ダイハツ タント 2019年モデル のクチコミ掲示板

新車査定をお願いします

[朝ごはん3369]

ダイハツタント、スズキスペーシアを検討しています。

ダイハツに行き見積りを貰ってきたのですが
ここからどこを狙えば値引きになりますでしょうか。
もう少し安くなりませんか？と言っても営業さんは「勉強します」を繰り返すばかりで手強そうですm(_ _)m

書込番号：24561897　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ホンダに行ってNBOXの見積もりも取るべきかと。

書込番号：24561917

[わんわん７７７]

ドラレコ１６万ってなんですか？
自分ならオプション全て無しの、量販店でナビやドラレコ購入します。後ローンも手数料高くないですか？
マット付けて160以下なら買うかな。

書込番号：24562005　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

え、これって値引きゼロ？
交渉した上で出てきたのがコレなの？

書込番号：24562164

[Ｎinja86]

\132000のコーティング、残価設定型ローンの上にオプション多数で値引きゼロ…完全にカモ扱いだよね。

欲しい要らないに関わらず片っ端から各社トールワゴンの見積もりを取って競合させるべき。

値引きの入ってない見積もりなんて無いのと一緒だよ。

バイトだと思って頑張ってみて。

書込番号：24562222　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉ドラレコ１６万ってなんですか？

ナビとドラレコセットでしょ。

ちなみに車種は違いますが、ダイハツのワイドスタンダードナビは、テレビナビコントロールが無くても…

いけます。

スレ主さん。
初回見積もりなんでしょうから、その見積もりもって他店や他車ディーラー回って競合させ、大幅値引きをもらった後に再度そのお店に行って、

「あちらではこんなに値引きしてもらいました」

とでも言いましょう。

そうすれば値引きは提示されるはずです。

書込番号：24562273　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんわん７７７]

パノラマ対応純正ナビが上にありますが、ナビではないって事なんですね。まさか、ナビ2台はないですもんね

書込番号：24562379　スマートフォンサイトからの書き込み

[朝ごはん3369]

皆さま回答ありがとうございます。

＞待ジャパンさん
スズキスペーシアでは見積もり取ってますがN BOXはまだです。やってみます。

＞わんわん７７７さん
高いですよね！私は175万円位が落とし所かなと思ってます。テレビナビコントロールは車が動いている時もTVがつけられる機能だそうです（子供向けにつけました）

＞MIFさん
値引きゼロだったので交渉しようとしたら相手がのらずにいたのでどうしようかなと思ってます。

＞Ｎinja86さん
本当にカモになってます笑
バイトだと3日で20万位稼げる（値引き）って事だから頑張ります

＞じゅりえ〜ったさん
初回見積もりを値引き無しで出す所もあるのですね。スペーシアはすぐ値引き後の金額を出してくれたので困惑しました。相見積もりします。

手強い営業さんなのでもうちょっと回答数が欲しいのでこのまま様子見させてください。ありがとうございます。

書込番号：24562565　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

ネットでちょっと調べるだけでもタントなら黙ってても向こうから10万円台の値引き提示してくるって出てくるな。
目標17万だとさ。

そのディーラーっつうか営業に買う客だと思われてないから違うとこにした方がいいよ。

書込番号：24562654

[朝ごはん3369]

＞MIFさん
自分もこの営業さんは合わないと感じてたので違うダイハツのお店にも行ってみます。

書込番号：24564391　スマートフォンサイトからの書き込み

[朝ごはん3369]

＞わんわん７７７さん
回答ありがとうございました。具体的な方向性をご教示いただいたのでグットアンサーにさせていただきました。

書込番号：24564397　スマートフォンサイトからの書き込み

納車された・納期回答があった方いらっしゃいますか？

[快速南三陸]

2021年9月マイナーチェンジモデル カスタムRS 2WD　を注文中（納期回答待ち）です。
10月中は、ダイハツの工場も生産停止してたみたいですが、10月下旬以降はもう生産停止の情報は発表されてません。

ということは、そろそろ、納車されてる方（または納期回答があった方）はいらっしゃるんでしょうか？

書込番号：24435844

[KIMONOSTEREO]

