タイヤについての質問です。こんな走行条件で３年もちますか？

Question

BLIZZAK DM-V3についての質問です。以下の条件でお答えください。神奈川県在住で１シーズンスキーで約３０日滑ります。なので１２月～４月まで約1万4千キロは走ります。スキー場までの片道が近場で約220キロ～遠いと5００キロもしかしたら５００キロ超えます。そして９割がドライ路面＆高速道路です。行動半径は岐阜、長野、山梨、新潟、群馬、福島、宮城数年に１回程度ですが北海道紋別まで流氷鑑賞にも行きます。なお北海道に流氷見に行った時の走行距離は４か月で１万７０００キロは行きました。こういう使い方と走行パターンでブリザックは３年もちますか？３年使ってプラットフォームまで約２ミリ山と言うのが条件です。

Berry Berry · Accepted Answer

タイヤ公正取引協議会には、以下のように報告が挙がっています。https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00119/11.pdfただし、これは残り溝1.6mmまでですので、冬期間使用できるプラットフォームまでではなく、スリップサインまでとなります。従って、＞１万７０００キロを3年と考えて、51,000kmは厳しいでしょう。＞約1万4千キロを3年と考えて、42,000km。プラットフォームは残り溝半分（50％）で設定されていますから、ここでプラットフォームが出る・・・いや、プラットフォームから0.8mm摩耗という計算になりますね。結論として、3年もたないとなります。

トランスマニア · Accepted Answer

初期型WRXさん結論から言うと持たない可能性が高い為、BSブリザックでドライや高速走行はオススメ出来ません！参考までに下記は某タイヤショップの過去の実測データです。スタッドレスタイヤのプラットホームまでの寿命目安が、 BSのVRXが8000～10000キロ 横浜のIG5が14000～16000キロ ※IG5プラスでは有りません。 ミシュランXI3が18000～20000キロ ※軽やコンパクトカーサイズの場合でドライ7割走行の場合です。勿論条件により大きく異なります。氷雪路面が多いと長く、ドライや高速が多いと短くなります。個人的にオススメNO.1は、ミシュランのスノーです。https://youtu.be/npoHoxmqErYトータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのスタッドレスタイヤです。抜群の耐摩耗性で長く使用出来ますからエコで地球環境に優しく経済的にも嬉しい結果になります。

エメマル · Answer

またいつものミシュランのステマが始まりましたね。ミシュランの広告映像載せるくらいなら、ソースとなっている某タイヤショップの過去の実測データを載せるのが先でしょ？まあ過去の書き込みを見れば、眉唾な書き込みなのは一目瞭然です。

ZXR400L3 · Answer

＞初期型WRXさん何をもって、もつか、もたないかではないですかね？タイヤって、年数で替えるのものでしょうか？私は消耗したら替えるものと思ってました。なので、それぞれの使い方、性能でかわるはずです。（スタッドレスじゃないけど、固いタイヤで5年もつのもあれば、柔らかいタイヤであっさり減るのもあると思うよ）予測は、多少できるとは思いますが・・・

ＲＴkobapapa · Answer

＞初期型WRXさんDMV2ですが、14,000km/シーズン　を２年経験しました。3年目は3.000km程で、トータル30,000km走行しました。中国地方在住で、路面はほぼほぼドライです。最初の2年間は、走行の4割は高速道路でした。タイヤの状況ですが、来シーズンは完走無理と考えています。因みに装着車は、レクサスNX-HVです。DMV3は、昨年発売されたタイヤですので、まだ想定される距離を経験された方はいないのではとおもいます。ただ、減り具合等での推測はできそうですね。

スーパーアルテッツァ · Answer

初期型WRXさんBLIZZAK DM-V3の溝の深さは9mm程度でしょうか。又、プラットホームは半分程度摩耗したら露出するでしょう。つまり、溝の深さが4.5mm程度になれば、プラットホームが露出する事になりそうです。初期型WRXさんのご希望はプラットホームまで2mmとの事ですから、3年間乗って2.5mm以下の摩耗という事ですね。耐摩耗性に優れたSUV用スタッドレスでもスタッドレスを履いて年間1.4万kmも走行するのでは、流石に厳しそうです。つまり、BLIZZAK DM-V3で初期型WRXさんのご希望の条件では3年間は持たないと考えます。