『フォルクスワーゲンを越えたか・・・』のクチコミ掲示板

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自動車 > マツダ > MAZDA3 ファストバック

スレ主 tantan1984さん
クチコミ投稿数:8件

試乗レポートによくフォルクスワーゲンを越えたかと言う言葉を耳にします。
「スタイル」
ハッチバックのXDは、なめらかなスタイルとフロントとリアスポイラーを着けると見た目にスポーティーになります。
「走行性」
扁平率が45%なのに、路面の凹凸部分でも車体も収まりもよく乗り心地が良いです。
「パワー」
ホンダのタイプRの用に飛ばす車ではないので、このくらいなパワーで十分です。燃料が、軽油なので経済的にも助かります。
残念なのは、アイドリングストップ時のエンジンが止まる時に多少振動がすることです。
ガソリン車は、気にならないようです。
「内装」
このクラスの車としては、高級感があります。ナビもデミオ等では、四角だったのが、横長に大きくなったのも見やすいです。
車体の色は赤ですが深みがあって綺麗です。
「総合点」フォルクスワーゲンを越えたかどうかは、乗ったことがないので分かりませんが、静かで、座席にもこだわって作ってあるので、長距離運転も疲れなように思います。
評価を悪く書いている人もいるので残念です。

書込番号:22853797 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


返信する
クチコミ投稿数:6838件Goodアンサー獲得:127件 ちび6 

2019/08/12 22:18

|
|
|、∧
|Д゚ フォルクスワーゲン?
⊂)
|/
|

書込番号:22853838 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


alfa7さん
クチコミ投稿数:111件Goodアンサー獲得:3件

2019/08/12 22:27

そんなこと言われてるうちは超えていないんじゃない?自分の感覚ではゴルフが走行性能は上。外装と内装はマツダが好きだけど。

書込番号:22853865 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!17


Hirame202さん
クチコミ投稿数:1599件Goodアンサー獲得:69件

2019/08/12 22:40

日本の道路を走っての感想とアウトバーンを走っての感想でそれぞれどう言う評価になるかですかね。

書込番号:22853891 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:25件

2019/08/12 22:45

見た目は人それぞれですが使い勝手はゴルフが上。

書込番号:22853902 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:117件Goodアンサー獲得:9件

2019/08/12 22:53

フォルクスワーゲンユーザーですけど、そういう風に言ってもらえてるってことはいいクルマなんだなって思って嬉しいです^ ^

書込番号:22853918 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:6838件Goodアンサー獲得:127件 ちび6 

2019/08/12 23:33

|
|
|、∧
|Д゚ フォルクスワーゲンって、
⊂)     どんなクルマなの?
|/
|

書込番号:22854005 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:610件Goodアンサー獲得:10件

2019/08/13 00:15

>tantan1984さん
>「総合点」フォルクスワーゲンを越えたかどうかは、乗ったことがないので分かりませんが

試乗やレンタカーで実際にVW(ゴルフ?)に乗ってみてはどうでしょう?
活字や動画でみるよりも、自分自身で体験するのが一番だと思いますよ。

書込番号:22854087 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


正卍さん
クチコミ投稿数:278件Goodアンサー獲得:16件

2019/08/13 01:07

現行ゴルフは2013年ですから6年前の車と比べて勝敗云々は…比べるならお互いフルモデルチェンジした後でしょう。

来年には日本でも新型ゴルフは試乗出来るでしょう。その時に例のマツダ渾身のXと価格的にも同じぐらいだから悩むなら待ちです。

因みに自分は5年前にアクセラとゴルフ7を試乗してますが、ゴルフの方がバランスも良くて扱い易かったです。走りだけじゃなく実用に特化したインテリアの操作性等は流石だなぁと関心しました。

書込番号:22854147 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:4240件Goodアンサー獲得:268件

2019/08/13 07:29

>☆M6☆ MarkUさん

カブトムシみたいな車じゃないの??(・∀・)

書込番号:22854343 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:6838件Goodアンサー獲得:127件 ちび6 

2019/08/13 07:47

|
|
|、∧
|Д゚ それね・・・
⊂)
|/
|

書込番号:22854369 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:147件Goodアンサー獲得:3件

2019/08/13 08:03

>フォルクスワーゲンを越えたか・・・

マツダは、フォルクスワーゲンの下だったのか?
フォルクスワーゲンが上と思ってる人なんて居ないんでない!?
何の意味も無い書込みだな。

書込番号:22854389

ナイスクチコミ!9


kockysさん
クチコミ投稿数:1473件Goodアンサー獲得:168件 縁側-LINN製品とその他オーディオ機器全般についての掲示板

2019/08/13 10:09

意識している時点で超えてないと思います、
ワーゲン側はMazda3に追い越された次回はなど言わないですし。

書込番号:22854553 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:19656件Goodアンサー獲得:1141件