一般論で言えば、現在各社生産遅延が起きてるので最低でも３〜４カ月待ちではないんですかね？

半導体不足の影響で、以前より１〜２か月は遅れてます。影響が無い頃でも基本的に受注生産が多いので、売れ筋商品でも１〜２か月待ちが普通。車種やグレードによっては２〜３か月が普通でしたから、半導体不足の昨今、３〜４カ月は覚悟されたがいいと思いますよ。

車体そのものは生産されても設定されたOP品が入手できなくて遅れることもままあります。ナビやETC、ドラレコなどのOPをつけてませんか？

書込番号：24435909

[快速南三陸]

＞KIMONOSTEREOさん
一般論はよく存じ上げております。

質問内容は、「納車されてる方（または納期回答があった方）はいらっしゃるんでしょうか？」になります。
注文中の方または納期回答があった方からの回答を想定しております。

わざわざご返信ありがとうございました。
また、質問意図が明確でなく、申し訳ありませんでした。

書込番号：24435926

[PATIO2020]

こちらは8月に発表前のターボ車の先行予約で注文した者です。

大阪の大型ダイハツ点で発注し当初10月中旬予定でした。

↓

10月中旬になっても連絡ないので尋ねると全く未定
　多分11月中旬には...の回答

↓

11月14日に連絡しましたが全くの未定ですとの事
年内大丈夫ですか?と聞くとわかりませんの一言。
11月下旬にはある程度発表されるのでと...
今年中の納車も厳しい可能性は十分あるようです。
特にターボ車はかなり厳しいと言ってました

書込番号：24444991

[快速南三陸]

＞PATIO2020さん
ほお、色々な説がある中で、「ターボ車はかなり厳しい」は初耳です！
1月15日で車検が切れるので、間に合ってほしいものです。

書込番号：24445153　スマートフォンサイトからの書き込み

[PATIO2020]

＞快速南三陸さん

こんばんわ。
私もターボ車を発注しておりまして
"ノーマル車より更にターボ車が納期遅れる"ことに関しては最近本社から聞いたとの事です。
ショールームに置く展示車すら入荷未定な状況で困ってるて言ってましたね。
新規で御注文頂いても来年春以降と既に案内してるとの事でした。


別に新型ハリアーを所有してますが
こちらも今注文してガソリン車で来年6月、ハイブリッドなら8月以降との事です。
全体的に納期が酷すぎる状態です...

書込番号：24445787

[快速南三陸]

＞PATIO2020さん
ハリアー・・・来年8月とか、えらい状況ですね・・・。
座禅でもして心穏やかに待ちましょう。。。

書込番号：24446196

[快速南三陸]

今日ディーラーから連絡がありました。

12月の予定には入りませんでした。1月以降になります。
次回は12月19日頃にメーカーから納車見込みの連絡が来ます。

とのこと。どうなることやら・・・

書込番号：24453643

[PATIO2020]

＞快速南三陸さん

おはようございます(^^

私も昨日確認しましたが、
当方も8月のプレ先行オーダーに注文しても
話がコロコロ変わり年内納車は厳しいと言ってました...
1月本当に大丈夫と言っても年末年始の休暇が絡んでるんで
約束できませんと...

快速南三陸さんも車検に間に合わないと思うので
N-BOXの未登録在庫車等に替えられた方が良いのでは??

当方は現行のRSターボーを所有しており
来年9月が1回目の車検だったんですが
ダイハツの担当から強い要望により新型に乗り換えて欲しいと
言われたので契約させて頂いた次第です。
追い金50万円のみ(ナビ載せ替え)
下取りもダイハツ側では高額買取できないので
担当者の知り合いの車屋に話をして決まったのですが
当初10月15日の引き渡しが、度重なる納車延期で
買取店もそろそろ文句言ってくるんじゃないかと...
走行距離も伸びますからね。
新車と引き換え条件だったので当方は別に構わないのですが
昨日、担当者に更に下取りの件で負い金が必要となればキャンセルしますとは言ってます。

書込番号：24454209

[快速南三陸]

