マツダ MAZDA6 セダン 2019年モデル のクチコミ掲示板

スマホ置き場

[コロコロコロリンチャ]

CarPlayに接続してるとき、スマホはみなさまどこに置いてますか？何が正解かわからず迷ってます。

書込番号：24323330　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

コロコロコロリンチャさん

それなら下記のGJ系アテンザセダンとアテンザワゴンのスマホ・携帯ホルダーに関するパーツレビューの中に参考になる事例があるかもしれませんね。

・アテンザセダン
https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/atenza/partsreview/review.aspx?mg=3.4876&bi=23&ci=844&trm=0&srt=0

・アテンザワゴン
https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/atenzawagon/partsreview/review.aspx?mg=3.10864&bi=23&ci=844&trm=0&srt=0

書込番号：24323340

[ちやんちやらぷつぷ2]

正解？
そんなのあるわけないじゃない。自分で満足すれば　それが正解なだけでしょ。

書込番号：24323694　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　正解はポケット
⊂)
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書込番号：24323745　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 正解わｺﾝｿﾙ
⊂)
|/
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書込番号：24323767

[funaさん]

＞コロコロコロリンチャさん

取説501ページのコンソールボックス内では？

書込番号：24324672

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　正解は見つかりましたか？
⊂)　
|/　
|

書込番号：24383476　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazor]

私も　スマホの置き場が無くて・・・・．困っていましたよ．
私はアンドロイドオートなので，USBで接続必須です．

ドリンクホルダーのカバーをして（運転中はほぼ水は飲まないタイプです），その上に乗っけると，滑って動き回ります．

また，アンドロイドオートを使わない時，置くだけ充電がついている車種なのですが，そこに置いておくと，かなりスマホが熱くなってしまいます．

そこで，フロントシートとセンターコンソールの間に収納ケースを入れています．
このケースは，ＵＳＢ配線を通す穴があいているので，スマホを入れておくには便利です．

ただ，画面タッチは面倒ですね．

私は運転中や赤信号停車中にはスマホは使わないのでこの収納ケースで満足していますよ．

書込番号：25446143

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　正解は見つかりましたか？
⊂)　
|/　
|

書込番号：25446989　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazor]

かなり前の質問になるので，読まれるかどうかわかりませんが．．．

私も同様にどこに置くべきか・・・・．と悩んでました．
ダッシュボードは高級感のあるソフトタッチですので，強固な両面テープでスマホホルダーをつけるのは・・・・．とためらいがありました．

色々調べたら，アマゾンで，中央のエアコン吹き出し口（ハザードランプボタンがあるところ）に取り付けるスマホホルダーを見つけました．

カチッとはまり込むタイプなので，両面テープの必要は無し．
スマホホルダーの土台はそれにしておいて，スマホホルダー（スマホをはさんで固定する器機）は，別メーカーのを使っています．
この機器は，自動でスマホをはさんでくれる（USB-C端子で充電してモーター駆動）ので便利です．

書込番号：25703976

マツダ6 何故売れないのでしょう、、、

[ハスキート]

はじめまして！
ハスキートと申します。

デミオを購入する時から色々な方の書込みを読ませて頂いてましたが、自分の書込みは初めてになります。文章など読みづらいかもしれませんが、ご協力下されば有難いです。

2014年にデミオXDツーリングを人生初めての車として購入し、2019年マツダ6 XDLパケに乗り換えまして、約半年になりますが、マツダ6セダン、毎日見る度にカッコイイなぁと思うばかりです。
車にそんなに詳しい訳ではありませんが、デミオに出会えた事で車好きになり、現在に至りますが、個人的にはマツダ6はパワーも十分ありますし、車内も静かで乗り心地も良く、機能もこんなに要らないのに！と思う程てんこ盛りで、めちゃめちゃコスパの良い車と思っているんですが、何故あまり売れてないのでしょう？？

率直に疑問です。

個人的にはあまり見かけない方が好きなので、現状で満足なのですが、他社と比べてもマツダ6の装備は十分ありますし、値段も他社と比べると安いですし、なんと言ってもカッコいい。

不思議でなりません


皆さんはどう思われますか？？


長々とすいません。

書込番号：23357556　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞めちゃめちゃコスパの良い車と思っているんですが、何故あまり売れてないのでしょう？？

率直に一言、FFだから。あくまで個人の感想です、気を悪くしないで下さいな。セダンはまだまだFR信仰が強いです。

書込番号：23357578

[ザサムライ]

私は３代目アクセラ後期型に乗っております。
アテンザもマツダ6も試乗した事もないんですが駐車場に停めづらそう、狭い道で対向車とあったら擦りそうなどですね。
コスパは確かに良さそうがそこら辺じゃないですか。

書込番号：23357589　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

＞ハスキートさん

まずセダンが売れない時代ですからね。
ミニバン、SUVが売れ筋
そういう自分もミニバンとハイト軽です。
(家庭の事情ですね)

各メーカーでもセダンは整理され車種が少なくなり、今そこそこ売れるのはトヨタのクラウン、カローラ位ですかね。

世の中でマツダを選ぶ人は少数ですし、
(メーカー自体が2%を確保できればいいと思っている)その中でセダン(マツダ6、マツダ3)を選ぶ人はまた少数となりますね。

うちにアクセラセダンがあり、たまに乗ると「セダンいいなぁ」とつくづく思います。
普通に乗っていて車を運転手するのが楽しいんですよね。

マツダ6の場合はアテンザ登場から年数経ち基本設計が古いというのもあるかな？と思います。

ですが、エクステリア、インテリアも一新し、安全性も年次改良で進化していきますから個人的には十分魅力あると思います。

だけど、世間はそういう評価ではないのでしょうね。

書込番号：23357613　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスキート]

JTB48さん

やはりFRは根強い人気なんですね！
自分も興味はありますので、何処かでスカイライン辺りを試乗してみようと思います！
返信ありがとうございます！

書込番号：23357614　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスキート]

＞ザサムライさん

確かに駐車場は狭く感じます！
デミオは全く問題なかったので、そこは本当に強く感じますね。
なるほどですね！

大きさもありますよね！
ありがとうございます！！

書込番号：23357623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスキート]

＞massaaaanさん

おっしゃる通りですね！
セダンって人気ないですよね。

子供を幼稚園に迎えに行くと、セダン乗ってるのは
自分だけかな？と思う程、他の方はミニバンとか
SUVばかりです。
ミニバンもSUVもカッコいいと思います！
さらに室内も広いでしょうし、色々便利そうだなと確かに思います。

マツダも他社と比べて人気ないのは理解してますが、
もうちょっと売れてもいいのになぁと、正直思っていたので、返信ありがとうございました！

書込番号：23357638　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ハスキートさん

国内では、大型セダンの需要が無くなってきていますから・・・。

他メーカーのライバル車と言える車も、海外市場メインで、国内仕様は、ほとんど絶滅しているジャンルの車かと思います。

主要グレードで、コミコミ４００万円を軽く超えてしまう価格や、日本の細道で使いにくい取り回し性もネックだと思います。

走行性能等、凄〜〜く良い車である事は、ここのオジサン達も理解していると思いますが、超不人気ジャンルの車ゆえ、リセールも全く期待できず、ミニバンやＳＵＶを買ってしまうパターンが多いと思います。

書込番号：23357642

[アークトゥルス]