2019/08/13 10:09

好きな子を褒めるのは自由だが

皆同じく思っているかは解らない


書込番号:22854555

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:777件Goodアンサー獲得:22件

2019/08/13 10:30

戦後、舗装のない砂利道は
アメ車の柔らかサスが最適解。

その後、鋪装や高速道路の普及で
柔らかサスは不評となり
ドイツ車のスタビリテイが
気になり出す。

そしてゴルフはベンチマークと成る。

新型クラウンがそうであるように
松田3もスタビリテイに振ることが
できた。

日本人ユーザーが世代交代した
証です。

ゴルフを越えたか?
という問いには、
否、と成るでしょう。

互角になった。が正しい。

ここから先は、電子デバイスの
争いになりますから。

松田は開発原資がVW に比し乏しく
VW に負けることが多くなると
思われます。

松田のクルマは大好きなので
良いクルマを作り続けて欲しいですね。


書込番号:22854591 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:54件

2019/08/13 11:34

ゴルフってそんなにいいの?
数年前に乗ったけど、ごく平凡でしたが。

書込番号:22854704 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!17


クチコミ投稿数:452件

2019/08/13 13:30

どちらも普通を磨いてます
その上で、ゴルフは薄化粧
マツダスリーは厚化粧

マツダスリーもカブリオレ出せばいいのに

書込番号:22854905 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:2687件Goodアンサー獲得:181件

2019/08/13 13:32

〉互角になった。が正しい。

互角になる必要もないし。
それはそれ、これはこれ…で、いいんじゃない?

マツダらしさを表現し、性能以外に販売台数的にも世界のユーザーに認めてもらえたならそれでいい。

最近のマツダユーザーは劣等感持ちながら所有してたのね(笑)

書込番号:22854909 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:777件Goodアンサー獲得:22件

2019/08/13 14:36

過去の松田車でドイツ車のスタビリテイを
持ったクルマはなかった。

RX 7でさえ。

やっと、互角のスタビリテイを得た。

>じゅりえ〜ったさん
の言うようにゴルフはゴルフ、
松田3は松田3の個性を出せば良い。

やっと、ゴルフ並のスタビリテイを得た
と言うことです。

書込番号:22855012 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:777件Goodアンサー獲得:22件

2019/08/13 15:04

だって松田車ですよ。

日陰のクルマですよ。

表舞台にでたのは

初代デミオとボンゴブレンディくらいですので。

書込番号:22855050 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:4240件Goodアンサー獲得:268件

2019/08/13 16:39

尽忠報国の士を名乗っておきながら日本メーカーをディスるなよ。
武士の風上にも置けんな!!

書込番号:22855198 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!34


クチコミ投稿数:15906件Goodアンサー獲得:1673件

2019/08/13 16:54

マツダは元々NSUと提携してロータリーエンジン開発を開始しましたが(古い話だw)

NSUはVWに吸収されてAudiに取り込まれて現在まで続いています

Audiがロータリーエンジンのレンジエクステンダー試作してたのは、そのNSUの技術蓄積が有るからです

マツダがVWより技術的に上か?

初代FFファミリアがリリースされた時は初代GOLFの末期モデルだった時期で同等レベル、と評価されてましたね(これも古い話だw)

当時はFORDと提携して欧州FORDのFF技術をそのまま反映したFFファミリアがGOLFと同等だったのは当然かと思います

それから数十年たった現在においてはどうか?

マツダが評価出来るのはロータリーエンジンやDIESELエンジンの様な、ある意味、レシプロエンジンと比べて欠陥エンジンと言えるエンジン2つの改良を続けた唯一のメーカーであると言う所でしょう

エンジン改良の功績、以外に関してVWより上かと言われると、、

過去提携してたNSUやFORDの技術継承が有ってのメーカー、と言うイメージ

エンジン以外ではVWより上と言うイメージは無いのが個人的イメージです

書込番号:22855217 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


Pontataさん
クチコミ投稿数:2884件Goodアンサー獲得:9件

2019/08/13 17:47

>tantan1984さん
VW ゴルフとの比較が気になったのであれば、まず試乗すべきだと思います。とても良く出来た普通の車です。多分、最初の印象は、そんなもんだと思います^_^

描く理想が違いますから、超えている部分もあれば、超えられない部分もあります。問題は、そうした違いのどちらが自分にとって価値があるか、好ましいと思うかだと思います。

私はゴルフと基本が同じAudi A3とアクセラを所有して、1年半ぐらいになります。違い自体は当然いくつも感じますが、その違いを個別にどちらが良いか決めるのは、とても難しいと感じています。場面によっても印象は違いますし。

