OPEN COUNTRY R/T 225/55R18 98Q のクチコミ掲示板

驚異的な耐久性

[Lacia]

このタイヤを初めて購入したのが3年前で、現在車は二代目で4万キロ程度走行しています。
先日スタッドレスに変えたので洗浄がてら確認したのですが、いまだに溝は5ミリくらい残ってて、雪用のスリップサインも２ミリ程度残っています。

燃費が落ちるし、煩いですけど、パンクしたことは一度もないしタイヤが減らないから、逆にすごくコスパのいいタイヤな気がしてきました。

今までいろんなタイヤを使ってきましたが、３年目でまだ半分以上溝が残るタイヤなんて初めてです。

他社のなんちゃってマッドタイヤを使ったことはありませんが、この手のタイヤの良さを改めて感じたところです。

書込番号：25974815

オープンカントリーR/TかジオランダーA/T

[ルドルフ・ダスラー]

JB64ジムニーの納車待ちがそろそろ1年になるものです。
夏タイヤを純正タイヤから、185/85R16のオープンカントリーR/TかジオランダーA/Tに交換したいと思っています。
主に妻が通勤や買い物に使用するので、オフロードはほぼ走らないと思います。

量販店に聞くとジムニーには圧倒的にオープンカントリーが人気だそうですが、もう少し具体的な情報が欲しいです。
調べたところ、同サイズでもオープンカントリーの方が若干軽いようです。
静粛性やグリップ、燃費は単純にR/TよりA/Tの方が有利でしょうか？

少し前までは同じ位の値段でしたが、最近はオープンカントリーの方が安くなっているようですね。
北陸の者なので、今の時期なら納車されてもすぐにスタッドレスタイヤに交換すると思いますが、情報集めとして皆さんのアドバイスを頂けると幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：25040210

[銀色なヴェゼル]

純正サイズ(175/80R16)の場合、欧州ラベリングで比較できます。

↓GEOLANDAR A/T G015
https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/630645

↓OPEN COUNTRY A/T plus
https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/600087

OPEN COUNTRY R/Tの欧州ラベリングは見つかりませんが、A/Tに比べればオフロードへ性能を振っているはず。

オンロード性能を求めるならA/Tから選択したほうが快適だと思います。

書込番号：25040470

[gda_hisashi]

＞ルドルフ・ダスラーさん

〉夏タイヤを純正タイヤから、185/85R16のオープンカントリーR/TかジオランダーA/Tに交換したいと思っています。
主に妻が通勤や買い物に使用するので、オフロードはほぼ走らないと思います。

で
なんで変えるの
目的が解らないと何を勧めてよいのか

書込番号：25040526

[じゅりえ〜った]

〉主に妻が通勤や買い物に使用するので、オフロードはほぼ走らないと思います。

誰のために、何の為に交換するの？

その用途で乗り心地や走安性など含めもっとオンロード寄りの方が確実だと思うけど？

書込番号：25041000　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルドルフ・ダスラー]

＞銀色なヴェゼルさん
以前もタイヤ選びにアドバイス頂きありがとうございました。
ルマンにして満足しています。

ジオランダーA/Tの方がやはり、我が家には合ってるようですね。
もう少し価格差が縮まれば良いのですが…
時間もありそうですし、もうしばらく悩みたいと思います。
ありがとうございました。

＞gda_hisashiさん
詳細が足りませんでした。失礼しました。
ジムニーが納車されたらホワイトレターのタイヤにしたい、と思っています。
bfグッドリッチは、値段が高い、重いとのことなので、候補から外しました。
オープンカントリーR/T一択でしたが、ジオランダーA/Tにもホワイトレターが設定されたとのことなので、悩みはじめたところです。
ご意見よろしくお願いします。

書込番号：25041013

[ルドルフ・ダスラー]

＞じゅりえ〜ったさん
詳細が足りませんでした。失礼しました。
ほぼ自分の満足のためですね。
ジオランダーA/Tにもホワイトレターが設定されたことと、価格差が開いてきたので、悩みはじめたところです。我が家にはジオランダーが合ってる気がしてきました。

書込番号：25041025

[gda_hisashi]

>ほぼ自分の満足のためですね。

タイヤを交換して奥様は満足するんですかね

舗装路（買い物）用の車でホワイトレター絶だったら
やはりＲ／ＴよりＡ／Ｔの方が良いと思いますよ

自己満足にゴツイマッドタイヤってのは無いんですよね

書込番号：25041255

[ルドルフ・ダスラー]

＞gda_hisashiさん
妻はその辺無頓着？無関心？なので好きにしたら、
と言ってくれています。
A/Tを第一候補に、納車の連絡をのんびり待ちたいと思います。