個人的にはアテンザ(6)アクセラのデザインの方が今のより好きです
プレミアム路線を目指しているので
FRセダンを出すかもしれませんね

MAZDAというメーカー名はクールですね
ゾロアスター教の光の最高神
AHURA-MAZDA(アフラ・マズダー)が由来ですから

ゾロアスター教はペルシャの国教でした、その教義のほとんどはユダヤ教に引き継がれましたが神官が教義を歪曲し、突然変異としてキリスト教、イスラム教が分かれました
つまりゾロアスター教は今の一神教の原点でもあります
MAZDAが車の運転の楽しさの原点を発信し続けてくれるといいですね

ちなみに、ニーチェの
「ツァラトゥストラはかく語りき」
のツァラトゥストラはドイツ語読みでゾロアスターのことです

書込番号：23357643　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

セダンやステーションワゴンに流行りがいってた時だったら
見方も変わっていたでしょうね。

ホント、世間って右へ習へな人の多い事。
気持ち悪いくらいに、ミニバンと言われたらミニバン買って、SUVと言ったらSUVを買い。
自分の個性だと思い込んでカッコいいとか言い始める始末。

ジープしかない時代からSUV系は好きだけど、こう溢れちゃ乗るのがカッコ悪く感じるわ。
セダンで通すってスレ主さんの方が
車を解っていると俺は思いますね。

そう言う私は流行りに乗らないライトウエイトスポーツ一筋w

書込番号：23357646

[categoryzero]

＞ハスキートさん

mazda6 セダン、カッコいいですよね。
大昔ルーチェを検討した事がある程度でマツダとは全くご縁がありませんが、背高車が苦手な私は、mazda6、見た目素直に「イイネエ」と思います。通りがかりのショールームにソウルレッドの展示車があるとふと足を止めてしまいます。

「めちゃめちゃコスパの良い車と思っているんですが」

正にそれがmazda6(などセダンが)あまりポピュラーではない根本的理由だと思います。
つまり「コスパ」を重視する多くの人にとって「セダン」と言うスタイル自体が選択対象にならずSUVなどが優位になるのだと思います。
「セダン」ってその意味で今は贅沢なスタイルではないでしょうか。おかげで「かぶらない」から良いのではないですか。

(ちなみに「コスパ」は日本語です。念のため)

書込番号：23357654

[Che Guevara]

＞MAZDAというメーカー名はクールですね
ゾロアスター教の光の最高神
AHURA-MAZDA(アフラ・マズダー)が由来ですから

知らなかった。
東洋工業からの創業者が松田さんだからじゃないの？

書込番号：23357663

[ハスキート]

＞伊予のDOLPHINさん

確かに細い道は気を使いますね！
やはり大きさはネックですよね。

リセールは気にした事なかったです
次に車を買う時には意識してみようと思います！

返信ありがとうございました！

書込番号：23357690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスキート]

＞アークトゥルスさん

ゾロアスター教の光の最高神
AHURA-MAZDA(アフラ・マズダー)

知らなかったです！！

えぇ！？　へぇ〜！と思いながら勉強させて頂きました！

読んでて楽しかったです！
カッコいいなぁと思いました！！

ありがとうございました！

書込番号：23357700　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞Che Guevaraさん
ヘボン式表記だとMATSUDAあるいは
MATUDAですよねマツダさんが由来ではありますがゾロアスターから
MAZDAを持って来たわけで、そこがクールというかシャレてます

書込番号：23357725　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスキート]

＞Che Guevaraさん


ありがとうございます！！

ライトウエイトスポーツ
羨ましいです！！


自分もいつか2人乗りのスポーツカーとかにも乗りたいと思っていますので、将来的に何処かで夢を叶えたいと思っています！

素敵なカーライフを！！

返信ありがとうございました！

書込番号：23357729　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスキート]

＞categoryzeroさん

ありがとうございます！

やはり今の時代はセダンは優位性低いですよね！

そして、コスパって日本語なんですね！！
ちょっと驚きでした！

すいません！
車と違う所でも勉強させて頂きました！

マツダ6を大事にして乗って行きます！！


ありがとうございました！

書込番号：23357741　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞ハスキートさん
歴史的なことが分かると楽しいですよ
例えぼフェラーリで検索するとほとんど赤いフェラーリがヒットします
アルピーヌで検索するとほとんど青いアルピーヌがヒットします
これは数十年前に世界GPレースで国別に色が割り当てられていて
イタリアは赤、フランスは青でした
そのイメージ・カラーを今でも引きずっているのです
ドイツは白、イギリスは緑でした
日本は当時車メーカーとしては未発達だったので割り当てられていませんでした

書込番号：23357761　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

人と被らないクルマって、私も好きです

セダン、ハッチバック、ステーションワゴン、オープンと乗ってきましたが（現在はＸＶ）、セダンが一番使い勝手が良いと個人的には思っています

トランクは多少横着に荷物を放り込んでいても見える訳でなく気になりませんし、盗難にも有利と思います

４代目Ｂ４はとても良かったです
同じようなサイズ、スタイルならまた買ってみたいと思っています

他人の意見に振り回されず、好きなクルマに乗りましょう！

書込番号：23357778　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　セダンだから・・・
⊂)
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書込番号：23357803　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

セダンで売れているのって、かろうじてクラウンくらいじゃないですか？

ワゴンでもないFRでもない・・ということで、車の良し悪しとは別にして、やはり売れ筋ではないでしょう

書込番号：23357833

[eikoocb]

＞ハスキートさん
このスレ見て そんな車があったのねと気が付いた。
なので宣伝不足あるかも。

小回りきかなく見た目フロントオーバーハング長すぎなFF感も好きじゃない。
小型車でもSUVでもセダンでも似たようなワンパターンデザインだけどセダンだけカッコ悪いと思う。

書込番号：23357839　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスキート]

＞アークトゥルスさん

フェラーリは赤

コレは誰もがイメージとしてると思いますが、
元々はレースから来てたんですね！
ドイツは白というのが個人的に残念でしたw
白は日本かなぁと勝手に思って読ませて頂いてたら、日本は無いと言う事で。

アークトゥルスさんが自分の父親だったら、色々車の相談とかも出来るのになぁと思いながら読ませて頂いてました！

本当にありがとうございます！

書込番号：23357848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスキート]

＞Shinsyudaisukiさん


有難うございます！！


そうですね！
自分の好きな車に乗って生きていこうと思います！

返信ありがとうございました！

書込番号：23357858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスキート]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん


確かに！！


ありがとうございます！

書込番号：23357865　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスキート]

＞9801UVさん


確かにクラウンは売れてますよね！

いつかはクラウンという言葉があったみたいに、
セダンの王様ってイメージが個人的にはあります！

近所で国産セダンというと、カムリをよく見かけますね！
世界のトヨタは流石に凄いなと思います！


返信ありがとうございました！

書込番号：23357869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスキート]

＞eikoocbさん


そう言えば、CMとかやってないような、、、


かっこ悪いからですかね！
貴重な意見に感謝します！！

返信ありがとうございました！

書込番号：23357874　スマートフォンサイトからの書き込み

[|]

全幅1840 mmのセダンは日本では取り回しも厳しいし、ワゴンの方が荷物積めるじゃん、ってなりますよね。
レガシィB4は生産終了になるので、それに比べるとマツダ6はがんばってると思います。
アメリカに行くとセダン天国で、カムリやらアコードやらがいっぱい走ってます。

ちなみに、フェラーリのメーカーカラーは黄色です。

書込番号：23357877

[ハスキート]