乗らずに比較したり、批判するより、乗ってから考えた方が、遥かに楽しいです。

ただ、ゴルフって普通の車なので、試乗してすぐに驚くような車ではないです。日々の生活やロングドライブで、じわじわ来ます^_^

書込番号:22855322 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


スレ主 tantan1984さん
クチコミ投稿数:8件

2019/08/13 18:30

追伸、フォルクスワーゲン【ゴルフ】です。
言葉足らずですいません。

書込番号:22855396

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:777件Goodアンサー獲得:22件

2019/08/13 18:44

只ですね、VW にはDSG と言う
なんとも魅惑のトランスミッシが有ります。

優れたスタビリテイと相まって
なんとも良い感じ。

>ぜんだま〜んさん
に叱られそうですが。

これは好みの領域ですね。
失礼いたしました。

書込番号:22855419 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


Pontataさん
クチコミ投稿数:2884件Goodアンサー獲得:9件

2019/08/13 18:55

>尽忠報国の士さん
>その後、鋪装や高速道路の普及で
柔らかサスは不評となり
ドイツ車のスタビリテイが
気になり出す。

少し違うと思う。今のドイツ車って、そんなに硬さ一辺倒ではないし。

日本では、サスの縮み側が重視される傾向が強く(好みや道路事情かな)、どちらかというと、欧州車はサスの伸び側が重視された作りで、特性自体が結構違うと思うし、それ自体、一長一短あるし。

残念なのは、突き上げの強さだけで判断する人が多いんで、欧州車の特性…と言っても中々通じないことかな。

バブル時代に作りまくった地方の道路が、地方財政の困窮で維持に苦しんでいるので、うねった舗装路では、欧州車的なサスペンションが合っている…というか、乗り心地も良く感じる場面が増えている気がするけど。

書込番号:22855438 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:15906件Goodアンサー獲得:1673件

2019/08/13 19:32

ゆえにマツダFF車は欧州FORDとほとんど変わらない様に思います
(特にエンジンやデザイン以外は)

FR車は

初代RX-7-----------ポルシェ924
2代目RX-7---------ポルシェ944
3代目RX-7---------ポルシェ968
ロードスター-----ロータスエラン(初代)
ルーチェ(最終)---メルセデスベンツ
センティア---------ジャガーXJ

各々、欧州車のデザインやエンジニアリングを模して安く提供するのが過去のマツダのメソッド

ロードスターはロータスエランのコンセプトを現代に昇華した事によりマツダの独自モデル、と言う位置付けを獲得したが、他のFR車はロータリーエンジンがメインストリームから消えた事と合わせて、ほぼ消失しました

これからリリースされるFR車がどういうコンセプトでリリースされるかに寄りますが、現行BMWやジャガーの影響受けた車をリリースさせるとマツダのFR車は変わりばえしないな、と思われるだけだと思うので、マツダ独自のFR車をリリースしてほしいものです

書込番号:22855505 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


ktasksさん
クチコミ投稿数:3310件Goodアンサー獲得:45件 縁側-なんでもバッチコイ(ダークサイドからの脱出用)の掲示板青春の一曲 

2019/08/13 20:13

>tantan1984さん
ワーゲンがそんなにいいなら
ワーゲン買えば良いだけでは?
個人的にワーゲンならトゥワレグ以外はあまり欲しいと思わないな
最近のマツダは魅力的ですね。

書込番号:22855585

ナイスクチコミ!4


スレ主 tantan1984さん
クチコミ投稿数:8件

2019/08/13 20:14

レビューとクチコミを間違えて投稿してしまいました。
すいません。

書込番号:22855589 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:30件

2019/08/13 20:30

前者がゴルフの派生車種でしたが、所詮日本で言えばカローラ。
内装もチープだけど外観はシンプルで悪くない。

書込番号:22855628 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:15906件Goodアンサー獲得:1673件

2019/08/13 21:30

欧州車メーカーと日本メーカーの大きな違いはシートにかけるコストの違いでしょうね

この部分は逆立ちしても日本メーカーは勝てない部分

ゆえに乗り心地(ドイツ車は硬めなのでフランス車に試乗すれば分かる)やシートの出来はすぐ違いが分かると思います

そういう部分に価値を見出だせ無いなら日本メーカーでも問題無いでしょう

書込番号:22855755 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:4240件Goodアンサー獲得:268件

2019/08/13 23:06

ゴルフがず〜っと王者だった訳でもないでしょ?

私の記憶だと、80年代後半のゴルフは「カローラ(トヨタ)に完敗」という評価だったように思うが、、、

違うかな?