＞PATIO2020さん
そうですね、そうしたいところですが、すでに代金の支払いも済んでしまっているので、残念ながらキャンセルはできないですね…

書込番号：24454219　スマートフォンサイトからの書き込み

[GT750W1]

2021年9月マイナーチェンジモデル カスタムRSスタイルセレクション 2WD を9月29日に契約していました。
本日ディーラーから連絡があり、工場予定が12月15日に決まったので、納車はクリスマスまでには出来るとのことでした。なので、納期は3ヶ月弱といった状況ですね。

書込番号：24454473

[快速南三陸]

＞GT750W1さん
おお！おめでとうございます
なるほど、では単純に考えると10月26日注文の私は1月末前後でしょうかね。。。
車検切れ過ぎるのは確定っぽいなぁ・・・
ああ、しかも年末年始挟むからなぁ・・・

書込番号：24454556

[PATIO2020]

＞快速南三陸さん

こんばんわ(^^

先程、ディーラーから連絡がありまして
データーが再更新され
12月5日の生産に乗ると連絡がありました。

12月15〜20日には納車できるとの事です。

書込番号：24458497

[快速南三陸]

＞PATIO2020さん
それはそれは、なによりです。
先行オーダーなのに年越しはあり得ないですもんね。
おめでとうございます

書込番号：24459076　スマートフォンサイトからの書き込み

[gjmptwgjm]

今月の末から来月の頭に納車が決まりました。

書込番号：24485659　スマートフォンサイトからの書き込み

[快速南三陸]

＞gjmptwgjmさん

そうでしたか。おめでとうございます
いつ注文なさったのですか？

書込番号：24485668

[PATIO2020]

＞快速南三陸さん

本日、ダイハツに行ってきました。
当方が注文した車以外に6台カスタムを含め一気に入って来たようです。

今週の土曜日に納車です。

書込番号：24494242

[快速南三陸]

＞PATIO2020さん
いよいよですね！
地域差もあるんだろうか…
わが県のディーラーではまだそのような話は聞きません…

書込番号：24494953　スマートフォンサイトからの書き込み

[快速南三陸]

10/26注文
タントカスタムLA650S
RS 2WD

1/6に工場ラインアウト 1/8に販売会社に搬入され、納車整備に入るとのこと
1月中旬ごろ納車見込みとの連絡がありました！

書込番号：24500193

[GT750W1]

＞快速南三陸さん

ようやく目処が立ったようで良かったですね。あとは1月15日の車検切れまでに納車されるかどうかですが、ギリギリOKとなりそうな気がしますね。

書込番号：24507927　スマートフォンサイトからの書き込み

[快速南三陸]

＞GT750W1さん
ありがとうございます。間に合ってほしいですがねー。

ディーラー担当者は「断定はできないが車検満了前後に納車できるのではないか」と言ってますけど、
1/8に販売会社に搬入されてから、オプションの手配を開始する、と言われたので、
ナビが無いとかETCが無いとか言って、さらに延びるんじゃないかと予想してるんですが・・・。
こんな状況なんだから、いつも通りの手順踏んでないで、事前に用意しとけよっていう。。。

ま、騒いでもしょうがないので、今はおとなしくしてます。

書込番号：24507956

タント給油キャップの、節度感

[スーパーかめかめ波]

本日、タントx納車した者です。納車後、給油し、キャップを閉める際、カチ、カチ、カチと音が、しなく、閉まってるか、不安です。購入店に、電話し確認してもらい、数台の
タントのキャップ締まり具合を確認して貰いましたが、
同じ症状で、問題無いですの事。他に、所有してる、
nboxや、レガシィB4では、節度感有り、カチ、カチ音
してたのですが、これは、仕様なのでしょうか？

書込番号：23857643　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スーパーかめかめ波さん

それは変ですね。

何故ならタントの取扱説明書の「給油口の閉め方」のところに「キャップをカチッと音がするまで回して閉める」と記載されているからです。

この事はタントの取扱説明書の236頁に記載されていますので、スーパーかめかめ波さんご自身でもご確認下さい。

又、下記からタントの取扱説明書をダウンロードしてご確認頂く事も可能です。

https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/index.htm

書込番号：23857675

[スーパーアルテッツァ]

