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ナイスクチコミ320

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初心者 20S Touring 契約しました

2019/06/05 23:09(4ヶ月以上前)


自動車 > マツダ > MAZDA3 セダン 2019年モデル

クチコミ投稿数:15件 MAZDA3 セダン 2019年モデルのオーナーMAZDA3 セダン 2019年モデルの満足度4

北米仕様車特別先行内見会と
先日の発売開始直後の試乗で決めました。
(2Lガソリンの試乗車は、もちろんありませんが)

購入した決め手は、価格に対する質感の高さです。

今は、現行デミオ15XDに乗っているのですが、
トヨタのアクアと比較して、アクアの商用車みたいな
内装&ペダル等操作系に 幻滅してデミオXDを購入しました。
ただ最近は、エンジンは静かでも走行音がうるさいだとか、
内装の硬い樹脂に不満を感じ始めました。

そして、もっとイイクルマ乗りたい!と思った時に
出てきたのがMazda3 。という訳です。

当然高級車や、スポーツカーには劣るところは
多々あるのかも知れません。質感とか走行性能とか。
しかし!コストパフォーマンスは、秀逸だと思っています。

エクステリアは、ファストバックも素晴らしいですが、
セダンのエクステリアは本当にカッコイイ。
最近のセダンは、ハッチバックに取って付けた様な
トランクルームが微妙な気持ちにさせてくれますが、
Mazda3 は違う!セダンの力の入れようが素晴らしい。

インテリアの質感も大満足です。
ドライバーファーストなレイアウトも非常に好感です。
他社の誰に見せたいのコレ。というナビ画面レイアウトや
デザインとは一線を画します。

肝心の走行性能は・・・。うん、分からん。
トーションビームなリアがうんぬんとか、
ハンドル切った時の曲がり方とか、自動車ソムリエか!
と言いたくなります(笑)

走行音は静かでしたが、エンジン音は聞こえてきます。
ファストバック試乗車は15Sでしたが、騒がしかったです。
少しの登りでも頑張って回っていました。
セダンのXDは静かでしたが、なんとなく取り回しが
重かった様な。

20Sがいいとこ取りである事を期待しつつ、
見切り発車で契約に至りました。
色は、試乗車と同じ黒!メッキと相性が良かったです。

書込番号:22715979 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!25


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face goodさん
クチコミ投稿数:353件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/05 23:37(4ヶ月以上前)

長く乗ればトーションビームのネガティブな部分がみえてくると思う。
もしマルチリンクやダブルウィッシュボーンとトーションビームに大差がないなら既にマツダの車は全てトーションビームでなければおかしい。


書込番号:22716031 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!20


クチコミ投稿数:15件 MAZDA3 セダン 2019年モデルのオーナーMAZDA3 セダン 2019年モデルの満足度4

2019/06/05 23:43(4ヶ月以上前)

残念ながら、デミオもトーションビームなので
仮に性能が残念であっても分からないのです(笑)

しかし、一定数信者がいるのは事実なので、
仮に性能が同等、又はトーションビームが適していても
高級車にはトーションビームは採用しないでしょう。
その方が、財布を開いてくれるのですから。
何もおかしくないと思いますよ。

書込番号:22716047 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!34


クチコミ投稿数:7418件Goodアンサー獲得:140件 ちび6 

2019/06/06 00:05(4ヶ月以上前)

|
|
|、∧
|Д゚ ご契約おめでとうございます♪
⊂)  しばらくお待ちください・・・
|/
|

書込番号:22716095 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:15件 MAZDA3 セダン 2019年モデルのオーナーMAZDA3 セダン 2019年モデルの満足度4

2019/06/06 00:20(4ヶ月以上前)

私がトーションビームを否定も肯定もしていないのは、
文脈から分かりませんか?