書込番号:22855975 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


ktasksさん
クチコミ投稿数:3310件Goodアンサー獲得:45件 縁側-なんでもバッチコイ(ダークサイドからの脱出用)の掲示板青春の一曲 

2019/08/13 23:07

>舞来餡銘さん
ゴルフ新車価格 253〜569 万円
MAZDA3新車価格 218〜362
シートぐらい楽に交換できる差額ですね

書込番号:22855979

ナイスクチコミ!4


スレ主 tantan1984さん
クチコミ投稿数:8件

2019/08/13 23:09

ゴルフの間違えです

書込番号:22855982 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 tantan1984さん
クチコミ投稿数:8件

2019/08/13 23:11

ゴルフの
間違えです。

書込番号:22855988 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 tantan1984さん
クチコミ投稿数:8件

2019/08/13 23:11

ゴルフの間違えです。

書込番号:22855990 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 tantan1984さん
クチコミ投稿数:8件

2019/08/13 23:17

特に「ゴルフ」を買うわけでなく、ネットの表現を借りただけです。

書込番号:22856006 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:15906件Goodアンサー獲得:1673件

2019/08/14 00:21

>ktasksさん
差額分でシート交換するかは個人の自由

でもMAZDA3にGOLFのシートは載らないし、載せてレカロとかのシート専用メーカーの製品だけですね

MAZDAはシートだけ交換品用意して無かったと思うけど

書込番号:22856128 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


Mr.Z.さん
クチコミ投稿数:486件Goodアンサー獲得:16件

2019/08/14 07:04

VWを超えてる部分
排ガス規制をインチキで誤魔化さず正面から努力した真摯な姿勢
この部分は間違いなく超えてますよ

時代はディーゼル、欧州車に遅れてるとお抱え評論家に批評させ
インチキがバレると今度はEVだとHVは遅れてると
そんな適当な事が多い自動車評論家の評価した車は販売面では失敗
してることの方が多いので評価そう気にすることでもないでしょう

真面目に向き合ったマツダが作った車
気に入ったならそれで良いじゃないですか

書込番号:22856384

ナイスクチコミ!17


クチコミ投稿数:54件

2019/08/14 08:08

そうです。ゴルフとmazda3は価格帯が違いますね。
それなのに両者を比較するのはナンセンス。
高い価格帯の車とmazda3は比較され、mazda3は越えてるという声が出るのは素晴らしいこと。
ましてやAクラスなんてなおさら。

書込番号:22856474 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:674件Goodアンサー獲得:51件

2019/08/14 08:42

>tantan1984さん

超えたかどうかではなく、良いと思えれば買えば良いのではないですか?
使い方や求めるものは人それぞれ。全方位でそつが無いのがゴルフであり、それ故に指標になっているのかと。
個人的には、マツダ3はエンジンが残念なのと室内が狭いのと後席周りの装備がチープなので、ゴルフを超えたとは思いません。

書込番号:22856535 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


ktasksさん
クチコミ投稿数:3310件Goodアンサー獲得:45件 縁側-なんでもバッチコイ(ダークサイドからの脱出用)の掲示板青春の一曲 

2019/08/14 08:49

>舞来餡銘さん
ゴルフのシートはレカロよりいいの?
ソレだと無理ですね

でも自分は差額でレカロが買えるなら
>この部分は逆立ちしても日本メーカーは勝てない部分
は、
別にどうでもいい事ですね〜

書込番号:22856542

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:6件

2019/08/14 10:11

ゴルフ7.5との比較では、マツダ3の方がロードノイズなど静かでワンランク上の車に乗ったイメージでした。
でもマツダのガソリンエンジンは静かではないし(スポーツ系の音でもない)レスポンスも平凡な印象でした。

インテリア、エクステリアは人それぞれ好みですから、高級感はどちらもあります。
マツダ3はシンプルで、ゴルフは大きな液晶がメーターまわりにもあり豪華です。

書込番号:22856685 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


JTB48さん
クチコミ投稿数:10498件Goodアンサー獲得:992件

2019/08/14 11:48

ライターさんは褒めないと次から仕事をもらえませんので当然褒めます。ご自身で試乗してみて真実を明かしてください。
第一、言葉だけでクルマの評価をするってナンセンスそのものなんですけど。

書込番号:22856857

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:15906件Goodアンサー獲得:1673件

2019/08/14 12:47

>ktasksさん
ドイツ車はシート設計においてレカロに依頼してる場合が多いので、デフォルトで付いているシート自体レカロ製の場合が多いです

日本メーカーのシートは自社設計or下請け設計したシートを下請けに製造させたパターンが多いですね

書込番号:22856969 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:117件Goodアンサー獲得:1件

2019/08/14 18:54

自動車評論家はゴルフをベンチマークにしておかないと記事が書きにくいからねぇ。
それを鵜呑みにして最高の車だと信じ込んでいる人も多いし。
?なオプション価格でグレード分けしている姿勢が疑問。

書込番号:22857556

ナイスクチコミ!5


Pontataさん
クチコミ投稿数:2884件Goodアンサー獲得:9件

2019/08/15 00:05

>田舎のモグラさん
>自動車評論家はゴルフをベンチマークにしておかないと記事が書きにくいからねぇ。
それを鵜呑みにして最高の車だと信じ込んでいる人も多いし。

ベンチマークは比較上の基準点であって、基準にされたからと言って、それが最高だなんて、誰も考えやしないと思う。

現行シビックがデビューした当初は、やはりゴルフを超えたという記事も多く見かけたけど、最近はどうでしょう?

mazda3は、今後のベンチマークになれるでしょうか?