スーパーかめかめ波さん

追記です。

タントの給油口のキャップは「カチッ、カチッ、カチッ」と何度も回りながら音が鳴るタイプでは無いのでしょう。

つまり、一度だけ「カチッ」と音が鳴れば給油口のキャップが締まっていると判断すれば良いのです。

因みに私が乗っているスバル車の給油口のキャップも、一度だけ「カチッ」と音が鳴るタイプです。

書込番号：23857699

[kmfs8824]

タントを含めてダイハツ車の仕様です。
規定の箇所まで閉めると一回小さくカチッとなるだけです。

書込番号：23857775　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーかめかめ波]

返信が、年越しになり申し訳ありません。
確かに、１回のみカチッと手ごたえは、
弱いですが、感じは有ります。メーカー変われば
キャップひとつでも、色々ありますね。
皆様ありがとうございました。

書込番号：23890891　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

私も先日購入いたしまして、この件について不安を持っておりました。

ダイハツ独自の仕様とわかって安心しました、ありがとうございます。

ウィンカーもですがダイハツには独特の仕様が存在しますね。

他にも何かあるのかいな、嫌やな。

書込番号：24197927

[快速南三陸]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
「キャップ一つでも、いろいろありますね」というのは、
「他にも何かある」という意味ではないと思いますよ？

書込番号：24454606

アドバイスをお願いします。納車2週間で追突されました。

[Ｔ4880]

この6月末にタントＸを納車となりましたが、7月13日の夜に後ろから追突されました。

こちらが直線道路を左折しようとウインカーをだして減速し、曲がりかけたところに右側後部を当てられました。かなりの衝撃でした。

警察を呼び人身事故で検分してもらったようです。目立った怪我はありませんでしたが、フラフラしていたので先に帰っていいと言われたので自走で帰りました。

翌日相手損保から連絡があり、こちらの過失は0との事で、修理しますとのことでしたが、新車は難しいと言われました。

翌日、購入店で修理見積もり入庫したところ、30万程でフレームまで衝撃があるので修復歴がつくと言われました。

しかし、まだ納車２週間ちょっと390キロしか走ってない車が修理されたとはいえ、いきなり事故車はショックが大き過ぎます。

どうか、皆さまのアドバイスをお願いできないでしょうか？

保険会社はどちらも損保ジャパン、こちらはこの6月から弁護士特約をつけたところです。

購入価格は165万円の未使用車です。
希望としては新車か同程度、最低でも損害金はなんとかしてほしいと思います。

みなさまのお知恵よろしくお願いします。


追伸、人身事故か物損事故にするか、知識がなくて判断を迷っています。とりあえず診断書はもらっています。こちらもアドバイスありましたらお願いします。

書込番号：24243718　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞弁護士特約をつけたところです

なら、弁護士に対応を一任するのが一番。

ココで聞けば色々とアドバイスをくれる人はいるけど、
９割方は役に立たないどころか却って有害なアドバイス
だったりするしね。

玉石混交雑多なアドバイスから適切なものを取捨選択し、
弁護士以上の結果が出せる自信があるなら、
自分で色々と動いてみてもイイけど。

書込番号：24243747

[かず＠きたきゅう]

何のアドバイスを、求めているのか分かりませんが、過失0なら、相手の保険で修理する以外はないかと思います。

全損ならともかく、納車日事故でも新車なんてあり得ません。

揉めているならともかく、弁護士は必要ないのでは？
それとも、新車要求で揉めさせたいのかな？
ご自由にとしか言いようがありません。
修理すれば見た目は綺麗に治ります。

診断書はお金払ってるのでは？
そうだとしたら、人身にしないと回収できないのでは？

納車後すぐのはやるせないですが、起こってしまった事は、直ぐには難しいかも知れませんが、受け入れるほかないと思います。

私もエスティマHV納車後3ヶ月で、追突されてショックでしたが、過失0だったので、呑み込んで修理して貰いました。

書込番号：24243798　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

修理代が車両価格の50%を超えていて
なおかつ新車特約に加入していれば新車を買うことも可能でした。
しかし30万ていどの損害では無理ですね。
弁護士特約が使えるならばそれを使って
格落ちを認めてもらうしかないですが、
おそらく難しいでしょう。