＞ | さん


やはりそうですよね！

なんか納得です！

自分も頑張ろうと思います！！

返信ありがとうございました！

書込番号：23357919　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　でもね、私はセダン好きですよ！
⊂)
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書込番号：23357943　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　でもね、CX-8に乗ってます・・・
⊂)
|/
|

書込番号：23357945　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスキート]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん


CXー8 カッコいいですよね！！


良い車に乗ってますね！！

書込番号：23357958　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスキート]

皆様、返信いただき有難うございました！！


個人的勝手な主観で申し訳ないのですが、3名の方に選ばせていただきました！
また機会がありましたら、是非宜しくお願い致します。

書込番号：23357974　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

アテンザ2.2D！いいですよ、マツダのトップですからね。
私も出来れば乗りたい！
しかし環境が、山の中で木戸口が狭く断念！

書込番号：23358021　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|
|､∧
|Дﾟ　でもね、ホントはクーペが好きなの!!!
⊂)　 ロードスターとか欲しいｯす♪
|/
|

書込番号：23358335　スマートフォンサイトからの書き込み

[らふぁえる0928]

＞ハスキートさん

デザインは素晴らしいと思います。ただし、車の中身とするとちょっと物足りない気がするのは確かです。

Mazda6ワゴンを長期試乗しましたが、これに400万円かけるならメルセデスAクラスやアウディA3の認定中古車を買ったほうが良いなというのが正直な感想です（後部座席は狭くなりますが）。デミオは他のコンパクトカーに比べて優れたところを多く感じますが、Mazda6となるとライバルが輸入車を含めて多くなります。その中ではMazda6の強みがあまり無くなってしまうように思います。

日本でのセダンの不人気、マツダのブランド力の無さというのが、Mazda6が売れない原因だと思いますが、加えてマツダの技術力の弱さもその理由の一つだと思います。それこそ、値段は違いますがメルセデスCクラスやBMW3シリーズとMazda6を比べたら圧倒的に違います。マツダがお金をかけたとして、そのレベルの車を作れるかどうか疑問です。

これからブランドイメージを向上させていくに当たって、まだまだ上のものを作る技術がマツダには不足していますし、Mazda6を乗ってそれを感じました。コストパフォーマンスは良い車ですが、フラッグシップとしてはまだまだ物足りない車です。

書込番号：23358813

[FOXTEST]

セダンが売れない理由

https://kakakumag.com/car/?id=10796
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news031.html
https://www.webcartop.jp/2018/08/271126/
https://www.automesseweb.jp/2020/03/22/364782
https://autoc-one.jp/special/2848056/

書込番号：23359259

[あるご3200]

良くも悪くもマツダのコモンアーキテクチャ，混流生産，の限界ではないでしょうか．

mazda2とmazda6では値段がだいぶ違いますが，工場での生産時間や工数に大差をつけられないわけです．できても，モジュール部品の置き換え程度．ネジ止め箇所の大幅増加も，内装部品の大幅増加もできない．元々，板厚で差をつけるという話でした．

ラインや仕様はmazda3ぐらいにチューンしてあるのでしょうか，mazda2(デミオ)はクラスの中で「ちょっと高いけど良い車」という評価になります．

mazda6は，「大きいのに安い．細かな装備が足りない．フラッグシップらしくない」となります．ちょっと煩かったですが2018の改良で板厚アップして静かにしました．

デミオと同じラインで生産するのが前提ですから，欧州プレミアムの同クラス（大きさ）と比較するのも無茶な話です．

なので，mazda6 の売れない理由は日本の流行から外れているし根本的に古いからだと思うのですが，商品としては「デミオと混流」による限界がある，と思っています．

だからラージを作るようですが，いろいろ難しいようで，この世代（mazda6など？）をまだまだ改良して引っ張るようですね．

書込番号：23359352

[アークトゥルス]

https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20190410090000.html
アメリカでの
車種別売り上げベスト20位

燃料が日本やヨーロッパの半額なので単純には比べられませんけど
燃費の悪いドイツ車や欧州車がもっと売れても良さそうですけど 0ですね
(韓国車も 0)
アメ車が8車種入るのは当然として
それ以外の12車種は全て日本車です

車文化の爛熟しているアメリカで
日本車がこれほどまでに支持されているということを日本人はもっと知るべきでしょう

書込番号：23359486　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞アークトゥルスさん
日本で社種別だと全部日本車なりそう。
ベスト50でも。

日本でも沢山アメ車買ってあげないと不均等？

書込番号：23359645　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞eikoocbさん
トランプ大統領は日本の車関係の税金は非関税障壁だと言ってますね
軽自動車だけ安すぎるのはマズイですよね
アメリカはシェール革命以降世界一の産油国なので原油価格暴落→他国に干渉→日本にもでしょうか

書込番号：23360201　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだ2020]

転居で雪道を走る機会がなくなり、SUVからマツダ6の中でも更にマイナーな25Tに乗り換えました。とても良く作り込まれた車だと関心してます。走らせて楽しく、ストレスフリーです。安全装備、快適装備もふんだんに付いてます。
皆さんご指摘の通り、今はFFが不人気の理由になるのでしょう。更に次期モデルがFR6気筒なんて情報があると、買う人は更に減るでしょうね。
セダン人気が高かった時代にはFF車が売れてましたので、流行りなんだろうなと思います。

書込番号：23391043　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

流行り??

ちょっと違うような・・
セダンが売れてないのはトレンドだからそうとも言えるんだけど、外部要因のせいにするのは間違い

基本、カッコよくないからかじゃない
今の時代に合うセダンのデザインがなされていないからじゃないかな
例えばメスセデスのCLSじゃないけど、昔の4ドアハードトップを再定義できるような斬新さが必要

低重心で、走りと見てくれのカッコよさを求めている方はマツダの必要とする2パーセント以上はいると思いますよ
捕まえきれてないだけ

書込番号：23408743

[横道坊主]

やはりストーリーが無いからでは？
元々はカペラつう「チョイ上のファミリーカー」だったのが、コロコロ名前変えてる内に上位車種が無くなり、棚ぼたで「上級サルーン」的な立ち位置になった。
レースで輝かしい戦歴がある訳で無し。
頑なに守り続けたエンジンレイアウトが
ある訳で無し。
「でも、お代だけは他社と同程度の金額は頂きます」
つうのでは、大枚叩いて買う気になれないのでは？

書込番号：23445064　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞日本でも沢山アメ車買ってあげないと不均等？

つうか、日本メーカーは下請けメーカーも巻き込んでアメリカに工場を建て、アメリカ人を雇い、アメリカ人に好まれる車を現地で設計してと血の滲む様な努力してますからね。
日本でそこまでする海外メーカーは皆無です。
現地ではSONYとホンダはアメリカの会社と思ってる人が結構居るとか。

書込番号：23445155　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格安心見守り隊]

国内向けのセダン、ステーションワゴンでまともに売れてるのって、
レクサス一部、クラウン、カローラ系（敢えて残されてるアリオンなど）、ワゴンはカローラツーリング、レヴォーグぐらいじゃないんですか？

マツダ6と言ったって、マツダの中でも2012年発売のアテンザそのものですし、マツダの売り上げの25％がCX-5と言われますからねえ。
いい加減フルモデルチェンジしろ・・・・

日産スカイライン（ほかにまともなセダンありましたっけ？）も、ホンダの新型インサイト、アコード、シビック、
スバルのWRXやレガシィB4、あと・・・あんまり浮かびませんが、セダンでまともに売れてる例がないです。