なぜ、未だにモデル末期のゴルフがベンチマークにされるのか、その理由を正しく理解できないと…。だったら比較記事は気にしなきゃいいのに、それは気にする人が多いみたいで…^_^

書込番号:22858183 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:6件

2019/08/15 00:11

マツダオタクのコンプレックスを刺激するレスは控えた方がいいと思う

書込番号:22858193 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:117件Goodアンサー獲得:1件

2019/08/15 14:47

そもそもベンチマークという考え方自体がおかしい。
オフロード車や消防車など用途が限定された車種では、ベンチマークも意味があるだろうが
ある程度の趣味性が加わった段階で意味がなくなる。
ベンチマークとは、金融、資産運用や株式投資における指標銘柄など比較のために用いる指標であって
機器などではパソコンの性能を指標化する程度で、それ以外ほとんど使われない。

ユーロ安、円高のご時勢でありながら、ドイツ車の日本価格が法外に高いという声がない。
どれくらいの為替レート変動があったか、2012年頃からの相場を調べてみれば分かる。
オプションの価格設定などボツタクリに近いと思うが。

高いドイツ車に乗ってプラシーボ効果でご満悦の人もいるだろうが
「ベンチマーク」なんかどうでも良いから、価格も含め自分で価値を判断した方がいいと思う。

書込番号:22859254

ナイスクチコミ!10


てげさん
クチコミ投稿数:139件

2019/08/15 19:35

>tantan1984さん

5年前にアクセラとゴルフどちらも試乗しました。
ゴルフは足回りはよかったのですが、当時はナビが外付けだったので対象から外しました。
最近もヴァリアントに試乗しましたが、USBポートが1個しかないのが残念です。
液晶メーターやリアのエアコン吹き出し口とかあるのはよかったです。

アクセラは2.2Dがあったのでこちらを購入しましたが、今回のはエンジンが非力です。
内装や音響は嫌いではないのですが。

本当の勝負はSKYACTIVーXとゴルフ8が出てからかなと思いますね。

書込番号:22859818 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:6838件Goodアンサー獲得:127件 ちび6 

2019/08/15 19:46

|
|
|、∧
|Д゚ MAZDA3
⊂)  微妙ですよねぇ〜
|/
|

書込番号:22859837 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:14195件Goodアンサー獲得:1096件

2019/08/15 19:48

>ユーロ安、円高のご時勢でありながら、ドイツ車の日本価格が法外に高いという声がない。
どれくらいの為替レート変動があったか、2012年頃からの相場を調べてみれば分かる。

これに関してはユーザーが文句を言わないなら外野がどうこう言う事じゃ無いよ。

輸入車は高く売って1台当たりの利益を確保するやり方でビジネスモデルが成立しているから、それでも買う人がいる限りやり方は変わらないよ。

書込番号:22859840 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:30件

2019/08/15 20:13

このご時世、誰でも乗れる外車で優越感に浸ってる奴なんて、高速で煽り殴ってたアホみたいなのしかいないよね。

自分の良いと思った車を乗れば良いだけ。

書込番号:22859888 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:248件Goodアンサー獲得:11件

2019/08/15 21:14

>gorotoranekoさん
フォルクスワーゲンが上と思ってる人なんて居ないんでない!?

えっ?

書込番号:22860020 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:100件Goodアンサー獲得:1件

2019/08/15 23:53

空冷ビートルを超えたって思ってるんかスレ主草
クルマってのは付加価値の塊なんだよ

最近の水冷ビートルを超えたって?

ぼーと生きてんじゃねーよ!

クルマの箔が違いすぎるんだよ!!

最近のゴルフを超えたって?

寝ぼけるなよ!値引き勝負のマツダなんかじゃ足元にも及ばん
ワーゲンの企業イメージは高い

歴史的にみてもマツダなんてワーゲンの足元にも及ばん草

書込番号:22860344

ナイスクチコミ!7


ktasksさん
クチコミ投稿数:3310件Goodアンサー獲得:45件 縁側-なんでもバッチコイ(ダークサイドからの脱出用)の掲示板青春の一曲 

2019/08/16 00:13

>レジにて半額さん
歴史ならメルセデスやね
イメージの話では無い

究極でいうならレース戦績でしょ!
ルマン優勝経験はマツダの勝ち!
グループのアウディとしてはルマンで勝ってるが、、、
ワーゲンは無い!