納得できないと思いますが、事故ってこういうものです。
おそらく加害者はスマホでも見ていたのでしょう。
人身にして違反点数つけてやればいいです。

書込番号：24243813

[JamesP.Sullivan]

＞弁護士は必要ないのでは？

ほら出た。有害アドバイス。

今回の場合、納車から２週間という点を鑑みれば、
評価損の一部を取れる可能性がある。

評価損はなかなか認められにくいんで、
種々の事情、条件によるから、弁護士に依頼しても
取れるか、取れても納得行く額になるかは
何とも言えないけど。

また、人身事故扱いにすることと、通院等の
費用を求めることはイコールじゃない。
人身事故にすることをチラつかせて、示談交渉を
優位に進めるって手もある。

この辺は機微を捉えないと墓穴を掘ることになりかねから、
その判断、対応も弁護士に一任した方が良い。

自己負担で弁護士に依頼するっていうなら、
全くオススメせんけどね。

ついでに言っとくと、大抵は保険会社の息のかかった
弁護士以外に依頼することも可能。
弁護士特約の中身を良くご確認あれ。

書込番号：24243814

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞Ｔ4880さん
災難でしたね。
弁護士特約を使うにしても自分で弁護士を探して契約する必要があったかと思います。
ただ弁護士に対して何を求めるのかですね。

100対0で相手の過失が認められていますし修理費用で自己負担はないはずです。
あとは実際に修理をするかお金でもらうかという事になります。
実際の修理費用が見積りを超えるという事はよくある事でおそらくそれには対応してくれるはずです。
ただ修理費用が法外と思えるほど高ければ相手の保険会社が
難色を示してくるのではないてしょうか？
そもそもどちらも同じ保険会社という事でありえない事とは思います。

身体の方も診断書は必要でしょうが実費として治療費がおりてくるはずです。
特約で見舞い金とかはあるかもしれません。

何にせよ後からトラブルにならないためにもご自身の身体のためにもしっかり治療されるのがいいかと思います。
スレ主さんの不満に対応する特約として車両新価特約というのがありますね。
ただ未使用車を含む中古車に付けられない特約ではないですかね。

書込番号：24243815　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞Ｔ4880さん
＞JamesP.Sullivanさん
が仰るように、人身事故の行政処分をチラつかせるのはわりと有効ですよ。
もっと言えば、当初物損で話を進め、煮詰まったところで人身に切り替えると通告し、評価損分の負担を求める、人身事故の場合実況見分等の手続きが面倒になるのと、日数が経過した後の人身事故の場合行政処分も重くなると聞きました。
実際それで相手が過失負担を増やした経験もあります。
まずは1ヶ月を目処に交渉してみてください。
もちろんリハビリ通院もしっかりしてください。

書込番号：24243823　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

そうですね。
30万程度では無理ですね。
修理するのではあれば納得できるまで修理を行う事ですね。

金額がかけ離れていて参考にならないと思いますが、家族が自損事故でディーラーで見積りを出してもらったところ当初車両設定金額に10万円弱少ない金額だったのですが保険会社とディーラーが調整した結果、全損扱いとなり満額となりました。

修理するか廃車にするかで廃車を選択して加えて見舞い金？とかで加えて10万円が追加となりました。
結局また中古車を購入したのですが差額分はすごく助かりました。
決定後2日ほどで振り込みがありました。
廃車も原則現状渡しらしいのですが取り外しのOKが出たので次のクルマへナビやドラレコなど移設できそれなりに費用を抑える事ができました。

とはいえ保険使用による3等級ダウンと事故有係数の影響は大きいです。
スレ主さんは自分の保険を使わないで済んだ事だけでも良しとしないといけないですね。
やるせない気持ちはわかりますが。