何故必死に主張するのか、分かりません(笑)
いや、ちょっと分かりますけど(笑)

書込番号:22716131 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!38


armatiさん
クチコミ投稿数:1974件Goodアンサー獲得:205件

2019/06/06 01:04(4ヶ月以上前)

HーORIONさん
契約おめでとうございます。
私はBMアクセラ スポーツ20STに乗ってまして、何れはMazda3へ乗り換えも考えてます(まぁある理由から躊躇してますが(^_^;)

先日Mazda3ファストバック1.8Dの試乗をしましたが、内装の質感とか正直羨ましく感じました。
私が買うとするならファストバックで、エンジンは2.0G 2.0X 1.8Dで悩むかもです(笑

書込番号:22716172 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:15件 MAZDA3 セダン 2019年モデルのオーナーMAZDA3 セダン 2019年モデルの満足度4

2019/06/06 01:06(4ヶ月以上前)

張り切って、
Mazda3 がトーションビームだから高級車じゃない!
と主張して頂いても、ああ、うん。知ってる。
としか言いようが無いんですけど、
どうしたら正解でしょうね?

お金持ちが羨ましい!
とか、自動車ソムリエは一般人とは違いますね!!
と言えば良いのでしょうか。なんか、残念ですよね。

書込番号:22716174 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!32


armatiさん
クチコミ投稿数:1974件Goodアンサー獲得:205件

2019/06/06 01:13(4ヶ月以上前)

HーORIONさん
まぁMazda3のトーションビームネタはどうしてもついて回る話題ですので仕方ないです(^_^;)
Mazda3に乗った上での話なら参考になるんですけどね(苦笑

書込番号:22716178 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:15件 MAZDA3 セダン 2019年モデルのオーナーMAZDA3 セダン 2019年モデルの満足度4

2019/06/06 01:16(4ヶ月以上前)

armatiさん
ファストバックもカッコイイですよね!
内装がガラッと変わったのは、僕も強く感じました。
多分ここまで良くなっていなければ、
デミオXDをもうちょっと乗っていたと思います(笑)

もし「ある理由」がトーションビームだったら、
ちょっとショックですが・・・?(笑)

書込番号:22716179 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


alfa7さん
クチコミ投稿数:134件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/06 11:42(4ヶ月以上前)

>HーORIONさん

CX-3の話だけど、XD1.8と2.0ガソリンを乗り比べた時、断然2.0ガソリンが好印象だった。個人の印象だし好みもあるだろうけど、良い選択だと思うな。

書込番号:22716738 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:2件

2019/06/06 13:07(4ヶ月以上前)

契約おめでとうございます。
現在、CX8 XDとデミオXDを所有してます。
デミオが、11月に5年の車検を迎えるので
定期検査がてら、デミオのマイナーチェンジの
情報を聞きにディーラーに3日に行きました。
ついでに、マツダ3 XDセダンの試乗をしたところ
、とても気に入りました。
デミオのマイナーチェンジ予定の
内容が、ショボかったのもあり、予算オーバー
でしたが、その場で、XD契約しました。
盆過ぎの納車らしいです。
2Lも気になりますが、マツダ3 ライフを
楽しみたいです。

書込番号:22716895 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


P.chanさん
クチコミ投稿数:29件

2019/06/06 14:20(4ヶ月以上前)

>HーORIONさん
私も色違いのtouringを試乗した日に契約してしまいましたw
360度モニターとボーズはなしです。
わたしは9/8と言われましたが、納車予定日はいつごろですか?

