Pilot Sport 4 SUV 275/55R19 111W
Pilot Sport 4 SUV 275/55R19 111WMICHELIN
最安価格(税込):¥31,500
(前週比:+1,720円↑)
発売日:2019年 7月



タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 4 SUV 275/55R19 111W
現在は新車装着のタイヤが付いており、摩耗が進んでいるので交換を検討しています。
トヨタ ランドクルーザープラド(現行) 265/55R19 109V BS デューラーA/T693V
性能で求めるものは耐摩耗性と静粛性がメインです。
グリップ性能、走破性は私の用途から考えると、あまり気にしていません。
悪路、雪道は全く走行しませんのでオンロードタイヤでも可。
タイヤサイズが265/55R19で調べると選択肢が少ないようです。
DUELER A/T693V →今のままなので可もなく、不可もなく…。他を試してみたい気持ちもある。
GEOLANDAR H/T G056 →新品9.2mm。ロングライフに期待出来るが典型的な4駆タイヤ。
ADVAN Sport V105T →新品7.8mm。溝も浅く、減りが早いレビューもあるのでほぼナシ。
AZENIS FK510 SUV →価格は恐らく一番安そう。ただ、ファルケンかぁ…という率直な印象。
メーター誤差の範囲内でタイヤ幅を10mmだけプラスして275/55R19も視野に入れています。
PROXES Sport SUV →価格はファルケンと同等と予想。トーヨーの過去の経験からナシ。
Premier LTX →新品7.0mm。溝は一番浅くなると思われる。寿命を考えると多分ナシ。
Pilot Sport 4 SUV →新品8.1mm。一番有力候補ではあるが耐摩耗性について不明。
上記の7銘柄をピックアップして検討しております。
新品タイヤの溝深さはHPに記載があったり、TELにて問い合わせをしたものです。
価格に関しては価格コムを通じて購入しませんので、考慮しなくても大丈夫です。
メーカーはピレリ、コンチネンタル、その他海外メーカーは不可です。
皆様のご意見、お待ちしております。
書込番号:23397671
3点

shokugonoyoinさん
耐摩耗性重視ならGEOLANDAR H/T G056で決まりです。
GEOLANDAR H/T G056は下記によると別サイズですがUTQGが720A Aになっているからです。
https://www.yokohamatire.com/tires/geolandar-h-t-g056
つまり、耐摩耗性の指標となるUTQGのTREADWEARが720だからで、かなり耐摩耗性が高い事が予想出来からです。
UTQGのTREADWEARに関しては下記のADVAN Sport V105Sのレビューの中で説明していますので参考にしてみて下さい。
https://review.kakaku.com/review/K0000942155/ReviewCD=1150601/#tab
参考までに候補のタイヤのTREADWEARは下記の通りです。(別サイズのTREADWEARですので、shokugonoyoinさん検討中のサイズとは数値が異なる可能性があります)
DUELER A/T693V:320
GEOLANDAR H/T G056:720
ADVAN Sport V105T:240?
AZENIS FK510 SUV:300
PROXES Sport SUV:240?
Premier LTX:620
Pilot Sport 4 SUV:220
書込番号:23397724
3点

乗用車タイヤでも良いとの事ですが、やはりクルマなりで、車重もありますし車高も高い。
餅は餅屋。SUV用タイヤ(舗装路向け)は外せないと考えます。
全メーカー試した訳ではありませんが、独断と偏見でYHを推します。
絶対的性能はBSに劣りますが、その分楽しさは上回ります。
https://www.clg-sv.com/hikaku/cate/suv/#toc4
書込番号:23397756
3点

>shokugonoyoinさん
ファルケンは馬鹿にしたもんじゃないですよ。
製造会社は住友ゴム(ダンロップ)ですし。
ヨーロッパで非常な高評価を得ているタイヤです。
これを推します。
書込番号:23397825
3点

現行のランクルプラドのベースタイヤは265/65R17です。
そのタイヤと互換性のある19インチタイヤは https://greeco-channel.com/car/tire/265-65r17_r19/
で、kakaku.comで
265/55R19は5製品、275/55R19が11製品、
265/60R19がなし、275/60R19がなし、
265/50R19が26製品、275/50R19が6製品
ですが、リム幅は7.5インチでは? もし普通7.5インチリムなら225〜265くらいですので低偏平率のスポーツタイヤだと無理かも?
したがって、265/55R19のSUVタイヤから選んだほうが良いと思います。
DUELER A/T693VかGEOLANDAR H/T G056で、お好きな方を!
書込番号:23397828
2点

>スーパーアルテッツァさん
>マイペェジさん
早速のご意見ありがとうございます。
UTQGというワードが初耳です。そんな比較、判断材料があったことに驚きです。
意見を聞き、ヨコハマG056が有力候補にあっさりと変わってしまいました。
265/55R19のタイヤサイズで且つ、SUV用タイヤである2銘柄を追加して検討します。
GRANDTREK AT23 →デューラーと同じく新車装着銘柄です。
EfficientGrip SUV HP01 →私の記憶では中国製です。あまり気が進みません。
上記の2銘柄のUTQGが気になるところです。
また、静粛性についても数値等で比較出来るものはございますか?
書込番号:23397878
0点