書込番号:22860376

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2019/08/16 02:46

マツダのFF車はFORDとの提携期間が長かったせいでFORD的な色彩が強い
(無国籍的な味)

初代FFファミリアと初代GOLF
2代目FFファミリアと2代目GOLF

当時、試乗で乗り比べたり自分で乗ってた経験(2代目GOLF)から、シートや高速直進性ではファミリアよりGOLFの方が上でしたね

今はどちらもEUで売れる事を意識してるから差は当時より確かに僅差になってる

最終的に自分の感性に合う方を選べば良い話だが、プジョー308やルノールーテシアとMAZDA3を比較する方が違いが感じられる部分が多い様に思う

GOLFとの比較はMAZDAがGOLFを標的にしてる以上、似た様に見えて違いが分からない人もいるでしょう

MAZDAのレース戦歴は日本人と誇らしいがルマンについてはロータリーだし、レース専用エンジンゆえ今となっては良くロータリーで勝てたな、ぐらいにしか思えない

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2019/08/16 07:12

>究極でいうならレース戦績でしょ!
ルマン優勝経験はマツダの勝ち!
グループのアウディとしてはルマンで勝ってるが、、、
ワーゲンは無い!

アウディの他ポルシェも何度も優勝しているけど。

VWグループのブランドの中でVWよりアウディやポルシェの方がクローズコースの耐久レースに参加するには良いとの判断だろう。

同じ世界選手権でもラリーのWRCではVWで総合優勝している。

書込番号:22860634 スマートフォンサイトからの書き込み

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alfa7さん
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2019/08/16 07:23

超えたかどうかやどっちが上か、延々と続くんだな。

ただ、「マツダ3はゴルフを超えたか?」というスレがマツダ板に立てども「ゴルフはマツダ3に超されたか?」というスレがゴルフ板に立つことはない。それが答えだと思う。

書込番号:22860654 スマートフォンサイトからの書き込み

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2019/08/16 09:04

ゴルフはマイナーチェンジで良くなる車だと思います。

今ではナビの地図は中央とメーター内にも大きく表示されるし、USBポートももちろんあります。

ランプ類もほぼLED化してるし安全装備も十分です。

そしてモデル末期の今は30万〜40万の値引きは当たり前、クーポンと合わせて50万以上の報告もあります。
ほぼ値引きゼロのマツダ3より値段が安くなる場合もあります。

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aquablauさん
クチコミ投稿数:698件Goodアンサー獲得:17件

2019/08/16 10:00

マツダもゴルフを目指して開発している訳ではないだろうに、勝手に比較されて、超えたの超えてないだの言われるのは、どう思っているんだろうね。

車の評価軸なんて山ほどあって比較なんか単純ではないし、ゴルフを信仰しているのは、いわゆる評論家と、その評論家にのせられている外車好きの人達だけだと思う。

書込番号:22860908

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2019/08/16 15:27

>aquablauさん
ゴルフを信仰しているのは、いわゆる評論家と、その評論家にのせられている外車好きの人達だけ

信仰て…ww
信仰してんのはマツダをえこひいきする連中やろ〜

書込番号:22861442 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:54件

2019/08/16 15:45

aquablauさんに思いっきり同意

書込番号:22861467 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:13件

2019/08/16 17:16

月刊誌 カーグラフィックの2017年1月号に、インプレッサとゴルフ、アクセラの比較記事が載っています。
はたして勝者は?

書込番号:22861622

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クチコミ投稿数:14195件Goodアンサー獲得:1096件

2019/08/16 18:39

日本市場でのヴァリアントやトゥーラン含むゴルフの2019年上半期の販売台数が10012台、セダン含むアクセラ・マツダ3の上半期販売台数が8945台だから販売台数ではどっこいどっこいかな。

書込番号:22861769 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:67件Goodアンサー獲得:2件

2019/08/16 19:16

>レジにて半額さん
いやいや、ゴルフは結構値引いてくれるよ。マツダよりずっと。知らんでしょ、VW(笑)

書込番号:22861841 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:25件

2019/08/16 21:14

マツダ3を信仰しているのは見た目でしか物事を判断できない人達だけだ
って言ってるのと同じ

書込番号:22862068 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:6838件Goodアンサー獲得:127件 ちび6 

2019/08/16 22:23

|
|
|、∧
|Д゚ 見た目って・・・
⊂)  あのデザインで・・・!?
|/
|

書込番号:22862226 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3533件Goodアンサー獲得:31件

2019/08/16 22:56

|
|
|、∧
|ω・` 本田サンわ無いの?
⊂)
|/
|

書込番号:22862298

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hid-13さん
クチコミ投稿数:126件

2019/08/17 13:58

そういう話が出てきたこと自体凄いことですよ。
既に買った人は誇りに思えばいいし、納車待ちの人も楽しみが増えましたよね。
試乗動画、試乗レポで褒めるのは当然でしょ。
メーカーにご招待受けて乗りに来てるんだからのっけからディスってたら二度と呼ばれないでしょ。
(呼ばれなくなったからディスるしかない。こういうジャーナリストもいます。誰とは言いませんが。)

提灯記事だとしても全く根拠がないわけでもないでしょう。
嘘ばっかり書いてるといずれ仕事がなくなるわけだから、出鱈目レポートもできないはずです。


どっちが上とか下とかマウント取り合うって子供じみてると思います。
信号ダッシュで「勝った」とか思ってほくそえんだとして、置き去りにされた側が「負けた」って思ってるでしょうか?
ホテルの入り口にベントレー停めててもすべての人が羨ましいと思うわけでもないです。

国産Ⅽセグがドイツのアウトバーンであちらの車と肩並べて160km/hでビシっと安定して走ってる
凄いことです。
国内で乗る分にはゆとりとして担保されるだろうなと容易に想像できます。

他の方も書かれてますが差は縮まってますよ。

並んだ? 超えた? そういう表現が出てくること、それだけで十分購入検討に値すると思うんですよね。
そんな国産車他にありますか?