書込番号：23445176

[Andrew Kögler]

FRになってマツダ3譲りの超クールな見た目になるのが約束されてる車なので様子見って方が多いんじゃないですかね？
アクセラ乗ってますけど、マツダ3との違いは魂動前と魂動後ぐらい違いますね
マツダ6はアテンザとの違いが分かりにくいですよね・・
マツダ1もですが早くモデルチェンジして？と思ってる人が多いと思います

書込番号：23481852

[kayakku]

たしか、20年くらい前にヤナセの店長と雑談して聞いたのですが、ドイツ車を購入後に諸事情で手放し、日本車に乗り換える人はマツダ車率が高いとの事でした。
確かに、足回り等はしっかりした印象ですよね！！

書込番号：23585525　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayakku]

MAZDAは良い車を作ってますよね。

昔からよく聞くのは名前の値段。

ネームバリューって言うんですかね？

トヨタ車信者が多い所では特にマツダ車は眼中に無いみたいです。
昔からね。

車の本質を考える能力の有る人が増えればマツダ車はもっと売れると感じますね！！

又、MT設定が有る時点で凄い熱いメーカー魂を感じます。

書込番号：23585550　スマートフォンサイトからの書き込み

[happy new yaer.!]

＞あるご3200さん

>mazda6 の売れない理由は日本の流行から外れているし根本的に古いからだと思うのですが，商品としては「デミオと混流」による限界がある，と思っています．

混流生産の制限もありますけど、一括企画にもいろいろと制限がありそうです。
私は、それらの限界を解消するためのFRだと思っています。

・日本で流行らないセダン
・セダンを選択する人の多くは高齢でブランドイメージ重視
・FFなのでせいぜいMarkXと同程度にしか思われない

トヨタの MarkX ですら売れないのに Mazda6 が売れる訳がない、ということですね。

書込番号：23585810

[うーちゃんV]

いや・・・普通にダサイからではｗ
マツダもホンダみたく馬鹿の一つ覚えのライトばっかりで、どれも同じに見えます。
これがかっこいいという感性がよくわかりません。本音でかいてしまってすみません＞＜

書込番号：23654715

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　カッコいいよね♪
⊂)
|/　
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書込番号：25576745　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　カッコいいよね♪
⊂)
|/　
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書込番号：25576847　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` カッコいいよね♪
⊂)
|/
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書込番号：25576950

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　イジり過ぎはダメ・・・・・
⊂)
|/　
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書込番号：25577312　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` でもカッコいいよね♪
⊂)
|/
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書込番号：25577384

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　イジり過ぎはダメ・・・・・
⊂)
|/　
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書込番号：25577449　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` でもカッコいいよね♪
⊂)
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書込番号：25577486

[hygtfv]

・アクセラ／アテンザ時代のデザインの方が良いから
・日本の道路にMAZDA6のサイズは大きすぎるから

書込番号：25577789

[ねずみいてB]

ふと見ると、ニューモデル速報　CX-60のすべて　は第626弾

願わくば、第626弾こそ、MAZDA6　のために・・・


過去、カペラやアテンザに乗った者としては、いい車なので、もっと人気があってほしい
でも、大きな改良はあれど、基本設計からはかなりの時間・・・
それでも現役なのだから、基本設計の良さと、真摯な改良の賜物なのでしょう

そんなマツダといえど、時代に飲み込まれ、SUVに軸足を移し、渾身のラージプラットフォームも、開発を後戻りさせてまで電池スペースを床下確保した結果、セダンから、さらに遠ざかってしまった

中国では、大型セダンのステータスがしっかりとある
新しいMAZDA6は、もうラージプラットフォームは使わず、次期EVプラットフォームより先に、長安汽車のBEV、PHEV、FCEVプラットフォームになるのでしょう
でもそれは、中国市場向け専用のMAZDA6かもしれない・・・

この先、日本でお目見えするであろう新しいMAZDA6は、十数年の時を経て、すごい車になることを期待

もちろんデザインは、靭　→　VISION COUPE　→　・・・の流れでね

書込番号：25579165

新旧マツコネについて

[テトコムギ]

はじめて質問致します。
mazda6のマツコネはCX-60などの新しいマツコネとはかなり違うのでしょうか？

2/25にmazda6 セダン　20th Anniversary Editionを購入しようとディーラーに見積してもらいました。
3月中旬に試乗（予約済み）してから、契約しようと思っております。

購入に向けてyoutubeなどを見ていたら、ふと気になって質問させて頂きました。
ディラーの営業の方に聞いたところ、多少画像が悪いくらいでほぼ変わらないと説明しておりました。
全く地図を読むことができないので、ナビは重要なのでかなり気になります。
本当に使い物にならないということはないと思ってはいるのですが…。

もしどちらもご使用したことのある方がいらっしゃいましたら、どれだけ違うのかを教えて頂けると助かります。

宜しくお願い致します。

書込番号：25166554

[KIMONOSTEREO]

CX-30を購入を検討したときに聞いた話です。
2021年ごろの話です。

コンパクトなMT車が欲しいと思い、近所のMazdaディーラーに行きました。
そのときはCX-30が出たばかりで、これを見に行ったのですが、思った以上に内部が狭くCX-5なども見たりしていたところ担当営業マンから言われたのはCX-5のマツコネのモニタ解像度は低いので最新のCX-30に比べると見劣りしますよって話でした。確かに見比べるとワンセグとフルセグくらいの差があるように感じました。

Mazda6も2019モデルということですから、マツコネの仕様が以前のままならモニタの解像度の差が使い勝手に影響すると思いますので、実際に見比べてみてはどうですかね？


＞ディラーの営業の方に聞いたところ、多少画像が悪いくらいでほぼ変わらないと説明しておりました。

こういう風に言っていたのであれば、私の感想の通りでは無いですかね？使い物にならないことはないと思いますが、新しいのに比べると見落としはするでしょうね。


なお、私はMazda車の質感の良さは気になりましたが、軽快感を優先してスイフトスポーツにしました。もともと軽自動車に多く乗っていたので質感は気になりません。まぁ、その分スポーツ性能のコスパは高いですしね。


ナビなんですが、私は上記スイスポで古いナビを流用してます。ナビは無くても別に困らないのですが、音質が良いものを使ってます。ナビがどうしても必要なシーンはスマホで代用します。スマホホルダは取付済みです。

書込番号：25166573

[プリン大好き♪]

＞テトコムギさん
両世代所有経験がありますが、Mazda6のものが使えないということはありませんのでご安心下さい。

新世代との大きな違いはまずコネクテットサービスだと思います。
SOSコールや、スマホアプリでの遠隔操作、ナビ行先登録ができるなどです。
ナビの行先登録については旧世代でも、「NaviCon」アプリが対応しているのでここは代替が効きます。

画面の解像度の向上は、前後カメラの画像かなり見易くなっています。
一方ナビとしては地図が多少高精細になったからといって、
ナビゲーションという目的の上で大きな向上があったとは感じません。
再生中の曲名が表示されるとか情報量が少し増えているといった程度です。

