『購入での悩み』のクチコミ掲示板

[寺田ラーメン]

最新の軽自動車が欲しくてデイズプロパイか

nワゴンで悩んでます

で質問ですが

足回りは硬い方でしょうか

（nワゴン試乗しまして柔らか感じまして

自分に合わない感じが・・・）

あと、accの最高設定速度は何キロでしょうか

また、accの出来はよろしいでしょうか

分かられる方、お願いします

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[かず＠きたきゅう]

ホンダ車で柔らかいなら、そのままで乗れる車はないかも

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[寺田ラーメン]

＞かず＠きたきゅうさん

nワゴン 女の人がターゲットなんで

やわやわでした

ワゴン軽自動車に足回りを求めるもんじゃない

のは分かっているのですが

acc付きの乗用軽自動車は

発売されてないので

このニ車でと思ってる次第です

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[akabo]

ルークスは？？

デイズとN-WGNだと乗った瞬間，違いがありますね。タイヤサイズでも違いがあると思います。
N-WGNもカスタムでタイヤサイズが変わると多少違うのでは？

ACCは新東名の速度制限ぐらいだったのでは？取説に書いてあるはずなので，WEB上にもあるかも？

書込番号：23279492

[FUJIっ子]

主さん
自分はミツビシ ekクロスユーザーですが、購入するにあたり、たまたまDAYSハイウェイスターの2WDと　NWGNカスタムと試乗しましたが（NWGNは ekクロス成約後冷やかしで試乗）DAYSは足は硬めだと思います。
更に言えば4WDはさらに硬めだと思います。（ ekクロス4WDはかなり硬いです）
ただ、硬いといっても所詮は軽のハイトワゴン、重心はどうしても高めなので少し速い速度域だと多少フワつき感を感じ、カーブではそれなりにロールは大きめです。
コレはあくまでも自分個人の主観ですので足廻りの感覚は重要だと思いますのでご自分で試乗なさって確認されるのが1番だと思います。

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[寺田ラーメン]

＞akaboさん

有難うございます

ルークスは・・・高杉で

スライドドアは必要ないので

速度はどのメーカーも１００キロとしか公には言ってないはずなんで

ＷＥＢ検索してみます

書込番号：23279623

[寺田ラーメン]

＞FUJIっ子さん

有難うございます

レンタカーで探して試乗してみます

ちなみに買うなら登録済み未使用車にしようかなと

納車すぐだしやすいみたいだし

価格はデイズハイウェイがお得そうです

書込番号：23279635

[yukamayuhiro]

新ﾙｰｸｽのプロパイロットは０〜１２０ｋｍ対応です。
ﾃﾞｲｽﾞは、発売時に０〜１００ｋｍまでと記載されていたと思いますが、最新出荷車は改良されていてﾙｰｸｽと同じになっているかもしれません。
未使用車は０〜１００ｋｍの車になるでしょう。

未使用車は安い？
車両価格だけで買えれば確かに安いんですが、業者によっては抱き合わせ用品やメンテ商品を必ず入れないと売らないところが多いです。
公正取引委員会や消費者保護センターに連絡したくなる業者も多いです、登録費用も自倍責保険まで含めて新車と同じに取る業者まで普通にあります。
去年の登録車は基本的に、環境性能割り（旧取得税）など年度が代わればあまり課税されませんので、注意して買ってください。
ディラーで試乗車上がりを買うのが一番安心です。

書込番号：23280003

[寺田ラーメン]

＞yukamayuhiroさん

有意義な情報をありがとうございます

120ですか

うらやまし

デイズはいつそうなるのでしょうかね

ちなみにですが

早速、デイズプロパイのレンタカー

探して予約しました

車自体、プロパイの出来が体感出来るので

楽しみです

結構、車にはうるさいので

がっかりするかもです（笑）

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[寺田ラーメン]

追伸

この前、ライズをレンタカーで借りて

・・・がっかりしました（笑）

特に足回りが

書込番号：23280401　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

DAYZの設定速度は　40〜100km/hです。

「デイズの全て」を持ってるので，そこにも記載があるのでしょうけど，WEBの検索でも出てきました。

書込番号：23280452

[寺田ラーメン]

＞akaboさん

ありがとうございます

それが本当なら

ちょといただけない情報ですね

実際は90ちょとになりますので

（個人的にかなりマイマス要因）

nワゴンは135ですし

まあ、明日、プラススイッチ押して

体験してみます

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[FUJIっ子]

＞寺田ラーメンさん
主さん
＞nワゴンは135ですし
コレACCの設定上限値ですよね？
そんな速度で設定して　器械（クルマ）任せで乗ってられますか(･_･;？
手動運転でも軽で135キロ〜って　なかなかリスキーな運転になりますよ(･_･;
自分1度だけACC利用して高速巡航しましたが、まぁ快適と言える速度域ってせいぜい80キロ程度でした。
人それぞれと言われたらそれまでですが…