書込番号:22863304

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クチコミ投稿数:49件

2019/08/17 14:43

国産車で良いデザインの車って何だろう?比較的MAZDA車はカッコいいと思いますが。T車のデザインは個人的には…所有するのが恥ずかしい。カッコいいのあれば教えてほしいです。

書込番号:22863380 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:777件Goodアンサー獲得:22件

2019/08/17 16:45

いわゆる、国力ですねぇ。

世界に通用する日本人スポーツマン。
多くなりました。

外国人観光客。
多くなりました。

いままで、上を見て頑張った。
気がつくと、海外は横に並んでいる。

今では、トップ集団です。
海外から学ぶことは少なくなった。
日本の文化を大切につなぐ
若者も多くなりました。

150年くらいかかったが
尊皇攘夷ここに極まれり。

日本国民の忠義が国に報いた証です。

でも、ゴルフを買うかな。
自動マニュアルシフトは
楽チンで気持ちいいんです。









書込番号:22863559 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:30件

2019/08/17 17:18

DSGはハズレだったのか、ギクシャクしてて直ぐに手放した。

全然ダメ!

書込番号:22863616 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:6件

2019/08/17 18:09

DSGがダメだったのも過去の話。
マツコネがダメだったのも過去の話。

いまだにダメならVWは中国であれだけ売れないし、
販売台数が世界一にはなれない。

書込番号:22863693 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:25件

2019/08/17 22:45

久しぶりに用事でマツダのディーラー行ったけどあれもこれも全部同じ顔、同じデザインテイストだと流石に疲れる。
更に30が混じるともう何がなんだかわからん。
いつまで今のデザインで推すつもりかな。

書込番号:22864181 スマートフォンサイトからの書き込み

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canna7さん
クチコミ投稿数:1712件Goodアンサー獲得:80件 縁側-AFVに嵌まり中の掲示板いきあたりばったり 

2019/08/18 00:48

>ロアナプラプラさん
レクサスにも用事があれば行ってみてくださいね

書込番号:22864358

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Pontataさん
クチコミ投稿数:2884件Goodアンサー獲得:9件

2019/08/18 02:48

>田舎のモグラさん
>高いドイツ車に乗ってプラシーボ効果でご満悦の人もいるだろうが

安いマツダ車に乗ってご満悦の人もいるだろうが…って、mazda3もそんなに安い車じゃないと思うが^_^

違いが全く分からず、全てプラシーボだと思っているなら、それはそれで幸せのかも知れないが^_^

>「ベンチマーク」なんかどうでも良いから、価格も含め自分で価値を判断した方がいいと思う

ベンチマークは、曖昧なものを判りやすく表現する手段の1つに過ぎないわけで、ベンチマークにされたからって、それが最高だなんて誰も考えないってば^_^

何か、田舎のモグラさんのご意見を読んでると、車としてどうこうより、安いからマツダ車を選んだ…と言われてるみたいで、アクセラオーナーとして切ない気持ちになるのは私だけ?

勿論、購入を決める上で、価格も大切なスペックの1つだとは思うし、それを無視した比較はどうかと思うけど、車自体の良し悪しとは少し違うし、価格が全てでもないよね。

あとベンチマークにされるには、それなりに理由があることだけは理解した方がいいと思う。

国内販売台数だけで言えば、miniがベンチマークだって不思議じゃないけど、そうはならないよね。

それにminiのユーザーは、仮にゴルフと比較されても、いちいち目くじら立てないよね。自分の価値感に自信を持って選んでいるから。

マツダ車でしか得られないものがあるのと同じで、輸入車だって、それぞれでしか得られないものがある…とは思えないのかなぁ?