画面サイズについては大きい方が良いとは思いますが、
旧世代が、小さくて何か困るかというと、まぁ事足りていると思います。

後、新世代は音声コントロールがある程度できます。
まぁ使ったことないですけど・・・

レスポンスは、新世代はサクサクです。
旧世代はモッサリしています。
とは言え、スマホみたいに常に操作するでもなし、充分に許容範囲です。

あとマツコネの範囲に含まれるかどうか分かりませんが
センサー感度やカメラ解像度が上がっているせいか新世代は過敏に感じる時があります。

初期のMazda3の話しなので今はチューニングが進んでいるとは思いますけど、
CX-60になって更にその傾向が増して、壁ギリギリまでバックできないとか、
対向車を検知しての自動ブレーキが早く効き過ぎるとか、
デジタルインナーミラーやドラレコの電磁波の影響を受け易いなど、
より顕著なのではないかと思っています。
チューニングで改善されれば良いのですが。

現在Mazda6を所有していて小さな不満点があります。
�@常時ハイビームにできないこと。レバーをずっと引いている必要がありハンドル操作との両立が難しい。
　　夜の住宅街などで、対向車が来るまでハイビームにしておきたい場合などに不便です。
�Aクルーズコントロールでの自動停止の際、フロントブレーキ周りからググゥという音と振動が気になる。
�B電動シートのメモリーボタンの位置が押しづらい。
いずれもMazda3以降では改善されています。

この殆どどうでもいいこと以外良いクルマだと思います。

書込番号：25166641

[テトコムギ]

＞KIMONOSTEREOさん
＞プリン大好き♪さん

早速のご回答、ありがとうございます。
お二人のお話をお聞きしているとやっぱり新旧のマツコネの性能差はあるようですね！

今度試乗する際によく見て、いじってみます。
新しいマツコネも見せてもらいます。

試乗したら、またご報告させていただきます。

書込番号：25166728

[テトコムギ]

＞プリン大好き♪さん
＞KIMONOSTEREOさん
大変、遅くなりました。

mazda6 セダン　20th Anniversary Editionとmazda3 セダン　XD Black Tone Editionを試乗してきました。
（mazda3 は現在販売停止で、新しくなる？と言っておりました。）
当初、mazda6の試乗はLパッケージになるかもといわれていました為、
アーティザンレッドプレミアムメタリックの20th Anniversary Editionだったので、少し興奮してしましました。

新旧のマツコネを体験してきましたが、
1：mazda6のモニターはmazda3 のモニターと比べてしまうと皆様が言われている通り小さかった。
（CX-60はかなり大きい）
2：新しいマツコネの360°モニターは画質がとてもよくなっていました。
3：ナビ自体はあまり変化が無いけれど、操作は新しい方が使いやすかった。
他にもmazda3には、新しい装備が満載で魅力的だったのですが…。

しかしここは初志貫徹、mazda6を契約致しました。

いろいろお聞き致しましたが、現在乗っている車（8年前に購入したトヨタのミニバン）に比べれば、
旧型のマツコネもまったく問題にはならない程、良い車でした。

プリン大好き♪さん、KIMONOSTEREOさん、ご回答本当にありがとうございました。

追伸
＞プリン大好き♪さん
常時ハイビームにできないこと　の意味が分かりました。
mazda6はレバーを押し込まないとオートライトにはならないので、
咄嗟にパッシングやハイビームにするのは難しそうです。
（mazda3はレバーの先にボタンを押しておくとオートライトになるので、ハイビームにすぐできる）
大きな問題ではないですが、mazda3はいろいろ進化していました。

ありがとうございました。

書込番号：25198773

停車するときの揺れ

[島門]

停車するときの揺れが、収まり悪るくなりました。
丁寧に停車しても揺れが三回くらい続きます。
２年半乗って走行距離は35000キロくらいです。
同じような症状感じてる方いませんか？？

書込番号：24728617　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

言葉で説明されても症状がどんなもんか理解出来ないから適当に憶測で返答するけど
ブレーキディスクがゆがんでブレーキが均等に効かない状態になってるんでないの？

不具合ならこんなとこに書き込む前にさっさとディーラーに持ち込んで見てもらったほうがいいだろうに、
ここで同じ症状の人を探していったいなにがしたいんだろう？
対応策や改善策を知りたいなら「お仲間募集」じゃなく「対策おしえて」だよな、普通は。

書込番号：24728768

[金なし暇なし]

止まった瞬間に揺れ戻しみたいなのが来るという事でしょうか？
ショックアブソーバーがへたるには早いし、もしかしたらGVCの問題かな？という気もします。本来は縦や横の揺れを抑える制御が、上手く働かなくなっているとか？
同一車種で頻繁に起こる問題なら、このクチコミ板なり既に取り上げられているでしょうから、個体の問題かもしれません。気になるなら、ディーラーでご相談ください。よくマツダの販売店は！と苦情が書かれることがありますが、私がお付き合いした販売店はいつも真摯に対応してくれましたよ。

書込番号：24728806

[きゅうきゅうにょりつりょう]

よくわかんないけど、少し早めにブレーキをして止まる寸前にブレーキを緩めて1メートルぐらい惰性で走らせて止まれば揺れは少ないんじゃないのかお？

書込番号：24728873　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

左右には揺れ？ませんよね。
前後なんだと思いますけど、如何ですか？

多分ブレーキの掛け方が不味いんだと思います。
構造上揺れる？車は運転席が前輪の上とか前方の車ですね。
あれは気を使いますね、特に足が柔らかいと。
運転手さんはいいけど助手席で下手なワンボックスなんかに乗ると気分が…

書込番号：24728882　スマートフォンサイトからの書き込み

[島門]

ありがとうございます。
微妙な変化なので、ディーラーに行くか迷ってたのですが、行ってみます。
ありがとうございました。

書込番号：24728943　スマートフォンサイトからの書き込み

[島門]

＞金なし暇なしさん
説明下手ですみません。金なし暇なしさんの書いたような症状です。
ディーラー行ってみて、また報告します。
ありがとうございます。

書込番号：24728948　スマートフォンサイトからの書き込み

[島門]

＞金なし暇なしさん
ディーラーで同じ車試した結果、サスペンションをすべて交換になりました。
ありがとうございました。

書込番号：24743694　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーに車を擦られ傷をつけられた。

[Acidoll]

ディーラーに車を擦られ壊された。どのような要求が妥当ですか？

今日、ディーラーに車のメンテナンスをお願いするために車を預け、店内で待っていました。
すると店長の方が「停車した自分の車に、ディーラーの方が運転する車がぶつかり、傷をつけてしまった。」と報告を受け車の確認をしたところ右フロントバンパー、右ヘッドライトに15cmほどの擦り傷、バンバーに関しては外れていた状態でした。
どう対応するんだ？と店長に問うと、「部品交換して修理する」とのこと。
私は、「自分でぶつけたならまだしも、他人にぶつけられ壊れた車にはもう乗らない。全く同じ車を新車で持ってこい」と伝えました。
店長は「新車のご用意は出来ますが、今の車を査定に出し、新車の価格との差額をお支払い頂くことになる」とのこと。
なぜ、私が座って待っていただけなのに追加で支払いをしなければならないのか怒りが込み上げてます。
擦られた車はMAZDA6で新車で購入し、1年半しか経ってません。また、100周年特別記念車という期間限定でしか販売されてないグレードで現在は生産、販売しておらず、全く同じ新車は用意できないとのこと。

私がディーラーに要求するのは
1 全く同じ車の特別仕様車の新車と交換
2 購入した金額を全額返済
3 特別仕様車ではない新車との交換

皆さんならどのような対応をディーラーに要求しますか？
また、1の要求は現実的に出来ないのでしょうか？
読みにくくて申し訳ありませんがよろしくお願いします。

書込番号：24622689　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

全て強要罪となる可能性が含まれます。
過失がある側からの示談提案なら良いけど、被害者側からの過剰な要求は
逆転して被害者がディーラーになるだけです。

書込番号：24622703

[神楽坂46]

