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ドアを閉めた時の音

2021/05/21 11:23(4ヶ月以上前)


自動車 > マツダ > CX-30

クチコミ投稿数:92件

CX30に興味があり、何回も試乗しています。いつも気になる事ですが、ドアを閉めた時の音が安っぽい、
(国産車では普通)特に強く閉めると余計に気になります。同じマツダ車でもCX5やCX8は強く閉めても、
重厚感のあるバシッと締まり、かなり違います。まるでドイツ車の様です。

たかがドアの締まる音くらいと思われる方もおられると思いますが、毎回乗り降りで意識してしまいます。
他メーカーでは、新型ヴェゼルが重厚感のある締まる音がし、それだけでもメーカーの力の入れようを感じます。

CX30は装備も充実しており、コストパフォーマンスも高く、魅力満載ですが、ドアの締まり音は、気になります。
その車の高級感が左右されるといっても過言ではないと思います。。皆さんはどう思われますか。

書込番号:24147559

ナイスクチコミ!6


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クチコミ投稿数:2266件Goodアンサー獲得:187件

2021/05/21 11:35(4ヶ月以上前)

重厚感(作られた音)は必要ありませんが、振動が早期収束しない車はそういう作りだと思って敬遠はします。

書込番号:24147580 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


JTB48さん
クチコミ投稿数:14759件Goodアンサー獲得:1523件

2021/05/21 11:36(4ヶ月以上前)

クルマの出来は良いかもしれませんが地元のディーラーは過去嫌な目に遭いましたので残念ながらマツダ車は敬遠します。

書込番号:24147582

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:5005件Goodアンサー獲得:319件

2021/05/21 11:47(4ヶ月以上前)

スレ主の言う5や8がメカ的に重厚なのか、気密性を高めて機械的な音を抑えているのかは分かりません。

…が、ドアの音が最重要ポイントでこの書き込みならこの車には縁がないと言う事。

求めている事が満たされる車を選んでください。

それに所詮マツダ。
上っ面(内外装)が高級そうに作ってても、走りは国内他社に追いつきつつあるレベルとも評されてますが、人が感じる事は人それぞれ。
それであなたが満足できるならどうぞ…というスタンスです。

どうせならもう少し待って、ラージと呼ばれるマツダ的高級路線の車を見てから考えてみては?

書込番号:24147592 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


写画楽さん
銅メダル クチコミ投稿数:17251件Goodアンサー獲得:723件 花鳥風猫ワン 

2021/05/21 11:49(4ヶ月以上前)

こんにちは、
1.4tとそこそこの重量がありますので、
重厚感は期待したいところです。

人によって気になる箇所や程度は異なります。

乗り降りのたびに気になりそうとのことでしたら、
やめておいた方がいいですね。

私なら慣れて受け入れてしまう方ですけど。

書込番号:24147598

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:637件Goodアンサー獲得:89件

2021/05/21 12:19(4ヶ月以上前)

「メーカーの力の入れよう」が伝わってこず残念という面だけですと,

以下のマツダ技報でmazda3のドア開発について書いてあります.(CX-30ではありませんが)

https://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/innovation/technology/gihou/2019/files/2019_no013.pdf

CX-5,8で同様の記事を見た覚えはないので,ドアにも力は入っていると思いますよ.閉まり音に言及はないので,そこはパスしたのかな.

書込番号:24147643

ナイスクチコミ!10


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:11448件Goodアンサー獲得:732件

2021/05/21 14:24(4ヶ月以上前)

失礼な表現ですがCX5から見ればやはり格下ですよね。
安っぽくて当たり前でしょう。

何かに拘り諦めるのも有りですよ。
我慢しても長続きしないと思う。

書込番号:24147835 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:289件Goodアンサー獲得:9件

2021/05/21 23:38(4ヶ月以上前)

>まいど39さん
単純にドアが小さいんですよ。
マツダならではのロングノーズにクーペスタイルSUV。しかもMAZDA3より全長とホイールベースを詰めてるのでヴェゼルよりもドアは小型です。
ドアの音って密閉性はもちろんですが、単純に鉄板の袋状の部分の容量が大きくて、さらにドア自体の重量があると音が低くなります。

CX-30は上記のようにドアが小さいのに加えて、スピーカー設置位置を変えて袋状の場所で響かせるのをやめて車内側に設置しています。
スピーカーを車内側にするために袋状の部分は薄くなり、さらに容量が少なくなっているんですね。逆に防音性能や音響を良くするために鉄板の穴をほとんど空けていない(スピーカー取り付けのための穴も必要ないですし)ため、密閉性は高くなっているのも特徴です。