書込番号:22717010 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:15件 MAZDA3 セダン 2019年モデルのオーナーMAZDA3 セダン 2019年モデルの満足度4

2019/06/06 18:17(4ヶ月以上前)

>alfa7さん
ありがとうございます。2Lガソリン仕様楽しみです♪

>リベルラさん
ご契約おめでとうございます。
デミオもいい車なのですが、やはりMazda3 は
乗りたくなりますよね!
私のデミオは初期なので、アンテナが波平さんなのですが
シャークフィンどころか、無くなってスッキリするのも
嬉しく思います(笑)

>P.chanさん
ご契約おめでとうございます。
私の納車予定も、同じく9月初めです。
ちなみに絶対ぶつけたく無いので、360°モニターを
つけました。BOSEは無しです。
BOSEは、後部座席にスピーカーが3個も増えるので
後部座席だと実感する様ですが、
座る予定が無いので 無くて良いと思いました(笑)


トーションビームに関する他の方の書き込みが
消えている様で、私が独り言が激しい人みたいに
なっていますね\( 'ω')/

書込番号:22717408 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:126件Goodアンサー獲得:1件

2019/06/06 20:18(4ヶ月以上前)

トーションビームがマルチリンクなどに劣るとか・・・
一般道を走っていて、この車はどちらのサスか分かる一般人なんていませんから。
違いが分かるなんて人はほとんどプラシーボ効果ですよ。
トーションビームだと知って乗っているから「だから乗り心地とか操縦性が悪いと感じる」だけです。
良く出来たトーションビームは出来の悪いマルチリンクより優れる、それが事実です。

サスの違いを云々するのは、路面のグリップが高いサーキット走行くらいで
それも、それなりのテクニックがあっての話です。
サーキットで、リジッドアクスルの旧型ハチロクに追い掛け回されている新型ハチロクが結構います。
要は、サスの違いより運転技量の違いの方が大きいという事です。

書込番号:22717648

ナイスクチコミ!19


クチコミ投稿数:105件Goodアンサー獲得:1件

2019/06/06 20:41(4ヶ月以上前)

会話にさんかさせていただかます、アクセラ2.2のりですが、契約のつもりで先日xdに試乗して契約に、いたりませんでした、専門の知識はありませんがちからが?乗り心地が?でした、結果後期の2.2Lパケがあったので(試乗車)そっちを契約しました。それでも乗るまで300近くかかりましたが、それだけ3に魅力を感じなかったということです、何故でしょうね?

書込番号:22717704 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


armatiさん
クチコミ投稿数:1974件Goodアンサー獲得:205件

2019/06/06 20:54(4ヶ月以上前)

HーORIONさん

こんばんは。
>ファストバックもカッコイイですよね!
実は大阪オートメッセにて北米版を見るまでは、なんだかファストバックはデザインが微妙だなぁと思ってました。
そしてセダンの方が大人しめだが格好良く感じてましたが、実物を見たら「セダンもいいがファストバックも悪くないやん。」と、自分の目で見る事の大切さを垣間見た気がします(笑

>もし「ある理由」がトーションビームだったら、ちょっとショックですが・・・?(笑)
いえいえトーションビームは無関係ですのでご安心を(笑

>シャークフィンどころか、無くなってスッキリ
その気持ちよく解ります、私もBMアクセラのシャークフィンを見ると、偶にもぎ取りたい衝動に駆られる時がありました。
まぁ約5年半乗った今ではそんな気も起きませんが(^^ゞ

書込番号:22717737

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:14434件Goodアンサー獲得:1104件

2019/06/06 20:58(4ヶ月以上前)

>何故でしょうね?

さあ?

完成度の高い従来型の最終モデルの方が良かったと感じる事は有るかと思うけど新型を購入した人に従来型の方が良いよと水を注す書き込みも野暮だと思う。

書込番号:22717740 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!19


クチコミ投稿数:2件

2019/06/06 21:00(4ヶ月以上前)

>福島の再雇用おじさんさん
乗り心地は、分かりませんが、バワー不足を
感じるのは、当然でしょう。デミオの加速力より
悪いと感じましたから。
しかし、進化(深化)したところに魅力を
感じました。

書込番号:22717744 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:15件 MAZDA3 セダン 2019年モデルのオーナーMAZDA3 セダン 2019年モデルの満足度4

2019/06/06 22:56(4ヶ月以上前)

>田舎のモグラさん
ありがとうございます。
やはりそうですよね!安心しました(笑)

>福島の再雇用おじさんさん
元々のアクセラが好きだったのでは無いですか?
型落ちでも良いエンジンのグレードが、お値打ちに
買えるなら僕でも迷います。
というか、それはそれで羨ましいです(笑)

>armatiさん
トーションビームでは無くて安心しました(笑)
理由が解決すると良いですね!