＞Acidollさん
＞私がディーラーに要求するのは
＞1 全く同じ車の特別仕様車の新車と交換
＞2 購入した金額を全額返済
＞3 特別仕様車ではない新車との交換

言いたくないのですが、１年半も乗っていて新車との交換てそんな事やめたほうが良いですよ。

丁寧に修理をしてもらいオイル交換などをいただきましょう。

書込番号：24622716

[月の パパ]

ディーラーでまさか傷つけられるとは
とてもショックですね。。
ただまぁ個人的にはもう一年半乗ってるので
さすがに新車と交換って話はしないですかね。
ただ、修復歴があると買取額が下がるので、
その辺を出汁に、
ディーラーサービス（例えばコーディングとか）や
次回買い替えの時のサービス、
またはオプション品とかを
おねだりしますかね。

ディーラーも悪意を持って傷つけた訳ではないですし、
普通の事故でもその傷で
廃車は有り得ないでしょうから、
それがディーラー内であっても難しいでしょうね。

ふと思ったんですが、
事故処理はどうしたんですかね？
公道以外でも警察に届けないと
いけないですよね？揉み消しですかね？

書込番号：24622722　スマートフォンサイトからの書き込み

[chacha=lily=nana]

こういうスレには、得てして、

”相手も人間、そこまで要求するのは、非常識。法的にも無理難題、何考えてんのか！”

などのレスが速やかに付き、そこにナイスも山ほどついて、　何の過失もなく被害に遭われたスレヌシ様の心の傷に塩を摺り込むようなスレッド事例が過去山ほどあります。

ちょっと、　私も何を書けばよいか　思案しておりますが、　そういうスレが付いても、まず、スルーする事をお勧めします。　大抵、スレヌシの立場や気持ちには寄り添っていない　単に弄るだけの　レスなので。

取り敢えずは、まずは、一言。　私は　参考にならないかも知れないが、自分の事例をちょっとまとめてきますね。　

書込番号：24622725

[でそでそ]

＞Acidollさん
こんばんは。

災難ですね、心中お察し致します。

フレームが歪むとかの衝撃ではなさそうですし、
自身でしたら1〜3のどの選択肢もないですね。

提案された通り「部品交換して修理する」でお願いすると思います。
それ以上の対応が望めるとは思えないし、解決に向けて話を進めたいので。

あと、自身でしたら以下の発言はしないです。
「自分でぶつけたならまだしも、他人にぶつけられ壊れた車にはもう乗らない。全く同じ車を新車で持ってこい」

参考にならないかもしれませんが、率直な意見を書きました。

書込番号：24622726

[chacha=lily=nana]

あ、やっぱり間に合わなかったか！　

書込番号：24622727

[私はたぶん3人目だと思うから]

現状回復と代車の要求はマスト。

修復歴が付くなら価値が下がった分の補償も。

あとは菓子折り付のお詫びがせいぜいでしょ。

土下座強要とか新車要求とか逆に捕まります。

100周年記念車といっても限定台数の特別車でなく普通に売ってた特装車ですし特別な価値は無いかと。

書込番号：24622729

[しいたけがきらいです]

＞Acidollさん

もう１年半乗られているのだから、既に新車と同等の価値は失われており、
１〜３のすべての案が過大要求になりますよ

無償修理での原状復帰と迷惑をかけた分のサービスで落としどころを
探すのがいいでしょう

書込番号：24622730

[kockys]

1、2、3共に立派なクレーマーです。
修理が妥当です。

裁判にまで行っても費用がかかるだけ勝てる要素は一切なし。
自分が使えるディーラーも無くして巡り巡って踏んだり蹴ったりの未来しか見えません。

書込番号：24622736

[イナーシャモーメント]

＞Acidollさん

真鍮お察しします。
非常に残念なことが起こってしまいましたね。
被害状況はそれ程酷い状態でもなさそうな感じでフレームまでヘコんではいなさそうですね

1、は絶対無理ですメーカーの生産ラインでたった一台の為に特別仕様車を作るなんて


2、も無理です、新車を登録してナンバーを登録した時点で車両評価格が下がりますので中古車として査定した値段に色を付けてもらうぐらいでしょう

3、も無理です、基本的に修理による原状復帰が原則です。
法律的に見てもディーラーは修理をして治すことで責任を果たすことになります。
過去の裁判の判例を見ても車両交換に応じる必要はないと判決が出ています

お気の毒ですが修理で現状復帰しか出来ません。
あとは交渉でディーラーオプションでも付けてもらうか位ですね

書込番号：24622740　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
1年半乗った中古車が新車になったら不当利得を得たことになりませんか。
もっとも、Dが応じるとは思えませんが。

賠償の範囲は原状回復までであって、物損で慰謝料が認められるケースは極めてまれです。
落としどころとしては、事故落ち（妥当性は不明）としていくばくかを要求してみるとか。

書込番号：24622759

[チッカちゃん]

＞Acidollさん
大切にしてる愛車を壊されて腹立たしい気持ちは分かりますが、さすがに明らかな過大要求にあたるのではないかと。

フレーム修正等、事故歴有りになるような被害なら今はない限定車という事で少し話も違ってくるのでしょうが、少なくとも内容を拝見するに破損した部品交換で充分に現状復帰できるレベルです。
部品交換による現状復帰、その修理までの代車を無償で用意してもらう、ぐらいが妥当な要求かと思います。
更に出来ても他の方が仰るようなオイル交換つけてもらうぐらいかと。

そして、あまりそういった要求をするのは今後貴方のその販売店との取引にも少なからず影響があると思いますよ。

少し冷静になりましょう。

書込番号：24622760　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

修理して終わりだろうよ

それ以上を言うのは脅迫　恐喝の類・・・・

逮捕されるぞ

書込番号：24622782

[chacha=lily=nana]

私は随分前、　納車前日に　Celsior C型エアサス仕様(中古2万km）を　整備工場から盗まれた経験があります。　スレ主と同じく　私も過失は完全に０です。　

事件発覚後、すぐに電話連絡があり、30分以内には、社長、工場長、整備担当、営業が揃って謝罪と事情説明、今後の対応の説明がありました。　極めて真摯に誠実に対応されてせいか、漫画のような出来事にあっけにとられたのか、
驚きはすれども、　不思議に一回も立腹しなかったです。　鈍感なんですかね...　警察の　事情聴取　などにも立ち会いました。
　
　まぁ、Celsiroとほぼ等価交換したような MarkII Qualisがまだ手元に残っていたからかも知れません。　　同等以上の Celsiorを持ってくるとも言われましたが... 結局は、1週間して　農道に乗り捨てた車が見つかりました。　犯人は、中学生２人組だそうで、これも後で捕まったそうです。
その後、車を徹底的に整備、除菌、清掃 etc.. リペイントして、　納車になりましたね。　結局、一度も　相手を怒らなかったです。　

　　おそらく、　それは、　金銭等ではなく、　相手の　必死な誠実さがわかったせいだと思います（まぁ、中古というのもスレヌシとは違います）。　結局、　そういう整備 etc対応以外に、物品、金銭等のやり取りはなかったｔです。

