えたなぁという実感は得られるような気がします 内装はどちらも同じような感じですがGTの方がエクステリアは格好いいですしね
ラグジュアリーさを求めるならSにしろって話ですよね ちょっと悩みます
書込番号:23052587 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>めだか。さん
乗り比べてやはりGTかなと、、、ありがとう御座いました
書込番号:23052592 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
購入して一年半 だいぶGTもリセール下がってきてしまいました、、、
書込番号:24439055 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > メルセデスAMG > AMG GT 4Door クーペ 2019年モデル
先日ようやく納車されました!
納車1年待ちと言われたましたが、
9ヶ月で納車されました。
外装もマットにして、内装は特別OPで
ホワイトをチョイス!!
大満足です!
43でも価格も性能も全く問題ないですね!
長くなりたいと思っています!
書込番号:23939525 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
ありがとうございます\(^o^)/
神奈川のディラーで発注をかけました!
書込番号:24111930 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうでしたか!もし可能であれば、ディーラー名を教えていただくことは出来ますでしょうか?
書込番号:24123792 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ナイスですね!
僕も53納車待ちです!
Dが良いタイミングで紹介してくれ、2か月くらいで納車ですよ。
楽しみ〜
書込番号:25146489
0点
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