>ぜんだま〜んさん
ご意見ありがとうございます。
私の知る、ダンロップの営業の方にもファルケンは…と言われた印象が強くて、今でも忘れられません。
この営業の方は、量販店やタイヤショップの営業ではなく、ダンロップタイヤ○○の営業です。
>funaさんさん
ご意見ありがとうございます。
ベースは17インチですが、グレードやオプションにより純正で19インチの設定もあります。
他の方からも貴重なご意見をたくさん頂いているなかで、やはりSUV用であるべきだと感じました。
書込番号:23397925
0点

shokugonoyoinさん
それなら欧州ラベリングが参考になるでしょう。
候補のタイヤの欧州ラベリングは下記の通りですから、数値的には70dBのAZENIS FK510 SUVとPROXES Sport SUVが一歩リードです。
・DUELER A/T693III 265/55R19 109V:不明(265/65R17というサイズなら省燃費性能C、ウエット性能C、静粛性72)dB
・RGEOLANDAR H/T G056 265/55R19 109V:省燃費性能E、ウエット性能E、静粛性71dB
・ADVAN Sport V105T 265/55R19 109W:省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性72dB
・AZENIS FK510 SUV 265/55R19 109Y:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性70dB
・PROXES Sport SUV 275/55R19 111W:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性70dB
・Premier LTX 275/55R19 111H:不明
・Pilot Sport 4 SUV 275/55R19 111W:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性72dB
耐摩耗性が最も期待出来るGEOLANDAR H/T G056も71dBですから、そんなに悪い値ではありません。
書込番号:23397943
1点

shokugonoyoinさん
追記です。
GEOLANDAR H/T G056は省燃費性能E、ウエット性能Eと省燃費性能とウエット性能が泣き所となるかもしれませんね。
書込番号:23397966
1点

shokugonoyoinさん
個人的にタイヤは、ミシュランがオススメです!
PS4SUVは、プレミアムスポーツ系
Premier LTXは、プレミアムコンフォート系
>求めるものは耐摩耗性と静粛性がメイン
この場合、Premier LTXを選択された方が良いと思います。
https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-premier-ltx
ミシュランのタイヤは、どの性能も高いレベルを追求したトータルパフォーマンスに優れてるのでコンフォート系でも十分なスポーツ性能が備わってます。
※タイヤの性能は数値だけで表せない数多くの要素が有ります。見せかけの数値だけ高い激安アジアンタイヤ等も有りますから注意が必要です。
ミシュランは、タイヤ開発に世界一のテストをしてるメーカーです。他メーカーと技術力で勝負する為にワンメイク以外の開発競争が存在するカテゴリーのレースに参戦してます。全ては世界最高レベルのタイヤを作る為に、、、
ミシュランのタイヤは、満足保証付きで万が一気に入らなければ返品可能で、しかも、工賃まで保証されます。商品に絶対の自信が有るから可能なサービスです。安心してお試し頂けます。
https://www.michelin.co.jp/auto/zhhp-top/zhhp
詳しくは、こちらを御覧下さい。
書込番号:23398014 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ただ、ファルケンかぁ…という率直な印象。
分かります。
旧オーツタイヤ。
でも、住友ゴムと欧州GOODYEARの提携解消があって、欧州では住友ゴムがDUNLOPを名乗ることができなくなりました。
今では欧州で住友ゴムのフラッグシップタイヤはFALKENブランドで販売されています。
実はスタッドレスタイヤが出始めたころは、FALKENが一番効きが良かったんです。
(BSがホロニックを出していたころ)
>性能で求めるものは耐摩耗性と静粛性がメインです。
候補を見ると、
オールテレーンタイヤ(AT)やハイウェイテレーン(HT)のSUVタイヤ、最近主流の都市型SUV用の乗用車用のトレッドをキャリーオーバーした銘柄など、候補が少し発散気味ですね。
簡単に記載すると
ATやHTのSUVタイヤ・・・溝が深め
乗用車用のトレッドをキャリーオーバーした銘柄・・・溝が浅め
ということです。
SUVタイヤにおいて、この2つの性能はトレードオフ的なところがあります(特にATと付いているものは耐摩耗性良・静粛性悪と思ってください)ので、今回のポイントはどこに落としどころを見出すか・・・という点かと思います。
どちらも中庸のバランスタイプが良さそうかなと思うのですが、、、
>悪路、雪道は全く走行しません
ということもあり、さらに、
ADVAN Sport V105T
AZENIS FK510 SUV
PROXES Sport SUV
EfficientGrip SUV HP01
は先入観もあるため、やめておきましょう。
メーカーとの相性といいますか、気分的にダメと思ったらダメでしょう。
耐摩耗性が思うようでなかった、静粛性が思うようでなかった・・・全てタイヤがダメという結論になります。
お気に入りのメーカーの銘柄でしたら、多少思うようでなかったとしても、フィルターがかかります。
>265/55R19
>275/55R19
外径が変わり、負荷能力が変わるため、耐摩耗性は後者が有利です。
したがって、耐摩耗性と静粛性のバランスを考えると、Premier LTXがよろしいかと思いますよ。
ちなみに、UTQGはメーカーが変わると直接比較はできないです。(目安にはなります)
書込番号:23398178
4点


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