正直、比較記事って婉曲な表現が多いから、核心まで触れることはほぼないよね。解る人が読むと、あのことだなぁ…と気づく程度。

それを鵜呑みにして、大差ないと思い込む人も多いみたいだけど。

だから比較記事が気になったら、まず試乗した方がいい…と、私は最初から言ってるんだけど。

私は家族用としてアクセラが良いと思ったし、自分用としてはA3 Quattroが良いと思った。安いからアクセラを選んだわけじゃない^_^

一定のレベルまでは挙動が穏やかなアクセラが家族には一番良いと考えただけ。

来春、就職する娘の車を物色中だけど、今のところカローラスポーツが有力かな。重視する点が異なるから、何が最良かも変わるでしょ。

書込番号:22864436 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:777件Goodアンサー獲得:22件

2019/08/18 08:29

そうですか。
ご令嬢は独り立ちですね。
おめでとうございます。
そして、子育てお疲れさまでした。

ご令嬢の嗜好を最優先と思います。

余計な物を買わされないよう
チェックする程度がいいと思います。

ご令嬢の運転でドライブ。
感慨深いですよ。

経験者は語る。


書込番号:22864640 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:117件Goodアンサー獲得:1件

2019/08/18 21:55

>Pontataさん
分からない人ですねぇ。
車のベンチマークとは車の評論家が勝手に言っているだけで、客観性もない曖昧なもの。
メーカーは静粛性を他車と比較するような事はあっても、ベンチマークなんて何とも思っちゃいない。
それを支持して当てにしているのは、あなたのような評論家の比較記事などを参考にしている人だけ。

> なぜ、未だにモデル末期のゴルフがベンチマークにされるのか、その理由を正しく理解できないと…。
> だったら比較記事は気にしなきゃいいのに、それは気にする人が多いみたいで…^_^

比較記事を気にしているのはあなた自身で、まるで自己矛盾に気がつかない。
ベンチマークにされる理由は、あなたのような人がウンウンと頷いちゃうからですよ。
そう指摘すると「まず試乗した方がいい…と、私は最初から言ってるんだけど」と逃げる。

> 安いマツダ車に乗ってご満悦の人もいるだろうが…って、
> mazda3もそんなに安い車じゃないと思うが^_^

これもまるで理解していない。
円安になったら それを理由に値上げするのに、円高になっても値下げしない。
1ユーロを150円くらいに想定しているだろうが、今の為替レートがどれ位と思っているのか。
円高でボロ儲けしているのに、ゴルフは良い車だから高いのは当然だと思っているんでしょうね。

2009年頃にモデルチェンジしたゴルフ6が、本国ではほとんど値上げなし。
それが日本では、前年からかなり円高に振れているのに10%近く値上げされた。
図々しい、なめんじゃねーよ!と言いたい。
「VWは値引き幅が大きい」なんて書き込みもあるが、当たり前でしょうが。
経済の原則を知らないのか?

> 輸入車だって、それぞれでしか得られないものがある…とは思えないのかなぁ?
そう思っている人は、買う予定もない車のクチコミなんか見ませんよ。
何かの参考のために読むとしても、あなたのようにつまらない事をグダグダと書き込みませんよ。

あなたは、自分が乗っている車の燃費を「どちらかと言えば、仕事量なみ…と言えばいいのかな」って誤魔化しましたよね。
ああ言えばこう言う、こう言えばああ言う、そういう人に意見されてもウンザリするんですけど。


> alfa7さん
> 「ゴルフはマツダ3に超されたか?」というスレがゴルフ板に立つことはない。それが答えだと思う。
そういう言い方を、世間では屁理屈といって蔑むんですよ。

書込番号:22866118

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クチコミ投稿数:49件

2019/08/18 22:53

>ロアナプラプラさん
旧式ロードスターの点検の為にMAZDAディーラーに行ったのかしら?
ブリウスは調子どうです?踏み間違えしませんように。

書込番号:22866239 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:248件Goodアンサー獲得:11件

2019/08/18 23:30

何でかマツダとスバルの板は、客観的な意見を聞き入れない輩が多い。
それが信仰…なんかなww
さもしいのぉ。

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クチコミ投稿数:31件

2019/08/19 20:32

超えた超えてないなんて議論は意味がないと思う。
価格が安かろうと高かろうと、装備が良かろうと悪かろうと、見た目が良かろうと悪かろうと、性能が良かろうと悪かろうと結局個人の好みで選ばれてしまう。
車選びは「人は人、自分は自分」でしかないのに、
VW信者がわざわざマツダの書き込み板にまで乗り込んで来てはマツダ車をディスったりステマをしに来るからいつも変な方向に話が転がる。

書込番号:22867716 スマートフォンサイトからの書き込み

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Pontataさん
クチコミ投稿数:2884件Goodアンサー獲得:9件

2019/08/19 22:52

>田舎のモグラさん
では、あなたご自身は、輸入車のことをどれだけ理解されているんでしょうか?

具体的には、いつの時点で、ゴルフのどのグレードに、どのぐらい乗られましたか?^_^

まさか、カタログを読んだだけではないですよね。

実燃費の話の時も、アクセラ2.0G/FFと四駆のA3 Quattroをカタログ燃費で比較したり、何だかなぁって感じでしたから^_^

どうぞ、プラシーボだと言い切る理由を、堂々とご説明ください^_^

書込番号:22868050 スマートフォンサイトからの書き込み

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更新日:8月16日

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