>油 ギル夫さん
ごもっともです(笑)

>リベルラさん
そうですよね。不思議なほど、モダンに進化しました。
正直なところ、エンジンパワー万歳、メカ万歳、便利さ万歳
な価値観は一昔前に置いてきて、0.5歩先の高いレベルの
必要最低限をギュッと集めた様に感じます。
多分他社も真似してきますね。

書込番号:22718072 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


piro12345さん
クチコミ投稿数:5件

2019/06/07 15:43(4ヶ月以上前)

› もしマルチリンクやダブルウィッシュボーンとトーションビームに大差がないなら既にマツダの車は全てトーションビームでなければおかしい。

別にトーションビームを肯定するわけではないですが…
新開発で今までとかなり違うトーションビームが登場したわけですから、この理論は見当違いも甚だしい。
今後各車種でマイナーチェンジ・モデルチェンジが行われ、上位車種では引続きマルチリンク等が採用され続けて初めて「あ、やっぱりトーションビームって…」になる。

書込番号:22719273 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:105件Goodアンサー獲得:1件

2019/06/07 16:15(4ヶ月以上前)

度々すいませんが、前回の書き込みで水を指したとのことですが、純粋に感じたことをかきました、ちなみにデミオのXDAWも所有していますが、アクセラが15年式で6万越えと車検もあるので乗り換えで買うつもりで試乗した上での感じたことをかきこみしたまでです、確かに3もいい出来だとおもいますが、やはり2.2を普段使ってるオーナーとしては?だったということでした。

書込番号:22719311 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:15件 MAZDA3 セダン 2019年モデルのオーナーMAZDA3 セダン 2019年モデルの満足度4

2019/06/07 18:17(4ヶ月以上前)

>福島の再雇用おじさんさん
再雇用のおじさんは、旧アクセラの方が好みに感じて、
安く買えて良かったという事ですよね。分かってますよ。

ただ、書き込む掲示板を間違えているために、
水をさしたと感じる人がいる事は、理解頂いた方が
良いと思います( ̄▽ ̄;)

念押ししますが、
他人の感じる事なので、おじさんの意思は関係ないです。

書込番号:22719527 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:105件Goodアンサー獲得:1件

2019/06/08 04:36(4ヶ月以上前)

申し訳ありませんでした、まだ慣れないもので確かにこの場は間違いでした、今後良く場を確認して皆さんと情報を共用していきたいと思うので宜しくです。

書込番号:22720466 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:42件

2019/07/01 11:06(3ヶ月以上前)

H-ORIONさん、こんにちは!

昨日、まだ増税前に納車が間に合うとの事で、私も セダン 20S Tourling 契約してきました。
9月中旬〜下旬の納車予定です。

H-ORIONさんは、8月納車予定でしょうか?
まだ街中でも目新しい時期に乗られそうですね。
お互い、brand new MAZDA3 エンジョイしましょう♪

書込番号:22770548

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:4件

2019/07/01 18:20(3ヶ月以上前)

小生も、契約しました6月中旬です。
納期は、9月頃と聞いてますが?です。
営業マンは、「8月生産に入りました。」と言ってました。
生産開始・終了から15日間?2週間で納車らしいですよ但し、台風シーズンなので???です。
現在プレマシーに乗ってますが、安全第一で自動ブレーキ等で即決しました。

書込番号:22771150

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:208件Goodアンサー獲得:4件

2019/07/02 17:16(3ヶ月以上前)