CX-30は密閉性でいえばむしろかなり高い部類ではあるのですが、上記のような理由からドアの開閉音がどうしても低い音にはなりにくいんです。

書込番号:24148664 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!22


air_pさん
クチコミ投稿数:13件Goodアンサー獲得:3件

2021/05/22 00:54(4ヶ月以上前)

CX-30乗っており、私もドアの重厚感は気になる方です。
(優先度は低いですが)
重厚感という点では良いという部類には入らないかなと思います。
5ナンバーのコンパクトカーよりはマシという感じです。
その割に、気密性は高くて、オーディオを割と大音量で聞いても外に漏れ聞こえることがないです。
ハンズフリーを車のスピーカーから出してもあまり漏れないです。
車外の音も結構遮断します。
他の方が言うように、ドアの作りやサイズで閉まったときの音は変わりますし、あくまで低い音は演出であって実際の気密性や機能性に影響しないことが多いです。

私個人としては、CX-30程度の車でドアの重厚感求めてもしょうがないかと思っており、所詮はCX-30であって、CX-5やCX-8よりは確実に格下です。
同じセグメントで重厚さを求めるなら、メルセデスやBMW、Audiあたりを乗らないと名実伴わないかな、という感じです。
国産車で重厚感あると感じてるなら、ヴェゼルの方があっているのではないでしょうか。
(嫌味とかではなく、CX-30買ったことを少し後悔するくらい新型ヴェゼルは良いと思ってます。)

書込番号:24148752 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


9801UVさん
クチコミ投稿数:1203件Goodアンサー獲得:89件

2021/05/22 07:48(4ヶ月以上前)

スレ主さんに同感です。自分もドアの重厚感は重要ポイントで、パコンと軽く閉まるドアだと、それだけで乗る気になりません。

国産の場合、コスト相応に車の格(出来・不出来ではなく、いわゆるセグメント的な)によってほぼ決まっているようなもので、マツダならCX-8は文句なしの重厚感あり、CX-5はフロントドアは合格点、CX-3は軽い。旧アクセラベースのCX-30はその中間といったところでしょう。
スバルもだいたい同様です。

ドイツ車はその点、ゴルフやポロクラスでもかなり重厚、Dセグメントのパサートだと重すぎるのではないか?というくらい、超重厚なドアです。コストの違い、もっと言えば車に対する思想の違いもあるので、どうしても仕方ない面もあるかと思います。

書込番号:24148943

Goodアンサーナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:2346件Goodアンサー獲得:184件

2021/05/22 08:15(4ヶ月以上前)

>まいど39さん
旧リーフはドアやボンネットがアルミだったので、ドアの閉めるときの音は軽トラのドアみたいなパタンでしたけどね
アルミという材質が判っていたので気にならなかったです。
新リーフはコストダウンでスチール製になって重厚感は出ましたが、アルミのほうが良かったと思っています。

CX-30も従来車種より超ハイテン材の使用を大幅に増やして軽量化しながら安全強化しているのでドアの音に関係しているのかもしれませんね
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00939/090800005/

書込番号:24148971

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:99件Goodアンサー獲得:1件

2021/05/22 11:20(4ヶ月以上前)

7世代は、全く新しいスモール郡の車かと。
アクセラベースではないですね、
プラットフォームが全然ちがいます、
因みに6世代のアクセラ、CX5は同じプラットフォームだったと思いますが?
重厚感に関しては、個人(今までの所有歴)によってそれぞれかと、
購入する車と価格に納得出来るかですかね?

書込番号:24149251 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:10434件Goodアンサー獲得:231件 ちび6 

2021/05/22 14:40(4ヶ月以上前)

|
|
|、∧
|Д゚ 良いと思うCX-5 CX-8を買いましょう
⊂)
|/
|

書込番号:24149545 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:11件

2021/05/22 18:37(4ヶ月以上前)

ホンダのディラーとやらでヴェゼル買えばいいと思うよ

書込番号:24149885 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:13件Goodアンサー獲得:1件

2021/05/23 15:18(4ヶ月以上前)

「ドアを閉めたときの音フェチ?」
の方、特にドイツ車を乗っている方に多いのは承知しています。ドアに防音材を敷き詰めていて重く作っているからでしょうけど
静粛性に関しては河口学さんがYouTubeで
マツダ3vsAクラスではマツダ3が僅差で勝っている。
マツダ3vsゴルフではマツダ3が圧勝
と評価しています。

よって上記ドイツ車はマツダ3に比べて
「静粛性は低い!値段が高い!重い!けどドアの音はいい!」
ってことになります。

要するにマツダは安くて軽くて静かな車を作ったってことになり、そこが評価されたからこそマツダ3とCX30が世界中でカーオブザイヤー取ったり上位になってりしてるのでは?