書込番号：24243843　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

アドバイスって、新車相当または修復歴無しの車にしてくれって駄々をこねるアドバイス？

基本的には無理ですよ。
見ず知らずの他人なネット民が弁護士以上の事理解してると思ってますか？

私が言えるのは「諦めてください」

大幅な値落ち覚悟で買い換えるか、値が付かなくなるまで乗りつぶすかの2択です。

自分なら乗り続けるかな…

書込番号：24243924　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

誠意を見せろと、ゴネても数万の色がつくだけです。

１００対０では、保険が事故ありにはならないかどうかは不明です（事故有だと保険料が３年上がります）

書込番号：24243932

[かず＠きたきゅう]

100/0だと、保険減点はありません。

書込番号：24243958　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

人身にしないで示談にした場合、自賠責保険も適用外じゃないのか？

通院の可能性があるのであれば、後の面倒をお金の請求から何まで、自分でする覚悟があるのであれば、そうすればいい。

軽微な事故であれば、被害者、加害者であったとしても、初回の菓子折り程度で、後は全て保険屋任せにすればいいと思うよ。
お互い、顔も合わせたくないだろ。

今回のケースなんて正にそうでしょ

過失割合が納得いかないなら、徹底的にやるべきだが、そうではないでしょう？

事故の程度見ないで、みんな一緒、すべて弁護士建てろなんて方があほらしいわ

書込番号：24243987　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

今の板金技術は保険修理なら、新車と遜色ない状態まで修復可能とされます。
従って修理さえすれば、今後乗る事は十分可能な筈？

しかし納車2週間が事をややこしくさせる・・・。

保険は原状回復が原則ですから、それ以上となると難しいかもしれません。
追い金払って乗り換えも考えられますが、余り現実的ではありませんね。

書込番号：24243988

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

評価損について参考まで
https://www.jiko110.org/accident/hyoukason.html

書込番号：24244029　スマートフォンサイトからの書き込み

[わにえび]

＞Ｔ4880さん

自分に非がないケースでは納得できないですよね。
私も半年前に同様なケースで修理をしました。

事故車扱いになる修理だったので、その分の損害について相手方の保険会社に相談したところ、最初は出ないと言われました。
仕方がないので、損害については相手方と直接交渉してみると伝えると、担当者が替わり、修理費の2割を出すと言ってくれました。
当面乗り続けるつもりなので、それで手を打ちました。

ご参考までに。

書込番号：24244109

[Ｔ4880]

ありがとうございます。

弁護士さんも損保が斡旋してくれるかたでなく、自分で探すはうが良いでしょうか？
ネットで検索していますが、自宅から近所の方か事故専門の大手みたいなところかなとかんがています。

書込番号：24244112　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔ4880]

重ね重ねの投稿ありがとうございます。
格落ち検討させてもらいます。

書込番号：24244115　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞保険会社はどちらも損保ジャパン
あら、最悪パターン？
後は代理店の力関係？
Ｔ4880さんの代理店さんは何と言っているのですか？
私は納得できなかったので保険会社を変えました。
（変えても同じだけどねww）

書込番号：24244147

[Ho Chi Minh]

買ってすぐではありませんでしたけど、事故車乗りたくないので、ディーラーに修理せずに下取り出して新車にしました。
買って何年も経ってて、事故車でしたが、同じ車の乗り換えでしたので、かなり良い条件で買い替えできました。

書込番号：24244184

[私はたぶん3人目だと思うから]

損保ジャパンは意図的に過少支払いをするので、
お互いが損保ジャパンなら内部で結託して少なくする方向に進みそうだけどね。

書込番号：24244248

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>損保ジャパンは意図的に過少支払いをするので

そうなんですね。
先に書いた家族のケースは損保ジャパンだったんだけど、ケースバイケースなんでしょうね。
20等級の3年契約の一年目だったのでニ年目三年目は保険料据え置き、四年目五年目は約5割増しでその次でやっと普通の20等級に戻るとの事だったので金額の小さな事故は保険を使い難い。
震災前の等級プロテクトが懐かしい。

判例だと修理費の三割増しが多いようだけど修理してしまうと最初の見積りの三割となるんですかね？
家族が修理したディーラーでは実際の修理で見積を超えるケース多いと言ってましたが。

書込番号：24244512　スマートフォンサイトからの書き込み

一部改良で電動パーキング採用

[foremiya185]