それから、Celsiorは、10年以上乗りましたが、　その後、他車に乗り換えても、　もう 25年以上、車検整備は　このディーラ+整備工場に任せています。　もう社長もお亡くなりになり、当時の営業もおらず、　おそらくお名前からお子さんが後を継がれているようですが、腕の良さは天下一品。今月、新車で購入した車は、営業マター、車の品質で問題だらけで、もう腸が煮えくり返って、　事が一段落したら、　この販社とは永遠に縁切りと　決心しているのと、真逆です。

結局は、相手の誠実さだと思います。　法律的にどうだこうだは　実は分かりませんです。　同じ車を同じ状態で返せ　というのは　至極当然です。　　相手がいきなり、法律を振りかざして来たら、　こちらも　弁護士等を立てて、法的に　自分の方が隙を作らぬように立ち回るのが吉。
まぁ、相手の出方次第ですよ。　ディーラにも　本当に　色々　幅がありますので、　当事者でない　私には、　今は、　まず冷静になり、相手の出方を見て、次の一手を考える　位かな。

無論、結論が出るまで、同等の代車を出すのは　相手から申し出てくるでしょう。それもしないなら、多分、弁護士の方向かな...　そうならない事を祈ります。

　過去ログには、納車時に　ディーラに事故を起こされて　腸が煮えくり返る、どうしたろか

とかつい最近見た気がします。　探されたら沢山見つかると思いますので、それをまず読んでみるのも一つかも。

なんだか、大した事は書けませんでしたね。　最善解が見つかることを祈っております。

書込番号：24622807

[chacha=lily=nana]

＞同じ車を同じ状態で返せ　というのは　至極当然です。　　
＝＞
同じ車を同じ状態で返せ　と考えるのは、至極当然です、　と書くべきでした。　日本語は難しい。　　

書込番号：24622818

[mokochin]

＞chacha=lily=nanaさん
＞同じ車を同じ状態で返せ　と考えるのは、至極当然です
貴方のおっしゃる通りです！
スレ主さんの３つの要求は無理ですよね

しっかり修理してもらって返してもらいましょう

書込番号：24622851

[桜.桜]

＞chacha=lily=nanaさん

どのレスが弄っているのでしょうか？
どう考えても1〜3をスレ主様がゴリ押しすれば脅迫ですよ｡

書込番号：24622861　スマートフォンサイトからの書き込み

[cafemaster]

1も2も3もおそらく無理です。
私の父が買って2ヶ月のベンツを10対0でぶつけられましたが、修理代+αしか出ませんでした。
ちなみに事故車扱いになりました。
この件は裁判になると圧倒的に不利です。
ディーラーが謝ってるうちに矛を収めた方が良いですよ。
あまり度の過ぎた要求をして向こうが怒ったら今より悪い状況になります。
金額も保険の範囲内でしか出ないはずです。

質問者さんは初手で悪手を打ってますので、ここで相談するよりも弁護士と相談した方がいいですよ。

書込番号：24622876　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞Acidollさん

1-3のどれも無理だよー
あまり過度な要求すると警察呼ばれちゃうよ｡

要求できるのは修理+貴方が車を乗れなくなった事による実費的経済損失（交通費など）
ディーラーからの謝罪金品も要求は出来ない｡
（先方の善意謝罪として受け取るのはOK）

面白くない気持ちは分かるけどあくまで物損なので貴方の思い入れは考慮されない｡

書込番号：24622886

[ミシャグシ"]

ミーくんなら話にならないと怒って話し合いは拒否で修理も代車も拒否だお

替わりの車を中古屋さんで買って、壊された車に関しては何年でも棚上げするお
最終的には時効で終りだお(o^−^o)

書込番号：24622925　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ブラック・リスト入り確実ですね、出禁になります。

書込番号：24622939

[funaさん]

何にも反応がなく終了になってしまったが、面白い人だ。
これで世の中を渡って来たなら強面だな。
隣から洗濯物が飛んできて車にあたっても新車を要求されそう！

書込番号：24623020

[エメマル]

別に事故車扱いになるわけでもないのに、新車要求する人がいることに驚いた。
相手がディーラーであるかどうかに限らず、こうはなりたくないものですね。

書込番号：24623043

[Hirame202]

気持ちは分かりますが、修理して終わりです。それ以上はタカリです。自身の要求が通るかどうかは弁護士雇い争いましょう。

書込番号：24623111　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞Acidollさん
悲しいかな、どの要求もどだい通るはずも無し。
うちの身内なんかプレマシー納車日に同じようなぶつけられたけど。。
交換なんて出来なかったよ。

書込番号：24623168　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

通常査定に色つけて買い取ってもらって縁切りだな、二度とマツダ車には乗れなくなったと思っていい

書込番号：24623382　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ある意味この掲示板は常識人が多いと安心出来た。現状回復して次の買い替えするなら借しを作るだけで問題ない。

書込番号：24623389　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

スレ主さんの
メンテナンスに持っていったのにぶつけられて壊れてしまった残念な気持ちは分からなくはないです。
でも冷静になって考えてみませんか？

状況を変えて考えてみて、仮に居たのがディーラーでなくレストランだとして
座って食事をしている間に停めていた車を擦られてしまい相手が「すみません、擦ってしまいました」
ときた時に
「自分でぶつけたならまだしも、他人にぶつけられ壊れた車にはもう乗らない。全く同じ車を新車で持ってこい」
と伝えますか？
一般的にはそこまで言わないですよね？

この状況で相手が保険を使うとしたら、
１年半経過した車を損害保険会社は新車にはしてくれないですよね。

停車中に追突された100対0の事故でも１年半経過していたら新車交換にはなりませんよね。
「自分は交通ルールを守っていて悪くない」と言っても。

ディーラーも今回修理を行うにあたっては預かっている車対象の保険を使うことになるでしょうから、損害保険会社はやはり新車交換には応じないでしょう。

以下の要求は

私がディーラーに要求するのは
1 全く同じ車の特別仕様車の新車と交換
2 購入した金額を全額返済
3 特別仕様車ではない新車との交換

スレ主さんがお客と販売店の上下関係を含んだディーラーの自己負担を強いる過度な要求ではないかと考えられてしまいます。
1〜3共に現実的要求ではないと思いますし、スレ主さんの立場もあまり良い方向にはならないと思います。

1と3の新車交換はまずないですし、2の購入金額全額返済は１年半使用した物を今の査定額で買い取りならまだしも、購入した金額返済って言ってることが無茶だと思います。

現車を修理し現状復旧が現実的だと思います。
100周年記念車で特別感がありショックが大きくその場では怒りで要求してしまったと思いますが、一度冷静になり考えられみたらどうでしょうか？

書込番号：24623500　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

駐車場で当て逃げされたときに、同じ要求を加害者にされますか？
もし「それは別の話だ」とおっしゃるなら「どこが違うのか」お考えになった方が良いと思います。

煎じ詰めると「自分は客でディーラーが客の車に傷をつけるのはケシカラン」という事じゃないですか？
ディーラーの従業員だって人の子、ミスはありますよ。
もちろんお客様相手ですから不便をかけないようにの気づかいはあるでしょうけど、「お客様は神様」ではないので、何でも要求が通るという話じゃないでしょう。

書込番号：24624124

[ミヤノイ]

まぁ仮に逆に自分が加害者の立場になってみれば分かりますよね｡

ディーラーに入庫しようとしてスレ主さんが誤って止まってあった他のお客さんの車に擦ってしまった｡
相手の客はスレ主さんと同じような要求をした｡

保険会社は修理代しか出さないという｡
お客さんは「冗談じゃ無いスレ主さんが自腹を切ってでも新車に変えろ」

スレ主さんは何百万円も出して新車にして上げますか？

書込番号：24624171

[胃カメラは苦しい]