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[ダンエ]

ハイウェイスターＧターボプロパイロットエディションに乗っています。
前車がステップワゴンだったので、最後までＮ-WGNと悩みました。
決め手はやっぱりプロパイロットですね。
もう、プロパイ無しでは怖くて他車は高速乗れません。
本当に楽です。

乗り心地は現在スタッドレス履いているので正確ではありませんが、Ｎ-WGNよりは良いと思います。
Ｎ試乗した時にけっこう突き上げ感が激しかったのを覚えています。
登山で林道走る時もけっこうあるのですが、普通車がグラつきながら走るわだちでさえ、デイズは何事もなかったように通過します。
ワインディングでのハンドリングも素晴らしいの一言です。ロールも抑えられており、楽しくコーナリングできます。
低速で軽すぎるパワステも妻から言わせれば運転しやすいとの事。

ＡＣＣは30〜115km/hが設定範囲です。
100km/h以上だと燃費が極端に悪くなってくるので、90km/hくらいのトラックにプロパイロットをロックオンして走ると楽です。
120km/hで目的地に早く到着するよりも、90km/hの半自動運転の方が楽だし、燃費も良い。
停車時はセットできませんが、少しでも動いていればプロパイロットはセットできます。その場合は下限の30km/hに設定されます。
渋滞中のプロパイロットはとにかく楽です。
自動停車からほんの少しアクセル踏めば（ボタンでも可）前車に追従再開。
前車が停車すればこちらも自動停車。しかも車間が割込みされない微妙な距離。^^;

この車に乗り換えてから無駄に飛ばす事も、極端に渋滞を避けることもなくなりました。
とにかく運転が楽です。

書込番号：23282211

[寺田ラーメン]

＞FUJIっ子さん

accは、過信せず使いこなせば大丈夫ですよ

信用せずにね（笑）

まあ、あとは慣れですよ

書込番号：23283718

[寺田ラーメン]

＞ダンエさん

有難う御座います

流石はオーナー様です

昨日にレンタカー借りまして、概ね、私もその見解ですね

足が固めなのとハンドルのクイックさがよかったです

ＣＶＴの制御というかアクセルなのか、回転が敏感なのが

その逆ではありました

総じて良い車と思いました（運転ポジションも）

あとは、ｎワゴンをレンタカーで借りて比較したいです（これが難しい）

書込番号：23283758

[akabo]

プロパイロットの車速を再度調べてみたところ，WEBでは

「運転者がセットした車速(約30km/h〜100km/h)を上限に」という記載が出てきました。
DAYZの全てではp.47に記載があります。

115km/hに変わったんでしょうか？

ワシは，走行車線で使えればいいので，100km/hまであれば足ります。

書込番号：23286963

[akabo]

youtube見てたら，DAYZでプロパイロットを115km/h設定してるところが出てきた。
全速力で加速するとか？

書込番号：23289996

[寺田ラーメン]

＞akaboさん

115ですが実速度は107ぐらいです

軽自動車は100超えると極端に燃費が

悪くなるのでその位がいいのかもしれません

でも、目的地に早く着けないから

多少、こだわっているのです（笑）

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[寺田ラーメン]

あー、あとあえて軽自動車ターボを候補から

はずしてるのは

カタログ上は燃費の差が大きくはない

ですが

はやり、踏むとかなり差が出てしまうと

考えているからです

つい、つい、踏んじゃうので（笑）

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[寺田ラーメン]

デイズ

中間以上のあのcvtの過敏さがなければほぼ満点

なんですけどね

アクセル操作の丁寧さで何とかできるか

近日、またレンタカー借りてみます（笑）

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[寺田ラーメン]

＞ダンエさん

ターボの燃費はどれ位ですか

通常使用の場合と

ちょい踏んだ場合で

やはり、差は大きいですか

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[ダンエ]

＞寺田ラーメンさん
ターボの燃費は
街乗りで16.5km/L（東京２３区外）
信号の少ない郊外で18km/L
高速100km/h巡行でプロパイロット使用時18km/L
プロパイロット未使用だと20km/Lくらいです。

プロパイロットは前車への追従や、登坂での定速保とうと、アクセルON/OFFがラフになるのであまり燃費に良くありません。
初めて高速乗る初心者の運転みたいです。

郊外に比べて街乗りの燃費の落ち込みの少なさは優秀だと思います。（平均速度で約半分）

書込番号：23292412

[寺田ラーメン]

＞ダンエさん

有難うございます

ターボの動力性能は魅力なんですがね

経済性・本体価格などを色々と考えていくうちに・・・・

ＥＫワゴンのプロパイになりそうな予感です

皆様、有難うございました

書込番号：23300496