Brand: ダイハツ
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タント 2019年モデル

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このページのスレッド一覧（全1スレッド）

内容・タイトル	ナイスクチコミ数	返信数	最終投稿日時
一部改良で電動パーキング採用	11	3	2021年9月18日 07:02

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一部改良で電動パーキング採用

2021/09/14 20:50（1年以上前）

自動車 > ダイハツ > タント 2019年モデル

foremiya185さん

クチコミ投稿数：324件

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9月21日の正式発表で一部改良されそう？

8月末にタントを購入しようとDへ行ったら、
今頼むと一部改良後の車両になると説明を
受けました。

ターボは現行のACCに電動パーキングと
ブレーキホールドが追加でより便利に！

NAでもACCを含んだセットオプションできる
のはNAユーザにうれしいですね・・・

OP価格は7.7万円のようです。
なにげにターボ定価も2.2万円上がっていた。

書込番号：24342326

4点

関電ﾄﾞｺﾓさん

クチコミ投稿数：4257件Goodアンサー獲得：62件

2021/09/17 10:25（1年以上前）

NAにも、ACCがオプション設定されるのですね。

電動パーキングBより、そちらの方が朗報ですね。

自分にとっては残念やけど。

書込番号：24346703

2点

foremiya185さん

クチコミ投稿数：324件

2021/09/17 20:31（1年以上前）

NAだとグレードXのみにオプション可能だったと記憶。
　全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール
　レーンキープコントロール（LKC）
　コーナリングトレースアシスト（CTA）
　スマートクルーズ専用ディスプレイ
　ステアリングホイールスイッチ
　ETCユニット
　電動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールド
をセットとした「スマートクルーズパック」が
7.7万円だったと思う？

たぶん。。。

書込番号：24347676

1点

関電ﾄﾞｺﾓさん

クチコミ投稿数：4257件Goodアンサー獲得：62件

2021/09/18 07:02（1年以上前）

スマートクルーズパックですが電動パーキングBの他にも初めて耳にするシステムがありますね。

コーナリングトレースアシスト（CTA）。

「旋回時に車両が外側に膨らんでいると検知したとき、ブレーキ制御を内輪に行うことで旋回性能を高める」

とありますが、VSCの高機能バージョンみたいな物なんでしょうかね。

初めは大きいカーブならステア操作無しに勝手に曲がってくれる物と思ってしまいましたけど。

どちらにせよ、車のバージョンアップは続いて行くと言う事ですね、当然ですわな。

書込番号：24348274

4点

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