書込番号:24151396 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!24


クチコミ投稿数:13件Goodアンサー獲得:1件

2021/05/23 16:56(4ヶ月以上前)

上記マツダの静粛性技術はYouTuberタイガージュースガレージさんが専門的な解説をしています。
いままで特にドイツ車の技術は静粛性を上げるためにはドアが重くなる!というマッチョなやり方であり、ドアを閉める重厚な音はその副産物だった。
それがマツダ第七世代技術によってドアが軽くても静かにできる!ということをあっさり証明しちゃったわけです。



書込番号:24151493 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!18


Pontataさん
クチコミ投稿数:3419件Goodアンサー獲得:31件

2021/05/24 18:16(4ヶ月以上前)

>クールボーダーさん
>よって上記ドイツ車はマツダ3に比べて
「静粛性は低い!値段が高い!重い!けどドアの音はいい!」

車自体は、マツダ3も充分重いと思うけど。

ターボが付いてるゴルフ7ハイラインと、NAのマツダ3 15Sって、重量は変わらないもの。

>マツダ3vsゴルフではマツダ3が圧勝

実際、遮音性の高さは、マツダ3は相当高いですよね。

ただ、実際に走っていると、入ってくる音に違いがあることも気付くと思う。何となく、抑えたい音が違うんだろうなぁ…という気もする。例えば、求められる速度域の違いがあるのか、エンジンを回した時に感じる音圧変化が比較的小さいし、不快感も少ない。

官能性はないんだけど、ツアラーとして実用的ではあるんだよね。

人は、絶えず入ってくる音には鈍感になるって錯覚の部分も多少はあるんだけど。

書込番号:24153132 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


-yas-さん
クチコミ投稿数:37件Goodアンサー獲得:1件

2021/05/24 22:34(4ヶ月以上前)

アパートの居室近くの駐車場だと
深夜とかドアのバタン音が気になりますが

この車は
すごく軽く閉まるから
ひっそり
静かに閉められます

書込番号:24153629 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


I.M.さん
クチコミ投稿数:290件Goodアンサー獲得:56件

2021/05/24 22:50(4ヶ月以上前)

>その車の高級感が左右されるといっても過言ではないと思います。。皆さんはどう思われますか。
ドア音を閉めたときの音は気にしたこともなかったし、高級感を気にする車でもないと思っています。

書込番号:24153665

ナイスクチコミ!7


Pontataさん
クチコミ投稿数:3419件Goodアンサー獲得:31件

2021/05/28 15:59(4ヶ月以上前)

>I.M.さん
そうかなぁ?この車、エクステリアや内装の質感なども含めて、高級感を選択理由にしている人、多い気がするけど。

発売当初から、そういう視点で欧州車と比べる発見も多かったし。

現実には、そういう部分は欧州車の方が割り切りが見られて、あからさまにプラスチッキーな部分も多いと思うんだけど。ゴルフはともかく、A3だってそうだもん。

だけど別に住み込むわけじゃないんだし、3時間とか、車で移動する時間が快適で居心地が良くて、操作性が良ければいい…と、あたしゃ思うんだけど。

書込番号:24159387 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:99件Goodアンサー獲得:1件

2021/05/28 18:36(4ヶ月以上前)

6世代からのマツダは、
価格の割りにプチ贅沢を味わえる車って事で一気に売れだしたと感じてます、
特に初マツダ、又は久しぶりのマツダのユーザーは皆さんその点を感じてますよね!
間違いなく、この車も手の届く高級感が有ると思いますね!

書込番号:24159644 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1801件Goodアンサー獲得:212件

2021/05/28 21:10(4ヶ月以上前)

>まいど39さん
> その車の高級感が左右されるといっても過言ではないと思います。。皆さんはどう思われますか。

「ドアの締まり音は、気になります」と言うお気持ちは分からなくはありませんが「高級感が左右される」は少々考え過ぎでは、、、、
ドアを閉める音については車の性格に応じて割り切りが必要では無いでしょうか。
CX-30の何倍もする高額車(いわゆる高級車)でも音がしょぼい、あるいはしない車もあります。
また”良い音”がする車でも窓を開けていたり他のドアが開いている時は所詮、、、だと思います。(高級車に縁がないので想像です)

価格に無関係にドアの閉音がショボイ車: サッシュレスドアの車(ドアが僅かでも開いている時は窓ガラスが1cm程下がっていて空気が漏れる)
価格に無関係にドアの閉音がしない車 : ドアクローザー装備の車

書込番号:24159910

ナイスクチコミ!1


I.M.さん
クチコミ投稿数:290件Goodアンサー獲得:56件

2021/05/28 22:11(4ヶ月以上前)