あぁ、また消されてる

書込番号：24624282　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊翁]

たった一人の同意者がいただけで解決済みになってしまった。
せっかく多くの回答があったのに残念です。

修理を望まないスレ主さんの車は壊れたまま放置ですか？
一年半乗った車に愛着はないですか？
自分だったら、きれいに直してもらって乗り続けます。

書込番号：24624325

[ミシャグシ"]

嫌なことがあると
それにまつわる物を見ると思い出して嫌な気分になるんだお
自動車なんて毎日乗ったり、気晴らしに週末だけ乗ったり使い方は人それぞれだけど
嫌な思いでの車は見たらため息が出ちゃうんだお
気晴らしが気晴らしじゃなくなるし、憂鬱な通勤になるんだお(ノ_＜。)

それまでの楽しかった思い出はＤの不注意によって全部嫌な思い出に上書きされたんだお(´；ω；`)
悪いヤツなんだお・゜・(つД｀)・゜・

もし地獄少女がいたら、この恨み、MAZDA地獄に流しますとゆうと思うんだお(ノ_・。)

書込番号：24624486　スマートフォンサイトからの書き込み

[cafemaster]

相手がディーラーなので過大な要求をしてると思いますが、
お客様は神様では無いのですよ。

10対0の事故です。
常識的、判例に沿った対応しかできません。

書込番号：24624575　スマートフォンサイトからの書き込み

[AZR60-202]

結局、賛同者はGA貰ったペットの名前みたいなお方だけか。せっかく長文返したのに釣られただけかも。

書込番号：24624588　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

コメントの途中でレスがスレになったり
腹の代わりに腸が煮えくり返ったり
セルシオがセルシロつう謎車になったり色々忙しい人だったな

書込番号：24624831

[月の パパ]

ま、スレ主さんを反面教師として、
ディーラーなんだから、と偉そうな態度や横柄な態度を取って無いか、
顧みる機会をもらった、ということにしましょうかね。

書込番号：24625319

[仁ベエ]

＞Acidollさん

以前BMWで初車検で家に取り来たディーラーの子が擦って帰って行った？！
と妻から報告ありその子は修理して返却しますと言い残して帰ったとの事。

念の為に店長に「やってくれましたね〜(苦笑)」と掛電するとナント店長には未報告！
その子とすっ飛んで来て謝罪頂きドイツワインを頂きました。。。

その後、車は無事修理して納車されました。
納車時「ワイン美味しかったわ〜」でっ終わりです。

書込番号：24625365

[男・黒沢]

熱いな。このスレッドは永久保存版だ。

#ディーラーに車を擦られ傷をつけられた

書込番号：24627871

[tt ・・mm]

＞熱いな。このスレッドは永久保存版だ。
＞#ディーラーに車を擦られ傷をつけられた

それよりも、Ｄの対応結果と併せて、主さんのその車の顛末が知りたいですな。　　・・・って 流れからして無理かな？
でも、「他人にぶつけられ壊れた車にはもう乗らない。」とまで、言い切ってるんですから！

書込番号：24628498

[胃カメラは苦しい]

すいません、ちょっと自分も言いすぎました
って言って修理してもらってるんですかね〜？
どうなったのか気になる

書込番号：24628534　スマートフォンサイトからの書き込み

[医務室]

ナイスアイデア

ディーラーの車ぶっこわして
あんたの保険で修理したげたら
引き分けなるじゃんWWWWW

俺って天才ぢゃね？？？？？＞Acidollさん
＞胃カメラは苦しいさん
＞tt ・・mmさん
＞仁ベエさん
＞月の パパさん

書込番号：24644297

mazda6 sedanのエンジンについて

[Acidoll]

100周年mazda6 sedanの購入を考えています。
しかし、XDLか25sＬのどちらにしようか迷っています。
使用頻度は平日はたまに乗るくらいで週末にドライブしたりします。2ヶ月に１回の頻度で高速にのり遠出もします。
聞きたいことは
・ディーゼルと2500cc NAの実燃費はどのくらいなのか
・ディーゼルと2500cc NAのオイル交換の費用はどのくらいなのか？また、ディーゼルはオイル交換の度に交換するものもあるのか？

明日、実際に試乗して決めようと思ってますが、いろいろ意見が聞きたいので投稿させて戴きます。
分かる範囲で構わないので回答お願いします。

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[naochar]

＞Acidollさん

・週末に長距離のるのであれば、XDでも問題ないですね。
・試乗で決めれると思います。全然、フィーリングが違うので、
　好きな方でいいと思います。
・あえて、高速道路をゆったり走るのであれば、XDですかね。

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

実燃費
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/mazda/atenza/nenpi/

交換費用はディーラーによって変わるので購入するディーラーで聞いてみると良いと思います！
ちなみに私の行きつけのディーラーは6,000円ほどです！

私はCX-8の22Dに乗ってますが毎回フィルターも交換してます！

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[Acidoll]

回答ありがとうございます。
私の使用頻度でもディーゼルは大丈夫らしいので試乗してどちらにするか決めます。

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[Acidoll]

実燃費の詳細なURL教えていただきありがとうございます。
ガソリンでもそこまで悪い数値ではないようですね。
オイル交換の費用も参考になりました！

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[らふぁえる0928]

すでに解決されているようですし、今試乗しているところかもしれませんが、おせっかいでコメントさせていただきます。

メンテナンスパックに加入した場合、オイル交換の費用はほとんどかからないと思います。かかったとしても数万円にもなりません。ディーゼルの燃費の良さと燃料代の安さを考えれば、微々たるものになります。

デミオに乗っていたときで、年間走行距離6〜7000キロほどで3年間問題なかったので、2か月に1度遠出するなら煤の問題も大丈夫かと思います。確かに長距離走行した後は、エンジンの調子が良くなります（騒音も減ります）。

今はCX-5のXDなので、エンジンはMAZDA6と同じです。MAZDA6（ワゴン）も試乗しましたが、スカイアクティブD2.2はとてもいいエンジンだと思います。スカイアクティブGが悪いとは言いませんが、ある程度距離数を乗るのであれば、ディーゼルのほうがマツダの良さをより体感できると思います。もちろんハイブリッド車から比べれば音は大きいですが、車内においてはガソリンエンジンと同じくらいの騒音に抑えられていると思います。アクセルを踏んだ時に感じる、余裕のある力強さはとても好きです。デミオの時で最高リッター26キロ、CX-5でも郊外を走れば余裕で15キロは超えてきますので、実燃費の良さも魅力です。（ハイブリッドと違って、ディーゼル自体の燃料費も安いです）

メルセデスCクラスほど足回りがしっかりしているわけでもなく、カムリのほど路面の衝撃を吸収してくれるわけではないですが、スカイアクティブD2.2を含めた高速巡行時の安定感はMAZDA6の魅力だと思います。近場ではなくちょっと長い距離の試乗のほうが、よりその良さを感じられることでしょう。

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[Acidoll]

返答ありがとうございます。
ディーゼルの実体験、とても参考になります。
これから試乗なので吟味したいと思います。

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[mazda6LOVE]

自分も25T S PackageとXDで悩んでます　試乗はいかがでしたか？　当方地域には両方無くて比較困難。。

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