CINTURATO P7 RUN FLAT 245/50R19 105W XL ☆ のクチコミ掲示板

悩んだ末

[ブーブーレガ乗り]

セカンドグレードと悩んだ末にＣｉｎｔｕｒａｔｏＰ７にしました！良く転がります。

書込番号：16050021　スマートフォンサイトからの書き込み

BSプレイズから履き替えました

[光進丸さん]

4.5LシーマF50ですが、
初めて通販で購入し
ピレリーCINTURATO−P7に履き替えました。

車重が2ｔもあるので、国産TOYO、BSで迷いましたがピレリーに決定。

トルクのある車ですが高速道のカーブでもぶらつきはありませんでした。
直線においてはアクセルを踏み込んでも
素直に路面へ吸い付く感じでノイズも少ないです。

山道も試しましたが泣きも無くステアリングも◎
まず問題はないと思います。

製造年月日も1ヶ月前の製造で初めて通販を利用した私にとっては不安も払拭できました！

あとはウェツト状態でどうかといったとこです。


購入して◎正解でした。
ちなみに履き替え工賃は4本交換
すべて込みで9,500円（税込）でした。

書込番号：14136261

[Duck Tail]

光進丸さんさん、こんばんは。



> 購入して◎正解でした。

おめでとうございます。よかったですね。ちなみに。製造国はどちらでしたか？

書込番号：14136353

[光進丸さん]

Ｄuck Tailさん

こんにちは。

取り付け工場で確認したところ
製造月日は２０１１年の４８週頃
製造国はＩＤ確認？でドイツとのことです。

書込番号：14142941

[Duck Tail]

> 製造国はＩＤ確認？でドイツとのことです。

ユーロ高だから(？)でしょうか。私はドイツ製が入ってきていると知りませんでした。情報ありがとうございました。

書込番号：14146460

[レガシィ2.0R 13km/L]

私も質問よろしいでしょうか？

レガシィで純正RE050A、ピレリ　P　ZERO　NERO、CINTURATO　P7の順に履き替えています。
NEROでピレリが気に入ったので、CINTURATO　P7　を履かせていて、ドライグリップ以外は満足しているのですが、正直国産タイヤとの比較がわかりません。

PLAYSと比べて、グリップ、乗り心地などどう変わったんでしょうか？

書込番号：14147671

REGNO_GR-8000からの履き替え

[説明書は読んだかね。]

5年使用したブリジストンREGNO_GR-8000からの履き替えで色々と悩みました。
最新のREGNOは価格も上がっており、予算的にもｵｰﾊﾞｰになることからた他メーカー
も含め検討していました。最初はPlays_PZXを考えておりましたが、これもまた
10万越えするのでもう少し安いタイヤを探しておりましたら、このタイヤと出会い
購入してみました。　走行距離はまだ100Km程ですが、先ずは乗り心地についての
感想をお伝えします。

直進走行の安定性がよく転がり感もありECOタイヤと思えるほど流れるように走り
ます。静粛性もかなり良くGR-8000と比べても劣りません。ただREGNOと違うのは
駐車場などの段差を乗り越える時の振動は大きいという点でしょうか。
グリップに関してはコンフォートタイヤですのでキビキビとしたハンドリングでは
ありません。総合的に乗り心地は良く満足しています。

書込番号：13733630

コストパフォーマンスは、高いと思います。

[T2A3K1]

通販で、購入しました。
ピレリーなど欧州ブランドのタイヤは、モデルサイクルが日本製品と比べて長いと思っていましたので、最新の欧州ブランドの中で、かつ評判の良いタイヤを探した結果このタイヤに行き着きました。
車は、プリメーラ　P12です。
タイヤのサイズは、205/60/R16/92H
ルーマニア製でした。
バランスウエイトは、45ｇを要したタイヤもありました。
純正で、５万km走行後8年経過後の交換です。
1000km程度走った後の感想ですが、静かになったという感じです。
激しい走りはしないので、グリップなどを論じることは、できませんが、
良い買い物をしたと思っています。

書込番号：12103659