iPhone11proのUSB充電について

Question

昨年末にCX30（XD Lパケ）が納車されとても気に入っています。しかし1点、困っているのが、こちらも新しくなったiPhone11proをUSB端子で充電しようとすると、80％で止まってしまうことが多いことです（数回に1度、100％まで行くことがあります）。iPhoneの11proは、付属の充電ケーブルがUSB-C　ー　Lightningになった影響もあるのかもしれません。もしiPhone11proユーザーの方がおられたら、きちんと100％まで充電できるでしょうか？（その際のケーブルはどのようなものを使われているでしょうか？）carplayを使うことも多いので、できればシガーソケットではなくusbから充電したいと思っています。もしこの掲示板で、使用できている方がおられるようでしたら、iPhoneのシステムの入れ直しや修理を検討したいと思います。※ケーブルはアップル製品（純正品）を含めて3本ほど試してみました。※新しいiosの機能である「最適化されたバッテリー充電」（80パーセント以降はすぐの充電を控える機能）はオフにしています。※使用状態は、gpsオン、聞いている音楽アプリ以外は閉じています。※carplayは何の問題もなく使えています。※cx30のオプションでつけたワイヤレス充電でも同じ症状です。

categoryzero · Answer

＞ハレルヤ坊主さん>付属acアダプタのケーブルでは、１００％まで充電できます。>ただusbを使った他社のオプション充電器では、車のusbと同じような症状です。推定ですが、結論としては車両のUSBポートの電源容量and/or使用ライトニングケーブル容量の低い方で充電時間の制約を受けているのだろうと思います。ただし制約を受けていても100%充電ができないわけではなく「時間がかかる」だけで、長く充電を続けていれば100%に達すると考えます。70-80%程まで充電が終わるとその後の充電速度は下がりますので100%充電はじっくり待つ必要があるでしょう。iPhone11Pro本体に異常は無いと考えますので「システムの入れ直し」はお勧めしません。以下は推定の理由です。先ずiPhone 11 Proの付属充電器容量は5V3A(15W)および9V2A(18W)です。付属のUSB-C/lightningケーブルはこの18Wに適合しているはずです。一方CX30はマツダコネクト取扱説明書（P2ー17)からUSBポートの容量が5V2.5A(12.5W)です。純正あるいはMFi認証品のUSB-A/lightningケーブルの一般的な容量は2.4A(12W)ほどのようです。規格が開示されていないようなので断定できませんが、某著名ブランドのカタログにはそのように記載されています。しかし12W未満の容量しか無い物も市場には出回っているようです。お使いのUSB-A/lightningケーブル容量に問題が無い（標準）として、車両に接続した場合の最大充電電流は2.5A(12Wほど）です。また「他社のオプション充電器」の規格は多分10W-15W程度だと想像しますので、USB-A/lightningケーブルと合わせその充電能力は車両の場合と大同小異かと思います。しかしiPhone11Proの充電器とUSB-C/lightningケーブルは18Wで充電しますので充電能力が1.5倍ほど異なり、所用充電時間も短縮できます。充電能力による充電時間の違いについては以下のリンクのグラフをご覧ください。iPhone11(Proではない）に対する18Wと５Wの充電器による充電時間の違いのグラフがあります。（continue readingをクリックするとグラフが現れる）https://www.quora.com/How-long-does-an-iPhone-11-take-to-charge?share=1この図からは18W充電で110分、5W充電で210分ですから（無理を承知で）単純比例と仮定すると、iPhone11なら、12W充電だとその中間の160分程度かかる事になります。（iPhone11のバッテリー容量は3,110mAh、11Proは3,046mAhでほぼ同じ）またlightningケーブル自体の能力による充電時間の違いについては以下のリンクが参考になります。http://hinyonposu.com/Journal/lightningケーブルによって充電時間が変わってくること/もしケーブル自体に性能が低いものを使っていると、車両の充電能力が標準でも、さらに充電時間が伸びます。>新しいiosの機能である「最適化されたバッテリー充電」（80パーセント以降はすぐの充電を控える機能）はオフにしています。この機能は自宅や職場など普段長い時間を過ごす場所でしか働かないようになっていますので、車で移動中や様々な方面に出かける場合には機能しません。またご存知とは思いますが、この機能は80%までしか充電しないのではなく100%まで充電します。充電開始後一旦80%まで充電したらそのまま待機し、最後の20%を使用開始時間に合わせて充電するだけです。https://support.apple.com/ja-jp/HT210512

おさむ3 · Answer

＞ハレルヤ坊主さん＞ただusbを使った他社のオプション充電器では、車のusbと同じような症状です。つまりCX-30の問題ではないということですよね。

kaz11 · Answer

iPhone11Proからは急速充電対応になってますね。これまでのiPhoneの付属充電器は5Wて、11Proは18W。
マツコネのUSBポートの最大電流は確か1A。
電圧が5Vとしたらちょうど5W。
だから11Proでは、マツコネ側の電源のパワー不足で問題となるのではと推測します。満充電付近になると電池としては電圧が上がるので電流が足らなくなって80%あたりで止まるのでは？

ちなみにiPhoneの電池はリチウムイオン電池。トリクル充電ではなくCCCV充電です。途中までは定電流充電で、満充電近くで定電圧充電になります。
USBポートは5Ⅴで電池とは直接つながっておらず.iPhone内の充電制御回路を通して電池につながります。この制御回路とマツコネ側の電源回路がわかったら解明できますが、詳細は公開されてないですね。