ご契約おめでとうございます、納車待ち遠しいですよね☆
小生はセダンXD Lpkg納車待ちです(仮契約受付時に、そのまま見切り本契約にはしっちゃいました💦)。

最初はガソリン2Lと決めていたのですが(いや今でもG2.0が希望です)、AWDを外せなくて選択肢が1.8DしかなくXDと相成りました。
市街地走行が主でチョい乗りも多く使い方ならG2.0なんですが..。

当初、車両クオリティが進化した分、搭載パワーユニットの貧弱さは気になり、CX-3のガソリンとディーゼルを比較試乗したり、最後まで決まらなかったのがエンジンでした(AWDで妥協しましたが)。

ただ、デビュー当時の改良途上1.8D(CX-3の)と比べるとMAZDA3の1.8Dは随分改良されているのが体感できました。

話題のサスについての私見は、殆どのメーカーの一般大衆車のサスはトーションビーム(リジット)だし、3に試乗した時も何ら不満なく気にもなりませんでした。

MAZDA3セダン、もっと増えればよいですね♪

書込番号:22772784

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:4件

2019/07/06 17:27(3ヶ月以上前)

新し物好き(^_^;)ゞさん、ありがとうございます。
小生(育毛オヤジ)は、車のメカに弱いんですが・・・マツダには、サバンナ(ロータリー)から乗ってます。
ルーチェは、重かったですがそれなりに良かったです。

途中はだいぶ浮気してギャランGTOとか、セリカのだるまとか、MRUとか、乗ってました。
ロータリーの最後は、RX-7でした。

あの頃欲しかったのは、マッハワンだったんですが・・・高くて買えませんでした。

子供ができてからは、カローラ・カリーナ一筋でした。
義理の父の介護等でプレマシー(スライドドア以前の20S SPROUT)でまた、マツダに戻りました。
孫の世話で、スライドドアのプレマシーに乗り換えて今年小学校に上がったので、
やっとセダンやハッチバック系の車に戻れました。
只々残念なのは、自分がもう年で、以前のような運転が無理だと痛感しています。
アテンザも考えましたが、車体が大きいのと最小回転半径で諦めました。
MAZDA3が新発売されたのを知らずにアテンザを求めてディーラーに行ったのですが、
MAZDA3を提案されて、一晩考えて次の日に契約しました。

ディーゼルのトルクが欲しかったんですが・・・チョイノリの多い小生は(年間走行距離も少ないので)
ガソリン車で妥協しました。新しいエンジンSKYACTIV-Xもいいなと思ったのですが、
マツダのレシプロエンジンは、どれとってもタフで上質なので、これにしました。

新し物好き(^_^;)ゞさんのおっしゃる通りセダン乗りの人が多くなってほしいものです。

長々書いてしまいました。またどこかで・・・

書込番号:22780491

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:15件 MAZDA3 セダン 2019年モデルのオーナーMAZDA3 セダン 2019年モデルの満足度4

2019/07/07 23:07(3ヶ月以上前)

>はかたっこさん
同じですね!納期まで長いので、他に何があり得たかーなど悶々と考えてしまいます(笑)
今日必要書類を渡し、生産は7月末予定です。ただ、納車は8月末などと言っています。当初9月納期と言っていましたが、「コネクティッドサービス開始後の納車に合わせていたので、誓約書が有れば前倒し出来ます!」と追加情報が。
・・・受注が想定以下で、生産能力が余っているのでは?と一寸勘ぐってしまいます(笑)

>育毛オヤジさん
大先輩ですね!私の子は幼児1名なので、広さはそれほど重要ではなく、セダンにしました。でも、プレマシーが現行も有れば候補に挙げていたと思います。

>新し物好き(^_^;)ゞさん
見切り発車ですか!やりますね。
僕も模型を貰えるレベルでの早期申し込みだったので、全く人の事は言えませんが(笑)楽しみにしていましょう!

書込番号:22783698 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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MAZDA3 セダン
マツダ

MAZDA3 セダン

新車価格帯:251〜361万円

中古車価格帯:308〜328万円

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