>そうかなぁ?この車、エクステリアや内装の質感なども含めて、高級感を選択理由にしている人、多い気がするけど。
そうなんですね。お考えはそれぞれですからそれでよろしいんじゃないですか。
私は自分の考えを返しただけですし、人様の価値感は尊重します。

書込番号:24160044

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:671件Goodアンサー獲得:52件

2021/05/29 04:45(4ヶ月以上前)

スレ主さんに共感するところがあります。

CX-30、mazda3共にドアを閉める音は、品がない様に思いますね。
発売したての頃、展示車のドアを閉めた時、正直驚きました。
建て付けが悪いんじゃねぇ?
ヒンジのボルト緩んでねぇか?
って、思いましたもん。

試しに展示車の周りをぐるぐる回って、左右のドアを何回も開け閉めし回ったら、左右で同じだったんで、これがこの車のドアの音かって納得しました。

でも、どちらも発売から1年以上経って、少しマシになった様に思います。
ドアの閉める音だけで無く、ドア開けたところの塗装も、発売当初の試乗車はひどくってザラザラだったことを覚えています。それも今は、綺麗に塗られています。まあ、個体差かもしれませんが。。。


ドアを閉める音は、
何て表現すればいいのか、、、
「ボフッ。」ではなくて、「ダアンッンッン」って鉄板音と共にドアが車体にバウンドする感じですね。


ドアを閉める音を改善したくてやった訳では無いですが、過去の車で、そんな音をたまたま改善出来た事があります。
目的は音響改善のためのデッドニングだったんですが、ドア内部と言えど粘着物を貼るのは嫌だったんで、ドアの鉄板の内側に、100均で売ってる、A4サイズのマグネットシートを貼ったところ「鉄板音」は随分と改善されて、
デミオXDの時、特に後部座席のドアは、たまたま「ボフッ」って音になりました。

その後アクセラでも、マグネットシートデッドニングしたら「ドフッ」って感じになりました。

どちらも乗り換えの際に、純正戻しの為にマグネットシートを外したら、元の鉄板音が復元してたのでそれなりの効果はあった様です。

でも、できればマグネットシートデッドニングなんかせずとも、工場製造の仕上がり状態で「ボフッ」であって欲しいですよね。

最近乗り換えたCX-30はBose付きにしたし、もうドアの内張剥がすのも面倒くさいので、
このままで乗ろうと思っていますし、
最近では、そんなドアの音も聞き慣れたのか、もう気にならなくてなってきました。

書込番号:24160424 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:99件Goodアンサー獲得:1件

2021/05/29 17:41(4ヶ月以上前)

本日、初回車検予約会なるものでディーラーへ、
試乗キャンペーンとのことで、CX30の2.0に30分程試乗しました、
結果ドアの重厚感?は其れほど気になりませんでしたね!
只、今の自車と比べてのり心地が?
やはりこれは、サスペンションの違い?
ハッキリいって格下かなぁって、改めて感じた次第です。
担当の方も言ってましたが、やはり何からの乗り換えかで、意見の良し悪しがハッキリしてるとの事でした。

書込番号:24161531 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:99件Goodアンサー獲得:1件

2021/05/29 19:44(4ヶ月以上前)

追伸
年内にも、CX30・マツダ3に25Tの発表が有るかも知れないとのことでしたね!

書込番号:24161763 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:20件

2021/05/31 12:15(3ヶ月以上前)

ディーラーにてお聞きになったのですか?

書込番号:24164711 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:99件Goodアンサー獲得:1件

2021/05/31 14:45(3ヶ月以上前)

ディーラーの担当さんです。
2.0の試乗中に、やっぱ力ないなぁ等と会話の中であくまでも、かも?との話しです。
出たら買います?って問われて、燃費悪いから買わない!等と話しながらディーラーに戻りました。

書込番号:24164894 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:99件Goodアンサー獲得:1件

2021/05/31 19:27(3ヶ月以上前)

???
解決済み?
デスカ?

書込番号:24165308 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:11件

2021/05/31 22:05(3ヶ月以上前)

自分の望んだ意見出ないからって放置後に解決済ですか?
前も同じ事やってたよね

書込番号:24165624 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:99件Goodアンサー獲得:1件

2021/05/31 22:17(3ヶ月以上前)

やはり、そうですか!

書込番号:24165661 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:92件

2021/06/01 08:03(3ヶ月以上前)

たくさん回答を頂きありがとうございました。
解決済みの後も、回答をいただいていますが、
GOODアンサー:決定のお願いがきましたので
解決済みにさせて頂きました。
悪しからずご了承下さい。

書込番号:24166150

ナイスクチコミ!0


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