書込番号：25041343

雪道走行

[あえういおあいうえと]

年に1、2回の雪道走行の為にスタッドレスを買うのを止めてこちらにしようと思うのですがご意見お願い致します。

書込番号：24989484　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞あえういおあいうえとさん


>年に1、2回の雪道走行の為にスタッドレスを買うのを止めてこちらにしようと思うのですがご意見お願い致します。

マッドタイヤ（Ｍ＋Ｓ）での雪道性能は期待しない方が良いです
※ブロックの大きいタイヤは基本圧雪路等の雪道は苦手です

スノーフレークマークを取得している
OPEN COUNTRY Ａ/T�Vの方がお勧めです

書込番号：24989566

[あえういおあいうえと]

ご返信ありがとうございます。私の車は225-55-18なんですけど検索しても出てこなかったのでサイズがなさそうです。他にお勧めありますでしょうか？

書込番号：24989677　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

昔、純正装着のATタイヤで新雪に突っ込んで遊んでいたけど一応走れた。

わざわざタイヤ買うくらいなら、高くなくてもいいからスタッドレスを買う事を勧める。

今時ならアジアンでも十分効くし。
サイズがあるかは調べてないから知らない。

書込番号：24989799　スマートフォンサイトからの書き込み

[あえういおあいうえと]

ご返信ありがとうございます。
やはりスタッドレスですかね…
あと4万キロは乗る予定なんですけど夏用タイヤも交換じきで同じくスタッドレスタイヤもなのでダブル出費はきついなぁーと思ってそれなら雪道もそんなに走らないしオールシーズンで雪規制でもいけるものと探してたんですけどなかなか良いのはないんですねー。
アジアンタイヤのM+Sでましなのってないですよねー

書込番号：24989807　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞あえういおあいうえとさん

車は何ですか

今はスタッドレスと２セット持ちですか

書込番号：24989847

[gda_hisashi]

＞あえういおあいうえとさん

>アジアンタイヤのM+Sでましなのってないですよねー

アジアンタイヤに限らずブロックタイプの大抵のＭ+Ｓは雪に弱いです

スノーフレークマーク取得のいわゆるオールシーズンタイヤから選ぶって選択肢はありませんか
（これならサイズは有ります）

あとは
最近無くなりましたがいわゆるスノータイヤのＭ＋Ｓであれば有る程度雪でも走れます

いわゆるＡ/Ｔの中でサンプ（溝）の多いＭ+Ｓであれば年に数度運悪く降った雪で帰れない（動けない）って事は無いと思います

大昔のスキーブームの頃このタイプのノーマルタイヤでスキー場目指すサーフやパジェロはいました
（当時スタッドレスは一般的でなかったのでＡ／Ｔにチェン、スーノータイヤ、スパイクタイヤからの選択になります）

ですから基本雪は走らないが雪が降る場合もあるって程度であれば溝の多めなＡ／ＴやＨ／ＴのＭ＋Ｓから選ぶって手もあります

雪対策をどの程度考慮するかになります
スタッドレスで夏使用もお勧めできませんし
冬スタッドレスに履き替えたほとんど舗装路使用ってのも同様リスクは有ります


難しい選択です

書込番号：24989912

[あえういおあいうえと]

車はアウトランダーPhev初期です。

サマーとスタッドレスの2セット持ちです(^-^;

書込番号：24989977　スマートフォンサイトからの書き込み

[あえういおあいうえと]

ご返信ありがとうございます。

M+SでなくてもSだけでも問題ないです！
とりあえず一年中履けてたまに雪が積もったときにそれなりに運転できたら大丈夫です。

何かいいのありましたらアドバイスお願い致します。

書込番号：24989983　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞私の車は225-55-18なんですけど検索しても出てこなかったのでサイズがなさそうです。

普通に出て来たけど？

https://kakaku.com/item/K0001126520/
https://kakaku.com/item/K0001126463/
https://kakaku.com/item/K0001223448/
https://kakaku.com/item/K0001182351/
https://kakaku.com/item/K0001325980/　
グッドイヤーも有るけどちょい高いな。

書込番号：24990145

[北に住んでいます]

ごめん

流れを良く読むとOPEN COUNTRY Ａ/T�Vのサイズが無いって事でしたね。

書込番号：24990233　スマートフォンサイトからの書き込み

[あえういおあいうえと]

そうです(^-^;
スタッドレスを買うことになりそうですね。

オールシーズンは結局どっち付かずみたいな感じですね…

書込番号：24990292　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

今持ってるスタッドレスはどうなったのですか？

「溝が無い」話になりませんが、「古くなった」くらいなら夏タイヤよりなんぼかマシですよ。

書込番号：24993661

[あえういおあいうえと]