9月21日の正式発表で一部改良されそう？

8月末にタントを購入しようとDへ行ったら、
今頼むと一部改良後の車両になると説明を
受けました。

ターボは現行のACCに電動パーキングと
ブレーキホールドが追加でより便利に！

NAでもACCを含んだセットオプションできる
のはNAユーザにうれしいですね・・・

OP価格は7.7万円のようです。
なにげにターボ定価も2.2万円上がっていた。

書込番号：24342326

[関電ﾄﾞｺﾓ]

NAにも、ACCがオプション設定されるのですね。

電動パーキングBより、そちらの方が朗報ですね。

自分にとっては残念やけど。

書込番号：24346703

[foremiya185]

NAだとグレードXのみにオプション可能だったと記憶。
　全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール
　レーンキープコントロール（LKC）
　コーナリングトレースアシスト（CTA）
　スマートクルーズ専用ディスプレイ
　ステアリングホイールスイッチ
　ETCユニット
　電動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールド
をセットとした「スマートクルーズパック」が
7.7万円だったと思う？

たぶん。。。

書込番号：24347676

[関電ﾄﾞｺﾓ]

スマートクルーズパックですが電動パーキングBの他にも初めて耳にするシステムがありますね。

コーナリングトレースアシスト（CTA）。

「旋回時に車両が外側に膨らんでいると検知したとき、ブレーキ制御を内輪に行うことで旋回性能を高める」

とありますが、VSCの高機能バージョンみたいな物なんでしょうかね。

初めは大きいカーブならステア操作無しに勝手に曲がってくれる物と思ってしまいましたけど。


どちらにせよ、車のバージョンアップは続いて行くと言う事ですね、当然ですわな。

書込番号：24348274

スタッドレスタイヤインチダウンについて

[瀬川おんぷ]

閲覧ありがとうございます。

先日タント2019年モデルのX 4WDを契約しました。

以前乗っていた車のタイヤサイズが145/80R13なのですが、スタッドレスタイヤがまだ使えるので装着したいと考えているのですが可能なのでしょうか。

タントの4WDモデルだと車重が950kgもあるのでやめた方がいいですかね。

また、カタログ値では165mmの最低地上高はどのくらい下がるのでしょうか。

書込番号：24338746　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

問題無いでしょう。


＞タントの4WDモデルだと車重が950kgもあるのでやめた方がいいですかね。

雪国でも配送に活躍してる軽バンたちはみんな重さは積載物含めると１ｔ超えですが、タイヤは１２インチですよ。

書込番号：24338764

[瀬川おんぷ]

＞KIMONOSTEREOさん
回答ありがとうございます。
商用バンは12インチでしたね。

書込番号：24338770　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

現行タントのフロントブレーキは全車ベンチレーテッドディスクなので、ブレーキキャリパーのサイズがやや大きく、13インチホイールはブレーキキャリパーと干渉する恐れがあります。

13インチを履かせるのにはブレーキキャリパーと干渉しない特殊な形状のホイールを用意する必要があります。

それでも貼り付けタイプのバランスウェイトと干渉する場合もあるようです。

そのため現行タントには155/65R14のスタッドレスタイヤを履かせて下さい。

書込番号：24338772　スマートフォンサイトからの書き込み

[瀬川おんぷ]

＞kmfs8824さん
そうだったのですね。
回答ありがとうございます。

書込番号：24338779　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞瀬川おんぷさん
結論的には使用可能です。
お手持ちの145/80R13のロードインデクスが平均的な７５だとすれば380kg（４本で１．５トン）程度ありますので950kgの車重なら全く問題ないですよ。
現状でブレーキキャリパー外径とホイール内径とのギャップが１５ミリ以上あれば１インチダウンしても問題ありません。　
タイヤ外径は145/80R13の方が５ミリ程大きいので２．５ミリ地上高は上がりますが外径の差はタイヤ摩耗量の範囲ですので問題ありません。
尚、１３インチホイールのインセット値は現状１４インチのより＋５ー２０にあることを確認ください。

書込番号：24338898

[瀬川おんぷ]

＞ハラダヤンさん
とりあえず問題は無さそうですね。
詳しい解説ありがとうございました。

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