スタッドレスはトーヨーの名前忘れましたが9年目になります。冬のみの走行なのでまだ多少は溝があるのですがやや裂けてるとこもありますので買い換えかなと。高速走行しますのでトラブルは避けたいと思ってます。

9年目になるとさすが劣化しますよね？昨年は雪道走りましたが性能はそんなに問題はなかったです。

書込番号：24993747　スマートフォンサイトからの書き込み

ジムニー

[J.Koike]

215/70R16 100Qと185/85R16 105/103N LTだとどっちがお勧めですかね？
185/85R16は最近付けてるジムニーよく見ますが、乗り心地悪そう

気になるのは以下の３点です
乗り心地
燃費
安定性

書込番号：23666352

[gda_hisashi]

＞J.Koikeさん

何処を走るの

あとタイヤの銘柄は

書込番号：23666679

[J.Koike]

RTスレなのでRTです

走行はON8割、砂１割、ゴロタ１割

船の出し入れで利用です

書込番号：23668574

[kmfs8824]

一般論で同一銘柄で貨物用だとサイドウォールが強化された仕様なので燃費以外は良いことはないでしょう。

今回はサイズが違うので直接の比較は難しいですが、同一サイズの乗用タイヤと貨物用タイヤで比較すると乗り心地に歴然とした差が出ます。

書込番号：23668816　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　カッコ良くなるけど、
⊂)　 他はダメですね・・・・・・・・・
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書込番号：24957569　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞J.Koikeさん

>RTスレなのでRTです
>
>走行はON8割、砂１割、ゴロタ１割

>RTスレなのでRTです


>気になるのは以下の３点です
>乗り心地
>燃費
>安定性

どれもＲＴには不利ですよね

理論値を含めテストデータ（数値）的には多少差が有っても
実使用は

☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
コメントの通り

ダメじゃないですかね

８割を重視するなら
ＡＴタイヤにして1割使用の前に空気圧下げ帰る前に空気入れるとか
けん引するならサンドラダー持参とか

書込番号：24962807

グッドリッチATからの履き替えを検討しております

[YOOOOSK]

グッドリッチATと比較しまして、乗り心地、耐久性、性能などご教授下さい。

書込番号：24951009

[銀色なヴェゼル]

TOYO OPEN COUNTRY R/T

オールテレーンとマッドテレーンの中間の位置付けで、オフロードの走破性より、オンロードでの一般使いや快適性を求める場合に。

https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-suv/suv-toyo/tire-efficiency-toyo-open-country-r-t

BFGOODRICH ALL TERRAIN T/A KO2

オンロードでの快適性は犠牲にしても、耐摩耗性とオフロード性能を求めたい場合に。海外では5万マイルの保証がうたわれているようです。

https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-suv/suv-bf-goodrich/tire-efficiency-bfgoodrich-all-terrain-ta-ko2

書込番号：24951148

[銀色なヴェゼル]

TOYO OPEN COUNTRY R/Tの場合は、45,000マイルの保証という記載がありました。

「The Open Country R/T Trail is backed with a class-leading 45,000-mile treadwear warranty」

https://media.toyotires.com/all-new-open-country-r-t-trail

日本では他の国内メーカーに比べてあまり人気がないTOYOですが、他ブランド(Proxes CL1 SUV)を実際に装着した印象がとても良く、コスパの良さが期待できる事も追記させていただきます。

書込番号：24951390

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　とにかく カッコいい♪
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書込番号：24957777　スマートフォンサイトからの書き込み

JB64ジムニー

[★SONY党★]

新型ジムニーに実際に装着している方に質問なのですが
このタイヤをノーマル車高のジムニーに履かせてもボディ干渉はないでしょうか？(ハンドルをフルにきった時でも)

あと、ジムニーに履かせた時の適正タイヤ空気圧を知りたいです。

宜しくお願い致します。

書込番号：23936151　スマートフォンサイトからの書き込み

[★SONY党★]

空気圧の方は自己解決しました、260kpa以上での使用とのメーカー記述を見つけましたm(__)m

書込番号：23936211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

干渉のほうはどうなりました？
大丈夫でしたか？

書込番号：23956367

[★SONY党★]

＞ぜんだま〜んさん
ネットで調べた範囲では、よっぽどの事がなければ干渉は大丈夫そうでした(^^;
(ハンドルをフルできった状態で、サスがフルに沈んだ時のみ微妙との話。通常走行では大丈夫そうです)

書込番号：23956444　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

それは何よりです。

ドレスアップ楽しんで下さい(^^)/

書込番号：23956465

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　Good Job!!　
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書込番号：24957563　スマートフォンサイトからの書き込み